专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]多级风压调整器及其应用-CN201910797235.0有效
  • 黄敏;史国珍;姜海峡;蒋方幹;刘永胜;马进杰 - 天津铁路信号有限责任公司
  • 2019-08-27 - 2023-07-21 - B60T15/18
  • 本发明提供了一种多级风压调整器及其应用,其中,多级风压调整器,包括壳体、安装在壳体上的输入接头和输出接头、安装在壳体内的调压阀、气室、多个三通两位阀和风压调整体,所述风压调整体包括阀体、安装在阀体一侧的盖体和安装在阀体另一侧的封盖;所述盖体和阀体之间设有第一空腔和活塞;所述第一空腔与阀体上的第四通气孔连通,第四通气孔与调压阀连通;所述阀体上设有相互连通的内孔和出气孔,所述出气孔与输出接头连通;所述阀体与封盖之间通过若干交替设置的弹性垫片和隔套形成若干腔体。本发明所述的多级风压调整器,无需进行压力调节,可以解决现有风压调整器在使用过程中的压力值漂移问题,且使用过程中可免于维护和检查。
  • 多级风压调整器及其应用
  • [实用新型]用于非重力式车辆减速器的风压调整器-CN201921402688.0有效
  • 黄敏;史国珍;姜海峡;蒋方幹;刘永胜;马进杰 - 天津铁路信号有限责任公司
  • 2019-08-27 - 2020-08-14 - B60T15/18
  • 本实用新型提供了一种用于非重力式车辆减速器的风压调整器,包括壳体、安装在壳体上的输入接头和输出接头、安装在壳体内的调压阀、气室、多个三通两位阀和风压调整体,所述风压调整体包括阀体、安装在阀体一侧的盖体和安装在阀体另一侧的封盖;所述盖体和阀体之间设有第一空腔和活塞;所述第一空腔与阀体上的第四通气孔连通,第四通气孔与调压阀连通;所述阀体上设有相互连通的内孔和出气孔,所述出气孔与输出接头连通;所述阀体与封盖之间通过若干交替设置的弹性垫片和隔套形成若干腔体。本实用新型所述的用于非重力式车辆减速器的风压调整器,无需进行压力调节,可以解决现有风压调整器在使用过程中的压力值漂移问题,且使用过程中可免于维护和检查。
  • 用于重力车辆减速器风压调整器
  • [发明专利]一种铁路信号电源电路-CN202010228231.3在审
  • 李同丽;朱光辉;王冬花;戚万恒;姜海峡;张平;吴庆丰;张惠锋 - 天津铁路信号有限责任公司
  • 2020-03-27 - 2020-06-16 - H02J9/06
  • 本发明提供了一种铁路信号电源电路,包括单相AC/DC充电模块、双套UPS、单套电池组和输出配电模块,三相外电网连接每套UPS的主路输入端和旁路输入端,还连接所述单相AC/DC充电模块;单相外电网连接开关电源模块和所述单相AC/DC充电模块,所述开关电源模块的输出端接入每套UPS的电池输入端;所述单相AC/DC充电模块的输出并联后为所述电池组充电,所述电池组的输出端通过二极管连接每套UPS的电池输入端。本发明的两路外电网、稳压系统均实现了冗余备用的工作方式,即可以在任何条件下输出稳定、可靠的三相电源;充电模块也实现了并联冗余;即使在单相供电的情况下,三相负载设备亦能得到所需要的电源。
  • 一种铁路信号电源电路

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