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[发明专利]一种新能源汽车限速控制方法-CN202210361726.2有效
发明人：欧海秋;赵彩智;张惠南;曾沈岚;刘德恩;林琪钧 -专利权人：深圳宇通智联科技有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及客车行驶控制技术领域，尤其为一种新能源汽车限速控制方法，其方法包括如下步骤：A、预估车辆未来车速；B、校正整车需求扭矩；C、校正后整车需求扭矩分配。本发明提出的方法能够根据整车需求扭矩来预估车辆未来车速，并以此判定介入限速控制的时刻，运用PID算法校正整车需求扭矩，更加精确地控制车辆行驶在最高车速内，同时该方法将制动系统利用到车辆限速控制功能中，解决了目前通过单纯的比例调节，不仅无法精确的控制车辆速度，而且无法适应不同路况的问题，同时解决了通过PID算法来调节车速的过程中，一旦电机无法输出目标制动扭矩时，车辆仍有超速风险的问题。
一种新能源汽车限速控制方法

[发明专利]动力电池的容量均衡方法、装置及具有其的车辆-CN202110026397.1在审
发明人：余奕星;刘文忠;曾沈岚 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60L58/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力电池的容量均衡方法、装置及具有其的车辆，其中，方法包括：计算动力电池的每个单体电池在充电时的阶段电流积分和充电末端电流积分；根据所有单体电池的单体阶段电流积分中最大值和充电末端电流积分中最小值计算所有单体电池的均衡容量；在所有单体电池的单体阶段电流积分与最大值间的比值大于或等于预设比时，基于均衡容量在充电过程和放电过程对动力电池进行均衡，否则基于均衡容量在充电过程对动力电池进行均衡。由此，解决了相关技术中因采用被动均衡方法导致均衡效果较差或者过度均衡的问题，实现对单体电池的精确均衡，提高均衡效率。
动力电池容量均衡方法装置具有车辆

[发明专利]估算方法、车辆、服务器和路侧设备-CN202011614780.0在审
发明人：祝红英;刘文忠;曾沈岚 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种道路拥堵的估算方法，估算方法包括：接收路侧设备发送的当前道路信息，响应于驾驶员根据当前道路信息选择的通行路线生成反馈信息，发送反馈信息至路侧设备，并接收路侧设备反馈的拥堵信息，其中拥堵信息为经由与路侧设备通信的服务器根据反馈信息和当前道路信息估算的通信路线。本申请实施方式的估算方法，通过路侧设备实时获取当前道路信息，并利用拥堵模型估算出拥堵信息，在一定程度上保障了拥堵信息的实时性和准确性。本申请还公开了一种车辆、服务器和路侧设备。
估算方法车辆服务器设备

[发明专利]车辆控制器及其程序启动及刷写方法和存储介质-CN202011618857.1在审
发明人：樊轩逸;曾沈岚;刘文忠;沈远亮 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制器及其程序启动及刷写方法和存储介质，其中，车辆控制器中的存储器设置有第一至第五存储区，第一存储区用于存储引导管理程序，第二存储区用于存储第一引导程序，第三存储区用于存储第二引导程序，第四存储区用于存储第一应用程序，第五存储区用于存储第二应用程序，方法包括：在车辆控制器上电后，运行引导管理程序以查找引导程序启动标识位；根据引导程序启动标识位所处的位置运行第一引导程序或第二引导程序，以查找应用程序启动标识位；根据应用程序启动标识位所处的位置运行第一应用程序或第二应用程序，直至车辆控制器下电。由此，同时对引导程序和应用程序进行冗余备份，从而，提高车辆控制器的可靠性与稳定性。
车辆控制器及其程序启动方法存储介质

[发明专利]车辆及其控制方法、装置、存储介质-CN202011552153.9在审
发明人： 曾沈岚;刘文忠;郭强 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其控制方法、装置、存储介质，控制方法包括：获取车辆当前所处状态，并获取车辆周围的盲区检测信息；根据盲区检测信息判断车辆周围是否存在障碍物；如果车辆周围存在障碍物且车辆处于唤醒状态，则禁止车辆进行高压上电，并进行声和/或光报警提醒。由此，能够对车辆周围存在障碍物的情况进行警报，并禁止车辆上高压电，从而有效解决了因驾驶员无法观察到盲区障碍物而启动车辆导致的交通事故。
车辆及其控制方法装置存储介质

