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[发明专利]一种基于池壁全造波系统的圆形波浪水池-CN202211544334.6在审
发明人：丁玉祥;徐猛;丁润华;何帆;管健;徐昊;司昭;邴绍旺 -专利权人：海检检测有限公司
申请日： 2022-12-04 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于池壁全造波系统的圆形波浪水池，包括水池体，所述水池体的底壁放置有环状支撑结构，所述环状支撑结构内壁的较下方固定安装有六十四组呈环形等间距布置的衔接板，六十四组所述衔接板的顶部均通过螺丝固定安装有合页，六十四组所述合页的一侧活动页均通过螺丝固定安装有摇波板，所述环状支撑结构的顶部固定安装有六十四组呈环形等间距布置的舵机机构，且六十四组舵机机构分别与六十四组摇波板的外表面固定连接。本发明中提出在一种水池周壁360度环向布置摇波板的新型波浪水池设计方案，配合控制系统，能够按照设计的图案，在水池中造出相应的形状，得到现有实验水池难以制造的特殊形式波。
一种基于池壁全造波系统圆形波浪水池

[发明专利]一种高应力条件下的LNG船舭部外板纵骨节点结构-CN202211456947.4在审
发明人：姜甲志;姚雯;高雯雯;司昭;李科;武素羽;单树鹏 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B63B3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种高应力条件下的LNG船舭部外板纵骨节点结构，包括外板、垂直固定在外板上的肋板、以及从肋板的贯穿孔内垂直穿过的多档纵骨，多档纵骨包括设置于舭部上端的两档第一纵骨、设置于纵骨平台上的第二纵骨、设置于舭部中部的第三纵骨和第四纵骨、以及设置于舭部下端的两档第五纵骨。本发明根据船体舭部不同位置所受应力，在不同的受力位置分别布置结构不同的纵骨，不仅可以分散结构应力、缓解疲劳，而且可以降低整体结构的重量。
一种应力条件下 lng 船舭部外板纵骨节结构

[发明专利]一种LNG船上液货舱用的平板横舱壁结构-CN202211403273.1在审
发明人：韩松标;李立新;司昭 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG船上液货舱用的平板横舱壁结构，其包括有舱壁板、T型材、T型材面板放大结构、扶强材、反面加强结构、水密补板和非水密补板，所述T型材在舱壁板上垂向布置，平直区域T型材顶部通过肘板连接在主甲板纵骨上，底部通过T型材面板放大结构连接到船体内底板上斜旁区域T型材顶部连接在上斜旁板纵骨上，底部通过T型材面板放大结构连接在下斜旁板纵骨上。本发明通过将T型材底部面板放大，将传统的T型材端部沿船长方向的加强变为沿船宽方向的加强，减少了船长方向的结构尺寸，尤其对于独立舱型液货船来说，有利于提升货舱的舱容，大幅提升船舶的经济效益。
一种 lng 船上货舱平板横舱壁结构

[发明专利]一种用于密封B型围护系统绝缘块连接处的方法-CN201811259868.8有效
发明人：耿元伟;张汇平;王辉辉;江克进;王秀兰;司昭 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于密封B型围护系统绝缘块连接处的方法，具体包括以下步骤：在货舱舱壁的目标位置安装多个第一绝缘块；在相邻两个第一绝缘块之间的空隙内填充第一隔热缓冲材料；在第一隔热缓冲材料上覆盖第一铝箔；在第一铝箔上放置第二绝缘块，并将其与第一绝缘块进行固定；在第二绝缘块与第一绝缘块之间的空隙内填充第二隔热缓冲材料；在第二绝缘块的表面固定密封弹性材料；在密封弹性材料表面粘贴第二铝箔。本发明操作简单、安装方便，有效解决了独立舱壁由于热胀冷缩导致的绝缘块接头处密封失效的问题，有效防止绝缘块之间发生挤压并保证连接处的密性不被破坏。
一种用于密封围护系统绝缘连接方法

[发明专利]一种用于密封B型围护系统绝缘块连接处的方法-CN201810831688.6有效
发明人：耿元伟;张汇平;王辉辉;江克进;王秀兰;司昭 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于密封B型围护系统绝缘块连接处的方法，具体包括以下步骤：在货舱舱壁的目标位置安装多个第一绝缘块；在相邻两个第一绝缘块之间的空隙内填充第一隔热缓冲材料；在第一隔热缓冲材料上覆盖第一铝箔；在第一铝箔上放置第二绝缘块，并将其与第一绝缘块进行固定；在第二绝缘块与第一绝缘块之间的空隙内填充第二隔热缓冲材料；在第二绝缘块的表面固定密封弹性材料；在密封弹性材料表面粘贴第二铝箔。本发明操作简单、安装方便，有效解决了独立舱壁由于热胀冷缩导致的绝缘块接头处密封失效的问题，有效防止绝缘块之间发生挤压并保证连接处的密性不被破坏。
一种用于密封围护系统绝缘连接方法

