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[实用新型]一种永磁同步电机驱动的电动汽车反拖保护系统-CN202120291468.6有效
发明人： 员汝娜;陈新波;武斌;赵旭阳;常超 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种永磁同步电机驱动的电动汽车反拖保护系统，属于永磁同步电机技术领域，包括：动力电池组，输出高压直流电；DCDC转换器，将高压直流电转换为低压直流电，动力电池组的输出端与DCDC转换器的输入端连接；拖动开关，动力电池组的输出端与拖动开关的输入端连接，且拖动开关与DCDC转换器并联；制动电阻，拖动开关的输出端与制动电阻的输入端连接；逆变器，动力电池组的输出端与逆变器的上桥臂输入端连接，逆变器的上桥臂输出端与逆变器的下桥臂输入端连接，且逆变器与拖动开关并联；永磁同步电机，逆变器的上桥臂输出端与永磁同步电机的输入端连接。
一种永磁同步电机驱动电动汽车保护系统

[实用新型]一种电动汽车安全行驶提示音系统-CN202021781937.4有效
发明人：赵旭阳;常超;员汝娜;邹忠月;张腾 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车安全行驶提示音系统，包括CAN通讯模块、胎压模块、提醒模块、MCU模块、电源模块，通过设置MCU模块对车速、胎压信息进行处理进而判断是否异常，当检测到车速信息及胎压信息异常时向提醒模块发送异常信号，进而能够向驾驶员本人发出胎压异常提示音，可以避免胎压异常时因正在驾驶车辆未注意到仪表报警信息导致的交通事故，同时能够向路边的行人和其他车辆发出低速提示音，本实用新型提供的一种电动汽车安全行驶提示音系统能够提高车辆资源的利用效率，提醒行人、驾驶员和其他车辆注意道路。
一种电动汽车安全行驶提示音系

[实用新型]一种用于新能源汽车的交流电输出接口-CN202021782024.4有效
发明人：赵志成;员汝娜;邹忠月;赵娴;赵旭阳;黄瑞生;陈小虎 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源汽车交流电输出技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的交流电输出接口，主要用于安装在相应的交流电输出装置上，便于对外载电器进行充电，充分发挥了新能源汽车作为移动储能站的作用，提高了新能源汽车的实用性；设置三孔和/或两孔的插座安装盘，便于直接对接外载电器的插头，解决了用户需自备转换接头才能充电的不便；同时，在插座本体上设置环状排水槽、排水孔，能够有效避免插座安装盘表面的积水大量涌入至空腔内部，及时排出积水。
一种用于新能源汽车交流电输出接口

[实用新型]一种电动汽车热管理系统及电动汽车-CN202020310530.7有效
发明人：赵旭阳;陈小虎;秦磊;员汝娜;常超 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车热管理技术领域，具体涉及一种电动汽车热管理系统及电动汽车。该系统包括整车控制器、电机、电机控制器、车载充电机、冷却系统、预埋在电机中的第一温度检测单元、预埋在电机控制器中的第二温度检测单元、预埋在车载充电机中的第三温度检测单元、与第一和第二温度检测单元连接的第一温度采集单元、与第三温度检测单元连接的第二温度采集单元，第一和第二温度采集单元分别与整车控制器连接；整车控制器用于在最大温度信号超过梯度设置的某一预设温度阈值时，梯度控制冷却水流量。本实用新型减少了整车控制器数据端口的占用，同时减少整车控制器的工作量，方便统一管理。
一种电动汽车管理系统

[实用新型]一种多功能扳手-CN201921642285.3有效
发明人：赵旭阳;秦磊;陈小虎;常超;员汝娜 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B25B13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于手动工具领域,具体涉及一种多功能扳手，通过设置调节结构调节卡槽的尺寸进而适应多种规格的螺栓，解决了操作过程中不同规格扳手的替换工作，也解决了操作过程后多个工具的收拾不便工作，同时，在扳手本体上设置内六角扳手，进一步增加了本实用新型所提供的扳手的功能，实现了对内六角螺栓的拆装，具有结构合理，更加人性化，方便操作且提高了操作舒适度。
一种多功能扳手

