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[发明专利]行为异常车辆识别系统-CN202310199339.8在审
发明人： 朱文佳;杜礼;张宏燕 -专利权人：安徽百诚慧通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了行为异常车辆识别系统，包括数据采集单元、数据存储单元、行为异常车辆识别筛选单元，其中，所述数据采集单元用于采集道路车辆信息，所述数据存储单元用于存储数据信息，所述行为异常车辆识别筛选单元用于筛选识别行为异常车辆。本发明适用于异常行为检查识别，本发明通过频繁项集挖掘算法，对过车轨迹做挖掘，结合商圈、酒店点位信息和实时过车数据，可以实时输出行为异常车辆，可有针对性的进行异常行为车辆查处，提高异常行为检查效率，减轻监管人员对异常行为检查的工作量。
行为异常车辆识别系统

[发明专利]一种基于场景变换的摄像头转动判断方法-CN202310657211.1在审
发明人：孙鹏;朱文佳;王文彬;陶诗德 -专利权人：安徽百诚慧通科技股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06V10/75 文献下载
摘要：本发明涉及摄像头转动检测，具体涉及一种基于场景变换的摄像头转动判断方法，获取摄像头采集的监控图像，利用车道线检测模型获取监控图像中车道的最上方位置；基于车道的最上方位置将监控图像划分为静态区域和动态区域；对连续帧监控图像中的静态区域进行对比，根据对比结果判断摄像头是否发生转动；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的准确度较低、适用性较差的缺陷。
一种基于场景变换摄像头转动判断方法

[发明专利]基于物联网的零碳城乡公交网络设计与管理方法-CN202310557579.0在审
发明人：汪春;张卫华;张彤阳;丁俊美;孟磊;朱文佳;梁子君 -专利权人：合肥工业大学设计院（集团）有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了基于物联网的零碳城乡公交网络设计与智能管理方法，涉及交通运输技术领域，首先在地理信息系统中输入城乡公交网络相关数据；对城乡公交车辆总能耗EC进行预测，分配得到交通枢纽车辆能耗ECP；预测交通枢纽建筑能耗EAP；综合ECP和EAP确定交通枢纽光伏规模；根据城乡公交车辆充电时间和充电位置需求确定交通枢纽充电桩数量；对城乡公交网络能耗和光伏发电数据实时采集，构建智慧能源管理系统，对城乡公交车辆充电需求和交通枢纽建筑能耗进行动态分配和调节。本申请通过对城乡公交网络能耗进行预测和分配，求解光伏板和充电桩数量和位置最优解，实现零碳城乡公交网络建设，为交通领域碳达峰、碳中和提供切实可行实施路径。
基于联网城乡公交网络设计管理方法

[发明专利]基于日电压合格率理论最优的变电站电压控制方法及系统-CN202111462136.0有效
发明人：刘沛岩;马铮;赵斌财;齐同飞;王敬海;韩伟;刘宇鹏;武海涛;李慧;李焕超;彭雪占;刘品;张正君;郭风超;朱文佳;王宏 -专利权人：国网山东省电力公司昌邑市供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明属于变电站技术领域，日电压合格率特指低压居民日电压合格率，尤其涉及一种基于日电压合格率的变电站电压控制方法及系统。本发明首先用策略剔除了被分布式电源并网干扰的低压用户电压值，再通过分析变电站变压器变比、公共配变变比与低压用户电压之间存在的特定关系，实现了基于日电压合格率理论最优的变电站变压器变比和全局配变变比的优化控制，最终解决了变电站电压的精确控制和全局配变变比计算问题，实现了非运维因素的电压异常用户精确定位，同时日电压合格率的也得到了很好的优化提升。
基于电压合格率理论最优变电站控制方法系统

[发明专利]一种基于大数据的区域内车辆初次过车查询方法-CN202310657208.X在审
发明人：吕卫伟;朱文佳;张豪;陶诗德 -专利权人：安徽百诚慧通科技股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及车辆查询，具体涉及一种基于大数据的区域内车辆初次过车查询方法，采集区域内车辆的过车信息，结合数据库数据针对车牌号码、车牌种类进行关联增强，并对过车数据进行实时接入存储；对前一日的过车数据进行分组聚合，压缩历史过车数据，并对历史过车数据进行存储；并行查询获取存储的当日过车数据和历史过车数据，各节点将当前时间段出现而往前回溯时间段内未出现的车牌号码反馈给客户端；客户端汇总各节点上传的车牌号码并构建查询结果差集，得到区域内初次过车的车牌信息；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不能基于大数据实现区域内初次过车查询快速、准确地实时分析及响应的缺陷。
一种基于数据区域内车辆初次查询方法

