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[发明专利]一种新型燃气轮机箱装体隔声隔热壁板-CN202310551079.6在审
发明人：刘伟;刘雪彬;戴日辉;范阔;史振;刘文文;杨永波 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02C7/24 文献下载
摘要：本发明提供一种新型燃气轮机箱装体隔声隔热壁板，包括壁板框架；所述壁板是在壁板框架内按照外面板、阻尼材料A、吸音毡A、隔声板、吸音毡B、隔声板A、吸音毡C、隔声板B、绝热毯A、中间隔板、阻尼涂料B、绝热毯B、内穿孔板等材料依次顺序叠置固定而组成了复合板。本发明在满足箱体壁板重量和厚度的条件下，将高性能的隔声板、吸音毡、阻尼材料、绝热毯等材料按照一定顺序夹心叠置固定在壁板框架内，得到一种新型燃气轮机箱装体隔声隔热壁板。它不仅解决了燃气轮机箱装体隔声隔热、抗外部冲击、箱体轻量化、密封性好及抗腐蚀性等问题，而且能够保证燃气轮机装置的安全运行，同时还改善运行人员工作条件和减少对周围环境的污染。
一种新型燃气轮机箱装体隔声隔热壁板

[发明专利]一种船用燃气轮机箱装体复合材料壁板-CN202310551080.9在审
发明人：刘伟;李东明;马正军;刘雪彬;张晓云;王振坤;赵文华 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F02C7/24 文献下载
摘要：本发明提供一种船用燃气轮机箱装体复合材料壁板，包括壁板框架和外面板；所述壁板框架和外面板用复合材料制成，复合材料包括但不限于碳纤维增强树脂材料、玻璃纤维材料及碳纤维与玻璃纤维组合的材料。本发明在满足箱体壁板厚度的条件下，将高性能的隔声板、吸音毡、阻尼材料、绝热毯等材料按照一定顺序夹心叠置固定在壁板框架内，得到一种新型燃气轮机箱装体复合材料壁板。它不仅解决了燃气轮机箱装体隔声隔热、抗外部冲击、箱体轻量化、密封性好及抗腐蚀性等问题，而且能够保证燃气轮机装置的安全运行，同时还改善运行人员工作条件和减少对周围环境的污染。
一种燃气轮机箱装体复合材料壁板

[发明专利]一种船用燃气轮机箱体-CN202310551059.9在审
发明人：刘伟;孙鹏;刘雪彬;马正军;张智博;屈鑫;赫英辉;邢东宇 -专利权人：哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用燃气轮机箱体，包括燃气轮机箱体；所述燃气轮机箱体由箱体骨架与隔声壁板组成了五个面的密封箱体；所述燃气轮机箱体设置有维修门和进气隔板；燃气轮机箱体顶部设置有进气口、排气口、冷却空气口。本发明在满足隔声壁板厚度的条件下，将高性能的隔声板、吸音毡、阻尼材料、绝热毯等材料按照一定顺序夹心叠置固定到隔声壁板内，得到一种船用燃气轮机箱体。它不仅解决了燃气轮机箱装体隔声隔热、抗外部冲击、箱体轻量化、密封性好及抗腐蚀性问题，而且能够保证燃气轮机装置的安全运行，同时还改善运行人员工作条件和减少对周围环境的污染。
一种燃气轮机箱体

[发明专利]一种利用轴承和十字滑块调整对中的新型联轴器-CN202211575499.X在审
发明人：杨永波;李贝贝;邢东宇;王振坤;刘雪彬 -专利权人：中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16D3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种利用轴承和十字滑块调整对中的新型联轴器，电机联轴节本体与电机轴过渡配合装配后，配钻销孔后安装销轴，电机联轴节本体上用带帽的销轴固定4个轴承，销轴穿过电机联轴节本体的孔后，通过电焊固定。螺杆联轴节本体上用带帽的销轴固定4个轴承。为保证螺杆联轴节本体与转动部件对中质量，联轴节本体内孔首先套在传动部件端轴上。通过螺钉将楔块和螺杆联轴节本体相互紧固，在此状态下加工定位销孔，并安装定位销。为确保楔块与轴承不干涉，楔块需下沉安装在螺杆联轴节本体内。当螺杆联轴节本体和电机联轴节本体相互交叉安装时，十字滑块嵌入在个轴承中间。十字滑块尺寸设计上消除了部分轴承游隙，同时在十字两个方向上可自由滑动。
一种利用轴承十字调整中的新型联轴器

