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[发明专利]电机及包括其的车辆-CN202310803243.8在审
发明人：曹芳华;王全任;李佳奕;周逸源;郁李巍;梅本付;李凌翔;张匀珩;尹建民 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02K5/124 文献下载
摘要：本申请提供一种电机及包括其的车辆。所述电机包括：壳体，其上设置有安装孔；输入轴，其经由一个或多个轴承支承在壳体中，并且输入轴的端部插入安装孔中；以及导电密封环，其具有使其沿周向断开的开口，导电密封环设置在输入轴的端部与安装孔之间，以形成密封并将输入轴上累积的电荷疏导到壳体。根据本申请的技术方案，通过结构简单、制造成本低的导电密封环，有效降低了轴承电压，减少了电机轴承发生电腐蚀，延长了轴承的使用寿命。
电机包括车辆

[发明专利]降低镁稀土合金高温固溶处理中晶粒显著粗化的方法-CN201711379244.5有效
发明人：付彭怀;王丹;周逸源;彭立明 -专利权人：上海交通大学;上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司;张家港镁谷轮毂制造有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： C22C1/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种镁稀土合金高温固溶处理中晶粒尺寸显著粗化的解决方法。具体方案为在镁稀土合金中添加0.6～1.2质量百分比的稀土元素Ce。镁稀土合金中添加稀土元素Ce，铸造过程中会在晶界处形成Mg‑Ce相。高温固溶过程中，Mg‑Ce相不能完全固溶于基体中，能够钉扎在晶界上阻止高温下晶界的迁移，起到阻碍晶粒显著粗化的作用。
镁稀土合金晶粒粗化晶界固溶处理稀土元素固溶质量百分比铸造过程钉扎迁移阻碍

[发明专利]一种含铈稀土镁合金及其热处理方法-CN201811407881.3在审
发明人：付彭怀;周逸源;彭立明;王迎新;易磊;丁文江 -专利权人：上海交通大学;北京机电工程总体设计部;上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： C22C23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种含铈稀土镁合金及其热处理方法；该镁合金的组分及其重量百分比为：0.80～1.20％Nd，0.80～1.20％Ce，0.45～0.65％Zn，0.30～0.70％Zr，杂质元素Si、Fe、Cu和Ni的总量小于0.20％，余量为Mg。采用常规方法熔炼铸造后，先经过535～545℃×6～16小时的固溶处理，淬水后再进行195～205℃×8～16小时时效处理，可以得到力学性能优良的含铈稀土镁合金。该镁合金原材料成本较低，同时具有优越的室温力学性能，抗拉强度≥230MPa，屈服强度≥130MPa，伸长率≥7％，可以用于制备汽车轮毂等轻量化结构件。
镁合金含铈稀土热处理镁合金原材料室温力学性能重量百分比固溶处理力学性能汽车轮毂时效处理杂质元素结构件轻量化伸长率熔炼淬水制备屈服铸造

[发明专利]一种具有网状结构粘结层的热障涂层及其制备方法-CN201410405273.4有效
发明人：秦渊;杨森;王帅;吴海涛;吴泉圣;周逸源 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2014-08-18 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： C23C4/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有网状结构粘结层的热障涂层及其制备方法。即利用激光直接沉积的3D打印技术在高温合金基体上制备网状结构粘结层，然后再用大气等离子喷涂法制备陶瓷面层。与其他制备方法相比，利用激光直接沉积成型技术的制造过程受控于计算机和精密机床，不受叶片曲面和形状的约束，可提高制造效率。利用计算机控制三维造型，可方便地在基体上沉积出不同形状、尺寸的网状结构粘结层。激光极细的光斑可实现形状和尺寸的精确控制。利用激光直接沉积成型技术可实现粘结层与基体的冶金结合，使得结合强度超过300MPa。有网状结构粘结层的热障涂层结合强度超过50MPa，从而有效抑制服役中的热障涂层内部裂纹的扩展，提高热障涂层的服役寿命。
一种具有网状结构粘结热障涂层及其制备方法