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[发明专利]一种用于DCT的双离合器操纵系统-CN201310067517.8有效
发明人： 徐永久;殷政;张国强;于俊鹏 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：一种用于DCT的双离合器操纵系统，包括第一执行总成、第二执行总成、第一离合器和第二离合器；所述第一执行总成为第一操纵气缸，第一操纵气缸内的第一动力推杆与第一操纵转轴的顶部铰连，第一操纵转轴的中部通过第一拨叉通过内滑套与第一离合器相配合；所述第二执行总成为第二操纵气缸，第二操纵气缸内的第二动力推杆与第二操纵转轴的顶部铰连，第二操纵转轴的中部通过第二拨叉通过外滑套与第二离合器相配合；所述第一操纵转轴、第二操纵转轴均垂直于第一离合器的内输出轴设置。本设计不仅采用气缸作为动力元件，提高了操纵系统控制精度，而且采用操纵转轴的设计，缩短了双离合器输出轴的长度。
一种用于 dct 离合器操纵系统

[实用新型]一种双中间轴双离合自动变速箱结构-CN201220199224.6有效
发明人：张国强;殷政;周杰敏;魏为民;徐永久 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F16H61/688 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双中间轴双离合自动变速箱结构，它的实心输入轴上设实心输入轴常啮合齿轮，空心输入轴上设空心输入轴常啮合齿轮，奇数挡中间轴上设奇数挡中间轴常啮合齿轮，偶数挡中间轴上设偶数挡中间轴常啮合齿轮，奇数挡中间轴上设奇数挡主动齿轮组和倒挡主动齿轮，偶数挡中间轴上设偶数挡主动齿轮组和倒挡惰轮，输出轴上设从动齿轮组和倒挡从动齿轮，从动齿轮组分别与奇数挡主动齿轮组和偶数挡主动齿轮组配合，倒挡从动齿轮分别与倒挡主动齿轮和倒挡惰轮配合。本实用新型克服了换挡过程中动力冲击，缩短了换挡时间，缩短了输入轴的长度，减少了倒挡轴，并设有直接挡，使变速箱内部布局更加紧凑合理，提高了传动效率。
一种中间离合自动变速箱结构

[实用新型]一种气动双离合器执行机构-CN201220199154.4有效
发明人： 徐永久;张国强;于俊鹏;赵鹏 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F16D25/061 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动双离合器执行机构，包括具有第一气室和第二气室的双离合器执行机构壳体、置于第一气室内的第一活塞和置于第二气室内的第二活塞，第一活塞的活塞杆连接有第一离合器轴承，第二活塞的活塞杆连接有第二离合器轴承，第一活塞和第二活塞上均装配有回位弹簧和所述传感器触发元件，双离合器执行机构壳体上设有与传感器触发元件配合的位移传感器，第一气室和第二气室内均设有分别由电磁阀控制开断的进气通道和排气通道，电磁阀与电控单元连接。本实用新型的两个气室独立设置，两气室之间不需要进行动密封，密封性容易保证。另外，本实用新型设置的位移传感器和电磁阀增强了气动双离合器执行机构的集成度。
一种气动离合器执行机构

[实用新型]一种用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成-CN201120181371.6无效
发明人： 徐永久;张国强;孙玉刚;阳松林;刘旭 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成，包括变速器上盖壳体，变速器上盖壳体上设置有多个换挡气缸，每个换挡气缸的气缸活塞杆上均设置有换挡拨叉，每个换挡拨叉均设有拨块。本实用新型实现了各个换挡拨叉所对应的档位间能相互独立换挡，并且还能实现进入下一个档位前的预啮合，保证了换挡过程中动力传递不中断。另外本实用新型还具备集成度高的优点，能进一步减少变速箱的体积。
一种用于离合器自动变速箱变速器总成

[实用新型]一种用于双离合器的工作飞轮-CN201120152168.6无效
发明人：周杰敏;徐永久;张国强;余建华 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于双离合器的工作飞轮，它包括相互平行布置的第一圆环形飞轮工作板和第二圆环形飞轮工作板，所述第一圆环形飞轮工作板和第二圆环形飞轮工作板之间沿第二圆环形飞轮工作板的周向间隔布置有支撑板，在工作飞轮的边缘设有与发动机飞轮连接的连接部，所述第一圆环形飞轮工作板和第二圆环形飞轮工作板及支撑板为一体式结构。本实用新型通过将飞轮工作板设计为圆环状，并在两个飞轮工作板之间设置具有间隔的多个支撑板，使得该双离合器的工作飞轮具有加工容易，安装方便，重量轻，利于散热的优点。且相邻两个支撑板之间形成扇形槽在高速旋转过程中形成的强大气流，能进一步强化散热效果。
一种用于离合器工作飞轮