[发明专利]一种压气机特性数据处理及特性云图绘制方法-CN201911418955.8有效
发明人：张善科;刘睿;李舸溯;张志政;屈鑫;范阔;张晓云;马正军;刘雪彬;赫英辉 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种压气机特性数据处理及特性云图绘制方法，它属于燃气轮机技术领域。本发明解决了现有方法不能实现Matlab软件平台与Smooth C软件之间的实时数据调用的问题。本发明方法综合利用Smooth C软件对压气机特性线的精确插值、数据处理的优势以及Matlab软件平台对于数据处理的优势。利用Smooth C输出SMO格式特性数据后，由Matlab软件平台编制的M程序将SMO格式特性数据转换成特性流量、压比、效率矩阵数据；再基于Matlab软件平台建立的燃气轮机性能仿真模型特性模块自动无缝调用数据，可实现压气机特性的快速处理和无缝调用，满足数据实时调用的要求。本发明可以应用于压气机特性数据的处理及特性云图的绘制。
一种压气特性数据处理云图绘制方法

[发明专利]一种燃气轮机高压起动传动系统-CN202211740742.9在审
发明人：何彬;马正军;刘雪彬;杨永波;史振 -专利权人：哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02C7/275 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气轮机高压起动传动系统，由主传动箱、离心棘轮联轴器、下传动箱、前传动箱组成，主传动箱用于起动时把转动从电动起动机向燃气轮机高压压气机转子传递，用于驱动柱塞泵，两个离心机，低压压气机、高压压气机转速传感器的传动轴，以及用于实现低压压气机和高压压气机的手动盘车；下传动箱用于驱动滑油附件、油气分离器和供油泵；前传动箱用于驱动转速离心调节器；本发明系统具有结构紧凑、可维护性好、测点布置合理、可靠性高的特点。
一种燃气轮机高压起动传动系统

[发明专利]一种基于SMOOTH T和MATLAB的涡轮特性处理方法-CN201911400555.4有效
发明人：张善科;刘睿;李舸溯;张志政;马正军;刘雪彬;屈鑫;何彬;孙越 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：一种基于SMOOTH T和MATLAB的涡轮特性处理方法，本发明涉及涡轮特性处理方法。本发明的目的是为了解决现有不能实现Matlab软件平台与Smooth T软件之间的实时数据调用，燃气轮机性能仿真结果也无法在Smooth T软件生成的涡轮特性云图中绘制并进行性能分析的问题。过程为：一、对原始涡轮特性数据进行处理，保存输出数据文件；二、复制一输出的数据文件所在路径至MATLAB软件平台；三、打开Turbine_texing.m文件，将数据文件复制到turbine_texing.m文件中，点击Run按钮运行程序；四、绘制格式图，进行标注；五、按回车键，绘制完成。本发明用于燃气轮机领域。
一种基于 smooth matlab 涡轮特性处理方法

[外观设计]面盆龙头（FC093A-CCT）-CN202130851143.4有效
发明人： 刘雪彬 -专利权人： 刘雪彬
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：面盆龙头（FC093A‑CCT）。2.本外观设计产品的用途：水流的开启和关闭的控制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
面盆龙头 fc093a cct

[发明专利]一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机通气载荷系统预防性维修实现方法-CN202111518196.X在审
发明人：张善科;马正军;刘瑞;史振;屈鑫;刘雪彬;张智博;赫英辉;毛冬岩;范阔 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机通气载荷系统预防性维修实现方法，包括如下步骤：进行系统故障模式及影响分析并建立系统设备预防性维修分析模型，获取特征参数数值,匹配得出预防性维修周期及维修权重值,推送匹配的预防性维护建议和/或报警处理建议,进行预防性维护,提示维修人员进行预防性维护；匹配预防性维修指导项目，将对应的虚拟现实形式的预防性维修指导项目推送到维护人员人机界面，指导维护人员进行维护维修操作；实现在通气载荷系统发生实际故障之前预测或指示潜在故障,为现场运维人员提供较好的维护时机,有效降低了故障发生频率,变被动维修为主动防护,避免了重大设备故障的发生。
一种基于虚拟现实船舶燃气轮机通气载荷系统预防性维修实现方法

[发明专利]一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机气动控制系统预防性维修实现方法-CN202111518197.4在审
发明人：张善科;何彬;马正军;王慧杰;毛冬岩;刘雪彬;赫英辉;刘瑞;刘睿;澄源 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机气动控制系统预防性维修实现方法，包括如下步骤：建立系统设备预防性维修分析模型；获取船舶燃气轮机气动控制系统运行期间的特征参数数值；匹配得出预防性维修周期及维修权重值；推送匹配的预防性维护建议和/或报警处理建议；提示维修人员进行预防性维护，同时记录维护维修现场信息和未完成维护维修原因；在基于虚拟现实的预防性维修仿真数据库中匹配预防性维修指导项目；指导维护人员完成维护维修操作。本发明实现在气动控制系统发生实际故障之前预测或指示潜在故障,为现场运维人员提供较好的维护时机,有效降低了故障发生频率,变被动维修为主动防护,避免了重大设备故障的发生。
一种基于虚拟现实船舶燃气轮机气动控制系统预防性维修实现方法

