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[发明专利]一种水下航行器润滑油供油系统及供油方法-CN202211039393.8在审
发明人：李梦暄;周雅杰;彭学创;李琼;何欣 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下航行器润滑油供油系统，包括可靠油站、清滑油箱和滑油蓄能器，所述可靠油站通过供油总管与发电机组内部的滑油通道入口连通，发电机组内部的滑油通道出口通过回油管路与可靠油站连通，所述清滑油箱通过放油管路与供油总管连通，所述滑油蓄能器通过第一管路与供油总管连通。本发明还公开了一种供油方法。本发明的有益效果为：本发明以可靠油站设计为基础，利用可靠油站备用滑油泵配置与蓄能器应急供油、清滑油箱重力供油组合优化设计，可实现故障工况下发电机组安全供油，大幅提升系统供油可靠性，保证了水下航行器的安全运行。
一种水下航行润滑油供油系统方法

[发明专利]一种能实现多种几何度量特征的检测方法-CN202111152933.9在审
发明人：顾勇强;张深逢;周雅杰 -专利权人：逸美德科技股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种能实现多种几何度量特征的检测方法，首先通过第一滑轨调整样品位置，通过光学装置采集样品图片；根据样品图片创建产品定位模板，并获取相对中心坐标P0；根据样品图片创建ROI检测区域，并获取ROI坐标R0；采集待测工件图片，查找定位模板区域，获取查找到的模板相对中心坐标P1，由于P0和P1计算仿射变换矩阵T0；模板ROI根据矩阵Tθ仿射变换至待测工件图片，得到新的ROI区域；在新的ROI区域进行图像预处理、轮廓提取、极性设置和点选择，提取检测区域的特征点拟合生成直线和圆，最终获取特征区域；设置需要筛选的特征条件、各筛选条件之间的关系；保存和输出筛选后检测结果，本发明能满足产品多种特征的测量，高效、直观的输出测量结果，并具有较高的准确性。
一种实现多种几何度量特征检测方法

[发明专利]小通径循环水系统的自流循环设计方法-CN202110934503.6在审
发明人：李梦暄;周雅杰;彭学创;杨鹏举;余杨 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种小通径循环水系统的自流循环设计方法，针对进口导流装置内流道进行优化设计，包括S1、考虑水下航行器表面粘性流体绕流产生的边界层效应对自流循环引水效果的影响，确定引水口的布置位置；S2、在保证截面积相等的情况下，通过流场仿真，分析不同入口形状对系统自流能力的影响，进而确定对自流能力影响最小的引水口截面形状；S3、开展进口导流装置内流道阻力优化设计：对导流装置内流道特征进行多参数优化，采用二阶响应面回归模型确定内流道主要特征的最优组合，使系统自流流量达到最大。本发明可支撑紧凑空间下小通径循环水系统自流循环方案设计，提升系统自流能力，满足设计航速范围内特别是低航速时的自流流量需求。
小通径循环水系自流设计方法

[发明专利]卡槽检测方法、装置和存储介质-CN202110881264.2在审
发明人：靳登科;顾勇强;张深逢;周雅杰 -专利权人：逸美德科技股份有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种卡槽检测方法、装置和存储介质，涉及机器视觉检测技术领域，所述方法包括：采集待检测卡槽的工件图片；将所述工件图片变换为二值化模板的图片位置；在变换后的所述工件图片中根据所述二值化模板的图片位置提取所述卡槽的检测区域；在所述检测区域中检测所述卡槽的缺陷区域，并在所述工件图片中标记检测得到的所述缺陷区域。解决了现有技术中人工检测效率低下可能会出现漏检且成本较高的问题，达到了可以自动检测提高检测效率降低漏检率缩减成本的效果。
检测方法装置存储介质

