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[发明专利]淀粉样蛋白在制备外周神经疼痛治疗药物中的应用-CN202310916423.7在审
发明人：潘静莹;杨日云;李嘉洁;吴泳江;燕俊果;沈昕悦;赵鸿钧 -专利权人：南通大学
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： A61K38/17 文献下载
摘要：本发明公开了淀粉样蛋白在制备外周神经疼痛治疗药物中的应用。本发明选用B6小鼠制作SNI疼痛模型，通过多种给药方式（足底给药、鞘内给药），检测Aβ缓解外周神经疼痛的作用；其次通过免疫组化、钙成像和电生理等多种技术寻找相关机制，探索并验证了Aβ是通过TRPV1分子信号通路，参与并调节了外周神经性疼痛。以上结果表明，Aβ对于TRPV1通道介导的外周神经疼痛具有显著的抑制和缓解作用，这可以为将来的外周神经疼痛的研究提供理论依据。
淀粉蛋白制备神经疼痛治疗药物中的应用

[发明专利]肝细胞生长因子在制备炎性疼痛治疗药物中的作用-CN202310916419.0在审
发明人：潘静莹;杨日云;包璟崟;李嘉洁;吴泳江 -专利权人：南通大学
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01N33/68 文献下载
摘要：本发明公开了肝细胞生长因子在制备炎性疼痛治疗药物中的作用。本发明选用B6小鼠，通过足底注射辣椒素或福尔马林，构建了两种炎性疼痛模型；首先选用DRG组织提取总mRNA，检测炎性过程中HGF mRNA的表达变化；其次通过两种不同给药方式（足底给药、鞘内给药），检测HGF及PHA（HGF阻断剂）在炎性疼痛中的作用。实验结果表明，HGF参与炎性病理过程，具有缓解疼痛的作用；可以为将来的炎症发生发展等相关研究提供理论依据。
肝细胞生长因子制备疼痛治疗药物中的作用

[发明专利]一种基于智能网联汽车的城市级交通控制方法及系统-CN202110331017.5在审
发明人：黄志鹏;张进;李嘉洁;黄春梅 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种基于智能网联汽车的城市级交通控制方法，其在互连的数据采集处理平台和交通控制平台上实现，所述方法包括以下步骤：数据采集处理平台周期性接收由预设新能源汽车国家监控与管理平台上报的车辆轨迹数据，并对车辆轨迹数据进行处理，且进一步结合预设地图，得到动态道路信息；交通控制平台根据所述动态道路信息，对交通信号灯进行控制。实施本发明，能快速地进行大规模推广，以解决现代城市越来越拥堵的交通现状，不仅提高了城市道路的通行效率，还节省了道路的改造成本。
一种基于智能汽车城市交通控制方法系统

[发明专利]一种前向自动泊车方法及装置-CN202010797139.9有效
发明人：王金华;冉光伟;李嘉洁;张宗煜;张浩龙;陈彩霞 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明公开一种前向自动泊车方法及装置，其中，前向自动泊车方法包括：通过自车上的前置摄像头获取与自车行驶方向相平行的侧边平行车位的图像数据；获取第二参考车位的长度、第一参考车位和第二参考车位在自车宽度方向上与自车的第一距离、第二参考车位在自车长度方向上与自车的第二距离、第一参考车位在自车长度方向上与自车的第三距离；根据第二参考车位的长度、第二距离和第三距离计算目标车位的长度；根据目标车位的长度判断目标车位是否符合泊车条件，若符合则规划自动泊车轨迹并执行自动泊车。本发明能够在车位急缺通道更窄的环境下提前识别出有效停车位，极大提升了智能泊车的使用时间，减少紧随其后车辆导致的安全风险问题。
一种自动泊车方法装置

[发明专利]一种线控换挡自适应学习方法及其系统-CN201910358032.1有效
发明人：范汉茂;周厚金;吴苗;何晓妮;赵红军;李嘉洁 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种线控换挡自适应学习方法及其系统，所述方法包括如下步骤：步骤S1、连续检测换挡杆的旋转角度N次得到对应的N个旋转角度值；N为大于1的正整数；步骤S2、根据检测到的旋转角度值以及检测到的旋转角度值与预设阈值的比较结果确定当前换杆挡位置，并确定当前换杆挡位置新的目标角度值；其中，若所述N个旋转角度值相同，且所述N个旋转角度值中任一旋转角度值减去当前稳态位置目标角度值小于a/2，则确定当前换杆挡位置为稳态位置，并确定检测到的旋转角度值为新的稳态位置目标角度值；其中，a为预设阈值。所述系统用于实现所述方法，本发明解决线控换挡可能出现位置判断不准确的技术问题。
一种换挡自适应学习方法及其系统

