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[发明专利]用于装载机动力舱模型热平衡复合试验测试装置及测试方法-CN202310898295.8在审
发明人： 殷帆丽;张梦龙;黄森;张永胜;焦世辉;蔡明东;师晓山;张东 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于装载机动力舱模型热平衡复合试验测试装置及测试方法，包括试验底板、第一、二调整模块、散热器调整模块、发动机调整模块、驱动及控制模块。试验底板固定在地面上用于支撑整个测试装置；第一调整模块用于加载被测动力舱位移；第二调整模块用于加载被测动力舱附属发动机位移；散热器调整模块用于调节动力舱附属散热器上下、左右、前后六个方位；发动机调整模块用于调节动力舱附属发动机上下、左右、前后六个方位；驱动及控制模块用于加载模拟整机风扇不同转速及扭矩工况。本发明即可以模拟装载机动力舱实际位置及结构，又可以模拟对整机进行热平衡试验，试验方便且不受外界环境影，整改过程方便且可以实现平台化，降本增效。
用于装载机动力模型平衡复合试验测试装置方法

[实用新型]一种电液集成的装载机动力传动系统-CN202320685243.8有效
发明人：师晓山;吴国民;殷帆丽;刘兢;王伟;张里丽;焦世辉 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型属于装载机技术领域，具体涉及一种电液集成的装载机动力传动系统，包括电机组件、液压电动混合驱动组件、底盘组件和整机控制器；电机组件包括电机Ⅰ和控制电机Ⅰ的电机控制器Ⅰ；液压电动混合驱动组件包括液压泵和电机Ⅱ，液压泵与电机Ⅰ传动连接，液压泵的出油端与液压马达连通，电机Ⅱ由电机控制器Ⅱ控制；底盘组件包括齿轮箱，齿轮箱通过第一输入轴与所述液压马达传动连接，齿轮箱通过第二输入轴与所述电机Ⅱ传动连接，齿轮箱分别与车辆底盘的前传动轴和车辆底盘的后传动轴传动连接；整机控制器分别与电机控制器Ⅰ和电机控制器Ⅱ信号连接。本实用新型将电机与液压驱动结合在一起，以满足长续航工作要求以及减少环境污染的要求。
一种集成装载机动力传动系统

[发明专利]一种双输入工程机械变速箱-CN202211705820.1在审
发明人：侯广猛;殷浩东;殷帆丽;高菁雯;杨俊峰;吴秀翠;张小娟 -专利权人：徐州徐工传动科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明属于传动机械领域，具体涉及一种双输入工程机械变速箱，包括箱体和设在箱体内的输入Ⅰ轴总成、前输出总成、输入Ⅱ轴总成和后输出轴总成；所述输入Ⅰ轴总成通过传动组件Ⅰ与前输出总成连接，且配置有离合器用于控制传动组件Ⅰ与前输出总成的传动断开和传动结合；所述输入Ⅱ轴总成通过传动组件Ⅱ与后输出轴总成连接，且配置有离合器用于控制后输出轴总成与前输出总成的传动断开和传动结合。本发明可以实现单输入工况工作、双输入功率合流以满足不同工况的要求，同时可以根据不同的工况进行前输出、后输出、前后共同输出的选择。
一种输入工程机械变速箱

[发明专利]一种传动轴复合试验测试装置及测试方法-CN202211516908.9在审
发明人： 殷帆丽;张里丽;张永胜;刘杰;刘占胜;师晓山;焦世辉;陈刚 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动轴复合试验测试装置及测试方法，属于装载机传动轴测试技术领域，该测试装置包括第一加载单元、第一齿轮箱、第二齿轮箱、转向加载单元、第一驱动单元和控制单元，第一加载单元用于给被测传动轴施加负载；转向加载单元用于模拟被测传动轴在不同安装角、不同转向角和转向频率下扭矩和转速的加载；控制单元与第一驱动单元、第一加载单元和转向加载单元进行扭矩、转速、频率及转角信号的实时交互与处理。本发明能实现不同传动布置形式、安装角度、振动和冲击、转向角度、转向频率等试验参数的动态调整，模拟不同扭矩、转速条件下装载机传动轴的静扭、动态可靠性和复合可靠性试验。
一种传动轴复合试验测试装置方法

