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[发明专利]一种水泥砂浆齿耙-CN202311004723.4在审
发明人：冯超;劳占才;刘明智;李明亚;张代琛;汝宏祥;陈达;徐会峰;陈锐;娄豪;张振 -专利权人：中建六局装饰工程有限公司;中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E04F21/22 文献下载
摘要：一种水泥砂浆齿耙，属于齿耙技术领域，为解决齿耙在对水泥砂浆面进行加工时需人工提供下压力、传统齿耙作业面积较小效率低和传统齿耙把手无法调节的问题。所述齿耙主体的侧面设置有便于调节不同握持位置延长可加工水泥砂浆面区域的调节机构，所述齿耙主体的下方设置有便于扩展单次水泥砂浆面加工面积的扩展机构，所述齿耙主体的底部设置有辅助扩展机构对水泥砂浆面积进行扩展的扩展板，所述齿耙主体的顶部设置有便于快速进行配重安装或拆除的配重机构。该水泥砂浆齿耙，通过转动底槽内壁上开设的边槽内连接有固定插块，固定插块通过联动杆与转盘进行连接，以便于在配重块底部的配重连接块插入插槽内后移动固定插块对配重块进行固定。
一种水泥砂浆

[发明专利]一种热电偶信号处理系统及其信号处理方法-CN202010781344.6有效
发明人：倪立;周洋;厉爱凤;李明亚;陈霞;张羽;张祖力 -专利权人：首凯汽车零部件（江苏）有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01K7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种热电偶信号处理系统其信号处理方法，包括：用于向系统中各模块供电的电源模块、用于对热电偶的冷端电压进行采样并将得到的冷端采样电压发送给中央处理模块的冷端采样模块、热电偶、用于对热电偶两端电势差进行采集并将采集电势差发送给中央处理模块的热电偶采样模块、用于基于热电偶温度采集原理计算得到待测环境温度的中央处理模块和根据中央处理模块的命令进行通信报文收发的数据收发模块；通过热电偶信号处理系统测量其冷端温度数值，并处理热电偶转换来的电势差，最终得到待测量的热端温度值，实现自主可控的车载温度采集器。
一种热电偶信号处理系统及其方法

[实用新型]尾翼和车辆-CN202320006759.5有效
发明人：刘丹丹;李明亚;刘烁;侯宇祥 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾翼和车辆，尾翼上形成有镂空孔，镂空孔具有进气口和出气口，尾翼在进气口处设置有第一导流部，第一导流部在进气口处横向延伸，以向进气口的外侧导流。通过在尾翼上设置第一导流部，可以改变气流方向和进气量，从而可以使尾翼面对气流流向及流量进行重新分配，既能减小气流对后风挡的冲击，又可以改善后风挡上表面下洗气流的角度，可以降低后风挡表面流速，在得到较好的降阻效果的同时，减小对风噪影响，而且流经镂空孔的气流经过梳理能保证后风挡玻璃在无雨刮设计的情况下，其表面泥土和灰尘附着范围在可接受范围内，可以实现无雨刮设计。
尾翼车辆

[实用新型]汽车天线外壳及车辆-CN202222022233.4有效
发明人： 李明亚;徐旭;王海涛;马利 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车天线外壳和车辆，汽车天线外壳包括：至少两个底座，至少两个所述底座和车身顶部固定连接且在第一方向上间隔设置；横梁，所述横梁连接在至少两个所述底座之间，所述横梁朝向车身顶部的一侧间隔设置有多个导流部。其中，导流部破坏了周期脱落涡的形成，使得横梁后部无法形成周期脱落涡，从而解决了汽车天线的风噪问题。并且，横梁后部无周期脱落涡形成，抑制了风噪的产生。
汽车天线外壳车辆

[发明专利]一种高温热敏电阻的封装方法及其封装的电阻和应用-CN202010498086.0有效
发明人：张博;倪立;付志龙;常爱民;厉爱凤;李明亚;周洋 -专利权人：中科立民新材料（扬州）有限公司;中国科学院新疆理化技术研究所
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H01C17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高温热敏电阻的封装方法及其封装的电阻和应用，其该封装过程包括：浆料调制，浆料液面调节，蘸取或包裹，固定，淬火以及再次蘸取和淬火的循环操作等流程实现高温热敏电阻封装。本发明封装方法应用于300～1000℃温区并长期使用的热敏电阻的封装工艺，所得到的高温热敏电阻器导热性好、热稳定性好，封装后热敏电阻的阻值基本保持不变，电学性能稳定；热敏电阻与绝缘层贴合度好，无分层；绝缘层导热性好，不影响热敏电阻的灵敏性；并且大大提高了电阻中的芯片和引线接触点的机械性能；该封装方法工艺简单、周期短、环境友好、能耗低、成本低廉，得到的热敏电阻能长期耐受高温、适应高温震动等特殊环境的工作要求。
一种高温热敏电阻封装方法及其电阻应用