[发明专利]一种酸失效表面活性剂及其制备方法-CN202011123934.6在审
发明人：卞雨琦;柳森;陈欣;李嘉洁;任毅恒;陈逸菲 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： C07C303/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种酸失效表面活性剂及其制备方法，属于表面活性剂技术领域，包括如下两个步骤：(a)将羧基苯磺酸钠溶于有机溶剂中，然后加入相同摩尔量的EDC和sulfo‑NHS，室温下反应2小时使其羧基得以活化，然后加入过量的水合肼反应过夜，纯化后得到羧基苯磺酸钠的酰肼基化产物；(b)将羧基苯磺酸钠的酰肼基化产物与烷基醛以等摩尔量混合溶于乙醇中，加热回流、冷却、纯化后得到具有酸响应特性的表面活性剂。此种方法具有合成简单、表面活性可与传统表面活性剂相媲美、用前和使用中稳定性高、可控降解等特性而具有优良的应用前景；该表面活性剂具有良好的实用效果、优良的可控分解特性，能够在弱酸调节性快速分解、清除，具有较强的实用性和创新性。
一种失效表面活性剂及其制备方法

[发明专利]一种实现快速且稳定出倒车影像的车机系统及方法-CN201910593316.9在审
发明人：李销;林积涵;李嘉洁;辛聪;马齐成 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种实现快速且稳定出倒车影像的车机系统及方法，所述车机系统包括系统级芯片、微控制单元、档位控制器、显示屏、视频解码器和倒车摄像头控制器，其中微控制单元分别与系统级芯片和档位控制器连接，用于将获取的倒车触发信号发送到系统级芯片；视频解码器和倒车摄像头控制器连接，用于从倒车摄像头控制器获取倒车视频信号；视频解码器和系统级芯片连接，用于当倒车视频信号稳定时，通知系统级芯片所述倒车视频信号稳定，并向系统级芯片输出倒车视频信号；系统级芯片与显示屏连接，用于向所述显示屏输出稳定的倒车视频信号。通过本发明，解决了倒车视频信号不稳定的问题。
一种实现快速稳定倒车影像系统方法

[发明专利]基于BroadR-Reach技术的车载以太网环回测试方法及系统-CN201910520393.1在审
发明人：黄志鹏;曾湘文;李嘉洁 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BroadR‑Reach技术的车载以太网环回测试方法，包括：双端口测试仪器将初始测试数据包输出至第一接口转换器；第一接口转换器对初始测试数据包进行协议转换后生成中转测试数据包，将中转测试数据包输出至车载以太网网关内部的环回测试通道；中转测试数据包沿环回测试通道遍历所有车载以太网接口后，输出至第二接口转换器；第二接口转换器对所述中转测试数据包进行协议转换后生成终端测试数据包，将终端测试数据包反馈至双端口测试仪器进行分析处理。本发明还公开了一种基于BroadR‑Reach技术的车载以太网环回测试系统。采用本发明，通过一台双端口测试仪器及两台接口转换器即可覆盖测试车载以太网网关的所有接口，减少监控设备的数量，降低研发成本。
基于 broadr reach 技术车载以太网测试方法系统

[发明专利]一种车辆车尾门的智能开启方法、系统及车辆-CN201910272641.5在审
发明人：王金华;张莹;冉光伟;李嘉洁 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆车尾门的智能开启方法，其包括步骤：步骤S10，佩戴在使用者手上的智能手表监测使用者的当前脉搏跳动频率，当其大于预设定的脉搏阀值时，发送第一频率的无线电信号；步骤S11，遥控钥匙接收所述第一频率的无线电信号，从智能手表获得当前脉搏跳动频率的持续时间信息，当其大于第一时间阀值时，发送第二频率的无线电信号；步骤S12，PEPS控制器接收第二频率的无线电信号，在判断到当前遥控钥匙的位置处于车外时，从遥控钥匙处获得当前脉搏跳动频率的持续时间信息；并在持续时间大于第二时间阀值时，向车尾门开启执行器发送开启控制信号；步骤S13，车尾门开启执行器接收开启控制信号，自动开启车辆的车尾门。本发明还公开了相应的系统及车辆。实施本发明，可以快速、准确且便携地识别以及响应使用者开启车尾门的需求。
一种车辆车尾智能开启方法系统

[发明专利]自动泊车系统的测试方法和装置-CN201910132499.4在审
发明人：王金华;冉光伟;李嘉洁;张毅;饶水明 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种自动泊车系统的测试方法和装置。所述方法包括：获取自动泊车系统在测试场地搜索车位时的搜索能力参数和搜索误识别率；获取自动泊车系统在测试场地控制若干辆车辆泊车的泊车合格率，根据搜索能力参数和泊车合格率确定第一测试参数；分别获取各车辆泊车后相对于所在车位的泊车参数，根据搜索误识别率和各个泊车参数计算第二测试参数；根据第一测试参数和第二测试参数确定自动泊车系统的测试结果。采用本方法能够对自动泊车系统的车位搜索能力、进行泊车控制的车辆的泊车合格率以及各车辆在泊车后的泊车质量等方面进行全面测试，有效提高了测试结果的准确性。
自动泊车系统测试方法装置