[发明专利]城市快速路出口匝道与衔接交叉口的信号协调控制方法-CN202310314047.4在审
发明人： 朱文佳;秦忱忱;张宏燕;吴磊 -专利权人：安徽百诚慧通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明涉及道路信号灯控制，具体涉及城市快速路出口匝道与衔接交叉口的信号协调控制方法，获取衔接交叉口进口道的上游检测器、下游检测器，以及出口匝道的上游检测器、下游检测器的检测数据，并判断衔接交叉口及出口匝道是否处于拥堵状态；当衔接交叉口拥堵，出口匝道不拥堵，则对衔接交叉口启动拥堵信号配时方案，并将出口匝道的信号灯设置为红灯；当衔接交叉口不拥堵，出口匝道拥堵，则启动出口匝道与衔接交叉口的协调控制策略；当衔接交叉口拥堵，出口匝道拥堵，则对衔接交叉口启动拥堵信号配时方案，并将出口匝道的信号灯设置为红灯；本发明提供的技术方案能够克服现有技术所存在的不能有效减小城市快速路出口匝道对地面道路交通影响的缺陷。
城市快速路出口匝道衔接交叉口信号协调控制方法

[发明专利]一种数据质量评估系统-CN202310394294.X在审
发明人： 朱文佳;耿伟;骆乐乐 -专利权人：安徽百诚慧通科技股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F18/21 文献下载
摘要：本发明涉及数据质量，具体涉及一种数据质量评估系统，数据字典元数据模型从数据库元数据表中抽取元数据，并进行人工完善，用于数据库连接及测试，为驱动数据质量评估提供支撑；元数据模型包括包含评估指标对应约束规则的约束规则元数据模型，包含约束规则分析函数的规则分析元数据模型，以及包含评估指标计算函数的指标评估元数据模型；数据质量评估模型根据元数据确定待评估数据集，选定评估指标，并对评估指标对应的约束规则进行分析，通过评估结果入库模块将分析结果更新至数据库，最后计算各评估指标维度下的量化质量状况；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的扩展性和通用性较差的缺陷。
一种数据质量评估系统

[发明专利]一种结合工作量证明和权益证明的高效Raft领导者选举方法-CN202310669426.5在审
发明人：叶礼斌;张海超;牛新征;朱文佳;马勇;邹翔宇 -专利权人：四川省公安科研中心;电子科技大学;安徽百诚慧通科技股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H04L41/0668 文献下载
摘要：本发明涉及分布式一致性领域，本发明公开了一种结合工作量证明和权益证明的高效Raft领导者选举方法，主旨在于目的在于解决现有技术存在的缺点会影响Raft一致性算法的共识效率和容错能力的问题。主要方案包括修改Raft节点的状态字段信息，添加所需要的节点状态信息；定义节点的权益值工作量证明难题，基于工作量证明和权益证明选出备选领导者节点；根据状态指标数据对节点的优先程度进行打分，计算出优先分数，领导者节点根据节点的优先分数建立节点优先级模型；根据节点优先级模型，结合工作量证明和权益证明给出改进后的领导者选举机制。
一种结合工作量证明权益高效 raft 领导者选举方法

[发明专利]一种电缆盘辅助放线装置-CN202310593259.0在审
发明人：刘萌;谢震;李永胜;徐庆俊;高英杰;满光涛;崔延宾;王冰;李慧;朱成龙;朱文佳;吕俊廷;孙文奇 -专利权人：国网山东省电力公司昌邑市供电公司;国网山东省电力公司潍坊供电公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B65H49/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种电缆盘辅助放线装置，涉及电缆盘技术领域，采用的方案是：包括底座，底座上插接有圆柱椎体，圆柱椎体上安装有驱动件，驱动件的顶部设置有轴承，轴承的顶部设置有支撑盘。本发明带来的效果是：该装置的支撑盘和底座通过废弃角铁焊接而成，能够对废弃角铁进行二次利用，节省经济成本，通过设置驱动件，能够驱动支撑盘进行转动，进而带动电缆盘进行转动，通过驱动件外侧插接的手杆，能够形成杠杆，使得工作人员在转动过程中更加省力，进而降低工作人员的劳动强度。
一种电缆辅助放线装置

[发明专利]一种快速路分流区CAV专用道换道决策点的动态调控方法-CN202310592688.6在审
发明人：张卫华;倪太峰;丁恒;王昌胜;柏海舰;卫立阳;董婉丽;朱文佳;汪春 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速路分流区CAV专用道换道决策点的动态调控方法，适用于道路内侧设置有CAV专用道的快速路分流区，且CAV专用道上行驶的车辆均为网联自动驾驶车辆，其他普通车道网联自动驾驶车辆和网联人驾车辆都可行驶；该方法根据CAV专用道换道决策点与交通效率和交通安全之间的关系，采用相应算法计算当前时刻CAV专用道上分流车辆的换道决策点。本发明提出的动态调控方法有助于改善分流区的交通运行状况，提高分流区的交通效率、交通安全性，以及降低燃油排放，从而为CAV专用道设置条件下的快速路分流区的交通流管控提供方法支撑。
一种快速路分流 cav 专用道换道决策动态调控方法

