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[发明专利]一种浮动支撑摩擦片扭转刚度试验系统-CN202310415118.X在审
发明人：胡铮;张万昊;张坤;宁克焱;刘丽芳;刘洋;崔晓风;韩明;王志勇;兰海 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明属于换挡操纵元件试验技术领域，具体涉及一种浮动支撑摩擦片扭转刚度试验系统。所述系统包括：工装、伺服加压模块、摩擦载荷模拟模块、润滑模块、测量模块；与现有技术相比较，本发明技术方案提出的浮动支撑摩擦片扭转刚度试验系统，实现了浮动支撑摩擦片在润滑状态下的扭转刚度测试，形成浮动支撑摩擦片扭转刚度试验测试能力，有利于准确评价摩擦片齿部扭振冲击载荷分析及整个传动系统的动力学特性，进而有助于实现摩擦片抗疲劳冲击断裂能力设计和传动系统可靠性提升。
一种浮动支撑摩擦扭转刚度试验系统

[发明专利]一种惯性负载摩擦元件的综合磨损性能评价方法-CN202310408942.2在审
发明人：胡铮;周广明;宁克焱;张万昊;刘丽芳;沈宏继;刘洋;韩明;张坤;王志勇;兰海 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明属于摩擦磨损性能评价技术领域，具体涉及一种惯性负载摩擦元件的综合磨损性能评价方法，包括：获得多组换挡操纵摩擦元件的磨损率、磨损图像和运行测量量，构建出磨损率测算模型；对多组换挡操纵摩擦元件的磨损图像、运行测量量进行磨损类别标记，得到换挡操纵摩擦元件的磨损类别，构建磨损类别识别模型；根据换挡操纵摩擦元件的磨损类别和换挡操纵摩擦元件的磨损率以及换挡操纵摩擦元件的期望磨损类别和换挡操纵摩擦元件的期望磨损率，量化出换挡操纵摩擦元件的综合磨损性能评价值。与现有技术相比较，本发明提供一种惯性负载摩擦元件的综合磨损性能评价方法，能够解决现有技术中测算运作过程繁琐，测算效率低下的技术问题。
一种惯性负载摩擦元件综合磨损性能评价方法

[发明专利]一种惯性负载摩擦元件的摩擦性能测试装置-CN202310403867.0在审
发明人：胡铮;杜明刚;刘洋;崔晓风;魏炳忱;韩明;张坤;张万昊;宁克焱;王志勇 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明属于摩擦性能测试技术领域，具体涉及一种惯性负载摩擦元件的摩擦性能测试装置，所述装置包括：主动力系统、伺服加压系统；所述主动力系统传动轴连接有试验工装，被测摩擦元件安装在试验工装的装夹内，所述主动力系统设置在所述被测摩擦元件的一侧，用于为所述被测摩擦元件提供测试静扭、空损和摩擦工况的驱动力；所述伺服加压系统设置在所述被测摩擦元件的另一侧，用于为被测摩擦元件的侧表面以及被测摩擦元件的内周面提供可控的压力；本发明通过一种惯性负载摩擦元件的摩擦性能测试装置，即可实现对摩擦元件进行全工况试验，替代了现有技术需要至少三台试验设备进行独立试验的情况，避免了试验操作复杂，且连贯性差的技术问题。
一种惯性负载摩擦元件性能测试装置

[发明专利]一种换挡操纵元件冲击疲劳寿命评价试验系统及方法-CN202310403675.X在审
发明人：胡铮;张万昊;魏炳忱;宁克焱;刘丽芳;沈宏继;刘洋;张坤;韩明;王志勇 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明属于换挡操纵元件试验技术领域，具体涉及一种换挡操纵元件冲击疲劳寿命评价试验系统及方法，系统包括：激励电机、转速激励控制器、动态激励匹配装置、转速传感器、噪声传感器、控制系统、试验箱；激励电机通过动态激励匹配装置与试验箱刚性连接；激励电机通过转速激励控制器与控制系统连接，控制系统包括采集处理模块、工况控制模块；转速传感器设置有两个，分别位于激励电机输出端和试验箱前端；噪声传感器位于试验箱内。本发明能够实现试验过程中激振频率、扭角振幅的实时调节，提高激振频率、扭角振幅的控制精度，减小试验结果的分散性，实现换挡操纵元件在高强度机械冲击载荷下冲击疲劳寿命快速、精确的评价。
一种换挡操纵元件冲击疲劳寿命评价试验系统方法

