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[发明专利]混动汽车行车时发动机介入感的检测方法、装置及设备-CN202310564200.9在审
发明人：耿聪聪;滕晓雷;周昌水;黄守辉;陈赞;董瑞峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请提供一种混动汽车行车时发动机介入感的检测方法、装置及设备，通过控制待检测车辆的油门开度，获取不同油门开度下车内振动时的多组检测数据，并根据每种油门开度对应的多组检测数据中的车辆时域数据确定出存在发动机介入感的第一油门开度，针对存在介入感的第一油门开度，根据第一油门开度对应的多组检测数据，确定导致发动机产生介入感的原因和处理建议，并输出检测结果。通过以上方法实现了精准检测混动汽车在行车时发动机介入引起整车抖动的具体原因，弥补了现有技术在检测混动汽车发动机介入感的不足。
汽车行车发动机介入检测方法装置设备

[发明专利]衣帽架和车辆-CN202310346939.2在审
发明人：张奔;陈启苗;卜坤权;郭世辉;毛杰;周昌水 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R7/10 文献下载
摘要：本发明公开一种衣帽架和车辆，所述衣帽架应用于车辆，所述衣帽架包括横梁、纵梁和两个连接板件；所述纵梁设置为中空结构，所述纵梁的一端与所述横梁连接，另一端用于与所述车辆的后门框上横梁总成连接；两个所述连接板件分设于所述横梁的两端，用于连接于所述车辆的C柱。本发明技术方案旨在通过优化衣帽架的结构，提升车身的结构强度和模态。
衣帽架车辆

[发明专利]一种支架总成、悬置结构及车辆-CN202211596762.3在审
发明人：肖运材;孙跃辉;郭枫;周昌水;毛杰;万心东 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种支架总成、悬置结构及车辆，该支架总成包括安装板、转接组件和车身连接件，安装板包括沿第一方向依次设置的安装区域和悬置连接区域，安装区域用于安装目标对象，悬置连接区域设有用于与悬置支架连接的第一悬置连接部；安装区域用于安装目标对象的面为第一面，与第一面相对的面为第二面；车身连接件位于第二面背离第一面的一侧，并与安装区域相对，设有车身连接部；转接组件位于安装板与车身连接件之间，转接组件与安装区域相对，并与安装区域及车身连接件均固定连接；转接组件设有第二悬置连接部，第二悬置连接部位于转接组件靠近悬置连接区域的一端。该支架总成、悬置结构及车辆能够改善变速箱啸叫的问题。
一种支架总成悬置结构车辆

[实用新型]一种座椅安装支架和车辆-CN202222824571.X有效
发明人：张奔;陈启苗;冯志强;张亚楠;毛杰;周昌水 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅安装支架，该座椅安装支架包括主体以及与主体相连的延伸部；主体包括顶板和第一连接部，顶板用于支撑座椅并与座椅连接，第一连接部用于与地板横梁连接；延伸部包括第二连接部和第三连接部，第二连接部用于与地板连接，第三连接部用于与滑移门下导轨槽内加强板连接。座椅安装支架连接了与B柱相连的地板横梁及与门槛梁相连的滑移门下导轨槽内加强板，使得B柱、地板横梁、门槛梁和滑移门下导轨槽内加强板连为一体，从而提升车身的刚度和强度，减小车辆的振动噪声，改善车辆的耐久性，以及提高侧碰得分。
一种座椅安装支架车辆

[发明专利]车辆控制方法、车辆控制装置、车辆及存储介质-CN202211242781.6在审
发明人：毛光军;陈赞;余靖;惠慧;何宁宁;周昌水;毛杰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆控制方法，包括：在车门处于开启状态下，检测座舱内是否存在目标对象；在座舱内存在目标对象的情况下，响应于车门被关闭的操作，控制预定位置的车窗开启以在关闭车门过程中进行泄压。本申请的车辆控制方法中，在车门处于开启状态，并对该车门进行关闭的过程中，根据座舱内乘客的情况，考虑到车门关闭过程中座舱内气压波动可能对特殊乘客群体的耳膜带来伤害，控制车辆中预定位置处的车窗打开进行泄压，有效防止目标对象因车辆关门时气压波动可能造成的耳膜损伤。此外，本申请利用车辆现有零部件，无需增添额外的硬件，有效控制工程成本。
车辆控制方法装置存储介质

