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[实用新型]一种高速公路用新型雾灯-CN202220030635.6有效
发明人：马生涛;曾庆展;朱承前;王德铭;王营;陈子彦;廖斌 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F21V21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路用新型雾灯，包括朝向车道的正面，正面两侧分别呈钝角连接有前面和后面，前面在行车方向的前侧，后面在行车方向的后侧，前面设有雾灯灯体，后面设有照明灯灯体，正面设有方向诱导灯，雾灯还包括支撑正面、前面和后面的底托，底托底面设有连接件一，一底座固定在高速公路护栏上，底座顶面上竖直设有连接件二，连接件一与连接件二由螺栓连接在一起；该雾灯通过设置雾灯灯体预警，通过设置方向诱导灯导向，通过设置照明灯灯体照明、示出道路轮廓、诱导驾驶人视线，底座固定在高速公路护栏上，雾灯的底托通过螺栓可拆卸连接在底座上，拆装方便，损坏后方便更换。
一种高速公路新型雾灯

[实用新型]一种用于驱动隧道巡检机器人的轨道平台-CN202020903830.6有效
发明人：马生涛;何国华;杜镔;冉隆举;朱翊;田娇;曾庆展;朱承前 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;贵州高速公路集团有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B25J19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于驱动隧道巡检机器人的轨道平台，包括轨道、主动链轮、从动链轮和机器人链轮，轨道为中空长条形，轨道沿隧道长度方向固定在隧道侧壁上，轨道上背离隧道侧壁侧中部沿其长度方向开有条形通孔，主动链轮和从动链轮分别布置在轨道前后两端，主动链轮与一驱动机构相连，机器人链轮位于主动链轮和从动链轮间的隧道内，一链条啮合套设于主动链轮、从动链轮和机器人链轮上，隧道巡检机器人包括巡检部和安装部，巡检部和安装部由连接件连接在一起，安装部为前后端开口的中空状且位于轨道内，连接件从条形通孔穿出，巡检部位于轨道外，机器人链轮固定套设在一轴上，轴两端转动安装在安装部左右侧上；该平台自身无需配置动力系统。
一种用于驱动隧道巡检机器人轨道平台

[实用新型]一种测速雷达安装机构-CN201921370893.3有效
发明人：廖思成;曾庆展;马生涛;朱承前;王德铭;雷伟;李龙;万骁果;廖斌;卢凤文 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测速雷达安装机构，该机构与雷达连接，它包括与雷达连接的雷达安装板，在雷达安装板下端连接有球头连接座，在球头连接座上设有定位螺纹孔，在定位螺纹孔上设有与之配合的顶紧螺杆，在球头连接座上连接有球头连接杆，球头连接杆由球头部位和连杆部位组合构成，所述球头连接杆的球头部位与球头连接座配合连接，所述球头连接杆的连杆部位为螺杆，螺杆与带内螺纹的L形连接管配合连接，在L形连接管的另一端设有与支撑杆连接的固定座。本实用新型能够灵活调整角度和高度，实现自由调整照射位置，且可通过调节顶紧螺杆来防止球头连接杆的球头部分转动，避免在大风情况下球头连接杆转动带动雷达晃动导致雷达损坏。
一种测速雷达安装机构

[实用新型]一种隧道入口车距车速动态提示装置-CN201920870139.X有效
发明人：周礼平;曾庆展;朱承前 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一种隧道入口车距车速动态提示装置，包括控制器、雷达测距传感器、LED显示器，LED显示器设置在隧道口道路右侧的支撑架上，LED显示器的前侧朝向车辆来向，控制器和雷达测距传感器设于LED显示器上，雷达测距传感器的波发射接收头从LED显示器后侧左下角伸出，雷达测距传感器输出端与控制器相连，控制器输出端与LED显示器相连；该系统可显示隧道口前车车距、当前车辆建议速度。
雷达测距传感器控制器隧道口车距动态提示装置控制器输出端本实用新型发射接收头隧道入口可显示输出端支撑架前车下角车速伸出