[实用新型]一种电动车及其动力悬挂装置-CN201921480886.9有效
发明人：牛占亚;卫换明;张向辉;员汝娜;吕严星 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车及其动力悬挂装置。本实用新型的动力总成悬挂装置使用时，安装支架和安装支臂分别和车架和动力总成连接，同时，安装支臂的插装端插入到内套管的内腔中，内套管和外套管之间通过减震橡胶连接，这样通过减震组件将安装支架和安装支臂连接起来，实现动力总成和车架之间的减震连接，减震组件的内套管和外套管增强了减震组件的刚性，同时，由于内套管设置在外套管的内腔的中部靠上的位置处，即设置在偏心位置处，使得减震橡胶的下部位置处受力和上部的受力情况基本平衡，从而使得两个减震橡胶整体疲劳情况平衡，提高了减震橡胶的耐久性。
一种电动车及其动力悬挂装置

[实用新型]一种端拾器用锁紧机构及具有其的端拾器-CN201921371882.7有效
发明人：牛占亚;卫换明;吕严星;张向辉;贺琮林;李彬法;员汝娜 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B21D43/00 文献下载
摘要：本实用新型属于自动化设备领域，具体涉及一种端拾器用锁紧机构及具有其的端拾器，通过设置插装配合的锁紧插座和锁紧插头，并在锁紧插座上转动设置锁紧杆，锁紧通道中设有挡止结构，在使用时，将锁紧杆调整至与锁紧通道无干扰的位置处，即解锁位，直至锁紧插头完全插入锁紧插座后，转动锁紧杆至锁紧位，此时，锁紧部与挡止结构挡止配合并被限定在锁紧位，仅能通过反向旋转恢复到解锁位，本实用新型提供的端拾器的锁紧装置具有拆卸灵活、固定方便、快速的特点，能够使操作人员将锁紧部在解锁位及锁紧位之间准确、快速的装换。
一种器用机构具有端拾器

[实用新型]一种端拾器的锁紧装置及具有其的端拾器-CN201921371878.0有效
发明人：牛占亚;卫换明;张向辉;吕严星;员汝娜 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B25J15/04 文献下载
摘要：本实用新型属于自动化设备领域，具体涉及一种端拾器的锁紧装置及具有其的端拾器，通过设置插装配合的锁紧插座和锁紧插头，并在锁紧插座上转动设置锁紧杆，在使用时，将锁紧杆调整至与锁紧通道无干扰的位置处，直至锁紧插头完全插入锁紧插座后，转动锁紧杆，使锁紧部与限位槽贴合配合的锁紧位，进而将锁紧插头锁定在锁紧插座中，本实用新型提供的端拾器的锁紧装置具有拆卸灵活、固定方便、快速的特点，对操作人员的技能要求不高，端拾器锁紧装置的结构形式提高了设备的可靠性、耐久性、安全性等，还能够满足生产现场的相关功能，保证设备的可靠性、实用性，并且提升工作效率。
一种端拾器装置具有

[发明专利]一种纯电动汽车及其能量回收控制方法、控制系统-CN201911009297.7在审
发明人： 员汝娜;赵旭阳;牛占亚;杨欢;陈新波;贺彬起 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明涉及纯电动汽车的能量回收技术领域，具体涉及一种纯电动汽车及其能量回收控制方法、控制系统，该控制方法包括在纯电动汽车处于制动状态或者滑行状态时，控制纯电动汽车进入相应的能量回收模式；根据能量回收模式，结合当前车速、制动踏板的开度以及能量回收强度档位获取驱动电机的第一馈电扭矩；根据动力电池的最大允许充电功率和驱动电机的转速获得驱动电机的第二馈电扭矩；将查表获得驱动电机的外特性扭矩值作为驱动电机的第三馈电扭矩；比较第一馈电扭矩、第二馈电扭矩和第三馈电扭矩的数值获得最小值，将最小值作为驱动电机的实际馈电扭矩。通过该方法实现对制动能量不同程度的有效回收，满足用户对车辆舒适性和续航能力的不同需求。
一种电动汽车及其能量回收控制方法控制系统

[发明专利]端拾器用锁紧机构及具有其的端拾器-CN201910780495.7在审
发明人：牛占亚;卫换明;吕严星;张向辉;员汝娜;李建强;同亮 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B21D43/00 文献下载
摘要：本发明属于自动化设备领域，具体涉及一种端拾器用锁紧机构及具有其的端拾器，通过设置插装配合的锁紧插座和锁紧插头，并在锁紧插座上转动设置锁紧杆，锁紧通道中设有挡止结构，在使用时，将锁紧杆调整至与锁紧通道无干扰的位置处，即解锁位，直至锁紧插头完全插入锁紧插座后，转动锁紧杆至锁紧位，此时，锁紧部与挡止结构挡止配合并被限定在锁紧位，仅能通过反向旋转恢复到解锁位，本发明提供的端拾器的锁紧装置具有拆卸灵活、固定方便、快速的特点，能够使操作人员将锁紧部在解锁位及锁紧位之间准确、快速的装换。
锁紧插座解锁挡止结构锁紧插头锁紧通道端拾器锁紧部锁紧杆自动化设备插装配合挡止配合固定方便锁紧机构锁紧装置转动设置位置处无干扰转动锁紧杆拆卸灵活恢复