[实用新型]一种干式双离合器-CN201120202948.7无效
发明人：蒋鸣;徐永久;阳松林;周杰敏;殷政 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16D21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种干式双离合器，它包括与第一输入轴同轴布置的第二输入轴，第一离合器包括第一压盘、位于第一发动机飞轮与第一压盘之间的第一从动盘总成，第一动盘从总成花键连接第一输入轴；第二离合器包括第二压盘、位于第二发动机飞轮与第二压盘之间的第二从动盘总成，第二从动盘总成花键连接第二输入轴，第一发动机飞轮和第二发动机飞轮通过过渡轴固定连接，第一压盘由第一离合器操纵机构控制，第二压盘由第二离合器操纵机构控制。本实用新型实现了双离合器的两个离合器结构相互独立，从而使得从动盘的更换维护更方便。还使得离合器结构简化，减少轴向尺寸。另外，双离合器及其操纵机构实现了一体化，提高了双离合器的集成度。
一种干式双离合器

[发明专利]一种用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成-CN201110145348.6有效
发明人： 徐永久;张国强;孙玉刚;阳松林;刘旭 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开一种用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成，包括变速器上盖壳体，变速器上盖壳体上设置有多个换挡气缸，每个换挡气缸的气缸活塞杆上均设置有换挡拨叉，每个换挡拨叉均设有拨块。本发明实现了各个换挡拨叉所对应的档位间能相互独立换挡，并且还能实现进入下一个档位前的预啮合，保证了换挡过程中动力传递不中断。另外本发明还具备集成度高的优点，能进一步减少变速箱的体积。
一种用于离合器自动变速箱变速器总成

[发明专利]一种干式双离合器-CN201110161415.3有效
发明人：蒋鸣;徐永久;阳松林;周杰敏;殷政 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明公开一种干式双离合器，它包括与第一输入轴同轴布置的第二输入轴，第一离合器包括第一压盘、位于第一发动机飞轮与第一压盘之间的第一从动盘总成，第一动盘从总成花键连接第一输入轴；第二离合器包括第二压盘、位于第二发动机飞轮与第二压盘之间的第二从动盘总成，第二从动盘总成花键连接第二输入轴，第一发动机飞轮和第二发动机飞轮通过过渡轴固定连接，第一压盘由第一离合器操纵机构控制，第二压盘由第二离合器操纵机构控制。本发明实现了双离合器的两个离合器结构相互独立，从而使得从动盘的更换维护更方便。还使得离合器结构简化，减少轴向尺寸。另外，双离合器及其操纵机构实现了一体化，提高了双离合器的集成度。
一种干式双离合器

[发明专利]一种用于双离合器的工作飞轮-CN201110123475.6有效
发明人：周杰敏;徐永久;张国强;余建华 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本发明公开一种用于双离合器的工作飞轮，它包括相互平行布置的第一圆环形飞轮工作板和第二圆环形飞轮工作板，所述第一圆环形飞轮工作板和第二圆环形飞轮工作板之间沿第二圆环形飞轮工作板的周向间隔布置有支撑板，在工作飞轮的边缘设有与发动机飞轮连接的连接部，所述第一圆环形飞轮工作板和第二圆环形飞轮工作板及支撑板为一体式结构。本发明通过将飞轮工作板设计为圆环状，并在两个飞轮工作板之间设置具有间隔的多个支撑板，使得该双离合器的工作飞轮具有加工容易，安装方便，重量轻，利于散热的优点。且相邻两个支撑板之间形成扇形槽在高速旋转过程中形成的强大气流，能进一步强化散热效果。
一种用于离合器工作飞轮

[实用新型]一种用于双离合器的膜片杠杆-CN201020589562.1有效
发明人：蒋鸣;张成海;徐永久;张国强;余建华 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：一种用于双离合器的膜片杠杆，该膜片杠杆为锥型圆盘膜片，包括成一体结构的内孔、支撑指与至少一个操作指，内孔的四周设置有操作指，操作指的另一端围绕设置有支撑指，相邻的操作指之间设置有一号切口，一号开口部延伸至内孔，一号闭口部延伸至支撑指的内部，支撑指上沿同一圆周均匀设置有至少一个二号切口，二号开口部延伸至支撑指的外边缘，二号闭口部延伸至操作指的内部，二号切口与一号切口交相间隔设置，且相邻的二号切口之间设置有分支撑指。本实用新型不仅结构较为简单、抗力较小、能更有效地传递执行机构的作用力，而且有利于双离合器结合、分离的顺利进行。
一种用于离合器膜片杠杆