[发明专利]一种换挡操纵元件摩擦及扭振耦合工况试验系统及方法-CN202310403551.1在审
发明人：胡铮;魏炳忱;张万昊;韩明;刘丽芳;沈宏继;张坤;宁克焱;王志勇 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明属于换挡操纵元件试验技术领域，具体涉及一种换挡操纵元件摩擦及扭振耦合工况试验系统及方法。所述试验系统包括：数据采集模块、工控机、控制模块、扭角测试用齿盘、动态激励匹配装置、内毂激励电机、外毂激励电机、飞轮箱、扭矩仪、试验箱、控制电路、信号采集电路；其中，所述试验箱中含有：内毂和外毂；其中，所述内毂用于安装摩擦片、外毂用于安装对偶片；本发明的换挡操纵元件摩擦及扭振耦合工况试验系统及方法，实现摩擦片扭振的同时，摩擦片和对偶片能够旋转，模拟换挡操纵元件摩擦及扭振耦合的实车工况，对换挡操纵元件性能评价和装甲车辆传动系统匹配设计和优化具有重要意义。
一种换挡操纵元件摩擦耦合工况试验系统方法

[发明专利]一种浮动支撑摩擦片喷丸强化评估方法-CN202010290859.6有效
发明人：胡铮;杨玲玲;王志勇;庞惠仁;汪银风;张万昊;兰海;韩明;宁克焱 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮动支撑摩擦片喷丸强化评估方法，包括以下步骤：第一步：根据摩擦片的随机载荷计算其等效当量载荷；第二步：通过仿真计算评估不同喷丸强化工艺对摩擦片齿部的影响；第三步：将第一步中的等效当量载荷加载于第二步对应的喷丸强化工艺下的摩擦片齿部，评估不同喷丸强化工艺下摩擦片的疲劳寿命；该摩擦片喷丸强化评估方法，先计算摩擦片的等效当量载荷，再利用仿真计算评估优选较佳的喷丸工艺，最后将等效当量载荷加载到不同喷丸强化工艺后的摩擦片上并评估不同喷丸强化工艺下摩擦片的疲劳寿命，有效利用仿真方法，并结合试验方法，能够准确预测不同喷丸强化工艺下的摩擦片疲劳寿命，进而优选出摩擦片齿部的最佳喷丸工艺。
一种浮动支撑摩擦片喷丸强化评估方法

[发明专利]一种用于计算大模数摩擦片内毂芯板碰撞力的方法-CN202211720774.2在审
发明人：邵毅敏;邹德升;王冰;兰海;潘文超;王利明;宁克焱 -专利权人：重庆大学
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开一种用于计算大模数摩擦片内毂芯板碰撞力的方法，具体包括以下步骤：S1：分别获取待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的物理参数，判断两者是否几何相似、运动相似、动力学相似，若是则进入S2，若否则结束；S2：建立待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的角动量模型，计算待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的角速度比；S3：分别获取待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的内参数，建立待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的碰撞齿根应力模型；S4：当待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的齿根应力相等时，计算待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的碰撞力之比。通过将大模数芯板等效为小模数芯板的碰撞，在计算小模数芯板碰撞力的基础上，得到大模数芯板的碰撞力。
一种用于计算大模数摩擦片内毂芯板碰撞方法

