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[发明专利]电机驱动装置-CN202211539933.9在审
发明人：郑冈镐;金明镐;申相哲;林英卨 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02P25/18 文献下载
摘要：本发明涉及电机驱动装置。所述电机驱动装置驱动包括分别对应于多个相的多个绕组的电机，所述电机驱动装置包括：电机，其包括分别对应于多个相的多个绕组；第一逆变器，其包括多个第一开关元件，并且电连接至多个绕组的每一个的第一端；第二逆变器，其包括多个第二开关元件，并且电连接至多个绕组的每一个的第二端；多个第三开关元件，所述多个第三开关元件的第一端分别电连接至多个绕组的第二端，所述多个第三开关元件的第二端彼此电连接；以及控制器。
电机驱动装置

[发明专利]利用电机驱动系统的车辆电池充电系统-CN202211258723.2在审
发明人：金明镐;林英卨;申相哲;郑岡镐 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明涉及利用电机驱动系统的车辆电池充电系统。所述车辆电池充电系统包括：第一逆变器，其包括第一开关元件和分别连接至电池和电机的绕组的第一端的直流端子和交流端子；第二逆变器，其包括第二开关元件和分别连接至电池和绕组的第二端的直流端子和交流端子；第三开关元件，每个第三开关元件的第一端连接至绕组的第二端，每个第三开关元件的第二端彼此连接；充电电容器，其设置在第三开关元件的第二端与电池的负极端子之间，直流充电电压施加至所述充电电容器，以对电池充电；第四开关元件，其在第三开关元件的第二端与负极端子之间与充电电容器串联连接；控制器，其配置为控制第一开关元件至第四开关元件。
利用电机驱动系统车辆电池充电

[发明专利]电机驱动装置-CN202211508110.X在审
发明人：郑冈镐;金明镐;申相哲;林英卨 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动电机的电机驱动装置，该电机包括分别对应于多个相位的多个绕组。电机驱动装置包括：第一逆变器，包括多个第一开关元件，并且连接到绕组中的每一个的第一端；第二逆变器，包括多个第二开关元件，并且连接到绕组中的每一个的第二端；以及控制器，配置为用于基于电机的所需输出控制第一开关元件和第二开关元件的开/关状态，其中，第一逆变器可以连接到第一电压源，第二逆变器可以连接到第二电压源，并且第一电压源和第二电压源可以具有不同的地。
电机驱动装置

[发明专利]电机驱动装置-CN202211498969.7在审
发明人：郑冈镐;金明镐;申相哲;林英卨 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动电机的电机驱动装置，该电机具有分别对应于多个相的多个绕组部。该电机驱动装置包括逆变器、转换开关部和控制器，旨在通过提供各种电机驱动模式，在改变电机电感的同时，提高驱动电机的逆变器效率，以满足电机所需的性能。
电机驱动装置

[发明专利]电机驱动装置-CN202210728873.9在审
发明人： 林英卨;郑岡镐;沈载勋;河廷穓 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;首尔大学校产学协力团
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H02P27/12 文献下载
摘要：本发明涉及电机驱动装置。所述电机驱动装置包括第一逆变器、第二逆变器和控制器，所述第一逆变器包括多个第一开关元件并且与各个绕组的第一端连接；所述第二逆变器包括多个第二开关元件并且与各个绕组的第二端连接；所述控制器配置为在一个采样周期内基于电机的驱动模式控制多个第一开关元件和多个第二开关元件的开关状态。
电机驱动装置

[发明专利]马达驱动装置和方法-CN202210938667.0在审
发明人：李镕在;郑冈镐;林英卨;沈载勋;河廷穓 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;首尔大学校产学协力团
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02P27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种马达驱动装置和方法，马达驱动装置包括：第一逆变器，包括多个第一开关元件，并且连接到分别对应于多个相的多个线圈中的每一个的第一端；第二逆变器，包括多个第二开关元件，并且连接到多个线圈中的每一个的第二端；多个切换用开关，一端分别连接到多个线圈和多个第二开关元件连接的节点，另一端彼此连接；以及控制器，以第一驱动模式和第二驱动模式中的一个驱动马达，并且在第一驱动模式和第二驱动模式彼此切换时应用死区时间，第一驱动模式将多个第二开关元件保持在断开状态，并且通过对多个第一开关元件的脉宽调制控制来驱动马达，死区时间在预设期间保持多个第二开关元件和多个切换用开关均被断开的状态。
马达驱动装置方法