[实用新型]路面结冰传感器固定座-CN201920838647.X有效
发明人：朱承前;靳如平;王银;杨显松;曾庆展;马生涛 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;贵州织普高速公路建设有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： G01B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面结冰传感器固定座，包括顶面开口的中空圆柱形基座，基座开口周向向下延伸形成圆筒，圆筒内孔为螺纹孔，固定座还包括上盖和下盖，它们均为圆柱形且同轴相连，上盖直径大于下盖直径，上盖周向上设有可与螺纹孔相适配的外螺纹，上盖上同轴设有上端小下端大的圆锥台形孔，下盖上同轴设有上端开口的圆柱形盲孔，其直径大于圆锥台形孔下端的直径，圆锥台形孔上端形状、大小与传感器中上部一致，下端位于圆柱形盲孔中，顶面与圆锥台形孔顶面平齐，上盖侧面设有内端延伸到传感器处，外端延伸到基座侧壁处的通道，圆筒侧壁对应通道处开有孔，上盖顶面上竖直设有方孔，一手柄上设有与方孔适配的方头；该固定座能保证传感器顶面与路面平齐。
上盖圆锥台形孔固定座传感器顶面下盖圆柱形盲孔螺纹孔方孔平齐适配同轴下端本实用新型结冰传感器中空圆柱形顶面开口基座侧壁上端开口上端形状上盖侧面同轴相连向下延伸圆筒侧壁圆筒内孔外螺纹上端延伸方头内端竖直外端开口保证

[发明专利]一种行车安全辅助驾驶方法及系统-CN201910701302.4在审
发明人：吴维义;曾庆展;魏小楠;朱承前;李龙;陆瑜;李昌龙 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车安全辅助驾驶方法及系统，其通过车辆行驶路段的路面信息、坡度信息和车速；在计算出车辆行驶一段距离结束时的制动信息，并与设定的安全阈值进行比较，判断是否为安全驾驶路段；最后输出行车安全预警提示，并进行实时分享。本发明结构简单，成本低廉，使用便捷性和可靠性高，当车主危险系数较高的特殊行驶路段行车时，通过实时分析判断出车辆行驶一段距离结束时的安全驾驶等级，让车主可以快速做出判断是继续行驶还是绕行，大大提高了行车安全性；同时，可以将获得的相关信息进行实时分享，便于其他出行车主规划行车路线，可以规避行车安全隐患，便于道路交通疏导，提高了车主门的出行便利性和安全性。
车主车辆行驶安全驾驶一段距离出行行车安全辅助行车安全隐患路段行车安全性道路交通路面信息坡度信息实时分析危险系数相关信息行车路线行驶路段预警提示制动信息行车安全便捷性便利性绕行车速疏导行车驾驶行驶输出规划安全

[实用新型]一种基于气象状况的动态限速提示系统-CN201721272364.0有效
发明人： 曾庆展;朱承前;廖斌;杜镔;李龙;陈静;杜益文;何松 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于气象状况的动态限速提示系统，它包括壳体和设置在壳体背侧上的安装座，所述壳体内部设有单片机（1）及与之连接的无线通信装置（2）和雷达测速装置（3），所述壳体外部设有与单片机（1）连接的动态限速值LED显示屏（4）和当前车速值LED显示屏（5），所述无线通信装置（2）通过无线通信网络与气象监控分析平台（6）通信连接，所述气象监控分析平台（6）通过无线通信网络与公路区域内的各交通气象监测站（7）通信连接。本实用新型通过为行驶车辆提供最适宜的实时指示车速，同时通过显示当前车速来进行比对，给驾驶人员进行预警提示，有效避免因气象状况而导致的交通事故发生，使公路发挥更好的运输效益。
一种基于气象状况动态限速提示系统

[发明专利]一种自动取水装置-CN201610974275.4在审
发明人： 曾庆展 -专利权人： 曾庆展
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F04B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动取水装置，属于无能耗、无污染的全自动取水技术领域。区别于现有的耗电或消耗燃油的取水设备，提供一种无能耗，无污染的取水设备技术。本发明主要由取水设备，储水设备，取水机械臂与易清空储水设备几大部分构成，通过利用取水设备取得的水，经储水设备进入易清空储水设备作为再次取水的原动力不断循环取水。本发明结构简单，方便实用，可单独应用于农业灌溉或集群式应用于水力发电厂补充水源。
一种自动取水装置

[发明专利]一种红绿灯控制方法及其系统-CN201510132231.2在审
发明人：向一鸣;朱承前;廖斌;曾庆展 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种红绿灯控制方法及其系统，它在每个交通路口站口地下埋设车流量采集传感器（1）；将GSM模块（2）和控制模块（3）集成在一个小机箱中；通过GSM模块（2）把本站车流量信息通过短信发送给下一个路口，下一个路口的控制模块（3）收到发送过来的车流量信息，进行车流量与通过时间关系的换算来编写控制程序，然后控制该站口的红绿灯切换并显示相应颜色的灯持续时间。本发明结构简单、造价低廉、易于在各个路口安装，实用性强；采用一站式的通信方式，抛开主站服务器这个庞大的工程，各个路口主与相邻的上下路口之间进行通信，实时性强，并且相互之间联系既紧密又独立。
一种红绿灯控制方法及其系统