[发明专利]一种二回路冷却水系统变工况调节方法-CN202010289365.6有效
发明人：姚尧;杨鹏举;周雅杰;李琼;彭学创 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明提出一种二回路冷却水系统变工况调节系统及方法，包括海水回路和淡水回路，分别由两条海水管路及淡水换热管路并联组成，海水管路上均设有海水泵、海水球阀、海淡换热器单元和海水流量调节阀，淡水换热管路与冷却水用户管路形成内循环。本发明利用分体式换热器的设计方式，通过切换换热器启闭状态，匹配变工况时冷却水系统的不同换热量需求，可降低冷却用户支路流量调节阀的调节需求，利于冷却水系统的流量调节分配与流致噪声控制。
一种回路冷却水系统工况调节方法

[发明专利]一种齿厚及螺旋角可变动的齿轮和调节结构-CN201810076869.2有效
发明人：凌建辉;宁斌;周雅杰;王斌 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种齿厚及螺旋角可变动的齿轮和调节结构，属于齿轮领域，包括螺栓、多个薄片和两个定型盖板，薄片上设置有第一中心孔和安装孔，多个薄片依次设置，且多个第一中心孔同轴设置，定型盖板上设置有第二中心孔和定位孔，两个定型盖板分别位于多个薄片的两端，第二中心孔与第一中心孔同轴设置，定位孔与多个安装孔连通，且两个定位孔同轴设置，螺栓同时穿过两个定位孔和多个安装孔。本发明提供的齿厚及螺旋角可变动的齿轮利用多个薄片进行组合，可以控制齿轮的厚度，相邻的薄片之间可以转动，以此来调整齿轮的螺旋角，这种齿轮可以对其厚度和螺旋角进行调整，在临时需要时，可以根据需要迅速制作出规定厚度及螺旋角的齿轮，方便使用。
一种螺旋变动齿轮调节结构

[实用新型]一种船用汽水集中取样系统-CN201920777355.X有效
发明人：薛梅新;马锐;周雅杰 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： G01N33/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用汽水集中取样系统，包括集成冷却器和多个取样管路组件；所述集成冷却器内设冷源流体通道和多个热源流体通道；所述取样管路组件包括取样管路，取样管路的上游为取样端，取样管路上依次配置有截止止回阀、温控电磁阀和温度传感器，截止止回阀的出口与集成冷却器的一个热源通道的入口连通，该热源通道的出口与温控电磁阀的入口连通；所述流量调节针阀的出口与流通池连通，流通池与排污总管连通。本实用新型的有益效果为：本实用新型的有益效果为：针对船用蒸汽动力系统多部位水质监测迫切需求和空间尺寸限制，设计多个取样管路共用一个集成冷却器，显著减小了取样系统的体积及空间占用。
一种汽水集中取样系统

[发明专利]一种测量齿轮啮合传动功率损耗装置及减速器效率测量方法-CN201810070974.5有效
发明人：凌建辉;宁斌;周雅杰;王斌 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种测量齿轮啮合传动功率损耗装置及减速器效率测量方法，属于齿轮领域，包括电机、测功电机、转速转矩传感器和两个齿轮，齿轮包括轮盘和多个轮齿，轮盘上设置有中心孔和多个楔形槽，多个楔形槽沿中心孔的周向呈环形，且多个楔形槽间隔设置，楔形槽朝向中心孔的一端的宽度较大，轮齿卡接于楔形槽；两个齿轮啮合，电机的输出端通过转速转矩传感器与其中一个齿轮连接，另一个齿轮通过转速转矩传感器与测功电机连接。本发明提供的测量齿轮啮合传动功率损耗装置利用轮盘的大小来确定齿轮的直径，测量前，分别在轴上安装多个直径不同的轮盘，在检测完后可以直接将轮齿安装到另一个轮盘上，这样可以不用反复在轴上安装轮盘，操作起来更加方便。
一种测量齿轮啮合传动功率损耗装置减速器效率测量方法

