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[发明专利]自流冷却系统和船舶-CN202011174162.9在审
发明人：陈凯;林原胜;柯志武;杨小虎;李邦明;柯汉兵;黄崇海;魏志国;肖颀;庞杰;李勇;吴君;陈列;张克龙;王俊荣;赵振兴;苟金澜;戴春辉;代路 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种自流冷却系统和船舶，该自流冷却系统包括冷却器和相变水箱，冷却器的两端和相变水箱的两端分别与自流水进口和自流水出口相连通，冷却器与用户热源相连通而形成第一冷却回路，相变水箱与用户热源相连通而形成第二冷却回路；相变水箱与用户热源相连通的管路上设有第一阀门，相变水箱与自流水进口之间的连通管路上设有第二阀门。本发明实施例提供的船舶自流冷却系统和船舶，通过设置冷却水箱，达到冷却水的供需平衡，保证用户热源的出口温度在目标值范围内波动，避免在用户热源的排热量突然增加时产生的热冲击。提高了自流冷却系统的稳定性，有利于船舶动力系统的正常运行。
自流冷却系统船舶

[实用新型]深海空间站氦氙气冷堆发电系统-CN202020490176.0有效
发明人：戴春辉;廖梦然;杨小虎;柯志武;赵振兴;马灿;劳星胜;柳勇 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F01K27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及深海开发技术领域，公开了一种深海空间站氦氙气冷堆发电系统，包括依次连接的氦氙气冷堆、磁流体发电模块、布雷顿发电模块和冷却压缩模块，冷却压缩模块的出口与氦氙气冷堆的进口连接。由于布雷顿循环发电与磁流体发电对循环工质温度的要求不同，本实用新型提供的深海空间站氦氙气冷堆发电系统，以氦氙混合气体为循环工质，通过使氦氙循环工质先经过对工质温度要求相对较高的磁流体发电模块，再经过对工质温度要求相对较低的布雷顿发电模块，实现了对氦氙循环工质能量的梯度利用，不但有效提高了系统效率和输出功率，而且能够有效降低循环的回热需求、减少庞大的回热装置，使系统更为紧凑，节省深海空间站宝贵的空间资源。
深海空间站氙气发电系统

[发明专利]一种宽高效区的一体化管道泵-CN202011105931.X在审
发明人：苟金澜;林原胜;王苇;陈凯;黄崇海;李勇;魏志国;吴君;柯志武;王俊荣;柯汉兵;肖颀;李邦明;庞杰;李少丹;代路;陈朝旭;张克龙;马灿 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种宽高效区的一体化管道泵，包括：泵壳体，泵壳体内装有泵送系统；入口导叶体，入口导叶体安装于泵壳体内，并位于泵送系统的上游；旋转驱动单元，旋转驱动单元用于驱动入口导叶体上的各个入口导叶片的偏转角度，并通讯连接泵送系统；本发明通过旋转驱动单元与入口导叶体相结合以调节泵送系统上游流体的液流角，可使得泵送系统的泵叶轮的工作状态与其上游的液流角相匹配，并在各个工作流量下均具有良好的迎流特性，具备较高的工作效率，从而大幅度扩宽了管道泵的高效区，能够较好地适用于流量变化较大的应用环境。
一种高效一体化管道泵

[发明专利]一种船舶海水管路挠性补偿机构-CN201810584518.2有效
发明人：柳勇;邱志强;柯志武;戴春辉;刘洲洋;代路 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16L51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶海水管路挠性补偿机构，包括套管、两连接管和补偿装置，两连接管的具有相同的中轴线，两个连接管之间存在缓冲间距；套管设置在两个连接管的外周；补偿装置包括固定在两个连接管上的法兰板，固定在套管的内壁上的环形的固定板，粘连在法兰板和固定板之间的弹性挠性体。本发明，在法兰板与固定板之间设置弹性挠性体，能够更有效降低管路上应力水平，同时可以有效消耗由于设备或者流体激励产生的管路振动，降低管路噪声水平；法兰板设置在固定板内侧，管道流体内压将法兰板压向固定板，具有自密封特性；制造、安装简便，成本低，适用范围广泛。
一种船舶海水管路补偿机构

