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[实用新型]一线通讯系统-CN202320665560.3有效
发明人：李辉;程文松 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一线通讯系统，包括电阻R100、电阻R101、电阻R107和电容C94，所述电阻R100一端连接一线通讯接收电路，所述电阻R101一端连接电阻R100另一端，所述电阻R107一端连接在电阻R100和电阻R101之间，所述电阻R107另一端接地，所述电容C94连接在电阻R101另一端上，所述电容C94另一端接地。本实用新型涉及通讯方式设计领域，具体是指一线通讯系统。
一线通讯系统

[实用新型]一种可折叠的两轮和三轮车用显示仪表-CN202023218955.4有效
发明人：李辉;程文松 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B62J50/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠的两轮和三轮车用显示仪表，包括车顶座，其特征在于：所述车顶座上设有凹槽，所述凹槽一侧顶部转动相接有翻折框，另一侧底部设有铰接件一，所述翻折框上固定设有显示仪表，所述凹槽底端固定设有马达电机，所述马达电机输出端连接有皮带轮，所述翻折框一侧中间位置设有轴槽，所述轴槽内设有皮带轴，所述皮带轴与皮带轮之间连接有联动皮带，所述铰接件一上铰接有可伸缩杆，所述可伸缩杆伸缩端头与翻折框底面铰接，所述凹槽底端还设有支撑槽框，所述支撑槽框内设有支撑槽体，所述支撑槽体内设有支撑弹簧，所述支撑弹簧顶端相接有支撑杆。本实用新型可以翻转调整折叠显示仪表，使两轮和三轮车更具有用户体验。
一种可折叠三轮车显示仪表

[实用新型]一种两轮和三轮车显示仪表折叠结构-CN202023262222.0有效
发明人：李辉;程文松 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两轮和三轮车显示仪表折叠结构，包括车顶座，其特征在于：所述车顶座上设有凹槽和内腔，所述内腔两侧接通有连接槽，所述车顶座上设有可折叠的仪表壳，所述仪表壳内设有显示仪表，所述仪表壳底端设有连接座，所述内腔内中间位置设有固定座，所述固定座两侧均设有弹簧，所述弹簧连接有滑动座，所述滑动座侧壁设有伸入连接槽内的转动卡轴，所述连接座设有齿轮一，所述凹槽内固定设有驱动电机，所述驱动电机输出端连接有与齿轮一咬合的齿轮二。本实用新型通过驱动电机带动齿轮二继而联动齿轮一转动，方便对连接座和显示仪表的折叠调节，连接座与两侧固定转动块和转动卡轴的配合方便组装拆卸以及稳定转动。
一种三轮车显示仪表折叠结构

[实用新型]一种两轮和三轮车显示仪表升降结构-CN202023267408.5有效
发明人：李辉;程文松 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两轮和三轮车显示仪表升降结构，包括车顶座，其特征在于：所述车顶座内设有内腔，所述车顶座顶部设有与内腔接通的升降槽口，所述升降槽口内设有仪表壳，所述仪表壳一侧设有显示仪表，所述仪表壳底端设有支架，所述内腔内底端设有支撑滑座，所述支撑滑座上设有杠杆，所述杠杆一侧与支架底端相接，另一侧铰接有升降套环，所述内腔内顶端固定设有驱动电机，所述驱动电机底部输出端连接有竖直穿过升降套环的螺纹杆，所述升降套环一侧固定连接有支撑架。本实用新型通过驱动电机带动升降套环运动，继而带动杠杆调整，方便显示仪表的上升和下降。
一种三轮车显示仪表升降结构

[实用新型]一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表-CN202023218754.4有效
发明人：李辉;程文松 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可升降的两轮和三轮车用显示仪表，包括车顶座，其特征在于：所述车顶座内底部设有L型内槽，所述L型内槽顶部接通有伸出车顶座的顶槽，所述车顶座上设有伸入顶槽和L型内槽的升降壳体，所述升降壳体顶部一侧设有液晶仪表，所述L型内槽内固定设有驱动电机，所述驱动电机输出端连接有转盘，所述转盘侧面边缘位置固定设有支撑轴，所述支撑轴上转动相接有连杆，所述连杆顶端与升降壳体底端转动相接，所述车顶座内顶部设有伸缩气缸，所述伸缩气缸伸缩端连接有卡块，所述升降壳体底部一侧设有卡槽。本实用新型可以对液晶仪表进行升降调整，使两轮和三轮车更具有用户体验。
一种升降三轮车显示仪表

