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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]动力传动系统-CN202221349699.9有效
发明人： 单长斌;董凯立;张民;贾军风 -专利权人：如果科技有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力传动系统，包括第一输入轴、第二输入轴、第一中间轴、第二中间轴以及输出轴；第一输入轴和第一中间轴之间设有第一齿轮单元和第二齿轮单元；第一中间轴和输出轴之间设有第三齿轮单元和第四齿轮单元；第二中间轴和输出轴之间设有第五齿轮单元；第二中间轴上空套有与第一中间轴同步转动的倒挡惰轮。本实用新型所述的动力传动系统，通过第一齿轮单元和第二齿轮单元，第三齿轮单元和第四单元，以及输出轴能够通过第五齿轮单元与第二中间轴相连，或者直接与第一输入轴相连，使得动力传动系统具有多种不同的挡位模式，而具有更高的性能，将倒挡惰轮设在第二中间轴上，能够提高动力传动系统的集成度，从而利于减少空间占用量。
动力传动系统

[实用新型]动力传动系统及具有其的车辆-CN202220896765.8有效
发明人：董凯立;单长斌;董利杰;贾军风 -专利权人：如果科技有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力传动系统及具有其的车辆，动力传动系统包括：发动机和第一电动发电机；第一输入轴，所述第一输入轴与所述发动机联动；第二输入轴，所述第二输入轴与所述第一电动发电机联动；输出轴和换挡组件，所述输出轴与所述第一输入轴之间通过所述换挡组件联动，所述换挡组件适于控制所述第一输入轴与所述输出轴之间的传动比；所述第二输入轴可选择地接入所述换挡组件。根据本实用新型的动力传动系统可控制第一电动发电机与发动机连接从而实现并联式的动力补偿，有效减小动力传动系统的动力损耗。
动力传动系统具有车辆

[实用新型]变速器、驱动桥系统和车辆-CN202221349966.2有效
发明人：关永刚;张民;单长斌;董利杰 -专利权人：如果科技有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器、驱动桥系统和车辆，变速器包括：第一齿轮和第二齿轮空套于第一输出轴上，第一电机用于驱动第一输出轴转动；第一同步器可选择地与第一齿轮或第二齿轮传动连接；第三齿轮和第四齿轮空套于第二输出轴上，第二电机用于驱动第二输出轴转动；第二同步器可选择地与第三齿轮或第四齿轮传动连接；第三输出轴用于驱动差速器转动，第三输出轴的轴线与差速器的转动轴线重合；第五齿轮与第一齿轮和第三齿轮啮合，第六齿轮与第二齿轮和第四齿轮啮合。根据本实用新型的变速器，能够切换多种不同的速比以传递转速与扭矩，同时避免换挡动力中断的问题，提高用户的使用体验，且结构紧凑，占用空间小，降低了故障率，有效提高整体性能。
变速器驱动系统车辆

[实用新型]齿轮箱-CN202122256489.7有效
发明人：王登科;陈东;单长斌;万文铭 -专利权人：弗兰德传动系统有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮箱，包括箱体(100)和通过轴承支撑在形成于所述箱体上的轴承孔中的传动轴(20)，箱体包括限定出轴承孔的内表面(50)，内表面(50)包括用于安装轴承(30)的轴承安装部段(52)和从轴承安装部段(52)向内延伸的延伸部段(54)，齿轮箱还包括挡油板(60)，挡油板包括：适于固定到箱体的固定部(62)；密封部(64)，其包括被接合并密封到内表面(50)的延伸部段(54)的向下密封面(642)；和从密封部(64)向上朝向传动轴(20)延伸并且与轴承相对的阻挡部(66)，其中阻挡部、轴承、以及密封部和/或内表面(50)的延伸部段(54)限定与内部空间流体连通的临时储油区(90)。
齿轮箱

[发明专利]一种高效水泥搅拌车驱动系统-CN202010184509.1在审
发明人：吴东;贾军风;陈亮;单长斌 -专利权人：天津中德传动有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效水泥搅拌车驱动系统，其特征在于：由整车行走驱动单元以及罐体搅拌驱动单元构成，所述的整车行走驱动单元由发动机、扭转减震器、行星排、第一逆变器、第二逆变器、MG1电机、MG2电机、动力电池及变速箱构成；所述的罐体搅拌驱动单元由动力电池、第三逆变器、MG3电机及减速箱构成。本发明结构设计科学合理，具有能量损失小、油耗低，降低水泥搅拌车使用成本、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的高效水泥搅拌车驱动系统。
一种高效水泥搅拌驱动系统