[发明专利]动力电池组的均衡方法和电池管理系统-CN202011519290.2在审
发明人： 曾沈岚;刘文忠 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组的均衡方法及电池管理系统，其中，动力电池组的均衡方法通过获取动力电池组的电池参数，并确定动力电池组的当前状态，在动力电池组处于预约充电状态时，根据电池参数采取第一均衡策略对动力电池组进行被动均衡，在动力电池组处于静止无预约状态或充电状态时，根据电池参数采取第二均衡策略对动力电池组进行被动均衡，在动力电池组处于放电状态时，根据电池参数采取第三均衡策略对动力电池组进行主动均衡，从而使电池在下一个状态前保持较好的容量一致性，以提高提高汽车的续航里程。
动力电池组均衡方法电池管理系统

[发明专利]嵌入式分布系统及其数据通信方法-CN202010929941.9在审
发明人：郭强;曾沈岚;金启前 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H04L67/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种嵌入式分布系统及其数据通信方法，其中嵌入式分布系统包括客户端和服务端，数据通信方法包括以下步骤：预先创建协议描述文件，并对协议描述文件进行编译以生成第一接口文件和第二接口文件，以及将第一接口文件编译至客户端和将第二接口文件编译至服务端；客户端通过第一接口文件将调用请求转换为字节流发送给服务端，其中调用请求用于调用服务端上部署的服务；服务端通过第二接口文件对字节流进行转换以获得调用请求，并根据调用请求向客户端提供对应的服务。该方法不仅能够实现嵌入式分布系统的数据交互，而且无需考虑底层网络通信，有效降低了数据交互过程中的错误率，以及降低了开发时间，缩短了开发周期。
嵌入式分布系统及其数据通信方法

[发明专利]控制器软件程序的刷写方法、上位机和计算机设备-CN202010615407.0在审
发明人： 曾沈岚;金启前;葛亮;樊轩逸;祝红英 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G06F8/658 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制器软件程序的刷写方法、上位机和计算机设备。其中，刷写方法包括：获取控制器内部的软件程序；将控制器内部的软件程序与待刷写程序进行差异比较，以获取差异项程序文件；将差异项程序文件刷写到控制器内部。该刷写方法，通过获取控制器内部的软件程序与待刷写程序的差异项程序文件进行程序刷写，可提高控制器软件程序的刷写效率。
控制器软件程序方法上位计算机设备

[发明专利]电池组剩余电量的估算方法、装置和电池管理系统-CN201910875433.4在审
发明人： 曾沈岚 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池组剩余电量的估算方法、装置和电池管理系统，所述方法包括：若电池组满足预设的充电末端条件，则对剩余电量的实际值进行修正，以使剩余电量的实际值逼近100％后，将修正后的剩余电量的实际值作为剩余电量的参考值，将100％作为剩余电量的显示值；若电池组满足预设的放电末端条件，则对剩余电量的实际值进行修正，以使剩余电量的实际值逼近0后，将0分别作为剩余电量的参考值和剩余电量的显示值。该方法可以对剩余电量进行动态修正，提高了实时剩余电量的精度，且最终会得到两个剩余电量值，一个作为安全控制用，另一个作为临时显示用，最终在某个特定阶段会使两个值趋于一致，在保护电池的同时能提高了用户体验。
电池组剩余电量估算方法装置电池管理系统

