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[发明专利]一种地下厂房受限空间内桥式起重机拆装方法-CN202310459576.3在审
发明人： 李文亮;王元昭;廖钧;丁建;杨沁舟;张文华;李金霞;鲁经天;杨永杰;王艳云;独江 -专利权人：中国水利水电第三工程局有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下厂房受限空间内桥式起重机拆装方法，包括步骤：一、地下厂房受限空间顶板设置天锚结构；二、地面安装主梁大件和小车大件；三、利用汽车吊吊装两个主梁大件；四、吊装两个端梁大件与两个主梁大件连接，构成桥架大件；五、移动桥架大件至天锚结构的旁侧；六、提升小车大件并悬空；七、移回桥架大件至小车大件下方，将小车行走机构下放至小车轨道上，完成桥式起重机的安装；八、地下厂房受限空间内桥式起重机拆除。本发明使用天锚配合电动葫芦完成桥机小车吊装，在高度尺寸优化后的地下厂房洞室内施工，大幅度提高安装效率，降低施工安全隐患、缩短施工周期、节约洞室开挖成本，解决在受限空间内拆装桥式起重机技术难题。
一种地下厂房受限空间桥式起重机拆装方法

[发明专利]移动底盘及测试装置-CN202211119583.0有效
发明人：张沫;郭克友;周炜;王凯迪;李文亮;覃佳通;王雪然;杨民;曹琛;李雪;张禄 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京工商大学
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动底盘及测试装置，移动底盘能够在测试底面上移动。其包括壳体和移动机构，移动机构包括驱动源、行走轮、轴承座、弹性件、以及万向节联轴器，驱动源安装在壳体上，行走轮的轮轴通过万向节联轴器连接于驱动源的输出轴，轮轴连接于轴承座，轴承座通过弹性件连接于壳体；第一状态下，壳体与测试底面之间具有间隙，行走轮穿过壳体朝下伸出并与测试底面接触，行走轮能够相对于测试底面转动以实现移动，轮轴与输出轴同轴；第二状态下，壳体高度降低至与测试底面接触，轮轴与输出轴呈夹角，弹性件处于变形状态，以使轴承座与轮轴保持同轴。通过设置弹性件，防止轴承座向靠近测试底面的方向移动，减少了轮轴弯折的情况的发生。
移动底盘测试装置

[发明专利]应用于高温烟道的自冷式超高温闸板-CN202111528947.6在审
发明人：陈皓瑞;吴振明;李文亮;郑文锋;崔平;张宝龙;胡火金;郭浩;王洪波;陈秀林 -专利权人：瑞安市阀门一厂
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16K3/02 文献下载
摘要：一种应用于高温烟道的自冷式超高温闸板，包括高温闸体、高温闸板和支架，所述高温闸板内形成箱体，所述的箱体内设置若干烟囱冷却结构，所述若干烟囱冷却结构均包括内风道隔板和内风道导流板，所述的箱体内对应烟囱冷却结构设置若干进风道和出风道组成，所述的进风道设置进风口，所述的出风道设置出风口，所述的出风口高于进风口，所述烟囱冷却结构的冷空气通过进风口进入箱体，对箱体内进行冷却再从出风口排出，本发明充分利用烟囱效应的工作原理，自然通风将高温闸门内的箱体进行自然冷却。
应用于高温烟道超高温闸板

