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- [发明专利]转动阻力系统-CN201610112982.2在审
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约翰·约瑟夫·拉卡兹
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蓝天解决方案有限公司
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2016-02-29
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2016-09-07
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A63B21/045
- 本文描述一种转动阻力系统,其适合于用户以便促进整个用户身体的上下肢的肌肉锻炼。所述系统包括一对处于并排关系的单独的转动阻力设备,其用于将用户的相应的手或脚放置在上面。每个设备进一步包括基座,其适合于放置在地板或平坦的表面上;所述基座上的空心脚支撑结构,所述空心脚支撑结构的上表面相对于水平面以从所述脚支撑结构的后部到所述脚支撑结构的前部截取的向上的角度倾斜;以及可转动脚板,其包含在所述脚支撑结构的上表面中并且充当所述脚支撑结构的上表面的部分,所述脚板连接到用于提供阻力和阻力释放的装置。
- 转动阻力系统
- [发明专利]阻力调节装置、阻力可调的转动轮以及运动设备-CN202110784391.0在审
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刘卫红;赵元培
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刘卫红
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2021-07-12
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2021-11-19
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A63B21/005
- 本发明公开了一阻力调节装置、阻力可调的转动轮以及运动设备,其中所述阻力调节装置的所述第一磁瓦和一第二磁瓦具有一磁力面,一转动件被可转动地安装于一基板,一第一连动件的两端分别被可活动地连接于一第一磁瓦的上部和所述转动件的上部,一第一磁瓦的下部被可转动地连接于所述基板,一第二连动件的两端扥别连接于一第二磁瓦的下部和所述转动件的下部,所述第二磁瓦的上部被可转动地连接于所述基板,所述第一磁瓦和所述第二磁瓦相互间隔地保持于所述转动件的两侧,在所述转动件被驱动地相对所述基板转动时,所述转动件驱动所述第一连动件和所述第二连动件运动,并带动所述第一磁瓦和所述第二磁瓦相对运动。
- 阻力调节装置可调转动以及运动设备
- [实用新型]阻力调节装置、阻力可调的转动轮以及运动设备-CN202121580046.7有效
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刘卫红;赵元培
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刘卫红
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2021-07-12
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2022-07-05
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A63B21/005
- 本实用新型公开了一阻力调节装置、阻力可调的转动轮以及运动设备,其中所述阻力调节装置的所述第一磁瓦和一第二磁瓦具有一磁力面,一转动件被可转动地安装于一基板,一第一连动件的两端分别被可活动地连接于一第一磁瓦的上部和所述转动件的上部,一第一磁瓦的下部被可转动地连接于所述基板,一第二连动件的两端扥别连接于一第二磁瓦的下部和所述转动件的下部,所述第二磁瓦的上部被可转动地连接于所述基板,所述第一磁瓦和所述第二磁瓦相互间隔地保持于所述转动件的两侧,在所述转动件被驱动地相对所述基板转动时,所述转动件驱动所述第一连动件和所述第二连动件运动,并带动所述第一磁瓦和所述第二磁瓦相对运动。
- 阻力调节装置可调转动以及运动设备
- [实用新型]载重车微阻力转动器-CN200820146139.7无效
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陈兆平
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陈兆平
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2008-11-04
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2009-08-26
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B60R17/00
- 本实用新型涉及一种载重车微阻力转动器,包括承载车体和设于承载车体下侧的车轮及转轴,其特征在于,所述转轴外周部设有轴承座套,所述轴承座套上侧开有油缸开口,所述油缸开口上侧设有开口向上的油缸,所述油缸体内注满润滑脂,所述车体下侧垂直固定连接有与油缸配合连接的柱塞,所述柱塞经油缸体内的润滑脂与转轴实现连接,该装置不仅能减少车辆行驶时所需克服的阻力、使用能耗少,而且结构简单、设计新颖。
- 载重阻力转动
- [实用新型]阻力可调的转动轮和运动设备-CN202121579024.9有效
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赵元培
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宁波篆和科技有限公司
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2021-07-12
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2022-08-05
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A63B21/005
- 本实用新型公开了一阻力可调的转动轮和运动设备,其中所述阻力可调的转动轮包括一固定装置、一阻力调节装置、一旋转轮、一金属隔层以及一扭力检测装置,其中所述阻力调节装置具有一磁力面,所述阻力调节装置被安装于所述固定装置,其中所述旋转轮具有一导磁面,其中所述旋转轮以所述导磁面对应于所述磁力面的方式被可转动地安装于所述阻力调节装置,其中所述金属隔层被保持于所述阻力调节装置的所述磁力面和所述旋转轮的所述导磁面之间,其中所述扭力检测装置的两端分别被连接于所述固定装置和所述阻力调节装置所述阻力可调的转动轮利用标定功率来调节所述阻力调节装置的所述磁力面和所述旋转轮的所述导磁面之间的距离。
- 阻力可调转动运动设备
- [发明专利]转动阻力小的新型易维护导辊-CN201911296913.1在审
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朱华忠
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朱华忠
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2019-12-16
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2021-06-18
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D21F1/40
- 本发明公开了一种转动阻力小的新型易维护导辊,包括导辊主体,所述导辊主体两端对称设置有安装头,所述安装头中间开设有安装槽,所述安装槽内固定连接有轴承,所述轴承中间穿设有旋转轴,所述安装头外侧设置有检修头,所述检修头中间开设有与旋转轴对应的通孔,所述通孔内壁设置有与轴承边侧对应的输油通道,本发明一种转动阻力小的新型易维护导辊,通过在导辊主体两端的安装头中间嵌设轴承,且轴承中间穿设旋转轴,每间隔一段时间便向检修头一端的输油孔内注入润滑油,并塞上橡胶塞,从而润滑油沿着输油通道流向轴承的转动机构处,多余润滑由会在离心力的作用下进入集油槽,可以通过拆除检修头进行定期清洗,保证导辊主体旋转阻力小。
- 转动阻力新型维护
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