[实用新型]一种驱动桥综合试验台架-CN202222612176.5有效
发明人：刘杰;张永胜;殷帆丽;雷雄波;衡芳芳;马士剑;张里丽 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型属于驱动桥试验技术领域，具体涉及一种驱动桥综合试验台架，包括与驱动桥样件的主减速器相连的主驱动装置、与驱动桥样件的轮边减速器相连的轮边驱动装置以及两套用于给驱动桥样件的左右两侧桥壳施加载荷的加载装置，驱动桥样件左右两侧的轮边减速器各传动连接一套轮边驱动装置；所述主驱动装置、轮边驱动装置和加载装置均设置在坡度板上，坡度板下方的四周布置有伸缩装置，坡度板与伸缩装置的伸缩部铰接。本试验台架能通过综合控制作动器和电机，在对驱动桥进行桥壳桥荷加载的同时，对桥总成齿轮加载扭矩。同时，整个各试验装置固定在坡度板上，随着伸缩装置的伸缩动作，调节驱动桥样件的倾斜状态，使得台架试验更贴近实际工况。
一种驱动综合试验台架

[发明专利]一种装载机用管带式散热器安装结构-CN202111429316.9有效
发明人：史志强;张永胜;田胜亮;师晓山;焦世辉;殷帆丽 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本发明公布一种装载机用管带式散热器安装结构，属于装载机技术领域。散热器包括管带式的散热器芯体，散热器芯体水平布置，散热器芯体左端连接室体Ⅰ、散热器芯体右端连接室体Ⅱ；所述散热器的两端分别设置有一个安装框架；所述室体Ⅰ、室体Ⅱ后侧面的中间位置与安装框架之间连接有减振组件，室体Ⅰ、室体Ⅱ前侧面的上、下端位置分别与安装框架之间分别连接有减振组件；本发明通过将散热器芯体横向布置，降低散热器整体高度，结构简单，空间占用小，成本低；并且在散热器两端设置“前四后二”布置形式的减振结构，减振性能好，满足散热器横向减振要求。
一种装载管带散热器安装结构

[发明专利]一种基于双行走电机的装载机节能系统及其控制方法-CN202211199877.9在审
发明人：张宁;殷帆丽;董雯雯;杨新光;侯广猛;江云鹤;刘洋 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双行走电机的装载机节能系统及其控制方法，该系统包括驱动电机一和驱动电机二，驱动电机一的输出端连接有第一输入轴，第一输入轴通过第一传动轴和第一输出轴相连接，第一传动轴上设有离合器一，第一输出轴和前桥相连接；驱动电机二的输出端连接第二输入轴，第二输入轴和后桥上的第二输出轴相连接，第二输出轴和第一输出轴之间设有离合器二；和驱动电机一、驱动电机二、离合器一及离合器二信号连接的整车控制器，整车控制器根据装载机的状态控制离合器一和离合器二开闭。该系统结构简单、减少了传动过程中的能量损失，通过控制离合器一及离合器开闭，降低了寄生功率导致的能量损耗问题。
一种基于双行电机装载节能系统及其控制方法

[发明专利]一种装载机用液力变矩器冷却润滑系统及冷启动使用方法-CN202211198655.5在审
发明人：张里丽;张永胜;殷帆丽;师晓山;王伟;焦世辉;吴国民;刘杰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F16H41/30 文献下载
摘要：一种装载机用液力变矩器冷却润滑系统及冷启动使用方法，包括双联泵，双联泵的出油端通过滤清器Ⅰ和滤清器Ⅱ连接高压油路和润滑油路，滤清器Ⅰ的出油口通过离合器调压阀与滤清器Ⅱ的进油口连接在一起；还包括变速箱油温传感器和旁通阀Ⅱ，旁通阀Ⅱ设置在润滑油路的进油端，变速箱油温传感器和旁通阀Ⅱ连接有控制器。本发明具备升温和降温的功能，不仅能实现变矩器油在高温时快速降温的功能，还合理的解决了冷启动时变矩器油温低的问题，兼具变矩器油在低温时快速升温的功能，使变矩器油一直处于最合适的工作温度，变矩器的传动、润滑都能够达到最佳的状态，变矩器的寿命得到了延续，驾驶的舒适性得到了提高。
一种装载机用液力变矩器冷却润滑系统冷启动使用方法