[发明专利]一种梯度蜂窝填充公路防撞筒-CN202310106301.1在审
发明人：王有道;胡圣能;房会斌;张金龙;郭峰;李文亮;翟卫波;邹俊杰;张平;徐鸿伟;胡文科;雷鹏飞;刘振宇;赵宇麒 -专利权人：中铁七局集团电务工程有限公司;华北水利水电大学;中铁（河南）新川高速公路有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：本发明属于公路防撞筒领域，具体地说是一种梯度蜂窝填充公路防撞筒，包括第一公路隔离座与滑动块，所述第一公路隔离座的内侧开设有方型槽，且方型槽的内侧开设有固定槽，所述第一公路隔离座的顶部设置有螺纹套，且螺纹套的顶部设置有螺纹连接杆，所述螺纹连接杆的顶部设置有转动轴件，且转动轴件的顶部设置有支撑杆，并且支撑杆的顶端设置有顶架，所述顶架的顶部设置有太阳能板，且太阳能板的边侧衔接有第一连接线，所述第一连接线的端部设置有蓄电池，且蓄电池的边侧设置有第二连接线；本发明能够通过便于对其进行拆装，通过警示灯对其进行警示，提升了警示效果，通过滑动块的设置能够有效提升装置的缓冲性效果。
一种梯度蜂窝填充公路防撞筒

[发明专利]一种多线路备自投调试装置-CN202211729015.2在审
发明人：耿维;苏伟基;罗六洋;李文亮;徐学帅;王成龙;黄建涛;李学妨;熊晓川;尹丕祥;周海成;严孔浩;钟丽萍;陈云浩;黄博;戴庆源;杨伟冬;黄磊;王艺媛;冯红涛;熊朴全;宁嘉;张智欣 -专利权人：云南电网有限责任公司普洱供电局
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请提供一种多线路备自投调试装置，包括箱体，箱体的一端设置多个前端插头，另一端设置多个指示灯，多个前端插头与备自投装置连接，箱体内设置有控制单元、多个继电器线圈和多个接点，控制单元分别与多个继电器线圈连接，多个继电器线圈分别与多个接点连接，控制单元通过多个前端插头与备自投装置连接，多个接点通过多个前端插头与备自投装置连接。本申请将控制单元和各继电器线圈放置在箱体中，并连接对应的插头，使用时通过插头和对应的备自投装置接口连接，通过控制单元和多个继电器线圈的设置可实现多线路连接，且控制单元和继电器线圈放置在箱体内，避免进行复杂的接线，减少备自投测试耗费的时间。
一种线路调试装置

[发明专利]营运车辆车路协同精准制动控制系统及方法-CN202211683199.3有效
发明人：曹琛;周炜;李文亮;高金;刘智超;李华健;战琦 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60T7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种营运车辆车路协同精准制动控制系统及方法，系统包括：智能路侧模块，用于持续获取道路前方目标的第二目标信息以及环境信息并发送至车载单元模块；车载单元模块，用于获取目标车辆的目标信息，并结合接收到的第二目标信息以及环境信息连续判断目标车辆与前方道路目标是否存在碰撞风险和确定相应碰撞风险等级；自动紧急制动模块，用于当存在碰撞风险时根据相应碰撞风险等级生成对应控制指令，并根据对应控制指令控制目标车辆执行相应控制操作。
营运车辆协同精准制动控制系统方法

[发明专利]边坡监测自适应三维激光扫描仪-CN202310150521.4在审
发明人：苗长伟;李世烜;黄善明;陈晓飞;孔令鹏;李林;李文亮;丰趁得;刘乾坤;张馨予 -专利权人：中核勘察设计研究有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本发明涉及边坡表面监测技术领域，具体涉及一种边坡监测自适应三维激光扫描仪，通过自适应调平组件对三维激光扫描仪自适应调平，三角支撑架处于倾斜状态时，自适应调平筒内的液位仍会处于水平状态，调平活塞中心也保持为水平状态，调平连接杆通过球轴承与调平活塞中心连接，使调平连接杆实现自适应调平，并通过密封控制组件对自适应调平筒进行密封封堵，对调平活塞锁定，进而将三维激光扫描仪保持为水平状态，不受三角支撑架倾斜的影响。
监测自适应三维激光扫描仪