[发明专利]基于映射推理的热力系统构建方法及系统-CN201710631863.2有效
发明人：刘洲洋;吴君;柳勇;林原胜;柯志武;劳星胜 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于映射推理的热力系统构建方法，涉及热力系统领域，包括如下步骤：汇总预选的热力系统的基本功能和结构，建立在不同约束下功能和结构之间的映射关系；给定目标热力系统的功能需求及约束，通过功能和结构之间的映射关系，对所述功能需求进行层次化分解，得到至少一种实现所述功能需求的目标结构组合，使用所述目标结构组合构建所述目标热力系统。本发明提供的基于映射推理的热力系统构建方法，通过标准化的映射推理来设计热力系统，不仅设计结果不会受到设计人员知识经验差异的影响，准确性和一致性更好，而且设计周期短，需求响应速度快。
基于映射推理热力系统构建方法

[发明专利]抗汽蚀水泵-CN202011105171.2在审
发明人：马灿;张克龙;李勇全;王苇;林原胜;柯志武;赵振兴;苟金澜;劳星胜;李勇;代路;柯汉兵;肖颀;陈列;宋苹 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F04D29/22 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种抗汽蚀水泵，包括泵体、泵轴以及安装于泵轴的主叶轮，泵体开设有进水口和出水口，还包括安装于泵轴的诱导轮，诱导轮设于主叶轮朝向进水口的一侧；泵体在周向上还设有旁路流道，旁路流道的一端连通诱导轮的叶顶区域，旁路流道的另一端连通泵体的进水区域。该抗汽蚀水泵通过在泵体的周向上设置旁路流道，将诱导轮的叶顶区域与水泵的进水区域相连通，使得流入诱导轮的部分水流回到泵的进水区域，形成局部水流循环。该水流循环由水流压差自然驱动，在泵运行时即产生、无需干预调节，可显著改善水泵入口及诱导轮内部水流均匀性，抑制水流的空化，降低水泵汽蚀余量，进一步提升水泵抗汽蚀性能。
汽蚀水泵

[发明专利]一种轮缘支撑的一体化管道泵-CN202011105155.3在审
发明人：苟金澜;张克龙;刘新凯;林原胜;肖颀;魏志国;王苇;吴君;柯志武;柯汉兵;黄崇海;李勇;王俊荣;陈凯;李邦明;庞杰;赵振兴;陈朝旭;陶模 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种轮缘支撑的一体化管道泵，包括：泵壳体，泵壳体内装有与其同轴布置的轮毂；泵叶轮，泵叶轮转动安装于轮毂上；旋转支撑，旋转支撑设置于泵叶轮的上游，旋转支撑的固定端连接泵壳体的内侧壁，旋转支撑的旋转端连接泵叶轮的轮缘；本发明通过旋转支撑来承受泵叶轮上较大的轴向推力，对泵叶轮提供可靠的旋转支撑作用，确保了泵叶轮运转的稳定性，可应用于高负载水力设计的应用环境。
一种轮缘支撑一体化管道泵

[发明专利]一种高抗气蚀的一体化管道泵-CN202011105156.8在审
发明人：苟金澜;柯志武;林原胜;柯汉兵;张克龙;王苇;吴君;李邦明;李勇;王俊荣;肖颀;魏志国;黄崇海;陈凯;庞杰;赵振兴;李献领;马灿 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种高抗气蚀的一体化管道泵，包括：泵壳体，泵壳体的内侧壁上设置有与其同轴布置的电机定子；轮毂，轮毂同轴安装于泵壳体内；泵叶轮，泵叶轮转动安装于轮毂上，泵叶轮的轮缘上设置有电机转子，电机转子对应电机定子排布；诱导轮，诱导轮同轴连接泵叶轮，诱导轮位于泵叶轮的上游；本发明不仅确保管道泵整体结构的紧凑性，而且基于诱导轮对流体的初步增压作用，使得流体在流经泵叶轮时不再产生气蚀，并由泵叶轮对流体再次进行增压泵送，有效提高了管道泵的抗气蚀性能，可对流体以直进直出的形式进行泵送。
一种气蚀一体化管道泵