[发明专利]一种测量齿轮传损耗率装置及测量方法-CN201810076993.9有效
发明人：凌建辉;宁斌;周雅杰;王斌 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明提供了一种测量齿轮传损耗率装置及测量方法，属于齿轮领域，包括电机、测功电机、转速转矩传感器和两个齿轮，齿轮包括轮盘和多个轮齿，轮盘上设置有中心孔和多个安装环，多个安装环沿轮盘的径向间隔设置，安装环与中心孔同轴设置，每个安装环包括多个安装孔，多个轮齿分别安装于多个安装孔，且轮齿的工作端凸出轮盘的表面；两个齿轮啮合，电机的输出端通过转速转矩传感器与其中一个齿轮连接，另一个齿轮通过转速转矩传感器与测功电机连接。本发明提供的测量齿轮传损耗率装置可以通过轮盘和轮齿组合出各种半径，各种齿数的齿轮来进行测量，从而方便得出各种齿轮在传动过程中的功率损耗。
齿轮轮盘安装环轮齿转速转矩传感器测量齿轮损耗率测功电机测量安装孔中心孔电机齿轮连接齿轮啮合传动过程功率损耗径向间隔同轴设置凸出工作端输出端齿数

[发明专利]一种带减速器的齿轮传递效率检测装置-CN201810076868.8有效
发明人：凌建辉;宁斌;周雅杰;王斌 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明提供了一种带减速器的齿轮传递效率检测装置，属于齿轮领域，包括实验平台、角度调节杆、振动台、驱动电机、测功电机、转速转矩传感器和用于安装齿轮的齿轮安装装置，齿轮安装装置内安装有啮合的第一齿轮和第二齿轮，驱动电机的输出端依次连接转速转矩传感器和第一齿轮，第二齿轮通过另一个转速转矩传感器与测功电机连接，实验平台底部安装有振动台和角度调节杆。本发明提供的检测装置可以利用振动台调整振动频率和振动幅度，从而模拟汽车、飞机、轮船等行驶时的工况，从而可测量模拟真实运动工况下齿轮传动效率数据；利用角度调节杆调整实验平台，可以控制实验平台的角度，从而可用于测量不同水平度下的齿轮传动效率数据。
齿轮实验平台转速转矩传感器角度调节杆检测装置振动台减速器齿轮安装装置齿轮传递效率测功电机驱动电机啮合齿轮传动效率传动效率模拟汽车依次连接真实运动振动幅度振动频率可测量输出端水平度下齿轮可用轮船测量行驶飞机

[发明专利]离心压缩机叶轮叶顶动态压力测量和锁相装置及其方法-CN201910641018.2在审
发明人：赵会晶;吴毅;吕海财;周雅杰 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种离心压缩机叶轮叶顶动态压力测量和锁相装置，包括光纤位移传感器、动态压力传感器、信号放大器、采集卡以及计算机，光纤位移传感器经一信号放大器与采集卡的一采集通道连接，动态压力传感器经另一信号放大器与采集卡的另一采集通道连接，采集卡和计算机连接，光纤位移传感器和高频动态压力传感器将其所感应的信号传送至各自的信号放大器，进行信号转换，之后经同一个采集卡进行数据采集，并由计算机显示和存储数据。本发明提出的离心压缩机叶轮叶顶动态压力测量和锁相装置，能够在测量叶顶间隙大小的同时，实现同一周向位置动态压力在多个旋转周期内的锁相，以及各流道相同相位位置动态压力的锁相。
采集卡信号放大器光纤位移传感器离心压缩机叶轮动态压力测量锁相装置叶顶动态压力传感器采集通道动态压力计算机连接计算机显示压力传感器存储数据高频动态数据采集相位位置信号传送信号转换旋转周期叶顶间隙周向位置流道测量计算机

[实用新型]集成式可调压恒温供油装置-CN201821892674.7有效
发明人：李琼;周雅杰;杨鹏举;张延伟;马锐 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式可调压恒温供油装置，其包括公共油箱、供油泵、备用供油泵、球阀、滑油滤器、换热器、温控阀、溢流阀组、输油管、回油管、滑油加热装置、温度传感器、压力传感器、控制器；供油泵、备用供油泵分别通过球阀与滑油滤器连接；滑油滤器通过换热器与温控阀连接，滑油滤器直接与温控阀连接；温控阀通过溢流阀组分别与输油管、回油管连接；温度传感器、压力传感器将采集的数据传给控制器，控制器控制供油泵、备用供油泵、球阀、换热器、温控阀、溢流阀组、滑油加热装置工作。本实用新型将船舶上的润滑油系统集成在一起，减少了占用空间。
供油泵温控阀滑油滤器溢流阀组换热器球阀备用本实用新型温度传感器压力传感器供油装置加热装置控制器回油管集成式可调压滑油输油管控制器控制润滑油系统占用空间油箱采集船舶

