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[发明专利]一种机油冷却系统及其控制方法、车辆-CN202210061778.8有效
发明人：卜艳亮;司纪奎;侯丽;线宝来;赵福成;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;贵州吉利发动机有限公司;义乌吉利动力总成有限公司;极光湾科技有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本文提供一种机油冷却系统及其控制方法、及车辆。机油冷却系统包括冷却器，包括冷却液通道、机油通道以及旁通油道；所述冷却液通道内的冷却液用来冷却所述机油通道内的机油；所述机油通道与所述旁通油道并联设置；控制阀，包括用于控制冷却液流量的第一阀门，以及控制所述机油通道以及所述旁通油道内机油流量的第二阀门；控制装置，与所述控制阀电连接，且设置为控制所述控制阀进行开度调节。该机油冷却系统可同时对冷却液通道、机油通道以及旁通油道内流体的流量进行调节，以达到机油冷却调节的高效性。
一种机油冷却系统及其控制方法车辆

[发明专利]节温器壳体总成、发动机冷却系统及小循环控制方法-CN201810632696.8有效
发明人：张元东;司纪奎;薛国磊;宋吉林;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利动力总成有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明涉及节温器技术领域，尤其是涉及一种节温器壳体总成、发动机冷却系统及小循环控制方法。该节温器壳体总成，包括壳体、阀门和节温器；壳体设置有第一腔室和第二腔室；第一腔室与第二腔室之间设置有连通腔，阀门设于连通腔内，用于使冷却系统的小循环连通或断开；第一腔室设置有散热器出水口；第二腔室设置有散热器进水口；节温器设于第一腔室内，用于开启或关闭散热器出水口。该发动机冷却系统，包括所述的节温器壳体总成。该小循环控制方法，其特征在于，该方法包括：在发动机冷却系统的小循环管路上设置阀门，并通过阀门控制发动机冷却系统的小循环连通或断开。本发明通过阀门来实现对小循环的管路的连通或断开，提高了用户体验。
节温器壳体总成发动机冷却系统小循环控制方法

[发明专利]一种可变流量式水泵-CN201810118726.3有效
发明人： 司纪奎;薛国磊;宋吉林;张元东;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F04D29/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种可变流量式水泵，属于汽车技术领域。它解决了如何使水泵能够满足不同温度工况下冷却介质流量调节需求的同时提高水泵工作效率的问题。本水泵包括泵壳、泵轴和具有主轮盘和主叶片的主叶轮，泵轴上套设有与主叶轮同轴布置且滑动连接的副叶轮，副叶轮具有副轮盘和副叶片，副叶片与主叶片一一对应并插入主叶片内并使副轮盘和主轮盘之间形成有集水腔，副叶轮能够在感温调节结构的作用下根据冷却介质的温度变化沿轴向来回滑动以调节副叶片的插入量。通过以上设计，不仅能够在低水温时有效降低水泵流量，高水温时提高水泵流量，起到节能、减排作用的同时保护发动机正常工作，而且大大提高了水泵的工作效率，使得节能效果大幅提升。
水泵副叶轮副叶片主叶片可变流量式工作效率水泵流量副轮盘主轮盘主叶轮泵轴冷却介质流量汽车技术领域滑动连接节能效果来回滑动冷却介质同轴布置温度工况插入量低水温高水温集水腔泵壳感温减排上套轴向发动机节能

[实用新型]一种用于车辆的发动机冷却系统及车辆-CN201920201823.9有效
发明人：张元东;司纪奎;薛国磊;宋吉林;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的发动机冷却系统及车辆。该发动机冷却系统包括小循环冷却回路，所述小循环冷却回路包括机油冷却器水路侧和缸体水路侧，所述机油冷却器水路侧或所述缸体水路侧上设置有温控阀，所述温控阀用于控制所述机油冷却器水路侧与所述小循环冷却回路的通断；所述温控阀构造成在车辆的发动机处于暖机阶段时关闭，以断开所述机油冷却器水路侧与所述小循环回路的连通，从而阻止流通在所述小循环回路中的冷却液流经所述机油冷却器水路侧。本实用新型的方案避免了冷却液对机油进行加热，使冷却液温度能够迅速提升，减少了发动机暖机阶段的热量损失，从而缩短暖机时间。
水路机油冷却器冷却回路冷却液温控阀小循环发动机冷却系统本实用新型小循环回路缸体暖机发动机暖机热量损失阻止流通机油断开通断加热连通发动机

[实用新型]一种发动机油底壳-CN201721561198.6有效
发明人：宋吉林;薛国磊;司纪奎;张元东;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机油底壳，属于发动机技术领域。它解决了现有的车辆在急速旋转时，发动机油底壳会出现有机油泵将油底壳内的机油吸空的问题。本发动机油底壳，包括壳体，壳体内设有空腔，壳体具有前端部和后端部，空腔由前端部、后端部和壳体底部合围形成，壳体上开设有吸油口，吸油口设置在靠近空腔底壁，空腔上端的口径大于空腔下端的口径，前端部弯折形成呈波纹状的缓冲板。本发动机油底壳防止出现机油泵将油底壳内的机油吸空的现象。
发动机油底壳壳体前端部空腔机油后端部吸油口油底壳吸空口径发动机技术领域本实用新型空腔底壁有机油泵波纹状缓冲板机油泵合围上端弯折体内

