“刘大”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果38个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]变流装置冷却系统、维护方法、维护装置及变流装置-CN202111421601.6有效
发明人：林珍君;刘永江;张晓;彭程;李华;刘大;罗荣争;吴刚 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本公开涉及变流装置冷却技术领域，特别地涉及一种变流装置冷却系统、维护方法、维护装置及车辆，变流装置布置于车辆顶部，系统包括：散热设备，安装于变流装置的功率器件处，用于对变流装置的功率器件进行散热；温度采集装置，安装于变流装置的功率器件处，用于采集变流装置的功率器件的温度；控制装置，与温度采集装置连接，用于根据温度采集装置所采集的温度，控制变流装置和/或车辆的工作状态；解决了一些技术方案中难以对变流装置冷却系统进行自动维护的技术问题。
装置冷却系统维护方法

[发明专利]轨道交通工具及其用外接电源系统和控制方法-CN202111161829.6在审
发明人：张宾;蒋奉兵;熊煜宇;徐江辉;李敏;方鹏;刘大;李远景 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02M5/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通工具及其用外接电源系统和控制方法，包括多电压等级外接电源、电源选通设备、牵引变压器、供电模式切换开关和牵引变流器设备；当电源选通设备与多电压等级外接电源连接时断开，供电模式切换开断开切换为外接电源供电模式；电源选通设备选择与多电压等级外接电源输出的电压等级相对应的通路；牵引变压器的次级绕组将牵引变流器设备的中间电压抬升至稳定值，以便牵引变流器设备得到牵引电机的需求电压和辅助负载的需求电压，避免了额外设计复杂的整流/逆变等环节多流制变流器才能使得输出电压满足辅助系统供电要求，且在外接电源输入电压高、电压波动范围大的情况下，能减小整个供电系统的体积与成本。
轨道交通工具及其外接电源系统控制方法

[发明专利]一种牵引变流器冷却装置-CN201911063081.9有效
发明人：陈锦;唐雄辉;刘大;罗荣争;宋文举;彭程;王玉斌;潘欢;江启文;李少章 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种牵引变流器冷却装置，包括热交换器、水泵、第一集水盒和第二集水盒；所述水泵与所述热交换器通过第一管道连通，所述水泵与所述第一集水盒通过第二管道连通，所述第一集水盒与所述热交换器通过第三管道连通；所述第二集水盒与所述第一集水盒之间设置有水路连接器进口、水路连接器出口及电连接器，且所述第二集水盒与牵引变流器内的待冷却部件相连；热交换器、水泵、两个集水盒采用一体集成设计，且第一集水盒和第二集水盒之间通过水路连接器进出口实现连通，管道少、布局紧凑，节省了空间。
一种牵引变流器冷却装置

[实用新型]一种便捷维护过滤网安装结构-CN202120458195.X有效
发明人：宋文举;刘大;江启文;罗荣争;陈锦;李少章 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B01D46/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便捷维护过滤网安装结构，包括：过滤网本体；过滤网固定框架，上部与所述过滤网本体通过快锁螺钉进行固定，下部设置有用于挡止过滤网本体的防脱挡片。过滤网固定框架的上部设置有多个快锁螺钉固定花托，用于与快速螺钉连接固定。过滤网本体的上部设置有穿孔，当过滤网本体从过滤网固定框架上拆卸下来时，快锁螺钉通过防脱垫圈固定在过滤网本体上的穿孔中。本实用新型无需专业力矩扳手，也不需要紧固力矩，能够实现过滤网的快速拆卸维护，维护效率提升一倍以上，拆装完全可以做到5分钟/台变流器，大大节省了用户的维护时间。快锁螺钉带有防脱结构，维护过程中无需另外放置拆卸过的螺栓，有效地避免了快锁螺钉的丢失。
一种便捷维护过滤网安装结构

[外观设计]带登录教育平台图形用户界面的显示屏幕面板-CN202130504863.3有效
发明人：贺东东;叶菲;梁敬锋;刘大;梁翠萍 -专利权人：树根互联股份有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带登录教育平台图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；该显示屏幕面板用于手机、电脑、平板电脑。3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.显示屏幕面板为惯常设计，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：用于登录根云教育平台，在主视图中向下滑动屏幕可依次显示变化状态图1至变化状态图3，在主视图中点击屏幕右上角的“请登录”显示变化状态图4的登录界面。7.灰色涂覆区域为内容画面区域。
登录教育平台图形用户界面显示屏幕面板