[发明专利]一种具有电机锁止及泵油功能的集成式混动变速箱-CN201911400501.8在审
发明人：李东;吴东;单长斌;刘强;贾军风 -专利权人：天津中德传动有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有电机锁止及泵油功能的集成式混动变速箱，包括变速箱本体，其特征在于：在所述的变速箱本体内发电机的输出轴上设置有主动齿轮，该主动齿轮与安装在变速箱内锁止轴上的从动齿轮相啮合，在该从动齿轮上设置有结合齿，在所述的锁止轴上套装有固定在变速箱本体上的固定结合齿，该固定结合齿及从动齿轮均通过同步器挂接，在所述的锁止轴上设置有油泵。本发明结构设计科学合理，具有提高变速箱效率、保证变速箱内清洁度、延长油泵使用寿命、降低维修成本、易于实现的优点。
一种具有电机功能集成式混动变速箱

[发明专利]一种具有同轴式混动两档变速箱的动力总成-CN201911400549.9在审
发明人：吴东;李东;单长斌;刘强;贾军风 -专利权人：天津中德传动有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60K6/547 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有同轴式混动两档变速箱的动力总成，其特征在于：由发动机、单向锁止机构、ISG电机、锁止机构、行星排、输出从动齿轮、输出主动齿轮、二档主动齿轮、二档从动齿轮、一档主动齿轮、一档从动齿轮、同步器、TM电机及输出法兰构成。本发明结构设计科学合理，具有提高系统总成效率、降低百公里油耗、提高扭矩输出及转速输出、提高总成功率密度、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的具有同轴式混动两档变速箱的动力总成。
一种具有同轴式混动两档变速箱动力总成

[实用新型]一种用于精确测量减速器转速的计数结构-CN201920982875.4有效
发明人： 单长斌;吴东;刘强 -专利权人：天津中德传动有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G06M1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于精确测量减速器转速的计数结构，包括减速器本体、计数传感器及感应圈，所述的减速器本体主要由输出轴、齿轮及壳体构成，在输出轴上同轴设置有齿轮，在齿轮及输出轴的外部罩有壳体，其特征在于：在所述齿轮的轮体端面上围绕输出轴设置有一圈感应圈，在壳体上与感应圈相对的位置设置有安装孔，在该安装孔处安装有计数传感器。本实用新型结构设计科学合理，具有增加感应齿齿数、转速测量精确稳定、降低成本、便于装配、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的用于精确测量减速器转速的计数结构。
一种用于精确测量减速器转速计数结构

[发明专利]一种用于精确测量减速器转速的计数结构-CN201910567984.4在审
发明人：李东;单长斌;吴东;刘强 -专利权人：天津中德传动有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G06M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于精确测量减速器转速的计数结构，包括减速器本体、计数传感器及感应圈，所述的减速器本体主要由输出轴、齿轮及壳体构成，在输出轴上同轴设置有齿轮，在齿轮及输出轴的外部罩有壳体，其特征在于：在所述齿轮的轮体端面上围绕输出轴设置有一圈感应圈，在壳体上与感应圈相对的位置设置有安装孔，在该安装孔处安装有计数传感器。本发明结构设计科学合理，具有增加感应齿齿数、转速测量精确稳定、降低成本、便于装配、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的用于精确测量减速器转速的计数结构。
输出轴齿轮测量减速器计数结构感应圈壳体计数传感器减速器本体安装孔结构设计科学同轴设置转速测量创新性感应齿齿数轮体装配外部

[发明专利]一种应用于变速箱离合器上的锁止系统-CN201910409805.4在审
发明人：陈亮;吴东;刘强;贾军风;单长斌 -专利权人：天津中德传动有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用于变速箱离合器上的锁止系统，其特征在于：主要由齿套、齿毂及结合齿构成，在由变速箱电机驱动的轴上设置有结合齿，在变速箱的内部壳体上固装有与结合齿同轴设置的齿毂，在齿毂的内圈通过轴承连接有轴，在齿毂的外圈上通过花键滑动设置有齿套，通过齿套在齿毂上的滑动，使齿套的檐部与结合齿键连接实现锁止。本发明结构设计科学合理，具有降低锁止成本、提高锁止效率、避免摩擦损失、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的应用于变速箱离合器上的锁止系统。
齿毂结合齿齿套变速箱离合器锁止系统锁止应用结构设计科学变速箱电机花键滑动摩擦损失内部壳体同轴设置轴承连接变速箱创新性键连接滑动内圈檐部驱动

[外观设计]变速箱（二档纵置纯电动ZDF2S350E）-CN201730216275.3有效
发明人：陶永锋;徐胜军;郑永杰;马存明;单长斌;刘洪杰 -专利权人：天津中德传动有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称变速箱（二档纵置纯电动ZDF2S350E）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于车辆变速，尤其是电动车的变速。3．本外观设计产品的设计要点形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
变速箱二档纵置纯电动 zdf2s350e

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