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[发明专利]一种用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置及双锁闭结构-CN202310420945.8在审
发明人： 徐旺锋;吴社杰;陈辉;卢孝松 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置及双锁闭结构，装置包括滑块导轨，滑块导轨外侧安装丝杆；丝杆上套装第一螺母组件，第一螺母组件包括滚动销、滑块、螺母套及螺母，螺母采用非金属材质；螺母内壁与丝杆配合，螺母外壁固定套设螺母套；螺母套一端装滑块，另一端装滚动销，滑块带动第一螺母组件沿滑块导轨移动；滑块导轨上方设置锁闭销限位挡块；还包括装在锁闭段的滑块挡块，滑块导轨在锁闭段设置开口，当滑块移动至锁闭段时从开口退出，滚动销落入锁闭销限位挡块内侧，实现锁闭；滑块退出后被滑块挡块挡住，实现锁闭限位。本方案中丝杆与非金属材质的螺母直接配合，降低了丝杆材料及硬度的要求，可实现全寿命周期免润滑。
一种用于轨道车辆系统无源装置双锁闭结构

[发明专利]一种用于轨道车辆门系统的电磁锁闭装置-CN202310425874.0在审
发明人：吴社杰;徐旺锋;陈辉;邵伟 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道车辆门系统的电磁锁闭装置，包括安装在轨道车辆门系统驱动机构组件或车体上的电磁铁和支架，以及安装在门板上的限位销；所述支架外侧安装摆臂组件，摆臂组件两端分别安装一滚动销；所述摆臂组件两端的支架上分别转动连接一锁叉，滚动销与锁叉配合；还包括活动安装在支架上的连杆，所述连杆一端连接电磁铁，另一端安装插销，连杆通过插销拨动摆臂组件；关门过程中，门板上的限位销撞击锁叉，并推动锁叉转动至锁闭位置，此时锁叉被滚动销限位。本方案将作为锁闭销的限位销暴露在外，日常可观测维护，解决了原有锁闭销失效后无法通过日常检查发现的问题。
一种用于轨道车辆系统电磁装置

[实用新型]一种轨道车辆双开防火门-CN202223162307.0有效
发明人：张俭化;印婷;徐旺锋;李俊 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆双开防火门，双开防火门包括第一门扇和第二门扇，所述第一门扇和第二门扇具有对插结构，以对插形式进行闭合；第一门扇和第二门扇对插后，对插处具有一定间隙；所述防火门上设有防火结构，所述防火结构包括防火膨胀条，所述防火膨胀条设在所述对插结构的间隙，所述防火膨胀条高温膨胀后，膨胀的体积充满所述对插结构的间隙。本实用新型可以有效阻止火焰蔓延，安全可靠，容易实现，具有良好的应用前景；当车辆火灾，防火膨胀条迅速膨胀，膨胀物使第一门扇和第二门扇连为一体，防止火焰从第一门扇和第二门扇中部区域串过。
一种轨道车辆双开防火门

[实用新型]一种适用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置-CN202122725495.2有效
发明人：吴社杰;徐旺锋;陈辉;卢孝松;张高翔 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E05B83/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置，包括丝杆、与丝杆螺旋配合的螺母以及转轴芯；转轴芯两端套设左侧锁钩和右侧锁钩，中间段套设复位扭簧，复位扭簧两侧摆臂分别安装于左右侧锁钩；左右侧锁钩绕转轴芯转动，并在复位扭簧作用下回到初始位置；所述复位扭簧两侧的丝杆上均套设螺母，螺母径向一侧设置滚动销，径向另一侧设置具有角度差的夹角面，用以配合锁叉，螺母在锁叉的开口范围内径向转动；左右侧锁钩上分别开设锁闭槽，锁闭状态下滚动销卡入锁闭槽。本实用新型实现了门系统无需塞拉等额外动作，仅通过直线开关门即可实现无源锁闭及解锁功能且对丝杆材料及硬度要求低，实现全寿命周期免润滑；同时，增强门系统锁闭的可靠性。
一种适用于轨道车辆系统无源装置

[实用新型]防撬门锁-CN202220557865.8有效
发明人：严未;徐旺锋;黄林山;李俊 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E05B77/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撬门锁，包括门锁组件、锁挡，所述门锁组件的外露侧面上设有门锁凸起、与门锁组件外露侧面相对的锁挡的外露侧面上设有锁挡凸起，所述门锁凸起与锁挡凸起交错设置，在门锁组件和锁挡之间的间隙内形成迷宫结构。本实用新型在门锁组件和锁挡对应的两平面上交错设置凸起，整体形成了一种迷宫结构，门锁无需再设置保险锁结构，防撬安全性高；结构紧凑、操作简单；锁闭可靠、成本可控、适用范围广；解决了现有的司机室门锁防撬安全性偏低的问题，同时保证门锁和锁挡之间保持有一定的安全间隙，不影响门的正常开关功能。
门锁