[发明专利]应用于变流装置的电感电路-CN202010215004.7在审
发明人：李少章;刘大;翁星方;彭程;江启文;宋文举;陈锦;罗荣争;潘欢;王玉斌 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于变流装置的电感电路，包括：第一输入端及第一输出端，第一输入端与第一输出端之间连接有N个电感绕组线圈，当N≥2时，这N个电感绕组线圈相互之间为串联关系。在电路中预设的输入位置处引出有第二输入端，在第一输入端至第二输入端之间引出有第一抽头，在第一输出端至第二输入端之间引出有第二抽头，这两个抽头相连接作为第二输出端。基于本发明实施例提供的电感电路，可为变流装置中的工作电路提供不同大小的电感值，并有利于减小装置的体积和重量，提高装置经济性。
应用于装置电感电路

[发明专利]一种变流器-CN201710912141.4有效
发明人：刘海涛;李华;石东山;吴刚;唐雄辉;刘永江;刘大;孙亚运;陈锦;李昆玉;罗荣争;钟林成 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变流器，包括安装于车厢内部的第一柜体和第二柜体，所述第一柜体内安装有牵引变流器，所述第二柜体内集成安装有辅助变流器和冷却系统，所述第一柜体与第二柜体之间设有维护空间，所述第二柜体的冷却系统的风道的进风口和出风口均位于第二柜体的侧面，所述进风口或/和出风口设置有消音装置；所述第二柜体的柜板上均铺设有吸音层。本发明的变流器具有结构简单、布局紧凑合理、噪声低、减震效果好等优点。
一种变流器

[实用新型]一种适用于低地板有轨电车的高压电器装置-CN201921868214.5有效
发明人：王玉斌;唐雄辉;刘大;陈斌;陈洲明;胡玲军 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于低地板有轨电车的高压电器装置。具体的，包括柜体和设置在所述柜体内的三位置电动隔离开关；所述三位置电动隔离开关包括驱动电机、活动端和三个工位端，所述三个工位端分别对应正常位、库用位和接地位；所述驱动电机带动所述活动端移动，使所述活动端分别接触所述三个工位端，实现所述三位置电动隔离开关不同工作状态的切换。通过这样的结构，在检修时，能够自动调节所述三位置电动隔离开关的工作状态，省时省力，无触电危险，安全性能高。
一种适用于地板有轨电车高压电器装置

[发明专利]一种列车及其多流制的列车变流系统-CN201811511592.8在审
发明人：邹档兵;郭君博;徐绍龙;章志兵;丁懿;刘大 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： H02M5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种多流制的列车变流系统，包括：变压模块，当接收不同的交流电时，向整流器输出相同电压大小的交流电；当接收到直流电时，向电感模块输出直流电；电感模块，用于当变压模块接收第k交流电时，将自身第一端与第二端之间导通，并且控制自身第一端与自身第二端之间的等效电感为对应于第k交流电的预设的等效电感，当变压模块接收直流电时，将该直流电输入至整流器；目标开关管；第一电容；后级电路；目标开关单元；整流器，用于在变压模块接收不同的直流电时，按照相应的规则控制自身的开关器件的通断，以使提供至后级电路的电压大小保持一致。应用本发明的方案，支持至少4种电网电压制式。本发明还公开了一种列车，具有相应效果。
一种列车及其多流制系统

[发明专利]一种水冷装置及动车车辆-CN201811108473.8在审
发明人：陈锦;刘大;宋文举;唐雄辉;彭程;周汉;李少章 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水冷装置，用于动车组变流器，包括设置于变流器内各不同组件位置的吸热组件，以及用于将吸热组件吸收热量向外散失的热交换器，水冷装置还包括用于补充冷却液的膨胀水箱，膨胀水箱与热交换器集成一体，膨胀水箱上设置有液位指示模块。将膨胀水箱与热交换器集成一体设置，通过吸热组件对变流器发热部位冷却，配合热交换器的散热功能实现完整的散热；由于膨胀水箱与热交换器的集成设置能够节约布设连接管路的空间，并减少所需的控制阀等的部件，进一步的由于在膨胀水箱上设置有液位指示模块，因此避免了由于液位指示内设造成的液位观测不便的问题，方便用户对冷却液情况实时监控。本发明还公开了一种动车车辆。
一种水冷装置动车车辆