[发明专利]一种全固态微量含水低温适用质子交换膜及其制备方法-CN202110666862.8有效
发明人：李响;李明亚;王晓强;桑潇钰;薛宁;任佳璇;谢惠东 -专利权人：东北大学秦皇岛分校
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： H01M8/1016 文献下载
摘要：本发明的一种全固态微量含水低温适用质子交换膜及其制备方法，属于质子交换膜的制备领域，所述的质子交换膜中包含特定含量的高分子化合物、质子供体、增塑剂，有机固体溶剂、添加剂和助剂等物质。制备时采用浇铸法或者挤出法即可获得相应质子交换膜。本发明的制备方法具有制备工艺简单、所制得的全固态微量含水低温适用质子交换膜具有高质子电导率，耐太阳辐射，耐低温，抗老化、超低收缩率等优点，在电致变色、燃料电池以及质子电池等领域具有很好的应用前景。
一种固态微量含水低温适用质子交换及其制备方法

[发明专利]单相尖晶石型高熵氧化物及制备方法及应用-CN202011238470.3有效
发明人：赵艺含;李明亚;王晓强;戴塞飞;祝海洋 -专利权人：东北大学秦皇岛分校
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： C01G53/00 文献下载
摘要：本发明属于高熵氧化物材料技术领域，具体涉及几种单相尖晶石型高熵氧化物及制备方法及应用。本发明的在目前已有的尖晶石型(CoCrFeMnNi)3O4高熵氧化物材料的基础上进行扩展，制备新体系的单相尖晶石型高熵氧化物，扩展尖晶石型高熵氧化物成分范围，并且发现并提出了制备出的新体系单相尖晶石型高熵氧化物在电致变色领域的应用，进一步扩展其应用领域。本发明扩展了尖晶石型高熵氧化物成分范围；采用溶胶‑凝胶燃烧法制备的单相尖晶石型高熵氧化物粉体材料纯度高、粒度细小且各元素分布均匀；采用旋涂法，工艺简单，制备的单相尖晶石型高熵氧化物薄膜材料均匀性良好，同时提出了这些单相尖晶石型高熵氧化物作为电致变色材料的应用，进一步扩展了其应用领域。
单相尖晶石型高熵氧化物制备方法应用

[实用新型]车辆的外三角板及车辆-CN202222157002.4有效
发明人： 李明亚;连青飞;陆黔林;刘建伟;吴红雷;刘丹丹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的外三角板和车辆，外三角板包括：底座，所述底座朝向车外的一侧设置有凹槽和上下排布的多个导流筋，多个导流筋设置于凹槽内，相邻两个所述导流筋之间设置有导流通道。其中，在底座的凹槽内设置导流筋，导流筋引导气流向后流动，减小A柱涡流强度，既能保持造型大段差设计，又提升风噪性能。
车辆三角板

[发明专利]垃圾自动识别分类方法、设备及计算机可读存储介质-CN202210989765.7在审
发明人：彭玉华;张志贤;李明亚 -专利权人：武昌理工学院
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B65F1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种垃圾自动识别分类方法、设备及计算机可读存储介质，所述垃圾自动识别分类方法包括获取语音信息，根据所述语音信息提取关键字信息；将所述关键字信息与预设信息库对比；根据对比结果确定所述关键字信息的垃圾类别；根据所述垃圾类别将垃圾投入对应类别的垃圾箱体中。本发明技术方案通过语音自动识别投放的垃圾属于那种类别，并自动将垃圾投放到对应的垃圾箱体中。从而免去了需要人工识别垃圾种类，再将垃圾投放到对应的垃圾箱体中。减少了居民投放垃圾所需的操作过程，提高了分类回收工作的配合度。
垃圾自动识别分类方法设备计算机可读存储介质

[实用新型]车辆-CN202222196665.7有效
发明人：乔博磊;刘建伟;黄祚华;寇国富;李明亚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：侧围钣金；通风口总成，通风口总成设置于侧围钣金上；隔音挡板，隔音挡板设置于侧围钣金且围设在通风口总成的外侧，以阻隔在噪音源与通风口总成之间。由此，通过在通风口总成外侧设置隔音挡板，并且隔音挡板阻隔在噪音源于通风口总成之间，从而可以减少车辆外排气噪音、风噪、胎噪等通过通风口总成向车内传递，可以提升车内人员的乘车舒适性，可以改善车辆的涉水性能和通风口总成处的污染环境。
车辆