[实用新型]一种适用于轨道车辆门系统的滑块组件-CN202220714202.2有效
发明人：孟玉杰;邵伟;徐旺锋;吴社杰 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于轨道车辆门系统的滑块组件，包括安装座，所述安装座顶面设置突出部，突出部中央开设第一安装孔，用以安装滑块轴；所述滑块轴底部插入第一安装孔，其顶部安装滑块，滑块绕滑块轴转动，滑块采用非金属材料制成。本实用新型的滑块组件通过采用非金属滑块代替金属滚轮，去除了现有的金属滚轮组件中必需的轴承，避免了工作过程中轴承失效的风险，不存在金属滚轮的生锈问题，还可实现全寿命周期免润滑。
一种适用于轨道车辆系统组件

[实用新型]一种车门-CN202123339827.X有效
发明人：印婷;张俭化;徐旺锋;李俊 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门，包括门体和门框，门体包括前档和门板，前档和门板间设有扣手；扣手上设有与前档适配的凸起定位结构，通过螺钉与前档固定；扣手上设有嵌槽，门板嵌入嵌槽中；门板为玻璃材质，嵌槽中设有玻璃胶条；扣手上设有两个扣槽，前后各一；门框内壁设有防夹胶条。本实用新型通过一个扣手实现双侧开关门，扣手不会突出门体，通过扣槽推动门体时，可避免扣手与门框或间壁配合伤人，安全性高。
一种车门

[实用新型]一种车辆门系统的联动解锁装置-CN202121286793.X有效
发明人： 徐旺锋;吴社杰;孟玉杰;于凌涛 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆门系统的联动解锁装置，手柄后端通过第一转轴连接有手柄拉线盘，解锁轮、联动轮安装在第二转轴上，手柄拉线盘与解锁轮通过钢丝绳相连接，联动轮通过钢丝绳与第一隔离锁盘相连接，第一隔离锁盘安装在第三转轴上，第三转轴一端安装有第一齿轮，另一端安装有锁芯；第四转轴上安装有第二齿轮，第四转轴一端安装有锁舌，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合；所述解锁轮一侧设置圆柱销，圆柱销另一端穿过联动轮，与联动轮上的差动通槽移动连接；所述第二转轴一端套接有第一扭簧，第一扭簧一端与圆柱销相连接。本实用新型增加了操作把手的抑制功能和解锁隔离的联动功能，结构形式简单，调节方便，具有良好的应用前景。
一种车辆系统联动解锁装置

[实用新型]一种适用于轨道车辆门系统的门槛组件-CN202122725635.6有效
发明人： 徐旺锋;吴社杰;孟玉杰;邵伟 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于轨道车辆门系统的门槛组件，包括门槛以及连接在门槛底部的门槛底座，门槛底座通过门槛底座安装支架与车体连接；所述门槛底面、门槛底座安装支架顶面均开设多个用以安装螺钉的腰形孔，门槛底座底面开设多个用以容纳螺母的螺母安装槽，门槛、门槛底座安装支架均通过螺钉与螺母安装槽内的螺母连接，门槛组件在腰形孔长度范围内进行前后位置调节；所述门槛底座与站台的配合端面设置有多个间隙补偿垫片，用以消除门槛组件与站台之间的间隙。本实用新型能够减小门槛与站台之间的间隙，还能进行位置调节，便于安装维护。
一种适用于轨道车辆系统门槛组件

[发明专利]一种用于轨道交通车辆门系统的解锁装置及使用方法-CN201710221068.6有效
发明人： 徐旺锋;吴社杰;颜波;于凌涛 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E05B77/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道交通车辆门系统的新型解锁装置及使用方法，包括第一独立解锁单元、第二独立解锁单元，第一独立解锁单元、第二独立解锁单元呈左、右完全对称设置，第一独立解锁单元与门系统的内操作组件相连接，第二独立解锁单元与门系统的外操作组件相连接，独立解锁单元能够增大解锁角度，将内、外解锁核心零件独立分开，节约了制造成本，制作方便，提高了门系统的安全性，具有良好的应用前景。采用钢丝绳来回运动方式带动解锁轮，无需额外扭簧或者其他装置复位，具有操作力小特点。解锁盘行程大，解锁后门扇可继续打开一小段距离，更易手动开门，符合人机工程学需求。
一种用于轨道交通车辆系统解锁装置使用方法

