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[发明专利]一种变速器及自行车-CN201710763460.3有效
发明人： 李钊河 -专利权人：宁波恒隆车业有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62M9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器及自行车，该变速器包括可转动设置的转盘、可转动设置的传动轴、传动链条、传动组件、拨链装置；所述转盘上沿着远离其转动轴线的方向依次设置有若干圈齿纹；该传动组件包括若干个传动杆；该若干个传动杆与该若干圈齿纹分别一一对应；所述传动杆上均固定有第一传动齿轮、与对应齿纹啮合的第二传动齿轮；该若干个传动杆上的第一传动齿轮沿着传动杆的轴线方向依次衔接；所述传动轴上安装有可沿着传动轴的轴线方向滑动且与传动轴同步转动的第三传动齿轮；所述传动链条绕设在第三传动齿轮和任意一第一传动齿轮上。本发明可使结构简单，并方便于装配，有利于降低成本；而且，还可降低卡链、脱链的机率。
一种变速器自行车

[发明专利]有偿代充电的充电管理方法、电子设备、存储介质及系统-CN201710509242.7有效
发明人： 李钊河 -专利权人：一键联数字科技（苏州）有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G07F15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种有偿代充电的充电管理方法，包括以下步骤：充电请求步骤：接收充电请求信息，将所述充电请求信息发送给外部的通讯设备；计费请求步骤：接收计费请求信息，根据计费请求信息和充电请求信息计算费用。本发明还公开了一种电子设备、可读的计算机存储介质以及有偿代充电的充电管理系统。本发明通过充电请求信息和计费请求信息获得有偿代充费用，从而在应用于租赁电动车时，可解决电池充电问题。
有偿充电管理方法电子设备存储介质系统

[发明专利]螺杆式车胎能量回收组件-CN201810966116.9有效
发明人： 李钊河;甄志立;李汯锜 -专利权人： 李钊河
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎能量回收领域，具体涉及了一种螺杆式车胎能量回收组件，包括轮毂、安装在轮毂外圆周的轮胎以及输出轴、传动机构和取能装置；输出轴转动连接于轮毂，取能装置包括转动连接于轮毂的螺杆和不可相对转动地连接于轮毂且能够沿轮毂的径向方向滑动的螺母，螺杆的轴线沿轮毂的径向方向布置，螺母活动地配合连接于螺杆，螺母的一端抵接于轮胎的内壁；传动机构包括固接于螺杆的传动齿轮和连接于输出轴的传动装置，传动装置的外圆周设有轮齿，轮齿和传动齿轮啮合。通过取能装置的螺杆和螺母的配合以将轮胎压缩形变的直线运动转化为螺杆的旋转运动，再通过传动机构将多个取能装置的动力传递至输出轴，完成轮胎形变能量的回收。
螺杆车胎能量回收组件

[发明专利]推拉式车胎能量回收装置-CN201811118203.5有效
发明人： 李钊河;李汯锜 -专利权人： 李钊河
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及能量回收领域，具体涉及了一种推拉式车胎能量回收装置，第一部件和第二部件构成的连杆组件将轮胎压缩或回弹的动力传递至输出轴，第二部件的活动端和输出轴之间具有单向离合组件，单向离合组件确保了第一部件和第二部件传递的动力只能推动或拉扯输出轴朝同一方向转动，使得发电机等能量转化装置能够稳定地回收轮胎压缩或回弹的能量。
推拉车胎能量回收装置

[实用新型]摇臂式车胎能量回收装置-CN201920932063.9有效
发明人： 李钊河;许远东;周壮华;李智聪 -专利权人：倍能科技（广州）有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60K25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎能量回收领域，具体涉及了一种摇臂式车胎能量回收装置，其摇臂和传动轴均位于轮毂的内侧，摇臂沿传动轴的径向布置且二者相连接，传动件的一端转动连接于摇臂，另一端穿过轮毂的让位孔并连接于轮胎的内壁，这使得轮胎在受到地面挤压而产生形变后会推动传动件运动，传动件驱动摇臂摆动并使得传动轴旋转，以将轮胎的形变转化为机械旋转运动，便于进行能量回收；套接在传动件上的密封件具有弹性，密封件的两端分别连接于传动件和轮毂，其目的在于对让位孔进行密封。
摇臂车胎能量回收装置