[发明专利]一种过渡族元素单掺杂的CZTS薄膜及其制备方法-CN202110465661.1有效
发明人：丁毓喆;张笑毓;张响;史思露;林必堉;王晓强;李明亚 -专利权人：东北大学秦皇岛分校
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H01L31/0216 文献下载
摘要：一种过渡族元素单掺杂的CZTS薄膜及其制备方法，本发明采用溶胶凝胶法结合旋涂法，采用以Ni为代表的过渡族元素对CZTS进行单掺杂，制备高质量、高性能的过渡族元素单掺杂的CZTS薄膜。本发明通过改进工艺参数，调控以Ni为代表的过渡族元素掺杂浓度可实现CZTS薄膜能带结构可控、光电综合性能可控。在保证了薄膜高致密度、高均匀度的基础上，实现了低成本制备能带结构可控、性能可控的CZTS薄膜。
一种过渡元素掺杂 czts 薄膜及其制备方法

[发明专利]一种ATO包覆铯钨青铜复合纳米粉体及其制备方法-CN202110545978.6有效
发明人：吕鑫雨;谢亚东;薛宁;李明亚;王晓强 -专利权人：东北大学秦皇岛分校
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： C09K3/00 文献下载
摘要：本发明的一种ATO包覆铯钨青铜复合纳米粉体及其制备方法，其中包覆层为掺锑二氧化锡ATO，复合纳米粉体的颗粒包括铯钨青铜内核和包覆所述铯钨青铜的掺锑二氧化锡ATO外壳，所述铯钨青铜内核的通式为CsxWO3，其中0.1≤x≤0.33。制备过程中通过在铯钨青铜表面包覆化学性质稳定的ATO，隔绝铯钨青铜内核与外界的水或氧气接触，提高了铯钨青铜的化学稳定性，并保持较好分散性，同时将ATO和铯钨青铜纳米粉CsxWO3的近红外吸收性能进行综合，在不影响铯钨青铜内核可见光高透过率及红外光高阻隔率性能基础上实现进一步提升，大幅优于现有红外阻隔涂料。
一种 ato 包覆铯钨青铜复合纳米及其制备方法

[实用新型]车辆-CN202221920052.7有效
发明人：吴红雷;冯晓明;于昆昆;李明亚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：侧围钣金，侧围钣金上设置有排气帘；排气管，排气帘和排气管间隔设置；后保险杠，后保险杠罩设于侧围钣金的外部；消音组件，消音组件设置于侧围钣金和后保险杠之间，且消音组件位于排气管和排气帘之间，以阻隔噪音。由此，通过将消音组件设置于侧围钣金和后保险杠之间，使消音组件位于排气管和排气帘之间，这样消音组件可以将噪音从排气管到排气帘之间的路径由直接传递改变为曲折传递，从而衰减噪音，降低排气管传递到车内的噪音，提升车辆的NVH性能。
车辆

[发明专利]一种全固态塑性晶体柔性电解质薄膜及其制备方法-CN201910815268.3有效
发明人：谢惠东;李明亚;王晓强;朱琳;曲袖杰;吴智升 -专利权人：东北大学秦皇岛分校
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： C08L29/14 文献下载
摘要：本发明的一种全固态塑性晶体柔性电解质薄膜及其制备方法，属于固态电解质制备领域，所述电解质薄膜中包含的物质主要为：高分子化合物、增塑剂、有机塑性晶体基质、锂盐、添加剂、助剂等。制备时相应采用浇铸法或挤出法即可获得相应全固态塑性晶体柔性电解质薄膜。本发明的制备方法具有制备工艺简单、所制得全固态塑性晶体柔性电解质薄膜电导率高、耐太阳辐射、抗老化、超低收缩率、透过性好等优点，在电致变色、太阳能电池、柔性显示屏等领域具有很好的应用前景。
一种固态塑性晶体柔性电解质薄膜及其制备方法

[发明专利]一种低B高阻型宽温区高温热敏电阻材料及其制备方法和应用-CN201911153484.2有效
发明人：张博;刘亚飞;常爱民;李明亚;倪立;周洋;张羽;张超 -专利权人：中科立民新材料（扬州）有限公司;中国科学院新疆理化技术研究所
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： C04B35/495 文献下载
摘要：本发明公开了一种低B高阻型宽温区高温热敏电阻材料及其制备方法和应用，该热敏电阻材料以碳酸钙、五氧化二铌、二氧化铈、三氧化钼、三氧化二钇为原料，经混合研磨、煅烧、冷等静压成型、高温烧结、涂烧电极，即可得Ca1‑yYyMoO4‑xCeNbO4(1≤x≤3，0.01≤y≤0.2)低B高阻型宽温区高温热敏电阻材料，材料常数为B200℃/600℃＝1800K‑4000K，温度25℃电阻率为8.0×105Ωcm‑6.0×107Ωcm。本发明制备的低B高阻型宽温区高温热敏电阻材料性能稳定，一致性好，该热敏电阻材料在25℃‑1000℃范围具有明显的负温度系数特性，适合制造宽温区高温热敏电阻器。
一种高阻型宽温区高温热敏电阻材料及其制备方法应用

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