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[发明专利]一种双唇盒式快插接头-CN202310267532.0在审
发明人：章雨晨;曲友辉;叶红军;杨帆;潘锦涛;阴晓慧 -专利权人：北汽重型汽车有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16L21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种双唇盒式快插接头，其特征在于：包括阳接头、O型圈和双唇盒式密封圈，所述的O型圈和所述的双唇盒式密封圈依次套装在阳接头的外侧，所述的O型圈位于所述的双唇盒式密封圈的上方，所述阳接头的下端可拆卸地插入式连接在空心螺栓内，并通过O型圈和双唇盒式密封圈对空心螺栓与阳接头之间的间隙进行密封。本发明的技术方法简单，可用于VOSS230和VOSS 232型两种规格，装配工艺简单，密封性双重保护，大幅改善管接头漏气现象发生，同时整车保压能力提升，单车所用到的接头数量70‑80，具有较高的经济价值。
一种双唇盒式接头

[发明专利]一种用于中重卡汽车的气压管理系统-CN202211129885.6在审
发明人：何旺旺;章雨晨;杨帆;沈晓丰;闫冰;曲友辉;阴晓慧 -专利权人：北汽重型汽车有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于中重卡汽车的气压管理系统，其特征在于：包括空气处理单元、Ⅰ回路高精度气压传感器、Ⅱ回路气压传感器、气压保护阀、制动系统、电子控制单元和仪表组件，所述的制动系统与空气处理单元相连，所述的气压保护阀安装在空气处理单元的一侧，所述的空气处理单元包括干燥器和六回路保护阀，所述的六回路保护阀安装在干燥器的底部，所述的Ⅰ回路高精度气压传感器和所述的Ⅱ回路气压传感器安装在六回路保护阀上，所述的Ⅰ回路高精度气压传感器和所述的Ⅱ回路气压传感器与仪表组件电连接，所述的仪表组件和所述的制动系统分别与电子控制单元电连接。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
一种用于中重卡汽车气压管理系统

[实用新型]一种工程车辆用辅助驻车制动装置-CN202123286576.3有效
发明人：朱从军;曲友辉;沈晓丰;叶红军;杨帆;陈润峰;张安青 -专利权人：北汽重型汽车有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种工程车辆用辅助驻车制动装置，包括：差动式继动阀、旋钮式排气阀以及两根连接气管，两根连接气管分别为第一气管以及第二气管。在工程车辆上增加本实用新型的辅助驻车制动装置，不改变现有前桥结构的前提下将前桥的制动力加以利用，在需要使用时进行开启，进而增大整车驻车制动力，以满足车辆在特殊路况下的驻车需求，且结构简单，操作方便，成本增加可控，很好解决过载工程车辆驻车力不足的技术问题，为车辆实际运营提供了简单实用的解决方案。
一种工程车辆辅助制动装置

[实用新型]空压机和车辆-CN202122384892.8有效
发明人：张玉龙;刘知汉;阎晓磊;魏思群;孙松红;李辉;曲友辉;吴子龙;张瑞炀;叶红军;董立明;张宇;霍加林 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空压机和车辆，所述空压机包括：第一缸和第二缸，所述第一缸的进气口用于与气源连通，所述第二缸的排气口用于与制动管路相连；冷却装置，所述冷却装置串联于所述第一缸的排气口与所述第二缸的进气口之间，且所述冷却装置具有冷却腔，且所述冷却腔设有排水口。本实用新型实施例的空压机，通过在第一缸和第二缸之间串联有冷却装置，使得空压机可以对气体进行冷却处理，降低了空压机所生成的压缩气体的温度，减小了气体中油水蒸汽的含量，从而提高了干燥器的使用寿命，提高了制动管路的可靠性。
空压机车辆

