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- [实用新型]一种无人机综合保障车-CN202222049711.0有效
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宗春宇;尹宾宾;何望新;王雅新
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中飞(珠海)通用航空有限公司
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2022-08-04
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2022-11-18
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B64F1/00
- 本实用新型公开了一种无人机综合保障车,包括汽车底盘和车厢厢体,所述车厢厢体固定设置于汽车底盘的上方,所述车厢厢体顶部固定有空调外机,所述车厢厢体顶部四周固定有护栏,所述车厢厢体内部设有储物区、维护区和休息区,所述储物区包括第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜,所述第一储物柜和所述第二储物柜并列设置,所述第三储物柜设置于所述第一储物柜的对侧,所述第一储物柜用于储存无人机维护工具,所述第二储物柜用于储存发电机,所述第三储物柜用于放置维护耗材设备。本实用新型的有益效果是,具有储物区、维护区和休息区,通过功能不同划分不同的区域,使得各个区域之间相互独立,布局更加合理,车载设备高度集成,提高了工作效率。
- 一种无人机综合保障
- [外观设计]垂直起降无人机-CN202230533690.2有效
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姜鹏瀚;何望新;王雅新;齐晓晗
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天津飞眼无人机科技有限公司
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2022-08-16
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2022-09-09
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12-07
- 1.本外观设计产品的名称:垂直起降无人机。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品是垂直起降无人机,本外观设计产品用于搭载温室气体检测仪以实现无人机对温室气体的监测。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。5.1部放大图为主视图的1部放大图,2部放大图为主视图的2部放大图,3部放大图为主视图的3部放大图,4部放大图为主视图的4部放大图,5部放大图为主视图的5部放大图,6部放大图为左视图的6部放大图,7部放大图为左视图的7部放大图,8部放大图为左视图的8部放大图,9部放大图为左视图的9部放大图,10部放大图为后视图的10部放大图,11部放大图为后视图的11部放大图,12部放大图为后视图的12部放大图,13部放大图为右视图的13部放大图,14部放大图为右视图的14部放大图,15部放大图为右视图的15部放大图,16部放大图为右视图的16部放大图,17部放大图为俯视图的17部放大图,18部放大图为俯视图的18部放大图,19部放大图为俯视图的19部放大图,20部放大图为俯视图的20部放大图,21部放大图为俯视图的21部放大图,22部放大图为俯视图的22部放大图,23部放大图为俯视图的23部放大图,24部放大图为仰视图的24部放大图,25部放大图为仰视图的25部放大图,26部放大图为仰视图的26部放大图,27部放大图为仰视图的27部放大图,28部放大图为仰视图的28部放大图,29部放大图为仰视图的29部放大图,30部放大图为仰视图的30部放大图,31部放大图为仰视图的31部放大图,32部放大图为仰视图的32部放大图,33部放大图为仰视图的33部放大图。
- 垂直起降无人机
- [实用新型]一种开裂舵面可控式机翼-CN202220828077.8有效
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尹宾宾;何望新;张文宇;姜鹏瀚
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天津飞眼无人机科技有限公司
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2022-04-02
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2022-08-23
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B64C9/00
- 本实用新型涉及飞行器机翼技术领域,公开了一种开裂舵面可控式机翼,包括上活动舵面、下活动舵面、摇臂和固定轴,所述上活动舵面和下活动舵面转动设置在所述固定轴上,所述固定轴固定在机翼本体后缘靠近端部位置上,所述摇臂一端固定连接驱动部,另一端固定连接所述下活动舵面,所述驱动部固定设置在所述机翼本体内,所述上活动舵面和下活动舵面之间通过传动部件传动连接,以实现由摇臂带动下活动舵面以及上活动舵面绕所述固定轴转动;通过摇臂实现上活动舵面和下活动舵面同步张开,增大张开舵面侧的飞行阻力,使飞行器向阻力大的方向产生水平偏转改变飞行方向实现平稳的转弯,且转弯过程中不会产生横侧方向的角度偏转。
- 一种开裂可控机翼
- [实用新型]一种减震无人机起落架-CN202121452440.2有效
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何望新;尹宾宾;陈先年
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中飞(珠海)通用航空有限公司
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2021-06-28
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2022-02-01
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B64C25/34
- 本实用新型公开了一种减震无人机起落架,包括起落架本体,所述起落架本体包括底座和支撑梁,所述支撑梁设置为一对且分别固定连接在所述底座的两侧,一对所述支撑梁的底部均固定有滚轮,所述底座上设有若干安装孔,用于将所述起落架本体固定在无人机的机身底部,通过设置弧形结构且具有弹性形变能力的支撑梁,当起落架与地面发生剧烈撞击时,支撑梁可发生弹性形变防止断裂,并且通过在所述底座的两端对称设置两个缓冲梁,其中所述缓冲梁的一端与底座固定连接,另一端与所述支撑梁弹性连接,使缓冲梁分散所述支撑梁的受力,可有效防止支撑梁断裂,提高起落架的使用寿命。
- 一种减震无人机起落架
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