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[实用新型]一种单臂避震系统-CN201920613219.7有效
发明人：梁加行 -专利权人： 惠州市童福电子制品有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种单臂避震系统，该单臂避震系统倾斜安装于车体与动力机构之间，该动力机构两端设置有第一车轮和第二车轮，该单臂避震系统包括有以可相对滑动方式套设在一起的下避震臂和上避震臂以及安装有于该下避震臂与上避震臂之间的避震弹簧，该下避震臂和上避震臂相对收缩时，该避震弹簧被挤压；该下避震臂下端与动力机构上端中部枢接；该上避震臂上端与车体上端中部枢接。本实用新型单臂避震系统结构简单，零部件少，同时也可以对两个车轮及车体起到避震功效，大大降低了成本，便于本实用新型提高市场竞争力。
一种单臂避震系统

[实用新型]具有万向轮组件的同向转动及异向转动系统-CN201920503535.9有效
发明人：梁加行 -专利权人： 惠州市童福电子制品有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有万向轮组件的同向转动及异向转动系统，其包括载体、主轴、离合机构、驱动机构，主轴一端固定有第一车轮；主轴另一端套设有驱动齿轮和第二车轮；驱动机构包括动力齿轮和马达；传动齿轮组包括安装于载体上的齿轮架、以可上下倾斜滑动方式安装于齿轮架中的第一传动齿轮、设于第一传动齿轮下方的第二传动齿轮、设于第一传动齿轮上方的第三传动齿轮、设于第三传动齿轮旁侧的第四传动齿轮，第二传动齿轮与驱动齿轮下侧啮合，第四传动齿轮与驱动齿轮上侧啮合；载体前端下部设有可水平摆动的万向轮组件，万向轮组件包括偏心摆动架及安装于偏心摆动架下端的万向轮，偏心摆动架上端一侧成型有摆动轴，摆动轴与万向轮不在同一轴线上。
传动齿轮万向轮组件偏心摆动驱动齿轮啮合驱动机构摆动轴齿轮架万向轮车轮本实用新型传动齿轮组动力齿轮滑动方式离合机构水平摆动同向转动同一轴线异向转动主轴一端上端马达成型

[实用新型]同向转动及异向转动系统-CN201920503538.2有效
发明人：梁加行 -专利权人： 惠州市童福电子制品有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种同向转动及异向转动系统，其包括：载体，其后端设有主轴，主轴一端固定有第一车轮；主轴另一端套设有可相对主轴旋转的驱动齿轮，主轴另一端还套设有可相对主轴旋转的第二车轮，驱动齿轮一端与第二车轮固定连接；离合机构，包括套设于主轴上并可相对主轴旋转的离合齿轮、固定套设于主轴上的离合片；驱动机构，包括与离合齿轮啮合的动力齿轮和马达；传动齿轮组，包括安装于载体上的齿轮架、以可上下倾斜滑动方式安装于齿轮架中的第一传动齿轮、设于第一传动齿轮下方的第二传动齿轮、设于第一传动齿轮上方的第三传动齿轮、设于第三传动齿轮旁侧的第四传动齿轮，第二传动齿轮与驱动齿轮下侧啮合，第四传动齿轮与驱动齿轮上侧啮合。
传动齿轮驱动齿轮啮合主轴旋转车轮离合齿轮齿轮架本实用新型传动齿轮组动力齿轮滑动方式离合机构驱动机构同向转动异向转动主轴一端固定套离合片马达

[实用新型]一种摆杆牙箱装置-CN201920435349.6有效
发明人：梁加行 -专利权人： 惠州市童福电子制品有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种摆杆牙箱装置，该摆杆牙箱装置包括：牙箱主体、安装于牙箱主体中的驱动齿轮和动力输出齿轮、安装于驱动齿轮和动力输出齿轮之间的传动齿轮组、安装于牙箱主体前端并与动力输出齿轮连动的摆杆和安装于牙箱主体后端并与驱动齿轮连接的马达组件，所述动力输出齿轮具有用于与摆杆连接的管体，该管体上套设有扭簧，该扭簧两端置于牙箱主体中；所述驱动齿轮与马达组件之间还设置有离合装置。本实用新型通过扭簧利用机械式控制该摆杆复位，其无需采用电位器及其相关电子电路辅助控制，可大大减低成本；且马达组件不工作时，离合装置使驱动齿轮与马达组件断开连接，达到保护马达组件及齿轮的目的，以具有极强的市场竞争力。
马达组件驱动齿轮摆杆牙箱动力输出齿轮扭簧本实用新型离合装置牙箱装置管体传动齿轮组机械式控制市场竞争力电子电路断开连接辅助控制电位器齿轮复位连动上套

[发明专利]轨道玩具车中轨道的组装方法-CN201710505344.1有效
发明人：梁加行 -专利权人： 惠州市童福电子制品有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： A63H18/02 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道玩具车中轨道的组装方法，其包括以下操作步骤：第一步：提供轨道，该轨道包括塑胶底板以及安装于塑胶底板中设置的第一、第二安装槽内的第一、第二金属导轨；第二步：提供导线，导线两端分别固定连接有导接端子；第三步：通过人工或采用机械手将导线两端的两个导接端子分别插入塑胶底板的第一、第二安装槽中，且两个导接端子分别与第一、第二金属导轨导接，令第一、第二金属导轨导接形成电性连接。本发明轨道玩具车中轨道的组装方法采用导线配合导接端子导通第一、第二金属导轨，替代了传统采用导线直接焊接导通金属导轨的导通方式，以致使轨道组装更加方便、快速，工作效率更高，且便于后续的维修保养，具有极强的市场竞争力。
轨道玩具车组装方法

[实用新型]用于连接轨道中的金属导轨的导接端子-CN201720762196.7有效
发明人：梁加行 -专利权人： 惠州市童福电子制品有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： A63H18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于连接轨道中的金属导轨的导接端子，该用于连接轨道中的金属导轨的导接端子包括用于与金属导轨接触的主体部以及成型于主体部前后两端的限位阻挡部和接线部，该接线部连接导线，所述限位阻挡部包括由主体部前端向上弯折形成的折弯部、沿折弯部上端向后弯折形成的弹性限位臂和沿弹性限位臂端部向上弯折形成的阻挡片；所述主体部下端面成型有若干凸包。本实用新型用于导接轨道中的金属导轨，替代了传统采用导线直接焊接导通金属导轨的导通方式，组装更加方便、快速，工作效率更高，且便于后续的维修保养，令本实用新型具有极强的市场竞争力。
用于连接轨道中的金属导轨端子