[发明专利]一种LNG燃料加注船及其布置方法-CN202010815990.X在审
发明人：金燕子;司昭;江克进;姜甲志;钱振华;王秀兰;韩松标;耿德品 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG燃料加注船及其布置方法，所述加注船包括船体，船体内部从船艉到船艏依次设置有机舱和多个LNG储存舱，船体顶部的甲板面上设置有上层建筑和加注平台，上层建筑设置于机舱的上方，加注平台设置于LNG储存舱的上方，船体两侧的船舷外板上对称悬挂有靠泊垫。本发明的LNG燃料加注船，不仅具备储存LNG的能力，也具备对受注船加注LNG的能力。
一种 lng 燃料加注及其布置方法

[实用新型]一种立式球扁钢料架及存储装置-CN201921889195.4有效
发明人：司昭 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立式球扁钢料架及存储装置，所述料架包括基座、固定在基座上的基座肘板和料架板、以及固定在料架板与基座连接处的料架肘板，所述基座肘板沿基座的周向均匀布置，料架板倾斜固定在基座的两侧壁上，料架板沿基座的高度方向等距布置，每个料架板上均设开设有多个固定孔。本实用新型结构简单、使用方便、制作成本低廉，能够降低球扁钢存储中的安全隐患，减少对其性能的不良影响。
一种立式球扁钢料架存储装置

[发明专利]一种船舶高应力节点结构-CN201711395122.5有效
发明人：韩松标;姜甲志;王小宁;司昭 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B63B3/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶高应力节点结构，包括水平设置的平台板、纵向垂直设置在平台板上的纵舱壁板、倾斜设置在平台板和纵舱壁板的交汇处的斜旁板、与平台板和纵舱壁板相互垂直的肋板以及分别与肋板和平台板的下表面固定连接的肘板，所述纵舱壁板的下端从其与平台板的连接处延伸出，所述肋板的角隅处开设有用以使纵舱壁板穿过的第一切槽。本发明结构简单、现场制作安装方便，通过使纵舱壁板的下端从其与平台板的连接处延伸出30mm‑50mm，并设置肋板和肘板，可以使节点应力向下传递，从而显著降低节点处的应力集中情况，大大降低节点处的应力，有效降低了船舶的结构重量。
一种船舶应力节点结构

[发明专利]一种LNG燃料加注船-CN201911136138.3在审
发明人：司昭;姜甲志;江克进 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG燃料加注船，包括船体，船体内部从船艉到船艏依次设置有机舱和多个LNG储存舱，船体顶部的甲板面上设置有上层建筑和加注平台，上层建筑设置于机舱的上方，加注平台设置于LNG储存舱的上方，船体两侧的船舷外板上对称悬挂有靠泊垫。本发明的LNG燃料加注船，不仅具备储存LNG的能力，也具备对受注船加注LNG的能力。
一种 lng 燃料加注

[发明专利]一种全宽型分段的建造方法-CN201711424008.0有效
发明人：姜甲志;高雯雯;韩松标;王辉辉;王小宁;陈曙东;司昭 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全宽型分段的建造方法，属于船舶建造技术领域。该方法包括以下步骤：步骤一、将底板划分为第一底板和第二底板，步骤二、在胎架上分别建造第一底板和第二底板，步骤三、在第一底板上安装构件形成第一分段，在第二底板上安装构架形成第二分段，步骤四、对第一底板和第二底板的精度进行测量和控制，步骤五、对第一分段和第二分段内的平角焊和立角焊进行焊接，步骤六、将第一分段和第二分段进行合拢形成全宽型分段，步骤七、将全宽型分段均翻身180度，并对全宽型分段内的平角焊缝进行烧焊。该方法中，将全宽型分段划分为第一分段和第二分段，并将二者同胎建造，可以有效减少因为焊接导致的底板和外板出现的上翘现象。
分段底板宽型建造焊接测量和控制安装构件船舶建造平角焊缝有效减少合拢立角焊平角焊上翘烧焊胎架外板构架翻身

[实用新型]一种船舶纵骨定位装置-CN201821190958.1有效
发明人：姜甲志;刘阳;司昭 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶纵骨定位装置，包括左支撑板和右支撑板，左支撑板和右支撑板对称放置从而在两者之间形成用以固定纵骨的夹紧间隙，左支撑板上设有固定板和左底座，固定板上设有定位尺，右支撑板上设有厚度尺和右底座，右底座的端部插在左底座的固定槽内，所述右底座和左底座的上端均固定有多个锁紧螺母。本实用新型结构简单、制作使用方便，可迅速实现纵骨的定位安装，且将左支撑板和右支撑板的上部设置成呈锥形，不需要将纵骨吊装至非常准确的位置，就能将纵骨放置到夹紧间隙内。
右支撑板左支撑板纵骨右底座左底座纵骨定位装置本实用新型夹紧间隙固定板船舶定位安装对称放置锁紧螺母上端定位尺固定槽吊装制作