[发明专利]一种冲锋舟应急救援拖车-CN202310196479.X在审
发明人：章自胜;李皓;李季;孟祥海;夏智玮;王勇智;熊凌彦;冯波;付鹏;王衡;胡猛;王明;李文亮;周程;王磊;黄静;王鹏;马娟;熊燕;朱彦姝;艾婷;姚春;黎晓曦;韩丽 -专利权人：国家电网有限公司;国网湖北送变电工程有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60P3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲锋舟应急救援拖车，包括用于安放冲锋舟的车厢和用于牵引冲锋舟的导引滑轨。本发明的有益效果是：通过设置导引滑轨、牵引绞盘和滚轮机构，导引滑轨在水平状态下相对于车厢伸出后可以相对于车厢转动，使导引滑轨与车厢形成一个斜面结构，利用牵引绞盘即可将地面上的冲锋舟方便、容易地牵引到导引滑轨上，沿着导引滑轨进入车厢，并通过滚轮机构支撑，从而完成冲锋舟的装车作业。当冲锋舟需要卸车时，由于冲锋舟与滚轮机构之间是滚动摩擦，导引滑轨与车厢形成一个斜面结构，卸车作业省力、高效，不仅减轻了冲锋舟装车、卸车的劳动强度，而且提高了冲锋舟的装车、卸车作业效率，更好地满足应急救援时对于冲锋舟的高效运输需求。
一种冲锋应急救援拖车

[发明专利]一种AEBS测试时车辆与仿真行人协同控制方法-CN202011365932.8有效
发明人： 李文亮;周炜;张禄 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2020-11-29 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种AEBS测试时车辆与仿真行人协同控制方法，该方法基于人、车实时通信触发仿真行人，试验前，录入仿真行人距离相遇点的距离、加速段距离及匀速段速度和测试车辆开始制动点距离相遇点的距离、AEBS系统触发自动紧急制动的时间、匀速段速度、车宽及平均制动减速度等信息；然后通过计算找到合适于行人启动的车辆所对应的行驶点。本发明通过与测试车辆状态实时进行通信，确定仿真行人启动时机，使得测试车辆与仿真行人在道路中心附近相遇，本方法使用简单，且能大幅提升AEBS测试的可重复性与效率，从而降低试验成本。
一种 aebs 测试车辆仿真行人协同控制方法

[发明专利]基于贝叶斯的自动驾驶道路与车路匹配风险指数评估方法-CN202310161834.X在审
发明人：高金;李文亮;周炜;刘智超;曹琛;战琦;李华建 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：基于贝叶斯的自动驾驶道路与车路匹配风险指数评估方法，解决能够有效评估出自动驾驶道路以及车路匹配的风险度的技术问题，所述的方法是借助计算机及配套软件程序对自动驾驶数据进行处理以及分析后实现的，包括对自动驾驶数据进行清洗、构建贝叶斯网络模型、对道路进行切片处理、分段完成道路风险点、道路节点以及道路风险度和车路匹配风险指数的评估分析。本发明的优点是，可有效支撑自动驾驶运行道路规划工作，选线前期，对运行路线进行风险评估，排除风险度较高的路段，提高道路运行安全水平。
基于贝叶斯自动驾驶道路匹配风险指数评估方法

[实用新型]全覆式Chip LED器件-CN202222853855.1有效
发明人： 李文亮;蔡志嘉 -专利权人： 李文亮
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01L33/62 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种全覆式Chip LED器件，包括：PCB基板、第一镀层、第二镀层、导电胶、发光单元和封装胶，其中，第一镀层和第二镀层分别设置在PCB基板上表面的两侧；发光单元通过导电胶分别与第一镀层和第二镀层相连；封装胶封装在发光单元的上方及四周。根据本实用新型的全覆式Chip LED器件，采用导电胶将发光单元与相应的镀层相连，能够有效地避免出现产品缺亮或微亮的异常情况，大大提高了用户的体验度。
全覆式 chip led 器件