[发明专利]一种适用于中重卡汽车的电控制动系统-CN202111601375.X在审
发明人：谢光军;付学松;曲友辉;沈晓丰;潘锦涛;何旺旺;章雨晨 -专利权人：北汽重型汽车有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于中重卡汽车的电控制动系统，包括：电子控制器单元、前桥控制模块、后桥控制模块、前桥ABS电磁阀、后桥ABS电磁阀、电控脚阀、方向盘转角传感器、第一轮速传感器以及第二轮速传感器。本发明通过采用独立的前桥控制模块与后桥控制模块加上前桥ABS电磁阀以及后桥ABS电磁阀的方式，在保证所有电控制动功能实现的同时提升了电控失效或部分电控失效情况下的制动控制性能，并且大大降低了电控制动系统的成本。
一种适用于中重卡汽车控制系统

[发明专利]一种电控干燥器及其控制方法-CN202010917562.8有效
发明人：张宇;郝艳东;魏思群;李辉;曲友辉;孙松红;刘知汉 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种电控干燥器及其控制方法，电控干燥器包括干燥罐和第一单向阀，干燥罐的一端与进气口连接，干燥罐的另一端通过第一单向阀与出气口连接；电控干燥器还包括控制器、与控制器连接的电磁阀，以及与排气口连接的卸荷阀，电磁阀的第一端与第一单向阀和出气口之间的管道连接，电磁阀的第二端与卸荷阀连接，电磁阀的第三端与排气口连接；电控干燥器还包括第二单向阀和节流阀，第二单向阀的一端与电磁阀和卸荷阀之间的管道连接，第二单向阀的另一端通过节流阀与干燥罐和第一单向阀之间的管道连接，干燥罐的另一端与卸荷阀连接，实现了对电控干燥器的优化，能够采用一个电磁阀同时实现卸荷与再生反吹，减小了电控干燥器的成本。
一种干燥器及其控制方法

[实用新型]一种集成开关的踏板装置及车辆-CN202120494225.2有效
发明人：何旺旺;曲友辉;张宇;阴晓慧;党博;杨帆;刘尹;孙松红;刘知汉 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动灯技术领域，具体涉及一种集成开关的踏板装置及车辆。集成开关的踏板装置包括开关本体、安装座、转动轴、踏板臂和开关触臂，开关本体与安装座固定连接，开关本体包括推杆，推杆用于接通或关闭开关本体，推杆与开关触臂对应设置；转动轴可转动的与安装座装配，踏板臂和开关触臂均与转动轴固定连接，踏板臂具有初始位置和踩踏位置，踏板臂转动带动转动轴转动，转动轴转动带动开关触臂移动；踏板臂由初始位置向踩踏位置转动，开关触臂松开推杆，推杆向开关本体外移动，开关本体接通；踏板臂由踩踏位置向初始位置移动，开关触臂推动推杆向开关本体内移动，开关本体断开。集成开关的踏板装置具有装配工艺简单的优点。
一种集成开关踏板装置车辆

[实用新型]用于车辆的支架总成和车辆-CN202022897404.9有效
发明人：阎晓磊;万树森;张玉龙;张宇;郝艳东;党博;魏思群;吴子龙;孙松红;张瑞炀;曲友辉;李辉 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的支架总成和车辆，所述支架总成包括：安装支架，所述安装支架用于与车身相连；连接支架，所述连接支架与所述安装支架可拆卸地相连，且所述连接支架上设有用于与空压机相连的连接板，所述空压机适于支撑于所述连接支架；第一固定架和第二固定架，所述第一固定架与所述第二固定架均可拆卸地安装于所述连接支架，且所述第一固定架用于与一级空滤器相连，所述第二固定架用于与二级空滤器相连。本申请的用于车辆的支架总成，第一固定架、第二固定架和安装支架均可与连接支架灵活地拆装，可实现空压机以及空滤器的灵活装配，且支架总成的各个部件可灵活地拆卸，支架总成的结构紧凑，降低了支架总成的空间占用率。
用于车辆支架总成

