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[发明专利]一种燃料电池单体采集模块及其采集方法-CN202010552080.7有效
发明人：王鹏;余奕星;张寿励 -专利权人：深圳市慧源动力技术有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池单体采集模块，包括电池包、若干采样单元、若干正负采集单元、信号转换单元、控制单元；所述电池包包括多个串联的单体电池；所述若干采样单元均与所述的电池包的一单体电池连接；所述若干正负采集单元对应与所述的若干采样单元连接，用于将若干采样单元采取的电压信息，进行正电压、负电压采集处理，处理后的电压经所述信号转换单元，与所述控制单元对应的输入端连接。本发明可以根据实际客户通道的数量不同，搭建成专属数量的通道，只需要更换其MOS管的耐压即可；在通道数量的选用方面降低成本，不同电池包串数，灵活调配通道数量，采用MOS管为主的通用型开关元器件，利于降低成本。
一种燃料电池单体采集模块及其方法

[发明专利]动力电池的容量均衡方法、装置及具有其的车辆-CN202110026397.1在审
发明人： 余奕星;刘文忠;曾沈岚 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60L58/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力电池的容量均衡方法、装置及具有其的车辆，其中，方法包括：计算动力电池的每个单体电池在充电时的阶段电流积分和充电末端电流积分；根据所有单体电池的单体阶段电流积分中最大值和充电末端电流积分中最小值计算所有单体电池的均衡容量；在所有单体电池的单体阶段电流积分与最大值间的比值大于或等于预设比时，基于均衡容量在充电过程和放电过程对动力电池进行均衡，否则基于均衡容量在充电过程对动力电池进行均衡。由此，解决了相关技术中因采用被动均衡方法导致均衡效果较差或者过度均衡的问题，实现对单体电池的精确均衡，提高均衡效率。
动力电池容量均衡方法装置具有车辆

[发明专利]一种高效绝缘漏电检测电路及绝缘漏电检测方法-CN202010473698.4有效
发明人： 余奕星;王鹏;张寿励 -专利权人：深圳市慧源动力技术有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效绝缘漏电检测电路及绝缘漏电检测方法，包括高压母线：所述高压母线包括正母线、负母线；电池包：所述电池包连接正母线与负母线之间的一侧；负载：所述负载连接正母线与负母线之间的另外一侧；绝缘电阻：所述绝缘电阻包括电池包端正母线和外壳大地之间的固有绝缘电阻Rp1、电池包端负母线和外壳大地之间的固有绝缘电阻Rn1、负载端正母线和外壳大地之间的固有绝缘电阻RP2、负载端总负母线和外壳大地之间的固有绝缘电阻RN2。
一种高效绝缘漏电检测电路方法

[发明专利]一种电池组充电SOC及放电SOC的娇正方法-CN201910313248.6在审
发明人：张寿励;胡磊;余奕星 -专利权人：深圳市国新动力科技有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本发明公开一种电池组充电SOC及放电SOC的娇正方法，其中电池组充电SOC计算娇正方法，包括S1：系统上电后，BMS先检测电池温度，BMS的采集芯片采集电池组的单个电压，获取电池组上次剩余电量和实际容量，计算出SOC，并与上次下电的存储数据做对比；然后计算系统休眠时间，判断是否达到自耗电校正条件；S2：当给电池充电时，电池管理系统BMS不断检测所有电池组单体的电压和总电流、温度；并根据安时积分法，计算出充电时的SOC数值，并通过此数值与开路电压法计算得出的SOC数值进行比对后得出充电的娇正SOC值。本发明具有SOC计算精准、电池容量的使用率高、延缓电池使用寿命的优点，并在新能源汽车电池技术领域具有广泛的生产及应用价值。
电池组电池组充电放电充电电池管理系统电池技术领域电池使用寿命安时积分法新能源汽车采集芯片存储数据单个电压电池充电电池容量计算系统检测电池开路电压剩余电量实际容量系统上电校正条件总电流耗电休眠使用率比对下电延缓采集检测应用生产

[实用新型]一种CC2触发式BMS电源激活电路-CN201820444304.0有效
发明人：熊本波;兰晓东;余奕星 -专利权人：深圳市国新动力科技有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种CC2触发式BMS电源激活电路，包括：充电枪，该充电枪为充电桩连接新能源汽车充电的端口；所述充电枪包括一用于识别与下级电路连接的第一开关电路；触发电路，该触发电路的输入端通过与第一开关电路的输出端电性连接，所述触发电路在第一开关电路闭合时，触发电路输出触发电压给下级电路；第二开关电路，该电路与触发电路的输出端连接，且开关电路在触发电路输出触发电压时，来控制下级电路的断开或闭合；本实用新型具有电路设计简单、节能环保、使用方便的优点，并在新能源汽车充电技术领域具有广泛的生产及应用价值。
触发电路开关电路下级电路充电枪电源激活电路输出触发电压本实用新型新能源汽车触发式输出端连接充电技术电路设计电性连接节能环保闭合闭合时充电桩输出端输入端断开充电电路应用生产