[发明专利]多媒体数据的播放方法、软件装置及系统-CN201710438910.1有效
发明人：方琦;李钊河 -专利权人：广州外圆内方科技发展有限公司;广州市倍能体育用品有限公司
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： H04N21/41 文献下载
摘要：本发明提出一种多媒体数据播放系统，包括：数据处理设备以及安装于机动车的多媒体投射设备；所述数据处理设备用于获取多媒体数据，并通过所述多媒体投射设备将所述多媒体数据投射至所述机动车的车窗玻璃；本发明还提出一种多媒体数据播放系统，包括车载抬头显示器以及如上所述的多媒体数据播放系统；所述车载抬头显示器用于获取机动车的运行状态数据，将所述运行状态数据投射至机动车的前挡风玻璃；本发明还提出一种多媒体数据播放方法，包括以下步骤：获取多媒体数据，并通过所述多媒体投射设备将所述多媒体数据投射至所述机动车的车窗玻璃；随机动车的移动，可带动多媒体数据的传播，数据传播范围广，提高了多媒体数据的传播效率。
多媒体数据播放方法软件装置系统

[实用新型]适用于车胎能量回收装置的轮胎-CN201920786582.9有效
发明人： 李钊河;许远东;周壮华 -专利权人：倍能科技（广州）有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆轮胎结构领域，具体涉及了一种适用于车胎能量回收装置的轮胎，其轮胎内的底壁上环绕地设有多个传导件，传导件沿轮胎的径向布置，以便将驱使轮胎形变的力传递至车胎能量回收装置的取能端，传导部在轮胎轴向上的宽度由轮胎的径向外侧至内侧逐渐减小，这使得传导部的大端与轮胎的底壁的接触面积更大，避免轮胎的胎面局部受力过大而破裂，而且，相邻的两个传导件之间留有间隙，以避免传导件阻止轮胎产生形变。
适用于车胎能量回收装置轮胎

[实用新型]便于拆卸的轮毂结构-CN201920716382.6有效
发明人： 李钊河;许远东 -专利权人：倍能科技（广州）有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆结构领域，具体涉及了一种便于拆卸的轮毂结构，其本体上设有沿其轴向布置的第一容纳腔和第二容纳腔，分别用于容纳发电机和车胎回弹能量回收装置，这使得发电机的主轴和车胎回弹能量回收装置的输出轴能够直接相连，简化了传动结构，不仅确保了传动效率，还便于维护保养，第二容纳腔为密闭结构，使得外界的污染物难以侵入第二容纳腔并污染车胎回弹能量回收装置，设置有通风孔的盖体可拆卸地盖设在第一容纳腔的开口，盖体保障发电机的散热需求，又能够作为轮毂结构的一部分，为轮毂结构提供结构支撑。
便于拆卸轮毂结构

[实用新型]摇臂式等阻能量回收装置-CN201821806482.X有效
发明人： 李钊河;李汯锜;李智聪;欧阳启立 -专利权人：倍能科技(广州)有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及能量回收领域，具体涉及了一种摇臂式等阻能量回收装置，当第一部件和第二部件背向运动，第一部件拉扯摇臂运动，摇臂的活动端朝第一预设方向运动，单向离合组件解锁并允许摇臂的活动端与传动轴产生相对运动；而当第一部件和第二部件相向运动，第一部件推动摇臂运动，摇臂的活动端朝第二预设方向运动，单向离合组件锁止使摇臂的活动端与传动轴锁定，因此传动轴在摇臂的驱动下转动，传动轴将动力输出至发电机；由于发电机在不同的输出功率下的转动阻力并非恒定，弹力补偿组件的调节阀适时调节其开度，进而改变活塞缸机构的压缩阻力，以补偿能量回收组件的压缩阻力的变化，使该能量回收装置的总压缩阻力处于某一预设的阻力值范围。
摇臂传动轴活动端预设能量回收装置单向离合发电机压缩恒定本实用新型活塞缸机构背向运动补偿能量弹力补偿动力输出回收组件能量回收输出功率推动摇臂相向运动转动阻力摇臂式解锁开度锁止拉扯转动锁定驱动

[实用新型]直齿式等阻能量回收装置-CN201821800090.2有效
发明人： 李钊河;李汯锜;李智聪;欧阳启立 -专利权人：倍能科技(广州)有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F03G7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及能量回收领域，具体涉及了一种直齿式等阻能量回收装置，当其第一部件和第二部件产生相对直线运动时，传动齿轮和齿条将直线运动转化为旋转运动，由于发电机在不同的输出功率下的转动阻力并非恒定，弹力补偿组件的调节阀适时调节其开度，进而改变活塞缸机构的压缩阻力，以补偿能量回收组件的压缩阻力的变化，使该能量回收装置的总压缩阻力处于某一预设的阻力值范围。
能量回收装置压缩相对直线运动恒定本实用新型活塞缸机构补偿能量传动齿轮弹力补偿回收组件能量回收输出功率转动阻力发电机齿条开度预设直齿转化