[发明专利]一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机燃油系统预防性维修实现方法-CN202111519981.7在审
发明人：张善科;刘文文;史振;杨永波;刘雪彬;张智博;李贝贝;毛冬岩;赫英辉;张澄源 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机燃油系统预防性维修实现方法，包括如下步骤：建立系统设备预防性维修分析模型，获取船舶燃气轮机燃油系统运行期间的特征参数数值；匹配得出预防性维修周期及维修权重值；推送匹配的预防性维护建议和/或报警处理建议；提示维修人员进行预防性维护，同时记录维护维修现场信息和未完成维护维修原因；在基于虚拟现实的预防性维修仿真数据库中匹配预防性维修指导项目；指导维护人员完成维护维修操作。本发明实现在燃油系统发生实际故障之前预测或指示潜在故障,为现场运维人员提供较好的维护时机,有效降低了故障发生频率,变被动维修为主动防护,避免了重大设备故障的发生。
一种基于虚拟现实船舶燃气轮机燃油系统预防性维修实现方法

[发明专利]一种燃气轮机交互式电子技术手册智能化数据模块采集及转换方法-CN202111519984.0在审
发明人：马正军;张善科;刘文文;屈鑫;刘雪彬;史振;刘瑞;范阔;刘睿;赫英辉 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06F40/151 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种燃气轮机交互式电子技术手册智能化数据模块采集及转换方法，包括如下步骤：设备目录树管理，数据模块XML文件转换，识别源文件的格式，并识别其中的各个元素；区分文本及插图格式的技术信息数据和多媒体格式的技术信息数据；对已识别的元素使用或替换对应的标签，提取并标记技术信息，形成一段符合标准的XML语句，使整个文件转换为一个符合IETM标准的数据模块文件；定义视频、图片多媒体文件在计算机中的对应位置；将已转化的数据模块以指定的格式存储到对应位置，即技术信息原始数据管理数据库，并进一步存储至公共源数据库中。本发明可批量转换文件，转换为标准的XML格式文件，实现数据的采集与转换。
一种燃气轮机交互式电子技术手册智能化数据模块采集转换方法

[外观设计]不锈钢抽拉菜盆龙头（HD028-SXT）-CN202130747996.3有效
发明人： 刘雪彬 -专利权人： 刘雪彬
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：不锈钢抽拉菜盆龙头（HD028‑SXT）。2.本外观设计产品的用途：水流的开启和关闭的控制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.俯视图无设计要点，省略俯视图。
不锈钢抽拉菜盆龙头 hd028 sxt

[外观设计]面盘龙头（FC090A-CCT）-CN202130782496.3有效
发明人： 刘雪彬 -专利权人： 刘雪彬
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：面盘龙头（FC090A‑CCT）。2.本外观设计产品的用途：水流的开启和关闭的控制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
龙头 fc090a cct

[实用新型]一种用于舰船燃气轮机的高压大流量燃油齿轮泵-CN201920746952.6有效
发明人：杨永波;何彬;刘雪彬;邢东宇;李贝贝;马正军;张智博;庄重;常春辉 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：一种用于舰船燃气轮机的高压大流量燃油齿轮泵，涉及齿轮泵制造领域，本实用新型为了解决现有燃气轮机燃油泵普遍选用浮板式组合结构的轴承和高转速齿轮，从而导致维护保养要求高，承受载荷的能力较差，制造难度大的问题，本实用新型的主要连接关系是阀体上设有一个泄放阀安置腔和一个极限压力阀安置腔，泄放阀安装在泄放阀安置腔内，极限压力阀安装在极限压力阀安置腔内，阀体的一端固接管接头，阀体远离管接头的一端与泵体远离法兰的一端固定连接，本实用新型主要用于航空、电力、舰船和天然气输送等工业核心领域中典型的燃料动力装置提供一定压力的燃油。
安置腔本实用新型极限压力泄放阀阀体燃气轮机舰船板式组合结构维护保养要求高压大流量燃油齿轮泵天然气输送动力装置核心领域连接关系齿轮泵阀安装高转速管接头燃油泵齿轮泵体法兰轴承制造接管燃料航空

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