[发明专利]一种湿式摩擦片油槽散热能力评价方法-CN202211340312.8在审
发明人：韩明;张国洪;胡铮;戴国文;金孔杰;许成法;宁克焱;周焕辉;王志勇;张万昊 -专利权人：中国北方车辆研究所;杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01N25/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿式摩擦片油槽散热能力评价方法，该方法为：步骤1，确定m种摩擦片的油槽仿真方案；步骤2，在流场分析软件中分别构建m种油槽仿真方案对应的摩擦片油槽流场分析模型；步骤3，通过改变散热转速、冷却流量，获得m种油槽仿真方案中的n种典型散热转速、p种典型冷却流量时的摩擦片表面含油槽内表面的散热功率和油膜剪切力矩，并计算得出第i种油槽仿真方案中摩擦片油槽散热系数；步骤4，比较m种油槽仿真方案计算得到的油槽散热系数，油槽散热系数数值最大的即为综合散热性能最优的油槽仿真方案；本发明能够满足摩擦片散热设计精细化的设计需求。
一种摩擦油槽散热能力评价方法

[发明专利]一种具有齿部抗冲击结构的浮动支撑摩擦片-CN202211331723.0在审
发明人：胡铮;张国洪;韩明;戴国文;张万昊;许成法;金孔杰;周焕辉;宁克焱;王志勇 -专利权人：中国北方车辆研究所;杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有齿部抗冲击结构的浮动支撑摩擦片，包括：芯板、摩擦层及连接齿；所述芯板为圆环形板体；所述芯板的上、下两端面固连有摩擦层，芯板的内圆周面沿周向均布一圈连接齿，一圈连接齿上设有抗冲击结构；所述抗冲击结构为水滴形开口槽；所述水滴形开口槽可设置在每个连接齿上，也可每隔N个连接齿间隔设置，所有水滴形开口槽沿芯板周向均匀分布；每个水滴形开口槽的横截面均为等腰梯形，等腰梯形的两个对称的腰和下底边交界处均采用大圆角圆滑过渡；水滴形开口槽的等腰梯形的上底端位于所在连接齿的齿顶，并贯穿连接齿的齿顶；本发明能够满足高速、重载车辆传动系统高强度寿命摩擦片的使用需求。
一种具有齿部抗冲击结构浮动支撑摩擦

[发明专利]一种带液冷散热结构的干片式制动器静摩擦片芯板-CN202211331732.X在审
发明人：韩明;兰海;宁克焱;张万昊;王志勇;庞惠仁;金孔杰;汪银风;田金山;杨玲玲 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种带液冷散热结构的干片式制动器静摩擦片芯板，包括芯板本体、冷却流道及隔热涂层；芯板本体为圆环形板体，圆环形板体的外圆周面设有一圈周向固定齿；芯板本体内部设有一个以上冷却流道，每个冷却流道均能流经芯板本体的板面，且每个冷却流道的入口和出口均位于芯板本体的周向固定齿处，且每个冷却流道的入口和出口分别贯穿芯板本体的外圆周面后，通过管路与冷却循环系统连接；冷却循环系统用于给冷却流道提供冷却液，冷却流道内部充满冷却液；冷却流道的内壁涂覆有隔热涂层；本发明在不改变芯板本体的外形尺寸的基础上，通过在冷却流道内设计隔热涂层，显著降低静摩擦片内冷却液最高温度，避免液体汽化，提升制动系统使用安全性。
一种带液冷散热结构干片式制动器静摩擦片芯板

[发明专利]基于弹性元件应变的嵌入式高温位移测试方法-CN202011585344.5有效
发明人： 宁克焱;兰海;庞惠仁;杨玲玲;张万昊;汪银风;韩明;王志勇;金孔杰 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01R31/3187 文献下载
摘要：本发明属于位移测试技术领域，具体涉及一种基于弹性元件应变的嵌入式高温位移测试方法。本发明采用高温应变测试方式实现变形测试，进一步把变形转换为位移测试结果，在紧凑型制动器加压作动装置上实现高可靠性、耐高温的、对加压装置不产生附加影响的嵌入式位移测试的目的。本发明基于制动器已有弹性元件在满足原有紧凑空间布置需求的前提下，采用耐高温微型应变片的嵌入式贴片实现了大于300℃高温制动器加压作动元件的位移测试，不仅能够实现静态位移测试，而且也能实现不小于20Hz的动态位移测试。该方法和传感器对被测对象没有附加影响，尤其适用于高温、振动冲击大、布置空间紧张等随产品装车测试等状态检测、故障诊断等用途。
基于弹性元件应变嵌入式高温位移测试方法