[实用新型]一种发动机皮带轮的安装结构-CN201721559555.5有效
发明人：薛国磊;司纪奎;宋吉林;张元东;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：浙江吉利罗佑发动机有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机皮带轮的安装结构，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机皮带轮的安装结构稳定性较差的问题。本发动机皮带轮的安装结构，皮带轮上开设有限位孔和若干个安装孔，发动机包括发动机缸体，本安装结构包括法兰盘和开口垫圈，法兰盘与发动机缸体连接，法兰盘凸起形成能嵌入限位孔内的旋转轴，法兰盘和皮带轮之间通过紧固件穿过相应的安装孔连接，开口垫圈套设在紧固件上，并设置在紧固件和皮带轮之间。本发动机皮带轮的安装结构能提高皮带轮装配的稳定性。
安装结构发动机皮带轮法兰盘皮带轮紧固件发动机缸体开口垫圈安装孔发动机技术领域本实用新型限位孔旋转轴凸起位孔嵌入装配发动机穿过

[实用新型]机油泵及发动机-CN201721272967.0有效
发明人：薛国磊;宋吉林;司纪奎;张元东;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机油泵及发动机，涉及汽车发动机的技术领域，所述机油泵包括泵体，所述泵体内部设有泄压槽和与所述泄压槽连通的泄油孔；所述泄油孔设置至少两个；所述泄压槽内还设有用于控制所述泄油孔启闭的调节装置，且所述调节装置根据机油泵的工作压力控制所述泄油孔的启闭。所述发动机包括所述的机油泵。本实用新型缓解了现有技术中存在的采用单孔泄压，由于泄压孔泄油量增加，容易导致发动机在中速时供油量不足的技术问题。
机油发动机

[实用新型]油底壳挡油板结构及油底壳总成-CN201720338037.4有效
发明人：薛国磊;司纪奎;宋吉林;张元东;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：浙江义利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：一种油底壳挡油板结构及油底壳总成，包括挡油板本体，挡油板本体与油底壳间构成用于容纳机油的空间，挡油板本体包括一体连接的第一挡油部和第二挡油部，第一挡油部和第二挡油部连接形成阶梯型结构，第一挡油部距离机油液面的高度大于第二挡油部距离机油液面的高度，挡油板本体还设有多个机油回油孔。本实用新型提供的油底壳挡油板结构，将挡油板本体设置为阶梯型结构，并在挡油板本体上设置阶梯型凹槽与机油回油孔，其中，阶梯型的挡油板结构既能挡住车辆高速运行时甩出的机油，又可以防止机油液面的晃动，而挡油板本体上设置的阶梯型凹槽与机油回油孔可以使从缸体中回流的机油缓慢地回流到油底壳内，防止回流的机油直接撞击油底壳引起液压不稳定和噪声。
油底壳挡油板结油底壳总成

[实用新型]发动机水循环装置-CN201720338531.0有效
发明人： 司纪奎;张元东;宋吉林;乐骏驰;张培亮;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：浙江义利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机水循环装置，包括节温器总成、水泵、散热器、水壶、及发动机，水泵与节温器总成的进水口相连接，节温器总成的出水口与发动机的进水口相连接，散热器的一端与节温器总成的节温器盖进水口相连接，散热器的另一端与节温器总成的回水口相连接，水壶与节温器盖进水口直接或间接连接。上述发动机水循环装置，通过改变水壶的接入位置，避免了发动机刚启动时水壶中冷却液参与发动机水循环的问题，进而缩短了发动机的暖机时间，降低发动机排放、油耗、以及发动机磨损；另外水壶通过专门的补水管接入发动机水循环，避免了水路交叉的问题。
发动机水循环装置

[实用新型]管接头-CN201720170341.2有效
发明人：薛国磊;司纪奎;宋吉林;张元东;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：浙江吉利罗佑发动机有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： F16L33/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管接头，用于管件与安装件在安装过程中对管件的定位，管接头包括本体和螺栓，本体中部设有一连接孔，本体侧部向一侧延伸形成一延伸部，管件与延伸部连接，延伸部上开设一通孔，该通孔与连接孔相连通，本体上还安装一限位臂，管接头及管件通过该限位臂与安装件连接，螺栓包括一螺柱，该螺柱中部开设一圆孔，螺柱的侧壁开设一通孔，该通孔与圆孔相连通，螺栓穿过管接头的螺孔与缸体的螺孔连接，锁紧管接头及管件与缸体，管接头与管件与缸体锁紧时，圆孔与延伸部上的通孔相连通。本实用新型的管接头能有效避免增压器进水管安装过程中，拧紧螺栓时，带动管接头旋转造成的增压器进水管的软管扭曲变形、开裂。
管接头

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