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[发明专利]一种直升机应急缓冲着陆装置-CN202111381949.7有效
发明人：虞汉文;吴承发;张义涛;余忠烜;李大海;顾文标 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64D45/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种直升机应急缓冲着陆装置，包括：爆炸装置，设置在隔离装置内，用于产生反向作用冲量；缓冲装置，设置在所述爆炸装置上，用于缓冲所述反向作用冲量；隔离装置，用于防止所述爆炸装置损伤直升机；控制装置，与所述爆炸装置电性连接，用于控制所述爆炸装置；高能炸药能产生大量能量，反向作用力通过缓冲装置作用到机身主承力结构，能够减缓直升机接地速度，使直升机小速度接地，有效提升直升机在主桨或尾桨涡环，尾桨或发动机失效等应急情况的使用安全。
一种直升机应急缓冲着陆装置

[发明专利]一种直升机外吊挂物运动测量方法-CN202011213572.X有效
发明人：涂科敏;段刚;余忠烜;任远 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01S19/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机外吊挂物运动测量方法，在直升机和吊挂物分别加装一套GPS接收机，地面架设GPS基准站，通过载波相位差分技术即RTK技术，获得直升机和吊挂物分别相对大地的高精度坐标数据，通过与直升机姿态数据融合解算，实时获取飞行过程中外吊挂物在直升机坐标系下高精度位置数据。本发明解决了外吊挂物在直升机坐标系下的运动状态的高精度实时测量问题，为研究外吊挂物对直升机操控和飞行品质的影响提供了精确、可靠的数据。
一种直升机吊挂运动测量方法

[发明专利]一种直升机柔性部件大应变试飞测试方法-CN202211495504.6在审
发明人：涂科敏;曹源源;余忠烜 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2022-11-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机柔性部件大应变试飞测试方法，在柔性部件应变测量位置粘贴特定材料及厚度的阻尼垫，阻尼垫上粘贴应变片M1，在靠近应变测量位置直接粘贴一个应变片M2。通过地面台架试验及飞行试验对两处应变信号进行对比测试，选择合适的阻尼垫材料及厚度，并且得出阻尼垫的阻尼系数，直升机试飞过程中，通过阻尼垫上的应变片信号及阻尼系数，即可得到柔性部件的真实应变值。采用本发明提出的测试方法，有效解决了直升机柔性部件试飞测试应变片寿命短的问题，显著提升了应变片使用寿命；为飞行试验提供柔性部件真实载荷测试。
一种直升机柔性部件应变试飞测试方法

[发明专利]一种直升机尾桨载荷测量安装装置-CN202011213074.5有效
发明人：雒文龙;朱光明;余忠烜;黄盼 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机尾桨载荷测量安装装置，包括轴保护片、限位瓦片、安装盒体，其中：所述轴保护片环抱在直升机尾旋翼轴套上，所述限位瓦片上下对称设置一对，通过拼合固定的方式对所述轴保护片进行夹持安装；所述安装盒体上下对称设置一对，对拼合后的所述限位瓦片进行限位并夹持固定，然后通过紧固件将一对所述安装盒体固定在一起；所述安装盒体内设置有采集模块和储能单元，其中，所述采集模块用于进行飞行载荷测量，所述储能单元用于向采集模块提供电能。本发明能够实现直升机飞行试验尾桨载荷测试系统在结构复杂紧凑尾桨高速转动轴上的高效可靠安装，容易实现尾桨旋翼系统整体动平衡的调整。
一种直升机载荷测量安装装置

[发明专利]一种直升机桨叶表面应变片粘贴及导线布线方法-CN202011326545.3在审
发明人：刘丙坤;万宇;余雄勇;戴强;余忠烜;刘西平;朱光明 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G01B7/16 文献下载
摘要：本发明属于直升机试验测试技术领域，特别涉及一种直升机桨叶表面应变片粘贴及导线布线方法。一种专用常温速干胶水进行应变片、测试导线的粘贴，采用指压短时固定、室温常温固化的方法，无需工装加压长时间固化；采用一种单色(红蓝黄绿4色)单芯多股镀银绝缘阻燃极细专用军工线缆作为组桥测试导线，其中红蓝两色的导线分别作为应变桥路桥压正负，黄绿两色的导线分别作为应变桥路信号输出正负；采用一种应变桥路测试组桥导线，从桨叶后缘布线到桨叶下翼面后，导线沿桨叶下翼面弦线位置布线至桨叶根部连接点的方式；采用一种耐水、耐油、耐暴晒等，及各项性能指标符合桨叶振动、疲劳等复杂环境的双组份调和胶作为防护层。
一种直升机桨叶表面应变粘贴导线布线方法

[发明专利]一种非接触式直升机外吊挂物的运动测量方法-CN201811361713.5在审
发明人：段刚;巴唐尧;余忠烜;朱光明;曹源源;任远;吴建宇;刘公俊 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G01S17/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种非接触式直升机外吊挂物的运动测量方法，用于飞行过程中直升机外吊挂物位置、姿态测量。在直升机机腹部加装双目摄像头和两个激光雷达，在外吊挂物上粘贴特定图案的光学标记用于外吊挂物的识别和跟踪。双目摄像头负责实时观测直升机外吊挂物的运动图像，激光雷达负责对吊挂物的轮廓进行实时扫描，获取到直升机自身的位置和姿态后，以及通过标定确定相机坐标系、激光雷达坐标系与直升机机体坐标系的平移矩阵和旋转矩阵，计算出直升机外吊挂物相对于机体的位移和姿态以及相对于大地坐标系的姿态。本发明解决了直升机外吊挂物的运动状态的实时测量问题，为研究外吊挂物对直升机操控和飞行品质的影响提供了精确、可靠的数据。
吊挂物直升机激光雷达双目摄像头非接触式运动测量大地坐标系相机坐标系直升机机体飞行过程飞行品质光学标记平移矩阵实时测量实时观测实时扫描旋转矩阵运动图像运动状态姿态测量标定操控加装粘贴腹部图案跟踪申请研究

[发明专利]一种动部件位移量的测试方法-CN201210562985.8有效
发明人：李瑞平;巴唐尧;万宇;余雄勇;罗毅;余忠烜 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及直升机试飞、试验的测试技术领域，特别是涉及一种动部件位移量的测试方法。本方法的步骤如下第一步；激光位移传感器采集动部件的位移变化量，生成位移信号发送至采集编码器；第二步；采集编码器将位移信号转换为PCM码流信号，通过集流环发送至主编码器；第三步；主编码器将PCM码流信号转化为符合S波段发射的数字信号，并通过发射机发射；同时，将数字信号发送至记录器记录；第四步，接收机接收到数字信号，解码后，显示在监控显示器上。本发明实现动部件位移量测试方法采用真实准确的传感器将位移变化量转换为电量，再将电量转换成PMC码流进行传输，可实现远程的实时监控的准确测试。
一种部件位移测试方法

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