[实用新型]一种简捷型两轮和三轮车显示仪表折叠结构-CN202023267417.4有效
发明人：李辉;程文松 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简捷型两轮和三轮车显示仪表折叠结构，包括车顶座，其特征在于：所述车顶座上设有凹槽和电机槽，所述凹槽内设有可翻折的仪表壳，所述仪表壳底部设有显示仪表，所述仪表壳顶部设有转动座，所述电机槽内设有驱动电机，所述驱动电机为步进电机或直流减速电机，所述驱动电机输出端连接有卡柱，所述转动座一侧设有供卡柱插入的卡槽，所述转动座上通过竖直伸入卡槽内的固定螺栓将卡柱固定，所述转动座上设有齿纹凸层，所述凹槽内底部设有齿纹条，所述凹槽内固定设有位于齿纹条前后侧的弹性挡座以及位于齿纹条两侧的侧座。本实用新型通过驱动电机的直接驱动带动转动座和显示仪表进行转动折叠，结构简单，而且便于安装拆卸。
一种简捷型两轮三轮车显示仪表折叠结构

[实用新型]一种电动自行车的控制模块-CN201920870655.2有效
发明人：李辉;程文松 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车的控制模块，涉及电动自行车电池领域，解决了电动自行车车主在非官方指定修车店更换到劣质电瓶的问题。本实用新型包括电动自行车电池，还包括处理单元、电门锁、解码仪和控制器；其中，所述电动自行车电池的数字电源端连接处理单元的电平输入端，所述电门锁的信号输出端连接处理单元的信号输入端，所述解码仪的信号输出端连接处理单元的信号输入端，所述控制器的信号输入端连接处理单元的信号输出端。本实用新型具有提醒车主主动思考在该店更换的电瓶是否是劣质电瓶，从而引导车主到指定地点更换合格的电瓶以及防盗的优点。
一种电动自行车控制模块

[实用新型]电动自行车无线解码仪装置-CN201920452364.1有效
发明人：李辉;程文松 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动自行车无线解码仪装置，解决了后装市场的电动自行车使用保养仪表出现的无法解码，或者需要重新布线之后才能采用有线的解码仪进行解码带来的复杂性和操作难度问题。本实用新型包括解码仪、无线发射端装置和无线接收端装置，所述解码仪，用于接收外界启动信号，实现按照解码器协议把外界启动信号转换成解码信号，通过所述无线发射端装置发送给所述无线接收端装置；所述无线发射端装置，集成于所述解码仪上，用于把所述解码仪的解码信号发送出去；所述无线接收端装置，安装在电动自行车的保养仪表上，用于接收所述无线发射端装置发送的解码仪信号，按照解码协议还原成一线通信号发送给保养仪表，并由保养仪表实现解码。
解码仪无线发射端装置电动自行车解码无线接收端装置保养仪表本实用新型解码信号启动信号无线解码解码器发送解码协议重新布线还原转换通信

[发明专利]一种电动自行车的控制系统-CN201910502437.8在审
发明人：李辉;程文松 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车的控制系统，涉及电动自行车的电池领域，解决电动自行车车主在非官方指定修车店更换到劣质电瓶的问题。本发明包括电动自行车电池，其特征在于，还包括处理单元、电门锁、解码仪和控制器；其中，所述电动自行车电池的数字电源端连接处理单元的电平输入端，所述电门锁的信号输出端连接处理单元的信号输入端，所述解码仪的信号输出端连接处理单元的信号输入端，所述控制器的信号输入端连接处理单元的信号输出端。本发明具有提醒车主主动思考在该店更换的电瓶是否是劣质电瓶，从而引导车主到指定地点更换合格的电瓶以及防盗等优点。
电瓶连接处理单元电动自行车信号输出端信号输入端电动自行车电池车主控制系统控制器电门锁解码处理单元电池领域电平输入数字电源解码仪修车防盗

[实用新型]一种电瓶车灯光开关器-CN201721726627.0有效
发明人：程文松;易晓林 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电瓶车灯光开关器，包括光信号检测电路、光线比较器、光敏探头故障监测器、灯光驱动开关电路，所述光信号检测电路的输出端分别与光线比较器、光敏探头故障监测器的输入端连接，所述光线比较器、光敏探头故障监测器的输出端均与灯光驱动开关电路的输入端连接，所述灯光驱动开关电路与外部设备连接。本实用新型具有可自动控制车灯开关，无需人为手动操作，同时具有灯光感应故障保护，可防止车灯电量浪费的优点。
故障监测器灯光驱动光敏探头开关电路比较器光信号检测电路电瓶车本实用新型输入端连接灯光开关输出端外部设备自动控制车灯灯光感应故障保护车灯电量