[实用新型]一种围栏搭设扶手支柱-CN201821600391.0有效
发明人：韩松标;姜甲志;郑欣彬;雷杜辉;司昭;李科 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： E04H17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种围栏搭设扶手支柱，包括底座板、固定在底座板上端面上的栏杆以及固定在底座板下端面上的底柱，所述底座板上开设有贯穿其厚度的通孔，通孔的上方固定有套筒，套筒内穿插有夹紧螺杆，夹紧螺杆通过卡固在套筒上的夹具进行锁紧固定，所述夹紧螺杆的端部螺纹固定有夹紧螺母，夹紧螺母上固定有用于与底柱配合以将整个扶手支柱夹持在分段企口自由边上的夹板。本实用新型适用于多种不同类型的分段企口，灵活性强，且采用该扶手支柱搭设栏杆，操作简单，通过扳动夹具的扳手即可快速完成扶手支柱的安装和拆卸，且作业过程中不需要工作人员发力拧螺栓，提高了安全性。
扶手支柱底座板夹紧螺杆搭设套筒夹具本实用新型夹紧螺母底柱企口通孔栏杆分段围栏夹板螺栓端部螺纹锁紧固定作业过程扳手上端扳动夹持卡固下端拆卸穿插贯穿自由配合

[实用新型]一种T型材面板矫正装置-CN201721779734.X有效
发明人：司昭;韩松标;姜甲志;江克进;王小宁;高雯雯 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B21D3/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种T型材面板矫正装置，该矫正装置结构上包括有支撑板、中间连接板和夹板，支撑板的外形大体呈倒立的L形，中间连接板的外形大体呈工字型，该中间连接板的两侧各设有一个用于与夹板连接的燕尾槽口，每个夹板上均设有卡扣，在夹板的底部还设有向内凸起；支撑板的内侧垂直焊接固定所述中间连接板，两个夹板通过将卡扣嵌入至燕尾槽口，对称分布的两个夹板上的向内凸起分布相对地夹持在T型材的面板下表面上。本实用新型的矫正装置作为专用的工装，其组成结构简易，装配及拆除方法简单，易于操作，对施工环境要求较小，安全隐患低，能够节约工时。
夹板中间连接板矫正装置支撑板本实用新型向内凸起燕尾槽口卡扣施工环境要求面板下表面安全隐患垂直焊接对称分布夹板连接组成结构工字型专用的倒立工装地夹嵌入装配简易拆除节约

[发明专利]一种T型材面板矫正装置-CN201711376383.2在审
发明人：司昭;韩松标;姜甲志;江克进;王小宁;高雯雯 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B21D3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种T型材面板矫正装置，该矫正装置结构上包括有支撑板、中间连接板和夹板，支撑板的外形大体呈倒立的L形，中间连接板的外形大体呈工字型，该中间连接板的两侧各设有一个用于与夹板连接的燕尾槽口，每个夹板上均设有卡扣，在夹板的底部还设有向内凸起；支撑板的内侧垂直焊接固定所述中间连接板，两个夹板通过将卡扣嵌入至燕尾槽口，对称分布的两个夹板上的向内凸起分布相对地夹持在T型材的面板下表面上。本发明的矫正装置作为专用的工装，其组成结构简易，装配及拆除方法简单，易于操作，对施工环境要求较小，安全隐患低，能够节约工时。
夹板中间连接板矫正装置支撑板向内凸起燕尾槽口卡扣施工环境要求面板下表面安全隐患垂直焊接对称分布夹板连接组成结构工字型专用的倒立工装地夹嵌入装配简易拆除节约

[实用新型]一种船体检验线划线反拨装置-CN201721074032.1有效
发明人：姜甲志;江克进;韩松标;陈曙东;高雯雯;毕静;耿元伟;司昭;覃小燕;郭成明 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： G01C15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船体检验线划线反拨装置，包括卡板、移动尺、指针，所述卡板的长度方向上开设有第一卡槽和第二卡槽，所述第二卡槽两侧的卡板边缘均设置有第一刻度线；所述移动尺包括活动设置在第一卡槽内的直杆段、固定在直杆段上表面的两个夹持部，所述两个夹持部之间的区域为第三卡槽，指针活动设置在第三卡槽内。本实用新型结构简单、使用方便，能够迅速、有效、准确地标记检验线，并且可将所需要标记的线反拨到钢板的另一面，提高造船质量和精度。
一种船体检验划线装置

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