[实用新型]预存室压力精确控制系统-CN202223231764.0有效
发明人：陈秀林;李文亮;张兴佐;张茂志;陈皓瑞;林德福;陈建青 -专利权人：瑞安市阀门一厂
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： C10B41/00 文献下载
摘要：一种预存室压力精确控制系统，包括干熄炉，所述干熄炉内形成预存室，所述干熄炉的一侧设置副省煤器和循环风机，所述循环风机通过副省煤器与预存室连通，所述副省煤器上设置预存室放散管，所述预存室放散管上设置压力调节装置，所述压力调节装置包括预存室压力调节阀和精确压力调节阀，所述预存室压力调节阀和精确压力调节阀对预存室内的压力进行调节控制，通过在干熄炉的副省煤器的预存室放散管上设置压力调节装置，压力调节装置中的预存室压力调节阀对预存室内的压力进行粗调，再通过精确压力调节阀对预存室内的压力进行快速微调，提高了精确调整预存室压力稳定目的，精确控制系统根据干熄焦工艺要求对进入干熄炉内循环气体量进行控制。
预存室压力精确控制系统

[发明专利]一种内极柱、电芯和电池模组-CN202310170501.3在审
发明人：陈剑伟;李水源;薛彤;李明会;郭元;李文亮 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M50/533 文献下载
摘要：本发明涉及一种内极柱、电芯和电池模组，涉及新能源领域，内极柱包括极柱主体、至少一个极柱连接凸起和至少一个极柱凸台，极柱凸台和极柱连接凸起分别固定于极柱主体的两侧。电芯包括内极柱。电池模组包括电芯。内极柱的极柱凸台用于与芯堆连接并导电，设置极柱凸台可对芯堆与内极柱的连接位置进行定位，可实现准确安装。极柱连接凸起用于伸出电芯的壳体，从而与外部的电子元件连接并供电。而且通过极柱连接凸起可以准确定位其与壳体的相对位置，降低了定位难度，提高装配效率。
一种内极柱电池模组

[发明专利]一种冲锋舟装卸系统及方法-CN202310196481.7在审
发明人：章自胜;李皓;李季;孟祥海;夏智玮;王勇智;熊凌彦;冯波;付鹏;王衡;胡猛;王明;李文亮;周程;王磊;黄静;王鹏;马娟;熊燕;朱彦姝;艾婷;姚春;黎晓曦;韩丽 -专利权人：国家电网有限公司;国网湖北送变电工程有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种冲锋舟装卸系统及方法，所述的冲锋舟装卸系统包括出仓牵引绞盘和进仓牵引绞盘，出仓牵引绞盘、进仓牵引绞盘分别与收纳仓固定连接，收纳仓上固定设置出仓滑轮，出仓牵引绞盘、进仓牵引绞盘和出仓滑轮均位于收纳仓的同一侧，出仓滑轮与出仓牵引绞盘共同组成冲锋舟出仓牵引动力系统。采用所述的冲锋舟装卸系统进行冲锋舟装卸作业，不需要使用起吊机，也不需要依靠人工以合力搬抬方式进行冲锋舟装卸作业，极大地减轻了冲锋舟装卸作业的劳动强度，有效提高了冲锋舟装卸作业效率，具有结构简单、操作方便、实施成本低等突出优点。
一种冲锋装卸系统方法

[发明专利]一种通过载荷转移的罐车抗侧翻装置及方法-CN202210989561.3有效
发明人：高金;周炜;李文亮;曹琛;张学文 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本发明涉及运输车辆技术领域，具体是涉及了一种通过载荷转移的罐车抗侧翻装置，所述罐车包括牵引车、设置在牵引车后端的车架、设置在车架上的储液罐和设置在车架下的车轮，所述抗侧翻装置包括竖立设置于车架下端两侧的左动力缸和右动力缸、设置于储液罐腔体内两侧的左罐体和右罐体、设置在左动力缸和左罐体之间的左连接管、设置在右动力缸和右罐体之间的右连接管、设置于左罐体和右罐体之间的中连接管；所述左罐体上下端均设置有左伸缩杆并分别与左连接管和中连接管连接，所述右罐体上下端均设置有右伸缩杆并分别与右连接管和中连接管的另一端连接，本发明通过载荷转移的方式有效降低罐车侧翻风险，提高罐车行驶的安全性。
一种通过载荷转移罐车抗侧翻装置方法