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[发明专利]一种车辆的功能配置信号传递方法、装置、设备及介质-CN202310758312.8在审
发明人：王浩;袁光涛;程学涛 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种车辆的功能配置信号传递方法，包括：接收车辆的中央控制单元传递的全局变量信号；对所述全局变量信号进行解析，根据所述配置参数确定出待执行的功能；根据预先设定的各个从控制单元分别负责实现的功能，确定出各个从控制单元分别对应的待执行的功能；针对任一从控制单元，根据该从控制单元对应的待执行的功能，生成功能配置信号，并传递至该从控制单元，以使该从控制单元根据所述功能配置信号确定待执行的功能。上述过程中，由主控制单元完成全局变量信号的解析，并进行精细化处理，从全局中确定从控制单元对应的那部分，并传递给从控制单元，减少了算力浪费和功耗损失，提高了解析效率，也避免了功能解析不一致的风险。
一种车辆功能配置信号传递方法装置设备介质

[发明专利]拖车轨迹确定方法、装置、设备及存储介质-CN202310820847.3在审
发明人：蔚敏洁 -专利权人：雷达新能源汽车（浙江）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明涉及图像识别技术领域，公开了一种拖车轨迹确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在接收到倒车信号请求时，根据获取的拖车侧视图像提取拖车的左右轮廓图像；基于左右轮廓图像确定轮廓所占面积比，并基于轮廓所占面积比确定拖车的挂钩角度；获取整车物理尺寸以及牵引车的当前车速，并根据整车物理尺寸、当前车速以及挂钩角度确定拖车的拖车轨迹。由于本发明根据拖车侧视图像提取拖车的左右轮廓图像，再基于左右轮廓图像确定拖车左右轮廓的轮廓所占面积，并基于轮廓所占面积比确定拖车的挂钩角度，基于整车物理尺寸、牵引车的当前车速以及挂钩角度确定拖车的拖车轨迹，相比于现有的，本发明可实时确定拖车轨迹，提升了用户体验。
拖车轨迹确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车门驱动装置及汽车-CN202310828964.4在审
发明人：韦虹;马瑞博;张光辉 -专利权人： 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利动力总成有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门驱动装置及汽车，涉及汽车零部件技术领域，车门驱动装置包括电机、壳体、丝杆、蜗轮、蜗杆、推杆、螺纹件和电磁制动器，丝杆转动连接于壳体中，推杆的第一端用于与车身及车门中的一者连接，推杆的第二端伸入壳体中并设置有螺纹件，螺纹件与丝杆螺纹连接，电机与壳体连接，电机的输出轴伸入壳体中并设置有蜗杆，壳体用于与车身及车门中的另一者连接，电磁制动器和蜗轮分别设置于丝杆上，并且，蜗轮设置于丝杆远离推杆第一端的一端。电磁制动器提供的阻尼力可以保证车门在某一位置悬停，电机停机后，丝杆和车门不会继续移动或窜动，改善了车门的平顺性。
一种车门驱动装置汽车

[发明专利]正极材料及其制备方法、正极极片和固态电池-CN202310833080.8在审
发明人：康瑶;崔忠慧 -专利权人： 浙江吉利控股集团有限公司;浙江绿色智行科创有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M4/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种正极材料及其制备方法、正极极片和固态电池。该正极材料包括正极活性物质和包覆层，包覆层包覆于正极活性物质的外侧，包覆层包括具有孔隙的导电碳，且导电碳的孔隙内具有电解质。根据本发明实施例的正极材料，导电碳和其孔隙内的电解质在正极活性物质外形成包覆层，正极材料的包覆层具有离子和电子双传导的特性，以构筑有效一相界面的正极材料，正极材料可用于固态电池的正极极片，从而有利于提升固态电池的电化学性能。
正极材料及其制备方法固态电池

[发明专利]一种功率器件及其制备方法-CN202310606861.3在审
发明人：黄凯;林霄喆;于海生 -专利权人：无锡星驱动力科技有限公司;无锡星驱科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01L21/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种功率器件及其制备方法，涉及半导体技术领域。功率器件的制备采用先焊接电阻等无源元件、再烧结功率芯片的工艺，同时在陶瓷覆铜板的无源元件连接区域上设置下沉区域，无源元件被限定在固定的下沉区域中，使得无源元件装接后陶瓷覆铜板的上表面无障碍，不会影响浆料的印刷和烧结，提升了功率芯片烧结与无源元件装接的便捷性。
一种功率器件及其制备方法