[实用新型]一种风挡门下部防火结构-CN202122627781.5有效
发明人：张俭化;徐旺锋;李俊;印婷 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风挡门下部防火结构，包括门扇，所述的门扇包括U型块、膨胀条和下档，所述下档下部的内侧设有U型块，所述的U型块外侧与下档内侧之间安装有膨胀条，当车辆一侧发生火灾时，温度升高使卡在U型块与下档之间的膨胀条膨胀，膨胀条膨胀后，从U型块与下档之间的溢出口溢出，溢出物堵住下档与地板之间的间隙。本实用新型的风挡门下部防火结构，在正常下，门扇可以开关门，残障人士及小推车可以通过；当遇到火灾，门扇底部防火结构会膨胀，并堵住门扇与地板之间的间隙，阻止火源蔓延，安全可靠，容易实现，具有良好的应用前景。
一种风挡门下防火结构

[发明专利]一种适用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置-CN202111318536.4在审
发明人：吴社杰;徐旺锋;陈辉;卢孝松;张高翔 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E05B83/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置，包括丝杆、与丝杆螺旋配合的螺母以及转轴芯；转轴芯两端套设左侧锁钩和右侧锁钩，中间段套设复位扭簧，复位扭簧两侧摆臂分别安装于左右侧锁钩；左右侧锁钩绕转轴芯转动，并在复位扭簧作用下回到初始位置；所述复位扭簧两侧的丝杆上均套设螺母，螺母径向一侧设置滚动销，径向另一侧设置具有角度差的夹角面，用以配合锁叉，螺母在锁叉的开口范围内径向转动；左右侧锁钩上分别开设锁闭槽，锁闭状态下滚动销卡入锁闭槽。本发明实现了门系统无需塞拉等额外动作，仅通过直线开关门即可实现无源锁闭及解锁功能且对丝杆材料及硬度要求低，实现全寿命周期免润滑；同时，增强门系统锁闭的可靠性。
一种适用于轨道车辆系统无源装置

[实用新型]一种交通车辆门系统的新型隔离装置-CN202023063776.8有效
发明人：于凌涛;徐旺锋;肖衡;严未 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通车辆门系统的新型隔离装置，所述安装底板上设置有传动轴，传动轴上设置凸轮，凸轮上方设置有第一齿轮；所述安装底板上设置有螺纹销，限位扭簧一端固定在螺纹销上，另一端固定在凸轮上；所述安装底板上设置有轴销，轴销上套接有挂钩，挂钩上套接有复位扭簧，复位扭簧一端与挂钩相固定，复位扭簧另一端与传动轴相固定，所述凸轮侧壁上设置有限位槽，限位槽与挂钩一端的卡接部相配合；所述安装底板上设置有长轴，长轴上设置有第二齿轮，隔离块，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。本实用新型结构简洁，易于操作，节约成本，提高了门系统的维护性和可靠性，具有良好的应用前景。
一种交通车辆系统新型隔离装置

[实用新型]一种防脱型外挂移门系统-CN202023132412.0有效
发明人： 徐旺锋;陈辉;吴社杰;张高翔;卢孝松 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱型外挂移门系统，所述门扇顶部一侧连接有第一安装架，第一安装架上设置有行车轮，行车轮与承载机构一侧的导轨槽移动连接；门扇顶部另一侧连接有铰连板，所述铰连板上设置防脱滚轮，所述防脱滚轮与门框顶部上压条之间设置有间隙；所述门框底部设置有下门槛，所述门扇底部侧面设置有门扇下档，门扇下档通过螺栓与下滚轮支架一端相连接，下滚轮支架另一端设置有下滚轮，下滚轮与下门槛的凹槽移动连接。本实用新型通过三个位置对门扇脱出的限位，使得门系统能够承受较大的横向加载力，在门扇受到乘客冲击时，极大的降低了门扇受冲击而脱出上导轨的概率，提高了门系统的可靠性。
一种防脱型外挂系统

[实用新型]一种车辆门系统的带锁操作装置-CN202022832339.1有效
发明人：李俊;徐旺锋;张俭化;印婷 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆门系统的带锁操作装置，所述安装支架上设置有通孔，通孔内插入把手组件，把手组件末端套接有拉线盘，拉线盘后端通过螺母固定；所述安装支架上套接有复位扭簧，复位扭簧一端固定在安装支架上，另一端固定在拉线盘上；所述安装支架上设置有可伸缩的锁销，所述把手组件包括锁芯，所述锁芯的壳体上套接有手柄，锁芯的壳体末端与连接套前端相连，连接套的后端固定有驱动轴，所述锁芯末端与解锁凸轮前端相卡接，解锁凸轮上设置解锁凹槽，所述驱动轴上设置有转动腰槽，所述锁销穿过转动腰槽，插入解锁凹槽。本设计结构紧凑、锁闭可靠，操作简单，安全性高，成本可控。
一种车辆系统操作装置

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