[实用新型]一种基于Kinect的水池水位测量装置-CN201520508311.9有效
发明人：向一鸣;曾庆展;刘玉;朱承前 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： G01F23/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于Kinect的水池水位测量装置，包括Kinect设备（1）、水池（2）、泡沫板（3）和计算机（4），其特征在于：泡沫板（3）放置于水池（2）中，Kinect设备（1）位于能观测到水池（2）内泡沫板（3）的位置通过有线或无线传送方式与计算机（4）通讯。本实用新型通过Kinect设备获取彩色泡沫板的深度图像数据，可以实现对水池水位信息的实时监测，无需人员到现场即可精确采集水位信息。不需要大量的资金投入，易于制造，可靠性高，实用性强。
一种基于 kinect 水池水位测量装置

[实用新型]一种用于TDR地下位移监测的同轴电缆收缆装置-CN201520457345.X有效
发明人：魏小楠;李少娜;曾庆展;赵振宇;廖斌 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于TDR地下位移监测的同轴电缆收缆装置，包括同轴电缆（2）和监测井，监测井的地面检测口内设置有收缆机构（3），同轴电缆（2）通过收缆机构（3）引出至检测口。本实用新型通过在检测口内设计收缆机构，可以将同轴线缆引出端自动收入检测口，防止其裸露在检测口外部收到损坏。
一种用于 tdr 地下位移监测同轴电缆装置

[实用新型]一种能增加检测精度的回弹仪-CN201520508378.2有效
发明人：向一鸣;龙万学;曾庆展;廖斌 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G01N3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能增加检测精度的回弹仪，它包括回弹仪（1），在回弹仪（1）的柱体上设有柱体水平检测装置（2），在回弹仪（1）的上端面（3）上设有柱体垂直检测装置（4）。本实用新型在普通回弹仪的柱体和柱体顶部放置水准气泡，以保证在进行混凝土回弹试验过程中回弹仪的绝对水平和竖直，以避免在测试过程中由于测试角度偏差所造成的试验误差，能够为建筑工程，桥梁工程中混凝土的强度检测提供更为精确的试验数据。
一种增加检测精度回弹

[实用新型]一种拉线式位移监测装置长距离监测绳支架-CN201520457379.9有效
发明人：龙万学;冉龙波;魏小楠;曾庆展 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉线式位移监测装置长距离监测绳支架，包括定滑轮（3），监测绳穿过定滑轮（3），定滑轮（3）安装在横梁（1）中部，横梁（1）两端安装支撑杆（2）。本实用新型通过将监测绳安装在支架的定滑轮上，可以每隔一段距离设置一个支架，防止当监测绳过长时不能完全拉直出现弯曲。
一种拉线位移监测装置长距离支架

[实用新型]一种基于出浆管和进渣管的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置-CN201420844928.3有效
发明人：魏小楠;龙万学;向一鸣;廖斌;曾庆展 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： E21B33/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于出浆管和进渣管的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置，在冲击成孔施工过程中，在钻孔距离孔底冲击钻头活动范围以上，设置一圆形钢板，钢板上部的孔内为粘性比较大和密度较大的泥浆，可以有效的保护孔壁，防治孔壁坍塌。而在钢板下部的孔内为粘性和密度较小的泥浆，在钻头再钢板下部的孔内冲击成孔时，可以减小泥浆阻力，提冲击成孔效率；通过在钢板下端设置出浆管和进渣管，清水在底部对泥浆形成向上的压力，提高泥浆的抽取效率，同时，避免在抽取泥浆时将清水也抽走。
一种基于出浆管进渣管冲击钻孔泥浆隔离装置

[发明专利]一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统-CN201410829171.5无效
发明人：张恒;龙万学;史文洁;陈松艳;曾庆展;廖斌 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： E03B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统，包括排水沟、纵向排水沟、边沟、横向排水管、路面急流槽、截排水沟以及修建在所述隧道附近的滤水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池以及隧道消防栓；通过利用坡面流水和路面水作为水源，可保证蓄水池充足的蓄水量，同时降低成本；在山坡的多个等高线上修筑截排水沟收集坡面雨水，使得采集水源更加方便，成本也较低；同时采用路面水作为水源，对坡面流水进行补充，使得水源更加充足；通过设置低位水池、泵房和高位水池，可自动对隧道消防栓提供水压。
一种利用流水路面作为水源隧道消防系统

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