[实用新型]动力电池电芯测试箱-CN201821557150.2有效
发明人：张宏权;赵志成;员汝娜;张婵;周丽潮 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力电池电芯测试箱。本实用新型的动力电池电芯测试箱的箱体的前后内壁上设有定位条，隔板的前后侧边对应插装在相应的定位条的定位槽中，每个箱体的内壁上的定位条上下间隔设有两个以上，这样通过多个定位条的配合就能够对隔板实现稳定的定位，保证了隔板能够稳定固定在箱体中。
定位条隔板动力电池测试箱电芯本实用新型内壁上下间隔定位槽侧边插装配合保证

[实用新型]车辆动力系统及车辆-CN201821637802.3有效
发明人：赵志成;邹忠月;张婵;员汝娜 -专利权人：三门峡速达交通节能科技股份有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆动力系统及车辆。车辆动力系统，包括电机、电机控制器以及电动水泵，电动机控制器上设有与电动水泵连通的冷却水道，还包括电动水泵控制电路，其包括供电电路和控制电路，供电电路包括第一电源且该电路中串联有热敏电阻以及分压电阻，控制电路包括第二电源以及运算放大器，运算放大器的同相输入端和反相输入端中的一个连接在第二电源的输出端、另一个连接在热敏电阻和分压电阻之间，控制电路还包括三极管以及继电器。该方案能简便的控制电动水泵对电机控制器进行降温，且减轻了车辆相关控制器的运行负担。
电动水泵控制电路车辆动力系统电源电机控制器运算放大器分压电阻供电电路热敏电阻继电器电动机控制器本实用新型反相输入端同相输入端冷却水道控制器三极管输出端连通串联电机电路

[实用新型]一种车辆及其电力驱动系统温度保护电路-CN201821846083.6有效
发明人： 员汝娜;杨欢;陈新波;张婵;赵旭阳 -专利权人：三门峡速达交通节能科技股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： H02P29/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及电机及其控制器技术领域，具体涉及一种车辆及其电力驱动系统温度保护电路，该电路包括分别采集电机及与电机控制器的三相连接的IGBT功率模块的温度信号，并将各个温度信号相应的转化为电压信号的温度采集电路；与温度采集电路耦合，将电压信号分别与对应的基准电压信号进行比较得到相应的比较电压信号，并由同一输出端输出启动电压信号的电压比较电路；和与电压比较电路耦合，启动电压信号作为开关电路的启动条件控制水泵的启停的温度控制电路；其中，在启动电压信号为高电平时，温度控制电路控制水泵关停；在比较电压信号中有一个为低电平时，温度控制电路控制水泵启动。本实用新型能够准确采集电机及其控制器的温度变化并有效降温。
温度控制电路电压信号控制水泵电机及其控制器电力驱动系统电压比较电路启动电压信号温度保护电路温度采集电路本实用新型比较电压温度信号耦合采集基准电压信号电机控制器开关电路启动条件三相连接输出启动输出端低电高电启停电路电机转化

[实用新型]一种中间储液装置-CN201821601319.X有效
发明人：李龙龙;赵旭阳;陈小虎;周丽潮;员汝娜 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： C25D17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及铜箔表面防氧化液电镀技术领域，具体涉及一种中间储液装置，包括储液槽，所述储液槽上设有上液口、回液口和排液口，所述上液口与上液管相连，所述回液口与设置在所述储液槽外的回液管相连，所述排液口与排液管相连，所述储液槽内设有与所述回液口相连的溢流管，所述上液管和排液管上均设有阀门，其特征在于：所述储液槽的底面呈漏斗状，所述排液口设置在所述储液槽底面的最低位置处，所述上液口设置在所述储液槽上靠近底面的位置处，所述溢流管的进液口端到出液口端所在的水平面依次降低。该中间储液装置排液效果好且便于操作。
储液槽储液装置回液口排液口上液排液管上液管位置处溢流管电镀技术领域本实用新型出液口端防氧化液进液口端铜箔表面回液管漏斗状阀门排液

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