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[发明专利]基于深度学习的两级检测螺栓松动的方法、装置及介质-CN202210569327.5在审
发明人：王前选;王锐锋;刘成沛;李虎;曹航;黄尊地 -专利权人：五邑大学
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于深度学习的两级检测螺栓松动的方法、装置及介质，其中方法包括获取螺栓图像；将螺栓图像输入至第一网络，对螺栓图像中的螺栓区域进行定位；对螺栓区域进行裁剪得到待测图像，待测图像包括螺栓表面的第一标记和螺栓安装部表面的第二标记；将待测图像输入至第二网络，对第一标记和所述第二标记的相对位置进行检测，得到螺栓松动情况结果；实现了集中关注螺栓的特征信息，提高了对小目标的定位能力；同时利用语义分割更加精准识别第一标记和第二标记，提高了检测精度。
基于深度学习两级检测螺栓松动方法装置介质

[发明专利]一种叶片旋转状态下的外物损伤预制系统及预制方法-CN202210885308.3在审
发明人：张海洋;曹航;杜少辉;蔚夺魁 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种叶片旋转状态下的外物损伤预制系统与预制方法，所述系统包括：试验器腔，在试验过程中为真空状态；电机，用于驱动试验器旋转；驱动轴，连接所述电机及试验件安装盘；试验件安装盘，用于承载叶片试验件，所述叶片试验件安装在所述试验件安装盘的边缘；配重，安装在试验件安装盘上，用于对叶片试验件进行配重传感器，所述传感器伸入所述试验器腔内，用于测量所述叶片试验件的转速；控制器，连接所述电机、传感器及弹丸发射器，所述弹丸发射器包括炮管，弹丸安装在所述炮管内。通过控制器控制弹丸的投射触发时间，使弹丸自由落体落下，撞击到叶片需要预制外物损伤的前缘位置从而实现外物损伤预制。
一种叶片旋转状态损伤预制系统方法

[发明专利]车道线齐打断方法、装置、设备及计算机程序产品-CN202210345643.4在审
发明人：曹航 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种车道线齐打断方法、装置、设备及计算机程序产品，所述方法包括：获取当前处理区域的交通线，其中，所述交通线包括：待处理车道线、参考车道线；根据所述参考车道线计算得到当前处理区域的道路方向；确定打断点，根据所述道路方向确定打断方向，以所述打断点为起点，基于所述打断方向生成齐打断线；基于所述齐打断线对于所述待处理车道线进行齐打断。该技术方案能够快速、准确、自动地实现车道线的齐打断，不仅提高了车道线齐打断的准确率，还节省了大量的人工成本，提高了车道线齐打断的工作效率。
车道打断方法装置设备计算机程序产品

[发明专利]一种针对核电厂房内核设施的自动重构方法-CN202010632666.4有效
发明人：黄卓;丁杰雄;田从剑;孟国栋;李昊卿;余思佳;吕强;曹航;王嘉文;胡翀;刘跃 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对核电厂房内核设施的自动重构方法，包括以下步骤：S1、通过基于飞越时间的大区域激光扫描仪与结构光双目扫描仪组合扫描的方式，获取满足精度要求的核电厂房点云数据；S2、利用卷积神经网络模型PointNet对核电厂房点云数据进行处理，识别出所有核设施的点云数据；S3、采用RANSAC算法对核设施的点云数据进行形面识别，得到组成核设施的所有形面的点云数据，以及所有形面的位置参数和尺寸参数；S4、基于NURBS曲面对所有形面的点云数据形面进行重构。本发明可以高效率、高准去率的重构出核电厂房内需进行重构的核设施。
一种针对核电厂房内核设施自动方法

[发明专利]一种航空发动机涡轮叶片叶身强度模拟试验件设计方法-CN202210541982.X在审
发明人：王威;葛长闯;耿瑞;曹航;宋洋;吴云伍;康滨鹏;董自超;迟庆新;李莹;王海旭 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空发动机涡轮叶片叶身强度模拟试验件设计方法，包括：确定需要模拟的目标涡轮叶片几何模型以及强度分析用的计算状态等数据；基于几何模型及状态等数据，通过有限元软件开展涡轮叶片强度及寿命分析，结合强度、寿命分析结果选取重点关注部位及重点的关注截面；基于选取的关注截面，沿垂直于该截面的法向方面延长，形成叶身考核段；叶身考核段的内腔通道包括带肋板和不带肋板的方案；在原始壁厚基础上形成包括加厚和减薄的方案；设计加载叶冠用于机械载荷加载；设计叶身考核段和加载叶冠的连接结构；针对设计的试验件开展工艺可行性分析及强度分析，判断考核是否有效，连接结构和叶冠是否满足试验加载要求。
一种航空发动机涡轮叶片强度模拟试验设计方法