[实用新型]弧齿式能量回收装置-CN201821806598.3有效
发明人： 李钊河;李汯锜;李智聪;欧阳启立 -专利权人：倍能科技(广州)有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F03G7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及能量回收领域，具体涉及了一种弧齿式能量回收装置，其架体和摆臂转动连接，在车辆遇到颠簸时，摆臂绕其转动轴线相对架体转动，进而带动齿条运动；齿条呈圆弧形结构且齿条的圆心和摆臂的转动轴线重合，再者，齿条直接或间接地啮合传动于第一齿轮，因此运动的齿条可驱动第一齿轮转动，以将摆臂的摆动能量传递至发电机并转化为电能，完成车辆悬挂的震动能量的回收。
摆臂齿条转动轴线能量回收装置本实用新型圆弧形结构圆心车辆悬挂齿轮转动齿条运动架体转动能量传递能量回收啮合传动震动能量转动连接摆动齿轮重合发电机弧齿架体颠簸驱动回收转化

[实用新型]车胎回弹能量回收装置-CN201821548960.1有效
发明人： 李钊河;甄志立 -专利权人：倍能科技(广州)有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及能量回收领域，具体涉及了一种车胎回弹能量回收装置，其轮胎在压缩时，弹性件推动第一部件朝轮毂的内部滑动，第一部件带动第二部件运动，此时单向离合组件处于解锁状态，第二部件的活动端能够和输出轴的外周面相对运动，待轮胎处于回弹状态时，轮胎拉扯第一部件朝轮毂的外部滑动，此时单向离合组件切换至锁止状态，第二部件的活动端拉扯输出轴的外周面，以驱动输出轴转动。
轮胎单向离合滑动活动端输出轴外周面回弹轮毂拉扯车胎能量回收装置本实用新型驱动输出轴部件运动解锁状态能量回收锁止状态组件切换弹性件状态时转动压缩外部

[实用新型]直齿式车胎直线能量回收装置-CN201920286280.5有效
发明人： 李钊河;许远东 -专利权人：倍能科技(广州)有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车胎能量回收领域，具体涉及了一种直齿式车胎直线能量回收装置，其第一齿轮和第二齿轮相连接，第一齿轮啮合于第一齿条，第二齿轮啮合于第二齿条，由于第一齿轮的齿数少于第二齿轮的齿数，因此第二齿条的位移大于第一齿条的位移，当轮胎受外界挤压而产生形变时，轮胎推动第一齿条运动，进而使与第二齿条相连的直线电机的动子运动更长的距离，提升直线电机的发电效率和发电量。
齿条齿轮车胎齿轮啮合齿数轮胎能量回收装置提升直线电机本实用新型齿条运动发电效率能量回收直线电机形变动子直齿发电量挤压

[实用新型]可变齿轮变速机构-CN201920232728.5有效
发明人： 李钊河 -专利权人：倍能科技(广州)有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速器领域，具体涉及了一种可变齿轮变速机构，包括主动齿轮以及多个行星齿轮组；主动齿轮上沿其轴向布置有多个活齿单元，活齿单元具有能够沿主动齿轮的径向移动的齿部；行星齿轮组的太阳轮上开设有让位孔，让位孔的内侧壁上设有内齿，主动齿轮穿设于多个太阳轮的让位孔，且多个活齿单元的齿部与多个太阳轮的内齿位置一一对应且相对设置。齿部从主动齿轮中伸出时即可与相应的太阳轮的内齿相啮合，使得动力能够在多个行星齿轮组中切换。
主动齿轮太阳轮行星齿轮组让位孔齿部活齿内齿啮合本实用新型变速器领域变速机构径向移动可变齿轮相对设置轴向布置内侧壁穿设伸出

[发明专利]一种鞋带快速锁紧和收纳装置-CN201710262635.2有效
发明人： 李钊河 -专利权人：倍能科技(广州)有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： A43C11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种鞋带快速锁紧和收纳装置，包括盒体、用于锁紧鞋带的鞋带锁紧机构和用于收纳鞋带的鞋带收纳机构，所述盒体包括下盒体以及可拆卸安装于下盒体上的上盒体，所述鞋带锁紧机构设置于下盒体内，所述鞋带收纳机构设置于上盒体内；所述下盒体靠近鞋带锁紧机构的位置开设有第一鞋带孔，所述上盒体靠近鞋带收纳机构的位置开设有第二鞋带孔以及对称设置于第二鞋带孔两侧的两第三鞋带孔。本发明鞋带快速锁紧和收纳装置设置在鞋上面，在拉紧鞋带后，通过鞋带锁紧机构来快速锁紧鞋带，避免了出现鞋带松解现象；拉出的鞋带被收纳到鞋带收纳机构内，避免了鞋带裸露在外并掉落在地面上；实现了鞋带的快速锁紧与收纳，使得系鞋带过程非常方便。
一种鞋带快速收纳装置

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