[实用新型]强制接触强化传热的相变散热器-CN202020502171.5有效
发明人：杨小虎;赵振兴;柯志武;柯汉兵;黄崇海;陈凯 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H01L23/427 文献下载
摘要：本实用新型涉及散热器技术领域，公开了一种强制接触强化传热的相变散热器，包括：腔体以及弹性件；所述腔体的内部填充有相变材料，所述腔体的底部与发热元器件相贴合；所述弹性件用于使得所述相变材料与所述腔体的内壁相接触。本实用新型提供的强制接触强化传热的相变散热器，利用弹性件强制保持固相相变材料与腔体的紧密接触，实时将液相相变材料排挤至两侧，彻底消除了腔体与固相相变材料区域之间的传热热阻，保证相变散热器始终保持最高的吸热能力，大幅提升了相变散热器热控性能，可有效应对日益增长的芯片散热需求。
强制接触强化传热相变散热器

[实用新型]动力电源设备自冷却装置及喷液飞行设备-CN202020516969.5有效
发明人：杨小虎;柯志武;赵振兴;林原胜;柯汉兵;吴君 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及散热技术领域，公开了一种动力电源设备自冷却装置及喷液飞行设备，该动力电源设备自冷却装置，包括：储液箱、喷液头以及中空的冷板；冷板与动力电源的发热端相贴合，储液箱通过出液通道与冷板的进液口连通，冷板的出液口通过供液通道与储液箱连通，冷板的出液口通过给液通道与喷液头连通。本实用新型提供的动力电源设备自冷却装置，通过液冷技术对动力电源设备进行冷却，可以有效解决传统风冷技术无法应对的高热功率冷却需求，冷却效果好，可有效防止动力电源过热损坏；采用自身携带的药液对发热设备进行冷却，实现药液供给和冷却的双重功能，不额外增加体积和重量。
动力电源设备冷却装置飞行

[发明专利]一种防腐蚀的船舶高温换热器-CN201811594414.6有效
发明人：柯汉兵;柯志武;黄崇海;劳星胜;赵振兴;肖颀;魏志国;李少丹;王苇 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F28D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防腐蚀的船舶高温换热器，包括：壳体，所述壳体两端侧壁上分别设置有壳侧进口、壳侧出口，所述壳体为圆筒形，沿所述壳侧出口至所述壳侧进口，壳体的内径逐渐增大；固定设置在壳体内部的中心管，沿所述壳侧出口至所述壳侧进口，中心管的外径逐渐增大；在壳体内部环绕所述中心管设置的换热管，所述换热管两端分别设置有管侧进口、管侧出口，沿所述管侧进口至所述管侧出口，换热管的管径逐渐减小；涉及船舶换热器件领域。本发明可防止壳体内的海水在高温介质的进口处沸腾而对换热管外壁产生空泡腐蚀，且有利于提高换热器的安全可靠性。
一种腐蚀船舶高温换热器