[发明专利]紧急报警方法、装置、存储介质和终端设备-CN201911419424.0在审
发明人：袁莲清;金启前;曾沈岚;樊轩逸;张鹰华 -专利权人：宝能汽车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明公开了一种紧急报警方法、装置、存储介质和终端设备，其中，紧急报警方法包括以下步骤：当接收到紧急救助指令时，触发终端设备执行紧急报警操作，其中，紧急报警操作包括拨打报警电话；在报警电话未接通时，禁止终端设备的听筒和/或扬声器播放回铃音，以及在报警电话接通后，禁止听筒和/或扬声器播放报警电话接听端发出的声音。该紧急报警方法，能够保证在不为外界察觉的情况下，实现报警，由此，有助于更好的保证受困人员的人身安全，及时解救受困人员，以及为受困人员争取到更多的脱困时间。
紧急报警方法装置存储介质终端设备

[发明专利]bootloader程序的更新方法及更新装置-CN201911419611.9在审
发明人： 曾沈岚;金启前;袁莲清 -专利权人：宝能汽车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请提出一种启动装载bootloader程序的更新方法，其中，控制器中存储有bootloader程序和用于更新bootloader程序的更新程序，方法包括：在控制器上电后检测预设时间内是否有针对bootloader程序的更新指令；如果检测到更新指令，跳入更新程序；执行更新程序，由更新程序对bootloader程序进行更新。本申请中，可以对预设时间内是是否有针对bootloader程序的更新指令进行检测，并在检测到更新指令后，跳入并执行更新程序，由更新程序对bootloader程序进行更新，使得本申请提出的启动装载bootloader程序的更新方法能够利用软件对bootloader进行在线更新，无需拆卸控制器并连接外置的调试器，解决了现有启动装载bootloader程序的更新方法中存在的bootloader程序更新过程耗时久、成本高、效率低的技术问题。
bootloader 程序更新方法装置

[发明专利]电机的主动阻尼方法与装置、存储介质、控制方法、汽车-CN201911358045.5在审
发明人：金启前;张启亮;葛亮;曾沈岚 -专利权人：宝能汽车有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机的主动阻尼方法与装置、存储介质、控制方法、汽车，其中，电机的主动阻尼方法包括以下步骤：获取电机的当前转速和当前电角度；根据所述当前转速和所述当前电角度预测得到转速预测值；根据所述转速预测值和所述当前转速生成扭矩补偿值。由此，该主动阻尼方法能够提前对电机的主动阻尼扭矩进行补偿，当该主动阻尼方法用于新能源汽车时，可降低新能源汽车传动系统发生振动的概率，从而提高驾驶员的驾驶体验。
电机主动阻尼方法装置存储介质控制汽车

[实用新型]一种电池管理系统-CN201220219705.9有效
发明人：张金泉;曾沈岚;胡建利;耿成功;陈明军;廉虹;张蕾;陈廉 -专利权人：张蕾;陈廉
申请日： 2012-05-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电池管理系统，包括：电池采集电路板和电池均衡电路板；所述电池采集电路板与电池箱内串联的多个电池分别连接，电池均衡电路板与所述串联的多个电池分别连接，所述电池均衡电路板与所述电池采集电路板通过总线连接；所述电池采集电路板采集所述串联的多个电池中各个电池的电压时，所述电池均衡电路板根据所述采集的各个电池的电压，对所述各个电池的充电或放电情况进行控制。采用本实用新型，通过均衡各个电池的充放电，可以提高整组电池的使用寿命。
一种电池管理系统

[发明专利]一种电池管理系统和方法-CN201210151556.1无效
发明人：张金泉;曾沈岚;胡建利;耿成功;陈明军;廉虹;张蕾;陈廉 -专利权人：张蕾;陈廉
申请日： 2012-05-16 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电池管理系统，包括：电池采集电路板和电池均衡电路板；所述电池采集电路板与电池箱内串联的多个电池分别连接，电池均衡电路板与所述串联的多个电池分别连接，所述电池均衡电路板与所述电池采集电路板通过总线连接；所述电池采集电路板采集所述串联的多个电池中各个电池的电压时，所述电池均衡电路板根据所述采集的各个电池的电压，对所述各个电池的充电或放电情况进行控制。本发明实施例还公开了一种电池管理方法。采用本发明，通过均衡各个电池的充放电提供，可以提高整组电池的使用寿命。
一种电池管理系统方法

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