[发明专利]利用电机驱动系统对车辆的电池充电的系统-CN202210817925.X在审
发明人：郑岡镐;金明镐;申相哲;林英卨 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明涉及利用电机驱动系统对车辆的电池充电的系统。所述电机驱动系统操作具有多个绕组的电机。所述系统包括第一逆变器、第二逆变器和控制器，所述第一逆变器具有多个第一开关元件、与电池连接的直流端子以及与多个绕组的一个端子连接的交流端子；所述第二逆变器具有多个第二开关元件、选择性地与第一逆变器的直流端子短路/开路的直流端子以及与多个绕组的另一个端子连接的交流端子；所述控制器配置为控制第一逆变器的直流端子与第二逆变器的直流端子之间的电连接状态以及第一开关元件和第二开关元件的开路/短路状态。
利用电机驱动系统车辆电池充电

[发明专利]利用马达驱动系统的车辆电池充电系统-CN202210718172.7在审
发明人：郑冈镐;李镕在;金明镐;申相哲;林英卨 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60L53/24 文献下载
摘要：本公开涉及一种利用马达驱动系统的车辆电池充电系统，该车辆电池充电系统包括：第一逆变器，包括多个第一开关元件；第二逆变器，包括多个第二开关元件；多个转换开关，具有第一端和第二端，第一端分别连接到多个绕组的第二端，其第二端彼此连接；以及控制器，被配置为在充电模式下控制第一逆变器和第二逆变器中包括的开关元件和多个转换开关的开路/短路状态，使得施加到多个转换开关的第二端和电池的负极端子之间的部分的DC充电电压被供应给电池。
利用马达驱动系统车辆电池充电

[发明专利]利用马达驱动系统的车辆电池充电系统-CN202210730503.9在审
发明人：郑冈镐;金明镐;申相哲;林英卨 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提出一种利用马达驱动系统的车辆电池充电系统。电池充电系统包括：第一逆变器，包括多个第一开关元件；第二逆变器，包括多个第二开关元件；多个转换开关，具有第一端和第二端，第一端分别连接到多个绕组的第二端，第二端彼此连接；以及控制器，被配置为在充电模式下控制第一逆变器的DC端子和第二逆变器的DC端子之间的连接状态以及多个第一开关元件、多个第二开关元件和多个转换开关的开路/短路状态。
利用马达驱动系统车辆电池充电

[发明专利]车辆和控制车辆的方法-CN202011536925.X在审
发明人：张智雄;申相哲;林英卨;李羑钟;李基宗;郑冈镐 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆和控制车辆的方法。提供了一种车辆，所述车辆即使在高温下也会向电机供应恒定电流而不改变栅极电压。所述车辆包括：至少一个开关元件、温度传感器、至少一个处理器以及驱动器，所述至少一个开关元件向电机供应电流；所述温度传感器检测至少一个晶体管的温度信息；所述至少一个处理器发送与电机驱动相对应的时钟信号；所述驱动器接收时钟信号，并将驱动信号发送至晶体管。随后转换器基于从温度传感器接收到的温度信息来确定驱动信号的占空比。
车辆控制方法

[发明专利]用于使用电机驱动系统对电池充电的系统和方法-CN202010241849.3在审
发明人：李成民;申相哲;林英卨;李基宗;李制桓 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于使用电机驱动系统对电池充电的系统和方法，该系统包括：电池；逆变器，其具有包括正极端子和负极端子的连接端子以及多个电机连接端子以及在DC连接端子与连接端子之间形成电连接关系的多个开关元件；电机，包括多个线圈，该多个线圈具有分别连接到电机连接端子的第一端和彼此连接以形成中性点的第二端；多个开关，用于在电池与逆变器之间形成电连接，并且在电池与中性点之间形成电连接，并且将充电电流连接到或断开到DC连接端子；以及控制器，基于充电电压的幅度来控制开关和逆变器的操作。
用于使用电机驱动系统电池充电方法

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