[发明专利]一种储能式船舶自流冷却系统-CN202010670370.1在审
发明人：庞杰;王苇;张克龙;魏志国;苟金澜;柯志武;李邦明;柯汉兵;李勇;林原胜;陈凯;肖颀;柳勇;赵振兴;王俊荣;李献领 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种储能式船舶自流冷却系统，包括海水冷却子系统和供电与发电储能子系统；储能子系统包括供电开关、储能电路、变频器和控制器；冷却水泵设有电动状态和发电状态；储能电路与变频器的输出端电性连接；船舶电网依次通过供电开关、变频器与冷却水泵电性连接；控制器的控制端分别与变频器和冷却水泵电性连接，以控制冷却水泵运行在电动状态或发电状态，并在发电状态时，调整储能电路的充电功率。本发明提供的储能式船舶自流冷却系统，在泵流状态时，直接通过变频器调节水泵转速和流量，在自流状态时，利用水轮机原理发电储能，通过控制充电功率控制冷却水泵的转速，使自流流量调整至需求冷却水量，有效实现冷却系统流量的自动调节。
一种储能式船舶自流冷却系统

[发明专利]一种耗能式船舶自流冷却系统-CN202010670416.X在审
发明人：庞杰;林原胜;王苇;柯志武;肖颀;苟金澜;李邦明;柯汉兵;李勇;张克龙;王俊荣;陈凯;魏志国;劳星胜;李献领 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种耗能式船舶自流冷却系统，包括海水冷却子系统和供电与发电耗能子系统；供电与发电耗能子系统包括：供电开关、变频器、电动发电机和控制器；船舶电网依次通过供电开关、变频器和电动发电机与冷却水泵电性连接；控制器的控制端分别与变频器和电动发电机电性连接，以控制电动发电机运行在电动状态或发电状态，并在电动发电机运行在发电状态时，调整耗能电路的能耗。本发明提供的耗能式船舶自流冷却系统，在泵流状态时，直接通过变频器调节水泵转速和流量，在自流状态时，利用水轮机原理使电动发电机发电产生阻力，通过控制耗能电路，调整冷却水泵的转速，使自流流量调整至需求冷却水量，有效实现冷却系统流量的自动调节。
一种耗能船舶自流冷却系统

[发明专利]一种核能发电系统和核动力装置-CN202010635757.3在审
发明人：魏志国;林原胜;柯志武;李邦明;柯汉兵;李勇;张克龙;吴君;王俊荣;赵振兴;肖颀;庞杰;苟金澜;陈凯;黄崇海 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明实施例涉及核动力系统技术领域，提供一种核能发电系统和核动力装置。所述核能发电系统包括反应堆、制氢反应器和燃料电池；反应堆与制氢反应器通过冷却介质循环管路连接，冷却介质循环管路上安装有循环泵，使反应堆和制氢反应器之间形成冷却介质闭式循环系统；制氢反应器的氢气输出端与燃料电池的氢气进口相连，制氢反应器的氧气输出端与燃料电池的氧气进口相连，燃料电池的供电端子用于与用电机构的输入端电连接。本发明实施例提供的核能发电系统，改变了传统的核能向机械能的能量转换形式，取消了汽轮机组或汽轮发电机组等主要噪声源设备，降低了核动力系统的运行噪声，提高了核动力船舶的安静性和舒适性。
一种核能发电系统核动力装置

[发明专利]一种用于反应堆的换热装置及非能动余热排出系统-CN201811601921.8有效
发明人：李少丹;李勇;柯志武;林原胜;黄崇海;刘春林;魏志国;王俊荣;冯毅 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G21C15/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于反应堆的换热装置及非能动余热排出系统，涉及反应堆换热领域，换热装置包括壳体、相变储热结构和自然循环换热结构，壳体内具有密闭空间，壳体上端设有高温水入口、下端设有高温水出口，相变储热结构设于密闭空间上部，相变储热结构包括相变材料空间和穿过相变材料空间的若干相变储热传热管，相变材料空间内设有相变储热材料，高温水入口与相变储热结构间设有一入口均流孔板，自然循环换热结构设于密闭空间下部，自然循环换热结构包括冷却水空间和穿过冷却水空间的若干自然循环传热管，本发明能够吸收反应堆停堆初期时余热功率较大所带来的冲击，保证非能动余热排出系统的安全可靠运行。
一种用于反应堆装置能动余热排出系统