[发明专利]一种航空发动机引气管阻尼减振结构-CN202210400489.6在审
发明人：张海洋;曹航;伊锋;袁森;陈育志;郭勇 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-04-16 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空发动机引气管阻尼减振结构，包括：引气管；以及安装在所述引气管内的阻尼管，所述阻尼管的外表面从上至下依次配置为阻尼管上圆柱面、阻尼管锥面和阻尼管下圆柱面，所述阻尼管下圆柱面和阻尼管锥面构成固定区域，所述阻尼管上圆柱面构成阻尼区域，所述阻尼管的固定区域外表面在装配状态下与所述引气管的内表面过盈配合，所述阻尼管的阻尼区域外表面与引气管的内表面在装配状态下间隙配合。本申请提供的航空发动机引气管阻尼减振结构可以大幅度降低阻尼结构的质量，在保证对引气管与安装盘交接位置的振动薄弱部位进行刚度加强的同时，可以实现对引气管刚度的加强，并提升阻尼减振效果。
一种航空发动机气管阻尼结构

[发明专利]一种用于齿轮减振的多重干摩擦子母阻尼环-CN202210406861.4在审
发明人：葛长闯;张之兰;王海旭;宋慧涛;李皓川;王洪庆;曹航;葛晴 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于齿轮减振的多重干摩擦子母阻尼环，包括：外阻尼环，在其圆环主体上间隔分布有包含至少两个外阻尼环孔的内凸型开孔段和提供弹性变形的外阻尼环柔性段，相邻两个内凸型开孔段在外阻尼环柔性段处形成凹槽，在其一的外阻尼环柔性段上设置有外阻尼环楔口；内阻尼环，在其圆环主体上间隔分布有包含至少两个内阻尼环孔的外凸型开孔段和提供弹性变形的内阻尼环柔性段，相邻两个外凸型开孔段在内阻尼环柔性段处形成凹槽，在其一的内阻尼环柔性段上设置有内阻尼环楔口；和阻尼柱；使用时，内阻尼环嵌套在外阻尼环的内侧，阻尼柱装入外阻尼环孔和内阻尼环孔中，在锥齿轮振动时，可将振动能量转化为阻尼柱动能和内外阻尼环的摩擦耗能。
一种用于齿轮多重摩擦子母阻尼

[发明专利]一种枞树型盘榫连接结构及具有其的航空发动机-CN201910701930.2有效
发明人：李佳;曹航;伊锋 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01D5/30 文献下载
摘要：本申请涉及一种枞树型盘榫连接结构，属于航空发动机结构设计技术领域，所述枞树型盘榫连接结构包括榫头和轮缘凸块，其中，所述轮缘凸块至少具有两个轮缘齿，相邻两个轮缘齿之间具有轮缘花槽，所述轮缘花槽包括依次连接在一起的轮缘反向圆弧、轮缘第一小圆弧、轮缘大圆弧及轮缘第二小圆弧，所述榫头至少具有两个榫头齿，相邻两个榫头齿之间具有榫头花槽，所述榫头花槽包括依次连接在一起的榫头小圆弧和榫头大圆弧。本申请的枞树型盘榫连接结构能够消除局部应力过高带来的安全隐患，同时通过合理优化榫齿刚度提升了盘榫工作面配合可靠性，该结构相对传统盘榫连接结构实现了减重约1％～3％。
一种枞树型盘榫连接结构具有航空发动机

[发明专利]一种航空发动机叶盘结构共振节径数的确定方法-CN202210088477.4在审
发明人：郭秩维;曹航;李瑾亮;邵帅;杜青;李莹;耿瑞 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空发动机叶盘结构共振节径数的确定方法，包括：首先构建中间函数k，之后构建一包含中间函数k的节径数dm计算公式，从而计算节径数dm。与目前工程上所采用“枚举法”确定节径数的方法相比，本申请对求解节径数的过程更加清晰，求解效率更高，可以指导设计人员仅通过简单的计算就可以确定满足要求的节径数。
一种航空发动机盘结共振节径数确定方法

[发明专利]一种用于航空发动机轮盘寿命评估的初始裂纹预置方法-CN202210343355.5在审
发明人：郭跃;李瑾亮;刘一雄;陈育志;曹航;杜少辉;郭勇 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于航空发动机轮盘寿命评估的初始裂纹预置方法，包括：确定初始裂纹预置的工艺参数，所述工艺参数包括电极材料、尺寸及工作电流，所述电极为石墨电极，石墨电极的半径尺寸与预置的初始裂纹深度一致，所述石墨电极的初始厚度大于预置的初始裂纹宽度，通过削减电极厚度使所述电极的最终厚度与预置的初始裂纹宽度一致；所述工作电流包括高压电流和低压电流，通过对电极材料进行不同高压电流和低压电流的组合试验得到与预置的初始裂纹深度相一致的电流参数组合；确定预置的初始裂纹的位置和方向，根据航空发动机轮盘的类型及应力大小确定预置的初始裂纹位置，所述初始裂纹位置在应力集中区域，所述初始裂纹的方向与应力方向垂直。
一种用于航空发动机轮盘寿命评估初始裂纹预置方法