[发明专利]一种网联环境下考虑安全风险的快速路车辆换道决策方法-CN202310592763.9在审
发明人：张卫华;甘杨阳;冯忠祥;王昌胜;董婉丽;程泽阳;汪春;朱文佳 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种网联环境下考虑安全风险的快速路车辆换道决策方法，适用于多车道快速路；该方法首先采集目标车辆的位置信息，根据位置信息判断目标车辆是位于基本路段还是分流区，其次则需要判断车辆具体车道位置，再采集目标车辆与换入车道的前后车间隙，确定换道风险因子，且在换道风险因子一致的情况下计算换道方向因子以此来判断车辆的换道方向，最后，目标车辆执行换道操作。本发明提出的换道决策模型有助于提高快速路的换道效率以及换道安全性，为多车道快速路的车辆换道提供方法支撑。
一种环境考虑安全风险快速路车辆决策方法

[发明专利]一种高速公路违法变道监测方法-CN202310234230.3在审
发明人： 朱文佳;龙祥;张宏燕 -专利权人：安徽百诚慧通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路违法变道监测方法，涉及道路监控技术领域，包括如下具体步骤：S101、获取摄像头视频帧；S102、车道线实时检测；S103、车辆检测；S104、是否违法变道判断；其中，车道线实时检测的步骤为：将图像经过语义分割模型处理得到一幅车道线的Mask图像；其技术要点为：本方法可以根据实时对实线进行检测，方法内主要包括获取摄像头视频、车道线检测、车辆检测以及违法变道判断四个步骤，使得整个监测过程能对车道线进行智能检测，节省大量人力成本，在应对自然环境或者不同功能设备导致的错误判断方面也可以做到实时修正，能有效的监测到道路违法信息。
一种高速公路违法监测方法

[发明专利]一种高速公路车辆异常停驶检测方法-CN202310220176.7在审
发明人： 朱文佳;朱地博;张宏燕 -专利权人：安徽百诚慧通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本申请提供了一种高速公路车辆异常停驶检测方法，检测步骤如下：步骤一、从高速公路摄像机获取图片帧；步骤二、构建事先训练好的车辆检测模型；步骤三、车辆检测：将摄像头的视频帧图像放缩到指定大小，然后输入模型检测出车辆位置；步骤四、车辆异常停驶判断步骤如下：获取车辆状态，判断车辆异常停驶，判断车辆停驶的次数是否达到设定的阈值，若达到设定的阈值则判断出车辆发生了异常停驶的行为。本发明实现全量智能检测视频监控范围，无需人工干预，不固定检测范围，不受球机转动影响检测结果，创新点是不固定检测区域、不需要人工干预标定、相机转动不影响检测，通用性更强。
一种高速公路车辆异常停驶检测方法

[发明专利]基于骑行交通流膨胀特性的非机动车左转专用道调控方法-CN202211599142.5在审
发明人：张卫华;甘杨阳;柏海舰;张凡;施康;田立斌;朱文佳;祝凯 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于骑行交通流膨胀特性的非机动车左转专用道调控方法，适用于受四相位信号灯控制的非机动车左转一次过街的十字交叉口，该交叉口由发光道钉区分非机动车左转专用道和直右专用道，并包括：1建立平面直角坐标系；2找到左转机动车轨迹相对于信号交叉口中心点处的切点坐标以确定非机动车流的左转轨迹；3确定左转非机动车流的最大膨胀宽度以及轨迹之间的最短距离；4根据间距要求动态调整非机动车左转专用车道的数量和红灯时长。本发明能有助于减少交叉口处非机动车之间的冲突，提高交叉口处非机动车左转安全以及通行能力，为信号交叉口左转非机动车的交通组织优化提供方法支撑。
基于骑行交通流膨胀特性非机动车左转专用调控方法

[发明专利]一种用于信号优化的路径分析方法-CN202310234228.6在审
发明人： 朱文佳;胡恒;张宏燕 -专利权人：安徽百诚慧通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于信号优化的路径分析方法，包括根据卡口电警设备获取历史车辆过车轨迹、通过历史车辆轨迹计算车辆连续行驶路径，以及路径上所经过的交叉口和路段、通过路段轨迹数据计算下游路段的车流量来源、根据车辆轨迹计算路段平均速度以及时间占有率和基于车流量来源数值以及路段平均速度、时间占有率综合分析指导信号配时优化。本发明的一种用于信号优化的路径分析方法，通过从历史车辆轨迹的分析入手，对路段交通状态进行详细的介绍和重新定义，确定了车辆轨迹目标跟踪分析，并根据路径分析车辆来源，对上下游交叉口路段关系进行了科学、合理的计算，有效解决了缓解上下游交叉口路段部分拥堵的问题。
一种用于信号优化路径分析方法

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