专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高速公路服务区泊车延误计算方法-CN202210252619.6有效
  • 李霞;郭沛伦;彭亚荣;周巍;崔洪军;朱敏清;姚胜;马新卫 - 河北工业大学
  • 2022-03-14 - 2023-03-10 - G08G1/14
  • 本发明为一种高速公路服务区泊车延误计算方法,首先确定停车场内人行横道布设形式并根据人行横道布设形式和人行横道的行人引力范围,确定各条人行横道对应的泊车区;其次,计算每条人行横道上的来向行人群平均到达率和去向行人群平均到达率以及车辆临界可穿越时间间隔;最后,计算各条人行横道上行人过街造成的泊车延误,当人行横道上的双向行人流中同时出现车辆可穿越时间间隔时,则不会造成泊车延误;当人行横道上的双向行人流中未同时出现车辆可穿越时间间隔时,泊车延误等于停车等待时间;待泊车辆的泊车延误等于泊车路径所经过的所有人行横道上行人过街造成的泊车延误之和。该方法为服务区停车场内交通管控策略的制定提供了依据。
  • 一种高速公路服务区泊车延误计算方法
  • [发明专利]一种混合交通流交织区通行能力计算方法-CN202210447750.8有效
  • 李霞;李明烨;彭亚荣;周巍;马新卫;崔洪军;啜二勇;任喜龙 - 河北工业大学
  • 2022-04-26 - 2023-02-24 - G08G1/01
  • 本发明为一种混合交通流交织区通行能力计算方法,首先对混合交通流交织区不同换道方式的理想安全间隙和出现概率进行估计;然后,估计了车辆换道需求长度和期望换道车辆数;最后,构建交织区通行能力模型,并对交织区通行能力模型进行求解,得到混合交通流交织区通行能力。考虑了混合交通流交织区车辆换道行为的差异性,将交织区车辆换道方式分为保守型换道和激进型换道,由于自动驾驶车辆间能够进行信息交互,自动驾驶车辆可以采取协同换道策略,因此将自动驾驶车辆的保守型换道又分为与原车道前车协同换道、与目标车道前车协同交叉换道以及无法协同换道三种方式;该方法为提升道路通行和交织区换道效率、优化交织区通行能力等提供了解决方案。
  • 一种混合通流交织通行能力计算方法
  • [发明专利]一种人机混驾交通流车辆换道模型构建方法-CN202210398315.0在审
  • 李霞;赵晓东;彭亚荣;周巍;任喜龙;啜二勇;崔洪军;朱敏清;马新卫 - 河北工业大学
  • 2022-04-15 - 2022-07-22 - B60W30/16
  • 本发明为一种人机混驾交通流车辆换道模型构建方法,该方法建立的人机混驾交通流车辆换道模型包括被动换道意图场景下的手动驾驶车辆换道模型、网联自动驾驶车辆换道模型以及主动换道意图场景下的网联自动驾驶车辆换道模型;在被动换道意图场景下的网联自动驾驶车辆换道模型中自由换道同时考虑了换道意图、安全间距、换道车辆速度收益条件和车辆整体速度收益条件,用网联自动驾驶车辆换道决策参数衡量整体速度收益;在道路条件不满足安全间距时,换道车辆与目标车道的其他网联自动驾驶车辆进行信息交互,通过协同驾驶方式协助换道。该模型考虑车辆换道意图、安全条件差异性以及自动驾驶车辆编队行驶行为,可为人机混驾交通流中的道路管控提供参考。
  • 一种人机混驾交通流车辆模型构建方法

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