专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]有源以太网电缆及其制造方法-CN202010134827.7有效
  • 林家民;陈宝华 - 默升科技集团有限公司
  • 2020-03-01 - 2022-11-18 - H04B1/40
  • 用于大规模制造适用于大型通信中心的长的100Gbps电缆的新颖电缆设计和方法。一种示例性电缆实施例包括:在第一连接器与第二连接器之间连接至少八对电导体,每个所述电导体的横截面为30AWG或更小,并且每个所述电导体的长度约为10米或更长,第一连接器和第二连接器中的每一个都适配为适合于装配到对应主机设备的以太网端口中,第一连接器和第二连接器中的每一个都包括对应收发器,该对应收发器对输入电信号执行时钟和数据恢复,以提取和重新调制出站数据流,从而作为差分NRZ(不归零)电传输信号通过至少四对电导体进行传输,该差分NRZ(不归零)电传输信号各自具有至少为25GBd的信令速率,以在每个方向上总共传递至少100GBd。
  • 有源以太网电缆及其制造方法
  • [发明专利]防松螺帽组-CN202010073946.6有效
  • 林家民;林家薇 - 林家民;林家薇
  • 2020-01-22 - 2022-09-16 - F16B39/12
  • 一种防松螺帽组,包括:第一螺帽,具有螺帽基部与由该螺帽基部的一面向外突伸的螺合部,螺合部间隔设有多数个纵向剖沟,使得螺合部形成有多数个螺合爪体,各螺合爪体的内壁各设有第一内螺纹壁,供与螺栓螺固;以及迫紧环件,组设位于第一螺帽的螺合部的外部,迫紧环件的内壁具有迫紧内壁供迫紧于螺合部的各螺合爪体的外壁。本发明防松螺帽组具有良好的抗震性及锁固性。
  • 螺帽
  • [发明专利]一种无人机三维空间运动控制方法及系统-CN202111580932.4有效
  • 黄立;张钦彦;林家民;张原艺;王龙;薛源;刘华斌 - 普宙科技(深圳)有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-04-08 - G05D1/10
  • 本发明实施例涉及无人机技术领域,具体提供了一种无人机三维空间运动控制方法及系统,方法包括:基于第一算法计算得到无人机在三维空间运动时的三维目标合速度,基于第二算法将三维目标合速度分解为水平目标速度和竖直目标速度,根据所述水平目标速度和竖直目标速度分别对应在水平方向、竖直方向做串级PID控制,以得到无人机驱动电机的控制量,并根据无人机驱动电机的控制量控制无人机向运动目标点A运动。本发明实施例能够避免因水平方向、竖直方向距离悬殊过大而导致的距离较短的方向先到达目标点、而距离较长的方向后达到目标点的情形出现,同时避免发生无人机撞击到障碍物的事故发生,以对无人机实现精准的运动控制。
  • 一种无人机三维空间运动控制方法系统
  • [发明专利]一种多旋翼无人机控制量分配方法-CN202111297890.3有效
  • 黄立;张原艺;王龙;林家民;张正飞;薛源;刘华斌 - 普宙科技(深圳)有限公司
  • 2021-11-04 - 2022-02-08 - G05D1/10
  • 本发明涉及种多旋翼无人机控制量分配方法,包括,获取无人机正常工作状态下每个电机允许转速的最小值和最大值,为每个电机i建立转速与控制变量的关系;基于电机驱动方向与无人机机头方向的夹角构造控制矩阵;基于无人机的高度控制量、横滚角控制量和俯仰角控制量建立控制量向量,通过控制矩阵与控制量向量的乘积获得由n个电机的控制变量构成的控制变量向量;通过无人机的控制量优化控制变量向量,基于优化后的控制变量向量控制多旋翼无人机的飞行状态。本发明将各通道的控制量叠加之后,对控制量进行有效的再分配,减轻电机的饱和负担,充分利用未饱和电机的能力,从而在一些极限情况下也能够保证多旋翼飞行的性能和安全。
  • 一种多旋翼无人机控制分配方法
  • [实用新型]一种BIM技术用的渡槽装载的限位结构-CN202120957633.7有效
  • 林家民 - 广州市汇鹏建设有限公司
  • 2021-05-06 - 2021-12-24 - B60P7/08
  • 本申请涉及一种BIM技术用的渡槽装载的限位结构,包括固定在车板上的若干限位装置,限位装置包括限位底座以及气缸,气缸与限位底座远离车板边缘的一端固定连接,车板两侧的气缸的活塞杆相互朝向,若干气缸耦接有一个用于同时控制若干气缸启动或停止的压力检测电路,压力检测电路包括触发开关S1、压力检测模块、压力比较模块以及开关模块,若干所述气缸相互串联。本申请具有渡槽不易在车板上产生小幅度的位置偏移,车板的受力较为均匀,渡槽的装载较为安全的效果。
  • 一种bim技术渡槽装载限位结构

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