专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]控制辅助装置、控制装置及控制辅助方法-CN202180040453.5在审
  • 恒木亮太郎 - 发那科株式会社
  • 2021-06-02 - 2023-04-04 - G05B11/36
  • 控制辅助装置使用由调整前后的、控制马达的伺服控制装置的至少1个滤波器的系数和反馈增益中的至少一方构成的第二信息以及第一信息,计算滤波器的系数和反馈增益中至少一方在调整前后的、滤波器和反馈增益的输入输出增益和相位延迟的频率特性中的至少一方的频率特性,根据在调整前后的至少一方的频率特性、以及系数和反馈增益中至少一方的调整前的、对伺服控制装置的输入输出增益以及输入输出的相位延迟进行测定而得的频率特性,求出滤波器的系数和反馈增益中至少一方的调整后的伺服控制装置的输入输出增益和相位延迟的频率特性推定值
  • 控制辅助装置方法
  • [发明专利]辅助控制装置、驾驶辅助控制装置及其控制方法-CN201610101582.1有效
  • 何春旺 - 珠海市磐石电子科技有限公司
  • 2016-02-24 - 2019-11-12 - B60W50/08
  • 本发明涉及辅助控制装置,包括处理器、多个传感器、存储器和通讯模块,所述处理器与多个传感器、存储器及通讯模块分别连接;所述处理器用于根据检测模式激活对应的所述传感器、接收激活的所述传感器输出的检测信号、判断所述检测信号是否达到预设阀值、根据达到预设阀值的所述检测信号处理得出控制模式和根据所述控制模式输出控制信号;本发明还涉及驾驶辅助控制方法,该控制方法通过不同传感器采集的信号条件作为是否输出控制信号的逻辑判断条件,为用户提供了可选择的空间,这样,用户可以根据自身特点选择不同的传感器组合使用,提高适应性,便于使用,提高控制信号输出的准确性和可靠性,降低噪声干扰概率;本发明还提供一种驾驶辅助控制装置及其控制方法。
  • 辅助控制装置驾驶及其方法
  • [发明专利]驾驶辅助控制装置、驾驶辅助系统和驾驶辅助控制方法-CN201980019067.0有效
  • 神谷庆;伊藤笃史 - 株式会社电装
  • 2019-01-08 - 2023-07-25 - B60W30/09
  • 本发明提供车辆的驾驶辅助控制装置(100)。驾驶辅助控制装置(100)具备:获取部(103),获取所检测出的车辆的行驶状态和车辆的行驶环境;以及控制部(101、P1),在车辆(500)的行驶轨道的曲率半径为预先决定的半径阈值以下的情况下,使用从成为基准的基准工作区域缩小后的缩小工作区域作为碰撞避免辅助的工作区域来使驾驶辅助部执行碰撞避免辅助控制部(101、P1)在判定为车辆处于恒定转弯中的情况下,即使行驶轨道的曲率半径为半径阈值以下,也使用车辆的行驶状态、车辆的行驶环境以及基准工作区域来使驾驶辅助部(31)执行碰撞避免辅助
  • 驾驶辅助控制装置系统方法
  • [发明专利]驾驶辅助控制装置及驾驶辅助控制方法-CN202080107665.6在审
  • 下谷光生;宫原直志 - 三菱电机株式会社
  • 2020-12-10 - 2023-08-29 - B60W40/02
  • 本发明的驾驶辅助控制装置(10)中,周边车辆识别部(11)识别存在于本车辆(1)周边的其他车辆即周边车辆(2)的位置。周边车辆控制信息获取部(12)获取周边车辆控制信息,其包含周边车辆(2)是否实施了使用包含每个车道的道路数据在内的高精度地图的行驶控制的信息。周边车辆可靠度判断部(13)根据周边车辆控制信息,判断周边车辆(2)的行驶的可靠度即行驶可靠度。驾驶辅助计划制定部(14)基于周边车辆(2)的行驶可靠度,制定使本车辆(1)尽可能与行驶可靠度较高的周边车辆(2)一起行驶的驾驶辅助计划、或使本车辆(1)尽量不与行驶可靠度较低的周边车辆(2)一起行驶的驾驶辅助计划,按照该驾驶辅助计划来控制本车辆(1)的驾驶辅助装置(24)。
  • 驾驶辅助控制装置方法
  • [发明专利]辅助控制装置及辅助控制方法-CN201780047829.9有效
  • 铃木辉彦 - 五十铃自动车株式会社
  • 2017-07-31 - 2021-08-10 - B62D6/00
  • 辅助控制装置(1)具有:转矩检测部(111),其检测车辆(V)的转向转矩;计算部(115),其在上述转矩检测部(111)检测到预定大小以上的转向转矩后,将上述转向转矩进行累计而计算累计转矩量;以及辅助控制部(116),其在上述计算部(115)计算出的上述累计转矩量达到了上述车辆(V)的行驶条件所对应的累计阈值以上的情况下,将防止上述车辆(V)脱离车道的方向的转向辅助力减小到比预定值小。
  • 辅助控制装置方法
  • [发明专利]辅助车辆控制-CN201310276563.9在审
  • T·J·帕利特 - 福特环球技术公司
  • 2013-07-03 - 2014-01-22 - B60W10/04
  • 车辆系统包括驾驶员培训车辆和可拆卸地安装在车辆中的辅助控制单元。车辆控制系统可以通过车辆中的底板踏板接收来自车辆驾驶员的制动输入和通过所述辅助单元接收来自车辆乘客的制动输入。控制系统根据所接收的制动输入调整发动机扭矩和制动扭矩来使该车辆减速。
  • 辅助车辆控制

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