[实用新型]一种双电机驱动变速箱及新能源装载机-CN202220728350.X有效
发明人：沈勇;张宁;董雯雯;张永胜;殷帆丽;杨新光;江云鹤;刘洋 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双电机驱动变速箱及新能源装载机，变速箱包括输入轴一和输入轴二，动力源一的输出端和输入轴一相连接，输入轴一通过第一齿轮组和中间轴一相连接；中间轴一通过第二齿轮组和中间轴二相连接，中间轴二通过第三齿轮组和输出轴一相连接，中间轴一或中间轴二上设有用于使中间轴一和中间轴二连接或断开的离合器一；动力源二的输出端和输入轴二相连接，输入轴二通过第四齿轮组和输出轴二相连接，输出轴一和输出轴二之间连接有用于使输出轴一和输出轴二连接或断开的离合器二；本申请可以解决装载机械在转运物料时产生的轴间寄生功率问题，变速箱结构简单、便于维护、可靠性高。
一种电机驱动变速箱新能源装载

[发明专利]一种行星箱控制系统、方法及装载机-CN202210741070.7在审
发明人： 殷帆丽;张永胜;史志强;焦世辉;张里丽;刘杰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种行星箱控制系统、方法及装载机，该行星箱控制系统包括换挡手柄、FNR集成手柄、整车控制器、变速箱控制器、电控阀和箱执行机构，其中换挡手柄、FNR集成手柄线束并联后与TCU端口连接，通过输入信号逻辑判断，独立或联合为控制器提供挡位和方向的输入信号。变速箱电控阀与TCU通过线束连接，接收变速箱控制器处理后的电信号，控制电控阀阀体内部动作，以进行箱执行机构的控制。本申请解决了普通行星箱频繁换挡时挡位不清晰、操纵费力的问题，提升了换挡操作舒适性及安全性，提高了换挡及换向的效率。
一种行星控制系统方法装载

[发明专利]装载机热平衡试验台-CN202210597115.8在审
发明人：史志强;张永胜;黄森;殷帆丽;田胜亮;师晓山 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明属于热平衡试验台领域，具体涉及一种装载机热平衡试验台，包括密封舱、散热器总成、风扇、风机变频器、发动机模块、安装平台、支架、发动机罩和测控系统；支架通过安装平台可拆卸固定在地面上；发动机罩固定在支架上，发动机罩内由发动机罩尾部至发动机罩头部方向依次布置有散热器总成、风扇、风机变频器和发动机模块，风扇与风机变频器传动连接；发动机罩的尾部置于密封舱内，密封舱的排风口与风道连接，风道内安装有离心风机；所述测控系统包括风机调速控制系统、风温测控系统、风速测控系统和风压测控系统。本发明无需依托实车，不依赖于环境温度、路况、风速、天气和实车状态的要求，不仅使得试验周期大大缩短，更可大幅降低使用成本。
装载平衡试验台

[发明专利]一种装载机用驱动桥系统-CN202110581471.6在审
发明人：沈勇;刘占胜;张振国;刘光录;魏赛;刘杰;殷帆丽;张里丽;朱艳平 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种装载机用驱动桥系统，包括顺次相连的前桥、前传动轴、支撑座组件、中传动轴、变速箱、后传动轴和后桥；前桥为转向驱动桥，包括驱动桥和两侧的轮毂；前桥锁止油缸和前桥转向油缸，二者的一端与驱动桥相连，另一端与对应的轮毂相连；前车架和后车架，二者之间铰接有转向油缸，且二者通过铰接销相连；铰接锁止油缸，设于前车架或后车架上，当装载机运行在高速模式时，配合铰接销将前车架和后车架锁死成为一体；前桥、后桥还分别通过推杆和悬挂油缸与前车架、后车架铰接。本发明可使装载机具有高、低两种车速模式，低速模式时最高车速同普通装载机，高速模式时车速可大于80km/h，从而满足某些用户的特定需求。
一种装载驱动系统

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