[实用新型]一种电动车闪光器控制电路-CN201721720671.0有效
发明人：程文松;易晓林 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车闪光器控制电路，所述电路包括：闪光器控制芯片U1和U2、电容C1‑C4、三极管Q1和Q2、二极管D1‑D3、电阻R1和R2；解决了现有的电动车转向灯闪光器安装不方便，过于占空间，并且不兼容大多数灯具的技术问题，实现了将闪光器集成到仪表的安装空间里，又兼容了所有的灯具，寿命大大提高的技术效果。
电动车闪光器控制电路闪光器灯具转向灯闪光器本实用新型二极管安装空间技术效果控制芯片电容不兼容三极管电阻仪表电路兼容

[实用新型]实现电动车强制限速的限速模块-CN201721435581.7有效
发明人：程文松;易晓林 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了实现电动车强制限速的限速模块，包括微控制器处理电路、限速输出电路、供电电路、相速度信号输入电路、一线通信号输入电路、供电电压检测电路，限速输出电路、供电电路、相速度信号输入电路、一线通信号输入电路、供电电压检测电路分别与微控制器处理电路连接；限速输出电路包括电阻Ra7和三极管Qp3，电阻Ra7一端连接微控制器处理电路的里程数据判断端口，其另一端连接三极管Qp3的基极；三极管Qp3的发射极接地，所述三极管Qp3的集电极连接微控制器处理电路的限速端口。本实用新型对行驶里程进行判断，超出保养里程后强制电瓶车减速，促使车主进行保养，保证电瓶车的使用安全以及使用寿命。
限速微控制器处理电路输入电路三极管输出电路供电电压检测电路电瓶车本实用新型供电电路速度信号限速模块一端连接电动车电阻发射极接地集电极连接保养里程里程数据使用寿命行驶里程通信保养车主减速保证

[实用新型]具有检修提醒功能的电动车变色模块-CN201721434800.X有效
发明人：程文松;易晓林 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有检修提醒功能的电动车变色模块，包括微控制器处理电路、LED变色电路、供电电路、相速度信号输入电路、一线通信号输入电路、供电电压检测电路，所述LED变色电路、供电电路、相速度信号输入电路、一线通信号输入电路、供电电压检测电路分别与微控制器处理电路连接；所述LED变色电路包括电阻Ra1、电阻Ra2、电阻Ra3、电阻Ra4、电阻Ra5、电阻Ra6、电阻Ra7、电阻Ra8、电阻Ra9、电阻Ra10、电阻Ra11、电阻Ra12、三极管Qp2、三极管Qp3、发光二极管LED_R、发光二极管LED_L。本实用新型对行驶里程进行判断，超出保养里程后强制电瓶车减速，促使车主进行保养，保证电瓶车的使用安全以及使用寿命。
具有检修提醒功能电动车变色模块

[实用新型]用于电动车停放的自动撑架-CN201621190066.2有效
发明人：程文松;易晓林 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B62H1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于电动车停放的自动撑架，包括电动车后架、电动车后轮，电动车后架尾端连有竖直主撑杆，竖直主撑杆为螺纹伸缩杆；竖直主撑杆下端连有三角环形撑头，竖直主撑杆与三角环形撑头之间采用铰接；电动车后架的下端设有位于电动车后轮两侧的平衡杆，所述平衡杆倾斜30~45°，平衡杆与电动车后架之间活动连接；竖直主撑杆和平衡杆都连有驱动机构。本实用新型的自动撑杆，能够在用户停放时将后轮撑起，以方便用户放下停车架，而不用人力提起费时费力，对于女性来说，使电动车的使用更加的方便；结构简单，占据空间小，方便放置，值得推广。
用于电动车停放自动

[发明专利]一种电动汽车无线充电系统-CN201610051277.6在审
发明人：程文松;易晓林 -专利权人： 成都多普力电子科技有限公司
申请日： 2016-01-26 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车无线充电系统，包括电力传输装置，电力传输装置包括设置于充电区域内的电能输出装置和设置于电动汽车底部的电能输入装置，电能输出装置中心设有信号发射源，电能输入装置上设有用于接收信号发射源发射信号的信号采集器；定位模块，定位模块与信号采集器相连接，用于根据采集信号获取电动汽车与所述信号发射源的相对位置信息。本发明提供的电动汽车无线充电系统，在完成基本充电功能的基础上，通过设置在电能输入装置上的信号采集器采集设置在电能输出装置中心的信号发射源发射的信号并将采集信号上传至定位模块，定位模块根据所述采集信号获取电动汽车的相对位置信息，从而完成电动汽车的定位功能，提高客户体验度。
一种电动汽车无线充电系统

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