[发明专利]连接移动设备与车机的方法、车机控制器和系统-CN202310683585.0在审
发明人：张弘引;杨凡;郝乐园 -专利权人： 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：一种连接移动设备与车机的方法，应用于车机控制器，所述车机包括车机控制器和车机屏幕，包括：当判定车机WIFI开启且不存在遥控二维码时，根据预设参数、预设遥控器页面生成遥控二维码；其中，所述预设参数至少包括所述车机WIFI参数，所述遥控二维码用于供移动设备扫描，以使得移动设备与所述车机WIFI根据所述预设参数进行连接，以及使得当所述车机屏幕未熄屏时，移动设备通过所述预设遥控器页面下发指令参数以对所述车机屏幕进行控制；接收所述车机屏幕根据所述指令参数生成的操作指令，根据所述操作指令进行相应的控制。
连接移动设备方法控制器系统

[发明专利]汽车节能控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310841948.9在审
发明人：曹广辉;王友臣;陈东;刘豹;钱亚男;高金瑞;郭广涛;牟俊杰;王艳雄;汪鑫炜 -专利权人： 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60W20/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车节能控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据采集的行车信息评估驾驶员是否开启节能模式；在驾驶员开启节能模式时，根据第一目标车辆和第二目标车辆的相对速度和发生碰撞时间确定行车模式，相对速度通过控制第一目标车辆的雷达获取第二目标车辆的行驶速度并根据第一目标车辆的行驶速度确定的；在不同行车模式下对行车扭矩进行控制并进行能量回收。本发明在确认开启节能模式时，根据第一目标车辆和第二目标车辆的相对速度和发生碰撞时间确定行车模式，并在各种行车模式下进行扭矩控制和能量回收，从而在充分考虑车辆行驶环境下，提高车辆在行驶过程中的节能效率。
汽车节能控制方法装置设备存储介质

[发明专利]转向管柱的间隙调整装置及车辆-CN202310873194.5在审
发明人：李福海;丁磊;罗力心;耿明星;马祖国 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D1/187 文献下载
摘要：本申请提供一种转向管柱的间隙调整装置及车辆，间隙调整装置包括内调节板、中调节板和外调节板，外调节板上具有第一凹槽，中调节板的至少部分位于第一凹槽内，内调节板与中调节板压接。间隙调整装置还包括第一调节机构，中调节板上朝向第一凹槽的侧壁的一侧设有第一安装槽，第一调节机构位于第一安装槽内；第一调节机构的一端沿第一方向可移动地抵接于第一凹槽的侧壁，第一调节机构的另一端沿第二方向可移动地抵接于第一安装槽的槽壁，以使中调节板在第二方向上压紧于外调节板，第一方向与第二方向垂直。本申请实施例提供的间隙调整装置能够调节中调节板与外调节板之间的间隙，提高转向管柱的稳定性，且提高车辆驾驶的稳定性。
转向管柱间隙调整装置车辆

[发明专利]车辆休眠唤醒方法-CN202310876842.2在审
发明人：孙唯;陈晨;程学涛;余健;梁家龙 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F9/4401 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆休眠唤醒方法，应用于车辆；所述车辆包括中央控制器和若干ECU；所述中央控制器用于集中控制若干ECU的休眠唤醒，所述方法包括：检测到所述车辆提供的至少一项服务被调用，由所述中央控制器确定与所述服务所对应的至少一个ECU；唤醒与所述服务对应的至少一个ECU，调用所述服务。无需基于功能场景来唤醒ECU，可以直接基于车辆被调用的服务确定与服务对应的ECU，从而实现点对点的精准唤醒ECU，节约能耗。
车辆休眠唤醒方法

[发明专利]蓝牙模糊测试方法及装置、测试设备和存储介质-CN202310880196.7在审
发明人：尘兴灿 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H04W12/126 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓝牙模糊测试方法及装置、测试设备和存储介质，所述方法包括：根据被测蓝牙设备的L2CAP层支持的服务，向被测蓝牙设备发送变异数据包，其中，被测蓝牙设备根据变异数据包执行服务以进行模糊测试；获取服务的执行情况信息；根据执行情况信息生成被测蓝牙设备的模糊测试结果。本发明的方法基于被测蓝牙设备的L2CAP层支持的服务进行模糊测试，因此发现的安全漏洞更底层，影响范围更大，且在测试过程中不需要提前监听和抓取原始数据包，不需要建立蓝牙连接即可进行测试，测试效率更高，通用性更强。
蓝牙模糊测试方法装置设备存储介质