[发明专利]一种摩擦片实际工况热疲劳载荷模拟试验装置-CN202010248549.8有效
发明人：张万昊;胡铮;王志勇;韩明;汪银风;庞惠仁;杨玲玲;兰海;宁克焱 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G01N3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩擦片实际工况热疲劳载荷模拟试验装置，其特征在于，包括：左夹持部和右夹持部，摩擦片夹持定位在左、右夹持部之间，左夹持部左侧连接加压部件，右夹持部设置在内毂外周，左夹持部和右夹持部上分别设置有左、右加热块，左、右加热块表面上均设置有热斑模拟块，摩擦片夹持在左、右两侧的热斑模拟块之间，摩擦片表面局部与热斑模拟块接触，在摩擦片与热斑模拟块接触表面形成局部高温，再现摩擦片实际工况下的表面温度场分布。本发明通过设计不同分布、不同导热属性、不同尺寸的热斑模拟块，可模拟摩擦片表面不同实际工况下的温度分布，结合温度及应力应变等测试，对研究摩擦片热载荷特性具有重要作用。
一种摩擦实际工况疲劳载荷模拟试验装置

[发明专利]一种植入车辆制动器的耐高温快响应光纤光栅温度传感器-CN202110436225.1有效
发明人：易小龙;薛渊泽;何远清;蓝天;唐才杰;汪银凤;宁克焱 -专利权人：北京航天控制仪器研究所
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01K11/3206 文献下载
摘要：本发明一种植入车辆制动器的耐高温快响应光纤光栅温度传感器，包括温度敏感探头与连接线缆；其中，温度敏感探头由耐高温光纤光栅、玻璃管、不锈钢管、耐高温粘接胶组成；连接线缆由小保护管、大保护管、常温粘接胶、光纤连接法兰组成。玻璃管具有聚酰亚胺涂覆层，靠近耐高温光纤光栅一端进行封口处理；温度敏感探头进行高温退火处理，消除耐高温光纤光栅涂覆时产生的应力，进行常温至800℃的温度标定计算温度参数后可以实现大范围的稳定温度测量。本发明的光纤光栅温度传感器，探头部分热容小，热响应速度快，且可根据车辆制动器温度测量时的测点要求，相应增加耐高温光纤光栅数量，实现多点测量。
一种植入车辆制动器耐高温响应光纤光栅温度传感器

[发明专利]一种制动器的螺旋滚道加压机构-CN202111001786.5有效
发明人：任毅如;刘守河;宁克焱;向剑辉;金其多;胡铮;杨玲玲 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器的螺旋滚道加压机构，包括支撑体、转动盘、滚珠、循环管和推力轴承，所述转动盘安装于所述支撑体内侧，所述推力轴承设置于所述转动盘与动摩擦片之间，所述支撑体与所述转动盘之间设置有圆柱螺线形的内滚道，所述循环管固定于所述支撑体的外表面，所述循环管为中空的结构，其内部的中空区域形成外滚道，所述外滚道与所述内滚道连通形成闭合的循环滚道，多个所述滚珠逐个抵接的排布于所述循环滚道内。本发明提供的制动器的螺旋滚道加压机构不容易发生支撑体变形导致的卡死现象。
一种制动器螺旋滚道加压机构

[发明专利]通过工作液过流温差测试耗能元件瞬态冷却流量的方法-CN202210475321.1在审
发明人： 宁克焱;田金山;王志涛;徐鸣;兰海;欧阳巍 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01F1/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过工作液过流温差测试耗能元件瞬态冷却流量的方法，属于液冷耗能元件性能测试技术领域。该方法针对安装在车辆或试验台架上的液冷耗能元件，通过测试其工作状态下工作液进、出口实时温度，并利用耗能元件消耗的能量基本等于工作液吸收的能量这一能量转换特性，经过测算获得其瞬态冷却流量。本方法能够通过相对简单的测试系统实现耗能元件实时瞬态冷却流量的测算。这一通过测温计算流量的方法，简化了测试系统的复杂程度，降低了测试仪器对安装环境的要求和系统成本。
通过工作液温差测试耗能元件瞬态冷却流量方法

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