[发明专利]一种车用热泵空调系统、控制方法及车辆-CN202111221635.0有效
发明人：段传学;周昌水 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用热泵空调系统、控制方法及车辆，涉及汽车领域，能够避免特定工况下电子膨胀阀的大范围调节引起的振动和噪音。系统包括：主回路，其上设置有第二电磁阀和电子膨胀阀，所述电子膨胀阀的入口端与所述主回路连通，所述电子膨胀阀的出口端与所述第二电磁阀的入口端连通；第一支路，其上设置有第一电磁阀；控制器，设置成根据制冷和制热工况以及环境温度控制所述第一电磁阀的开启和关闭，并根据所述热泵系统的压缩机转速控制所述第二电磁阀的开启和关闭，以使所述电子膨胀阀工作在流经其的冷却液流量稳定的目标工况下。
一种车用热泵空调系统控制方法车辆

[发明专利]一种滑移门的车身加强结构及车辆-CN202211313867.3在审
发明人：张奔;陈启苗;郭世辉;毛杰;周昌水 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：一种滑移门的车身加强结构及车辆。滑移门的车身加强结构包括A柱、B柱、滑移门上导轨槽组件以及接头连接件。接头连接件设有第一连接部、第二连接部和第三连接部，第一连接部与滑移门上导轨槽组件连接，第二连接部与A柱连接，第三连接部与B柱连接。利用该接头连接件，改善了A柱、B柱与车辆的顶盖边梁的连续性。由于滑移门上导轨槽组件不会过多限制连接结构的尺寸，因此能够形成牢固的A柱、B柱与车身顶盖的连接结构；同时，车辆的顶盖边梁由于无需再容纳A柱、B柱的连接结构，可以形成封闭结构以使滑移门上导轨槽组件被封闭在顶盖边梁内；从而大大提升车身的结构强度，提高侧碰和偏置碰的得分。
一种滑移车身加强结构车辆

[实用新型]一种减震导轨结构、减震座椅和车辆-CN202221197477.X有效
发明人： 周昌水;张奔;唐腊梅;顾鹏云;卜坤权;刘莹;朱清君 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本文公开了一种减震导轨结构、减震座椅和车辆。减震导轨结构包括导轨和安装在所述导轨上的滑动件，所述滑动件用于安装载体；所述导轨上设置有第一减震结构。减震导轨结构简单、减震效果好。
一种减震导轨结构座椅车辆

[实用新型]一种车辆的副仪表板安装支架及车辆-CN202221915364.9有效
发明人：王冬;张学丘;章凡;周昌水;毛杰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆的副仪表板安装支架及车辆，涉及车辆车身技术领域。本实用新型中车辆包括沿车辆的前后方向布置的中通道以及沿车辆的左右方向布置的两个座椅后横梁，两个座椅后横梁分别位于中通道的两侧并与中通道连接。副仪表板安装支架包括支架本体，其沿车辆的左右方向布置且位于中通道朝向车顶的一侧，支架本体的两端分别直接与两个座椅后横梁连接且与两个座椅后横梁的延伸方向保持一致。上述技术方案通过在两个座椅后横梁之间增加支架本体，并与两个座椅后横梁直接连接且对齐，从而保证座椅后横梁连续贯通，从而提升座椅安装点刚度，提升座椅模态，降低座椅抖动风险。
一种车辆仪表板安装支架

[实用新型]一种减振装置、安全气囊和车辆-CN202221190928.7有效
发明人：李斌;周昌水;徐丽波;谢凯;乐俊;谷海波 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16F13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振装置、安全气囊和车辆，该减振装置包括支撑盘、减振组件和气体发生器，所述支撑盘与所述气囊折叠总成连接，所述减振组件设有多个具有弹性的蘑菇腿，所述蘑菇腿包括固定结构和支撑管，所述固定结构设置在所述支撑管靠近所述气体发生器的一端且与所述气体发生器连接；所述支撑管的内壁的横截面和/或外壁的横截面设置为椭圆形。该安全气囊包括气囊折叠总成和减振装置。该车辆包括安全气囊。本实用新型涉及车辆技术领域，提供了一种减振装置、安全气囊和车辆，在有限的空间内利用气体发生器作为减振器，通过将弹性的蘑菇腿设计成双椭圆结构，解决了三缸发动机在蠕行和怠速工况下的方向盘抖动问题。
一种装置安全气囊车辆