[发明专利]车载杯托、副仪表台和车辆-CN202310884549.0在审
发明人：凌贤正;张立广;李国林;王付龙;张润婷;王琳 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载杯托、副仪表台和车辆。车载杯托包括壳体、盖板、充电线圈、感应器和驱动部件，壳体形成有容置槽，盖板设置在容置槽中并能够沿容置槽的深度方向升降，充电线圈设置在盖板上，在盖板处于升起状态的情况下，充电线圈能够为移动终端充电，感应器用于检测移动终端是否靠近充电线圈，驱动部件用于在移动终端靠近容置槽且盖板处于降落状态的情况下，使盖板升起。本申请实施方式的车载杯托同时具备无线充电和杯托的功能，减少车载杯托对副仪表台的空间占用，便于应用车载杯托的副仪表台进行新功能的开发。另外，驱动部件用于在移动终端靠近容置槽且盖板处于降落状态的情况下，使盖板升起，使得移动终端充电方便。
车载仪表车辆

[发明专利]飞行器和倾转装置的设计方法-CN202310920861.0在审
发明人：王长云;谢晒明;薛松柏;李唐;顾兴胜;高卫亮 -专利权人：成都沃飞天驭科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B64C27/52 文献下载
摘要：本发明公开一种飞行器和倾转装置的设计方法，其中飞行器包括：倾转装置和螺旋桨机构，倾转装置包括基座、可拆卸连接于基座的传动机构、及设于基座的倾转电机，倾转电机与传动机构驱动连接，螺旋桨机构连接传动机构，螺旋桨机构具有转动轴线，传动机构具有供转动轴线相对飞行器的第一平面倾转的倾转轴线，其中，第一平面由飞行器的前后方向和左右方向限制出；转动轴线具有第一倾转区间，在转动轴线倾转于第一倾转区间的过程中，传动机构的减速比的变化趋势与倾转装置受到的力矩的变化趋势一致，以减小倾转电机的输出扭矩的变化幅度，其中，力矩的矢量方向为倾转轴线的轴向。本发明的技术方案旨在使倾转电机的输出扭矩的变化幅度较小。
飞行器装置设计方法

[发明专利]车辆重心的调整装置、控制方法、控制装置、设备及介质-CN202310937040.8在审
发明人：张强 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D37/04 文献下载
摘要：一种车辆重心的调整装置、车辆重心的控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。所述装置包括：移动轨道群，沿预定义的重心调整方向延伸；重力块，可在所述移动轨道群上沿所述重心调整方向移动，以对所述车辆的重心进行调整；驱动模块，用于根据接收到的驱动指令，驱动所述重力块进行移动；控制模块，用于向所述驱动模块发送所述驱动指令。本申请在车辆上配置了重力块，并使重力块经过驱动后可以在预设的移动轨道群上进行移动，从而调整车辆的重心，使得车辆在因路况、工况、驾驶状态等因素导致重心偏移时，能够通过驱动重力块至车辆的不同部位来对重心进行调整，从而避免车辆重心变化导致的失控，保证行车安全。
车辆重心调整装置控制方法设备介质

[发明专利]一种传动系统保护方法、装置以及车辆-CN202310929267.8在审
发明人：刘意气;方园;来安东;张宁涛 -专利权人： 浙江吉利控股集团有限公司;重庆睿蓝汽车研究院有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动系统保护方法、系统以及汽车，方法包括以下步骤：获取汽车的电机的当前转速变化率，根据所述当前转速变化率判断所述汽车是否处于危险的行驶工况；若所述汽车处于危险的行驶工况，则通过电机控制系统控制所述电机的扭矩下降，对作用于所述传动系统的扭矩进行干涉，以使所述危险行驶工况对所述传动系统造成的冲击扭矩处于预设的安全范围；响应于确定所述危险行驶工况的冲击扭矩不超出预设的安全范围时，退出对所述传动系统的扭矩干涉。通过上述传动系统保护方法，可以降低车辆发生制动时，由于轮端在制动力、电机扭矩、车轮速度等产生变化产生冲击而造成传动系统强度不足，导致传动系统失效的问题。
一种传动系统保护方法装置以及车辆

[发明专利]自适应移动的图像采集设备、身份识别方法、系统及装置-CN202310936296.7在审
发明人：张强 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种自适应移动的图像采集设备及身份识别方法，通过接收车载雷达确定出的测量信息，来生成针对自适应移动的图像采集设备的平移指令和旋转指令，图像采集设备接收到指令后，基于指令来对机构进行控制，并通过齿轮传动实现移动，调整图像采集设备的位置，使得图像采集设备在采集行人的图像时，可以与行人的身高和朝向相匹配。在上述过程中，通过基于车载雷达与自适应移动的图像采集设备相结合，可以根据行人对应的测量信息生成图像采集设备的移动指令，使得图像采集设备可以适应行人的身高和朝向，提高身份识别时的准确率，并且无需行人调整姿势来适应图像采集设备的位置，提高了用户体验。
自适应移动图像采集设备身份识别方法系统装置