[实用新型]一种实现快速且稳定出倒车影像的车机系统-CN201921023043.6有效
发明人：李销;林积涵;李嘉洁;辛聪;马齐成 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种实现快速且稳定出倒车影像的车机系统，所述车机系统包括系统级芯片、微控制单元、档位控制器、显示屏、视频解码器和倒车摄像头控制器，其中微控制单元分别与系统级芯片和档位控制器连接，用于将获取的倒车触发信号发送到系统级芯片；视频解码器和倒车摄像头控制器连接，用于从倒车摄像头控制器获取倒车视频信号；视频解码器和系统级芯片连接，用于当倒车视频信号稳定时，通知系统级芯片所述倒车视频信号稳定，并向系统级芯片输出倒车视频信号；系统级芯片与显示屏连接，用于向所述显示屏输出稳定的倒车视频信号。通过本实用新型，解决了倒车视频信号不稳定的问题。
一种实现快速稳定倒车影像系统

[发明专利]车载ECU的自动化测试装置-CN201810096055.5有效
发明人：江政;李嘉洁;孙晓彤;石笑生;刘挺锐;张莹 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载ECU的自动化测试装置，包括负载测试平台、总线解析设备和上位机；总线解析设备通过CAN总线连接所述负载测试平台，并用于通过CAN总线连接各个待测车载ECU；上位机连接所述总线解析设备，用于通过所述总线解析设备按预定的CAN通信矩阵对应关系向所述负载测试平台及各个待测车载ECU传输CAN控制信号；负载测试平台用于连接各个待测车载ECU，依据所述总线解析设备传输的CAN控制信号向各个所述待测车载ECU输出对应的测试信号，并采集所述待测车载ECU的输出信号，且将所述测试信号和所述输出信号通过所述总线解析设备上传至所述上位机。本发明有效降低了车载ECU的DV试验成本，提高了通用性。
车载 ecu 自动化测试装置

[发明专利]一种珍珠贝用开壳溶液及其开壳方法和插核方法-CN201911147324.7在审
发明人：喻达辉;陈健;白丽蓉;翟子钦;李素萍;雷美璇;王一任;李嘉洁;曹叶;梁兰清 -专利权人：北部湾大学
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： A01K61/56 文献下载
摘要：本发明属于珍珠养殖技术领域，具体公开了一种珍珠贝用开壳溶液及其开壳方法和插核方法。本发明的开壳溶液包括海水、淡水和氯化镁，该开壳溶液可使贝的双壳在短时间内迅速打开，且不会对贝体造成损伤；本发明还提供一种采用上述开壳溶液对珍珠贝进行浸泡的开壳方法，该开壳方法可根据需要开壳的贝的数量，大批量处理，开壳效率高且珍珠贝复苏后成活率高；此外，本发明还提供一种包括上述开壳方法的插核方法，该插核方法可以大大提高珍珠母贝的插核效率，且插核后的珍珠母贝存活率和留核率高。
开壳插核珍珠贝珍珠母贝珍珠养殖技术氯化镁存活率贝体双壳成活率浸泡损伤海水复苏

[实用新型]后备电池硬件切换电路-CN201920610563.0有效
发明人：吴苗;梁志伟;李嘉洁 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种后备电池硬件切换电路，包括第一MOS管，第二MOS管；还包括DC‑DC升压模块、外部电源开关、电压比较器、电平逻辑转换模块以及通道控制器；其中，通道控制器的输入引脚连接在DC‑DC升压模块的输出端与第一MOS管的漏极之间，控制引脚连接电平逻辑转换模块的第三输出端，输出引脚分别连接第一MOS管的栅极、第二MOS管的栅极，检测引脚连接在第二MOS管的漏极与车载终端电源模块之间。本申请让电动汽车远程服务与管理系统车载终端产品能够在紧急情况下，通过硬件电路进行后备电池供电切换，无需运用软件逻辑，避免使用超大容量电容和不能100％切换成功的情况。
电平逻辑转换通道控制器车载终端后备电池升压模块输出端漏极超大容量电容外部电源开关电压比较器电动汽车电源模块供电切换管理系统控制引脚输出引脚输入引脚硬件电路硬件切换远程服务运用软件引脚申请电路检测成功

[发明专利]一种闭环连续阻尼控制装置及其控制方法-CN201610200360.5有效
发明人：李销;王明明;冉光伟;梁伟强;李嘉洁;黄少堂 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明提供一种闭环连续阻尼控制装置，包括：四个H全桥驱动芯片，其接收减震器电磁阀电流端均连接有电流采集电阻；四个运算放大器，每一运算放大器的正极连接有正极输入电阻，其负极连接有负极输入电阻，正极输入电阻和负极输入电阻的另一端分别连接在电流采集电阻两端；正极输入电阻还并联有正极匹配电阻，正极匹配电阻一端连接在运算放大器的正极输入端，另一端连接在运算放大器的正极输入电压端；负极输入电阻还并联有反馈电阻，反馈电阻一端连接在运算放大器的负极输入端，另一端连接在运算放大器的输出端。本发明利用运算放大器对减震器电磁阀电流检测，实现连续阻尼控制的闭环控制；同时装置结构简单，成本很低，工作运行稳定可靠。
一种闭环连续阻尼控制装置及其方法

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