[发明专利]一种用于双离合器的膜片杠杆-CN201010530182.5无效
发明人：蒋鸣;张成海;徐永久;张国强;余建华 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F16D13/71 文献下载
摘要：一种用于双离合器的膜片杠杆，该膜片杠杆为锥型圆盘膜片，包括成一体结构的内孔、支撑指与至少一个操作指，内孔的四周设置有操作指，操作指的另一端围绕设置有支撑指，相邻的操作指之间设置有一号切口，一号开口部延伸至内孔，一号闭口部延伸至支撑指的内部，支撑指上沿同一圆周均匀设置有至少一个二号切口，二号开口部延伸至支撑指的外边缘，二号闭口部延伸至操作指的内部，二号切口与一号切口交相间隔设置，且相邻的二号切口之间设置有分支撑指。本发明不仅结构较为简单、抗力较小、能更有效地传递执行机构的作用力，而且有利于双离合器结合、分离的顺利进行。
一种用于离合器膜片杠杆

[实用新型]集成式气动离合器操纵机构-CN200920288539.6有效
发明人： 徐永久;周杰敏;余建华;杨灿 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2009-11-30 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：一种集成式气动离合器操纵机构，具体适用于机械式自动变速器中离合器的自动控制，包括分离气缸，分离轴承与位移传感器，分离气缸包括缸体、活塞、分离气缸盖与进、排气管道，进、排气管道上设置有电磁阀，分离气缸套装在变速器输入轴上，变速器输入轴与分离气缸之间设置有套杯，套杯的一端与分离轴承连接，分离轴承与膜片弹簧连接，套杯的另一端与分离气缸盖连接，分离气缸盖安装在离合器的壳体上，缸体上设置有位移传感器，分离气缸、套杯、进气电磁阀、排气电磁阀与位移传感器均位于离合器外壳内。本实用新型不仅占用空间小、防护效果好，而且中间传动环节较少，传动效率高，测量更准确，更有利于对离合器的精确控制。
集成气动离合器操纵机构

[实用新型]一种电控气动式离合器执行机构-CN200920086862.5有效
发明人：于俊鹏;余建华;徐永久 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2009-06-23 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控气动式离合器执行机构，它包括连接有离合器分离叉的推杆、气缸和机构体，其中，气缸由活塞、弹簧和活塞杆组成，活塞杆与推杆相连，气缸中的缸体与机构体相连，在所述机构体内设有至少两条与气缸缸体的工作气室相连的进气通道和至少两条与气缸缸体的工作气室相连的排气通道，在每条进气通道上设有能控制进气通道通断的进气电磁阀，在每条排气通道上设有能控制排气通道通断的排气电磁阀。本实用新型运行可靠，控制效果好，响应速度快，能够满足车辆在起步，行进过程中换档时离合器的分离和结合的需求。并且在离合器结合时在离合器处于不同结合阶段时可以通过四个电磁阀的控制组合使得离合器的结合迅速平稳。
一种气动式离合器执行机构

[实用新型]气动式AMT离合器操纵机构-CN200720088217.8有效
发明人：钟军斌;余建华;徐永久;于俊鹏 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2007-11-16 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： F16D48/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械式自动变速重型商用车的气动式AMT离合器操纵机构，在气缸6的一侧固定设置有机构体9，机构体9上设置有进气控制电磁阀2和排气控制电磁阀1，进气控制电磁阀2和排气控制电磁阀1经气道与气缸6连通，机构体9内部对应活塞8设置有电感式位移传感器11。电感式位移传感器11的铁芯通过连接杆4与活塞8的导向杆相连接，活塞8的导向杆上安设有回位弹簧5。本实用新型的有益效果在于：1实现了位移传感器和电磁阀的集成，使机构结构紧凑，安装方便；2实现了对离合器的自动控制，为AMT商用车辆的开发提供了可能；3对传统车辆，装备本实用新型，取消了离合器踏板等人工操作，降低了司机劳动强度，提高车辆的舒适性。
气动式 amt 离合器操纵机构

[实用新型]冰箱联动装置-CN02270939.8无效
发明人：张文辉;徐永久;姚惠民;白莉;吴智山 -专利权人：广东科龙电器股份有限公司
申请日： 2002-06-11 - 公布日： 2003-05-21 - 主分类号： F25D25/02 文献下载
摘要：一种冰箱联动装置，是在冰箱食物层架外侧设导轨，联动杆的一端与冰箱门体内侧连接，另一端在导轨内；联动杆的一端可以在导轨内滑动，打开冰箱门体时，通过联动杆在导轨内滑动顺带拉出食物层架，冰箱门关闭时，通过联动杆在导轨内滑动顺带推进食物层架，从而构成冰箱门体与食物层架的联动机构；本实用新型在打开冰箱门体的同时拉出食物层架，减少从冰箱取食物的环节，减少冰箱内冷气外泄，节省能源，适应生活、工作节奏日益加快的消费者的需求。
冰箱联动装置