[发明专利]一种涡轮叶片缘板阻尼测试系统-CN202210345053.1在审
发明人：吴云伍;杜传宇;王威;郭勇;曹航;储建恒 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种涡轮叶片缘板阻尼测试系统，包括振动台、固定夹具、夹持夹具、涡轮叶片、缘板阻尼器、应变片、加速度传感器、钢索、定滑轮、力传感器、球铰链支座、杠杆、砝码，其中夹持夹具上设有匹配于涡轮叶片榫头形状的榫槽结构，涡轮叶片通过榫头装配安装在夹持夹具的榫槽结构内，涡轮叶片、夹持夹具、固定夹具和振动台组合成刚体，缘板阻尼器设置在相邻涡轮叶片缘板的结合处且与钢索相连接，钢索的另一端通过定滑轮与力传感器相连并进一步连接到杠杆上，杠杆的一端固定在球铰链支座上，杠杆的另一端挂装砝码，从而实现模拟离心力的加载，待测试的涡轮叶片的叶身表面贴有应变片，在相对于涡轮叶片的叶尖位置安装有加速度传感器。
一种涡轮叶片阻尼测试系统

[发明专利]一种确定涡轮盘前挡板螺栓孔构型的方法-CN202210345086.6在审
发明人：郭跃;刘一雄;陈育志;曹航;杜少辉;郭勇 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种确定涡轮盘前挡板螺栓孔构型的方法，包括：构建包含多种螺栓孔构型的涡轮盘前挡板试验件，涡轮前挡板试验件为圆形，多种构型的螺栓孔以涡轮前挡板试验件的圆心周向对称布置；对涡轮盘前挡板试验件进行低循环疲劳对比试验得到不同构型螺栓孔的裂纹萌生与扩展的试验循环数；根据各构型下螺栓孔的裂纹萌生与扩展的先后顺序及循环数确定最优的螺栓孔结构方案，其中，最优的螺栓孔结构方案为螺栓孔的裂纹萌生与扩展顺序靠后和/或循环数较多的螺栓孔构型。本申请的方法通过在同一个前挡板试验件上设计多种形状的螺栓孔结构，实现了一个试验验证多种螺栓孔构型，从而大幅缩短试验周期、节约试验成本，快速筛选出最优的螺栓孔结构方案。
一种确定涡轮挡板螺栓构型方法

[发明专利]一种涡轮叶片叶冠阻尼系统-CN202210343326.9在审
发明人：吴云伍;董越;李莹;王威;陈育志;曹航 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F01D5/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种涡轮叶片叶冠阻尼系统，包括：叶片，所述叶身的顶端具有叶冠，所述叶冠上至少具有两个封严齿，相邻两个所述封严齿之间具有空间，在所述空间内具有与所述封严齿延伸方向相同的固定部，所述固定部内具有沿着固定部长度方向延伸的叶冠阻尼槽；阻尼块，安装在固定部的叶冠阻尼槽内，其中，所述阻尼块具有阻尼安装孔，阻尼安装孔的延伸方向也与叶冠的延伸方向相同；阻尼销，所述阻尼销两端的端头为圆球状、中间部位为圆柱状，且所述端头与中间部位之间圆滑过渡，所述阻尼销安装在相邻两个叶片的叶冠阻尼槽内。本申请提供的涡轮叶片阻尼系统，可简化涡轮叶片结构、提高阻尼器减振效果，提高涡轮叶片减振和抗高周疲劳效能。
一种涡轮叶片阻尼系统

[实用新型]一种用于沥青VOC散发量测试的小型环境舱-CN202220369371.7有效
发明人：杜世元;曹航;苑蕊 -专利权人：北京鸿远通达科技有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于沥青VOC散发量测试的小型环境舱，包括：环境舱本体，所述环境舱本体的顶部密封安装顶盖；所述环境舱本体的内部设置托盘；所述托盘的下方设置电加热器；所述环境舱本体内部安装温度传感器；所述环境舱本体的一侧设置进气管，所述进气管安装进气阀；所述环境舱本体的另一侧设置出气管，所述出气管安装出气阀；所述环境舱本体还开设采样口。具有以下优点：1)能够简单快速的检测沥青类涂料在不同温度下VOCs散发量，使用方便，检测结果准确；2)通过排气端设置活性炭过滤器和排风扇，一方面，避免排出的高温气体对环境的再次污染；另一方面，能够使排出的高温气体与周围空气快速混合，避免排气温度过高引起烫伤。
一种用于沥青 voc 散发测试小型环境

[外观设计]轴流式安全切断阀-CN202230141480.9有效
发明人：曹航;李琦;任思权;李河东 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轴流式安全切断阀。2.本外观设计产品的用途：用于燃气管道紧急情况下切断使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轴流安全切断