[发明专利]一种可以运行的机械设备及其电气系统-CN201610994453.X有效
发明人：冯江华;尚敬;刘海涛;章志兵;高峻;刘大 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本申请公开了一种电气系统，包括牵引逆变器和牵引电机，牵引逆变器通过直流母线从供电设备上获取直流电后，将直流电变换为三相交流电供应给牵引电机。在此基础上，本申请还提供了一种可以运行的机械设备，包括包含动力设备的车辆，也可以是包含动力设备的车辆和不包含动力设备的车辆的组合。与现有技术的包括变流器和动力设备的电气设备相比，因为逆变器比变流器功率小，重量小，需要对其进行冷却的方式很多种，且维护便利，实现了缩小电气系统占据的空间和重要的要求，且同时兼顾了电气系统的维护便利性及冷却降温要求，能够实现可运行的机械设备的轻量化和小型化，便于整体的配重和空间布置。
电气系统动力设备机械设备牵引逆变器牵引电机变流器直流电三相交流电维护便利性直流电变换电气设备供电设备空间布置冷却降温直流母线逆变器轻量化配重申请冷却占据便利维护

[发明专利]一种交直流双制式列车供电系统及列车-CN201711420596.0在审
发明人：彭程;刘大;刘永江;周坚;宋文举;周汉;张晓;李少章 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B60L9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种交直流双制式列车供电系统及列车，该系统包括分别设置在不同车厢内的一个以上的牵引变流器、牵引变压器，相邻车厢内的牵引变流器相互连接，相邻车厢内的牵引变流器与牵引变压器相互连接，各牵引变压器均分别与交流弓网、直流弓网连接，牵引变压器与牵引变流器内分别设置有切换开关，通过切换开关控制牵引变压器接入交流弓网，经牵引变流器的转换后输出交流电，或接入直流弓网经牵引变流器的转换后输出直流电；该列车上设置有上述供电系统；本发明具有结构简单紧凑、成本低、列车中不同车厢之间的线缆跨接少、体积重量小、稳定性高及抗干扰性强等优点。
牵引变流器牵引变压器弓网列车列车供电系统切换开关相邻车厢交直流双制式车厢供电系统输出交流电输出直流电转换跨接线缆紧凑交流

[发明专利]一种列车及变流器散热系统-CN201711351418.7在审
发明人：祁善军;章志兵;李华;刘海涛;忻力;唐雄辉;吴刚;刘大;孙亚运;叶海峰;李文亮 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种变流器散热系统，换热模块连通换热管道；换热管道上设置水泵和走行风散热器，走行风散热器设置于列车外部，通过列车移动时的风力进行冷却，冷却后的冷却液在水泵的带动下重新进入换热模块中进行换热，走行风散热器包括用于流通冷却液的冷却管道，在冷却管道的外部设置用于散热的散热翅片，散热翅片与列车行进的方向平行，通过散热翅片与流动的空气接触，行走时气流的流向沿散热翅片的板面方向，以达到更好的散热效果。本申请利用了列车行走时与空气之间相对产生的风力进行冷却，不需要使用风扇提供风力，避免了风扇所带来的问题，提升了乘客的体验。本发明还提供一种包括上述的变流器散热系统的列车，可实现相同的技术效果。
散热翅片散热器散热系统列车变流器冷却换热模块冷却管道冷却液风扇水泵风力方向平行换热管道技术效果空气接触列车移动散热效果外部设置换热管散热板面换热连通行进乘客外部流通流动申请

[外观设计]列车牵引变流器-CN201830566621.5有效
发明人：宋文举;李少章;陈锦;彭程;罗荣争;潘欢;刘大 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：列车牵引变流器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于将电网能量进行一系列转换以驱动牵引电机，为列车提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计列车牵引变流器驱动牵引电机电网能量列车转换图片

[实用新型]一种列车自供电移车系统-CN201820630740.7有效
发明人：李华;孙亚运;唐雄辉;石东山;吴刚;陈锦;李昆玉;刘大 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车自供电移车系统，包括储能单元和逆变器；所述储能单元与所述逆变器连接；所述储能单元用于存储电能，所述逆变器用于对储能单元中存储电能进行转换，为列车牵引系统供电。具有可为列车提供应急牵引，提高列车运行的安全性、可靠性等优点。
储能单元逆变器存储电能自供电列车列车牵引系统本实用新型列车运行牵引供电应急转换

1
2
3
下一页»
尾页
共 38 条