[发明专利]一种仪表板横梁结构及车辆-CN202211013467.0在审
发明人：肖运材;郭枫;孙跃辉;周昌水;毛杰;万心东 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明提供一种仪表板横梁结构及车辆，涉及车辆技术领域，仪表板横梁结构包括固定支架、横梁副体和横梁主体，横梁主体的高度低于横梁副体的高度，固定支架与横梁主体上侧的空间用于安装抬头显示，固定支架的后端与横梁主体的前侧连接，固定支架的前端用于与车身前围板连接；固定支架包括固定左支架、固定中支架和固定右支架中的至少两个，且固定左支架、固定中支架和固定右支架的前端中的至少两个在竖向上错位设置。该仪表板横梁结构在安装大尺寸抬头显示的情况下，仍可以横梁主体的刚度，进而保证安装在横梁主体处转向系统良好的模态，避免方向盘发生较大的晃动。
一种仪表板横梁结构车辆

[发明专利]一种缓冲装置、车辆前盖总成及车辆-CN202210855075.2在审
发明人：段智军;周昌水;黄应来;余陶;杨亮亮;李鸿祥;张宏宇;吕飞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明提供一种缓冲装置，其特征在于，包括：外壳，设置在机盖内板内；以及缓冲芯，一端位于所述外壳内；其中，当机盖外板向所述缓冲芯施加压力时，所述外壳挤压所述缓冲芯，所述缓冲芯向内收缩。通过本发明公开的一种缓冲装置，能够提供较大的变形量，缓解车辆机盖持续变形的问题。
一种缓冲装置车辆总成

[实用新型]一种缓冲装置、车辆前盖总成及车辆-CN202221873234.3有效
发明人：段智军;周昌水;黄应来;余陶;张现杰;周洋杨;周于海;叶瑞烽;吕飞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种缓冲装置，包括：外壳，设置在机盖内板内；以及缓冲芯，一端位于所述外壳内；其中，当机盖外板向所述缓冲芯施加压力时，所述缓冲芯挤压所述外壳，所述外壳发生形变。通过本实用新型公开的一种缓冲装置，能够提供较大的变形量，缓解车辆机盖持续变形的问题。
一种缓冲装置车辆总成

[发明专利]防晕车气体的释放方法、装置、存储介质、系统及车辆-CN202210849557.7在审
发明人：毛光军;赵花垒;付鑫;周昌水;吴良桢;单喜乐;尹文锋 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明提供一种防晕车气体的释放方法、装置、存储介质、系统及车辆。所述方法包括：获取车辆上乘客对所述防晕车气体的需求信息，所述需求信息用于表征所述乘客对所述防晕车气体的需求程度；根据所述需求信息，确定所述防晕车气体的流量和/或流速；基于确定的所述流量和/或流速，释放对应的所述防晕车气体。
晕车气体释放方法装置存储介质系统车辆

[发明专利]防晕车的动态显示方法、装置、存储介质、系统及车辆-CN202210849560.9在审
发明人：毛光军;陈赞;赵花垒;惠慧;尹文锋;周昌水;毛杰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明提供一种防晕车的动态显示方法、装置、存储介质、系统及车辆。所述方法包括：获取车辆的行驶趋势，所述行驶趋势包括加速趋势和减速趋势；根据所述行驶趋势，确定车载显示装置的流水控制信号，所述流水控制信号包括对应于所述加速趋势的第一控制信号和对应于所述减速趋势的第二控制信号；控制所述车载显示装置基于确定的所述流水控制信号实现流水式点亮，以使所述车辆的乘客基于所述车载显示装置的流水式点亮确定所述车辆的行驶趋势从而实现防晕车的目的。
晕车动态显示方法装置存储介质系统车辆

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