[发明专利]一种齿轮搅油功率损耗测量装置-CN201510730944.9有效
发明人：王斌;周雅杰;管文 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮搅油功率损耗测量装置，包括油箱，设于油箱内的两相互齿合的搅油齿轮及单轴驱动器，该单轴驱动器包括固定于油箱一侧面的长方形轨道槽，设于长方形轨道槽上的滚珠丝杠一和导向杆一，以及设于滚珠丝杠一和导向杆一上的轴承块，在滚珠丝杠一延伸到长方形轨道槽外侧的一端依次安装有轴承块位移读数器和转动轮盘一，其中一搅油齿轮通过齿轮轴一固定于轴承块上，另一搅油齿轮通过齿轮轴二和轴承配合固定于油箱上，齿轮轴一通过联轴器一与驱动电机的输出端连接，齿轮轴二通过联轴器二与负载电机的输出端连接，在联轴器一和联轴器二上分别对应设有转速转矩传感器一和转速转矩传感器二，用于探究齿轮内在因素对搅油机构功率损耗的影响。
齿轮轴联轴器油箱长方形轨道滚珠丝杠搅油齿轮轴承块齿轮转速转矩传感器功率损耗测量单轴驱动器输出端连接导向杆负载电机功率损耗驱动电机轴承配合转动轮盘读数器齿合延伸

[发明专利]一种可变齿数齿轮搅油功率损耗测量装置及其方法-CN201510730941.5有效
发明人：王斌;周雅杰;管文 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变齿数齿轮搅油功率损耗测量装置，其特征在于，包括至少一个可变齿数齿轮组，所述可变齿数齿轮组包括齿轮盘本体，若干个等间隔径向设于所述齿轮盘本体侧面上的楔形齿槽，沿径向依次设于每个楔形齿槽内部的弹簧和按块，以及若干个设于所述齿轮盘本体周侧的楔形插齿；同时在所述楔形齿槽上、位于所述齿轮盘本体的圆周面设有方形口，将所述按块沿径向按下，所述楔形插齿宽部从所述齿轮盘本体的侧面插入所述楔形齿槽内，所述楔形插齿在弹簧回复力和与楔形齿槽两侧接触面的摩擦力作用下固定；本发明的优点在于，便于改变齿轮齿数、位置以及转向，进而研究不同齿数、不同位置、不同转向对减速器搅油功率损耗的影响。
楔形齿槽齿轮盘可变齿数插齿楔形功率损耗测量齿轮组齿轮按块减速器弹簧回复力摩擦力作用侧面齿轮齿数功率损耗等间隔方形口圆周面按下齿数弹簧宽部研究

[发明专利]一种汽车车位锁-CN201610126113.5有效
发明人：王平;周雅杰;马燕龙;邵凯;徐友武;倪鹏飞;王斌 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车位锁，属于车位锁领域，包括壳体、驱动装置、升降装置及遥控装置；所述驱动装置及升降装置均设于所述壳体内，所述驱动装置及升降装置通过传动机构相连；所述壳体的顶部设有盖体，所述盖体的一侧与壳体相铰接，所述升降装置的顶端穿过所述盖体并延伸至所述壳体外部；所述壳体内设有锁止机构，该锁止机构包括锁片、挡杆及L形的连杆，该连杆包括相连的竖杆及横杆；所述锁片固定于所述盖体的底部，该锁片上设有通孔，所述横杆穿过该通孔。这种汽车车位锁结构设计巧妙，能够有效地保护其内部的结构件，降低被破坏的可能性。
一种汽车车位锁

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