[发明专利]组合式驻车阀和具有其的车辆-CN201810051777.9有效
发明人： 曲友辉;王衡;孙松红;刘知汉 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60T15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式驻车阀和具有其的车辆，组合式驻车阀包括：操纵杆和推杆，操纵杆适于向第一方向或第二方向推动推杆；阀体，阀体具有进气口、第一阀口、第二阀口，第一阀口和第二阀口分别与第一驻车系统和第二驻车系统相连；第一子阀和第二子阀，第一子阀和第二子阀安装于阀体内；操纵杆向第一方向推动推杆，推杆带动第一子阀运动以切断进气口、第一阀口的连通，带动第二子阀运动以切断进气口、第二阀口的连通；操纵杆向第二方向推动推杆，推杆带动第二子阀运动以切断进气口、第二阀口。根据本发明的组合式驻车阀，通过操控一个组合式驻车阀控制第一驻车系统和第二驻车系统，操作简单，节省了布置空间，降低生产成本，提高驾驶员驾驶体验。
组合式驻车阀具有车辆

[发明专利]电子驻车及坡道起步控制系统和车辆-CN201811344696.4有效
发明人：王小飞;曲友辉;刘知汉;孙松红 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子驻车及坡道起步控制系统和车辆，控制系统包括：电子驻车开关、自动驻车开关、坡道起步开关、驻车制动回路、自动驻车回路和控制器，控制器分别与电子驻车开关、自动驻车开关、坡道起步开关、驻车制动回路和自动驻车回路相连，控制器用于根据电子驻车开关的开关信号对驻车制动回路进行控制，以使车辆进行驻车制动、解除驻车制动、进行应急制动或解除应急制动，根据自动驻车开关的开关信号对自动驻车回路进行控制，以使车辆进行自动驻车或解除自动驻车，以及根据坡道起步开关的开关信号对自动驻车回路进行控制，以使车辆进行坡道起步或解除坡道起步。该控制系统易于操作，能够满足不同驾驶习惯的要求，且优化了驾驶室空间。
电子坡道起步控制系统车辆

[实用新型]管夹-CN201821357426.2有效
发明人：李辉;曲友辉;刘知汉;孙松红 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种管夹，管夹包括：底座；夹管部，可拆卸地设置在底座上，夹管部与底座配合形成容纳腔以夹紧管道。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的管夹不便于装配和拆卸的技术问题。
管夹底座本实用新型夹管可拆卸容纳腔夹紧种管拆卸装配配合

[发明专利]管束安装支架和车辆-CN201610799751.3有效
发明人： 曲友辉;孙松红;刘知汉;于成海 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60R16/08 文献下载
摘要：本公开提供了一种管束安装支架和车辆，其中，所述管束安装支架包括用于安装到固定平台上的固定座(1)和用于安装管束的安装架(2)，所述安装架(2)可转动地连接于所述固定座(1)，以能够适应所述管束的走向。通过如上所述的管束安装支架能够使得安装有管束的安装架相对于固定座旋转，从而能够使得管束安装支架适应管束自身的走向，避免安装架与管束发生干涉而挤压管束，由此防止发生管束过度变形的问题。
管束安装支架车辆

[发明专利]散热系统、应用散热系统的控制方法以及车辆-CN201410582529.9在审
发明人：黄建国;刘知汉;梁立东;曲友辉 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-27 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种散热系统、控制方法及车辆，所述散热系统包括：散热单元(2)，连通发动机水套(9)，用于给流经发动机水套的冷却液散热；第一回流管路(3)，分别连通散热单元以及发动机水套，且第一回流管路上还连通液力缓速器(10)，用于使从散热单元中流出的冷却液吸收液力缓速器的热量并散热回流；第二回流管路(4)，分别连通散热单元以及发动机水套，用于使从散热单元流出的冷却液散热回流；以及回路切换器(5)，设置于散热单元与第一回流管路和第二回流管路之间，用于控制第一回流管路和第二回流管路的导通与关断。本发明可将液力缓速器从发动机的散热管路中分离出来，降低发动机的燃油消耗。
散热系统应用控制方法以及车辆

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