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[发明专利]一种供电模块、车辆互充控制方法及车辆-CN202311118130.0在审
发明人：范东;任晓华;李加军;李艳荣 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明实施例涉及车辆充电技术领域，公开了一种供电模块、车辆互充控制方法及车辆，该供电模块设置于第一车辆的动力电池与充电接口之间；增程器总成用于确定第一车辆的电压输出范围；控制单元用于获取第二车辆的充电需求电压，并根据电压输出范围和充电需求电压之间的电压关系，控制驱动电机总成和/或配电单元的通断，以对增程器总成的当前输出电压进行控制，得到与充电需求电压相匹配的目标输出电压并通过充电接口输出至所述第二车辆。应用本发明的技术方案，无需外置电压变换模块即能够实现V2V，成本低且使用方便。
一种供电模块车辆控制方法

[发明专利]天气界面展示方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111612521.9有效
发明人：钟鹏飞;刘瑜;宋行;李江勇;任晓华;黄晓琳;赵慧斌 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本公开提供了天气界面展示方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智能语音以及计算机视觉等人工智能领域，其中的方法可包括：将天气界面通过人机交互设备的屏幕展示给用户；获取用户针对所述天气界面执行的操作信息；根据所述操作信息，通过改变天气界面中的近景氛围层改变天气界面的展示样式。应用本公开所述方案，可提升人机交互设备的智能性以及交互效果等。
天气界面展示方法装置电子设备存储介质

[外观设计]电子设备的天气播报图形用户界面的主体-CN202130545685.9有效
发明人：钟鹏飞;刘瑜;宋行;孙运;鲍伟;任晓华;黄晓琳 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电子设备的天气播报图形用户界面的主体。2.本外观设计产品的用途：一种电子设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于电子设备中的图形用户界面的请求保护的部分。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计3变化状态图2。5.指定设计1为基本设计。6.图形用户界面的用途：图形用户界面用于播报天气，并且图形用户界面能够通过用户在图形用户界面上的点击操作进行交互。当开始天气播报时，图形用户界面从设计2主视图变化到设计2变化状态图，以展示模拟下雨的效果；当开始天气播报时，图形用户界面从设计3主视图变化到设计3变化状态图1，以展示模拟下雨的效果，当用户做出挥手手势时，图形用户界面从设计3变化状态图1变化到设计3变化状态图2，以模拟雨滴被擦拭的效果。7.其他需要说明的情形其他说明：设计1至设计3的各视图中的虚线示出了图形用户界面的部分，不构成本外观设计所要求保护的部分。
电子设备天气播报图形用户界面主体

[实用新型]一种车辆双电机驱动系统以及车辆-CN202321271182.7有效
发明人：郭星;李加军;任晓华;李广广;谢运军 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆双电机驱动系统以及车辆，包括：壳体，壳体内部形成第一安装空间，第一安装空间内设置有驱动单元和传动单元；所述驱动单元包括：同轴设置的第一电机和第二电机，第一电机和第二电机具有相互远离设置的第一输出端和相互靠近设置的第二输出端；所述传动单元包括：切换组件和两组传动组件；所述切换组件设置于第一电机和第二电机之间，两组传动组件分别与第一电机和第二电机的第一输出端相连接，且传动组件的输出端贯穿壳体与外部车轮连接。本申请所提供的驱动系统主要由驱动单元和传动单元组成，两者通过简易的连接即可完成对外部车轮的控制，不仅能够为整车提供足够的动力性，还降低了驱动系统在布置上的难度。
一种车辆电机驱动系统以及

[发明专利]显示方法、显示装置、电子设备以及存储介质-CN202111614532.0有效
发明人：钟鹏飞;李江勇;刘瑜;任晓华;黄晓琳;赵慧斌;董粤强 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F3/147 文献下载
摘要：本公开提供了一种显示方法、显示装置、电子设备以及存储介质，涉及图像处理技术领域，尤其裸眼3D图像显示技术和计算机视觉技术领域。具体实现方案为：确定图像中对象的眼部位置信息；根据眼部位置信息，确定裸眼3D的相机位置信息；根据相机位置信息，创建眼睛空间；基于投影信息，根据眼睛空间中目标物体的物体位置信息，得到目标物体在投影平面上的投影位置信息；根据投影位置信息，显示目标物体。
显示方法显示装置电子设备以及存储介质

[发明专利]基于强化学习的机器人复杂时序逻辑任务路径规划方法-CN202210028141.9有效
发明人：殷翔;任晓华;李少远 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于强化学习的机器人复杂时序逻辑任务路径规划方法，该方法包括：将机器人与环境之间的交互过程抽象建模为马尔可夫决策过程模型；将设定环境下的机器人的任务需求描述成信号时序逻辑任务；设计鲁棒度；基于鲁棒度设计奖励函数；在马尔可夫决策过程模型上使用设计的奖励函数，运动强化学习算法求解得到针对信号时序逻辑任务的最优路径规划策略使得任务满足概率最大。与现有技术相比，本发明强化学习训练过程中使用到的奖励函数在体现信号时序逻辑任务的特征的基础上更具有合理性，使得路径规划结果更加合理、有效。
基于强化学习机器人复杂时序逻辑任务路径规划方法

[发明专利]混合动力车辆液压控制系统及其控制方法-CN201811412568.9有效
发明人：祁宏钟;杨洋;王川;周家豪;鲁宜国;刘鹏;张维明;施国飞;任晓华;赵江灵 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明涉及混合动力车辆控制领域，具体公开了一种混合动力车辆液压控制系统和控制方法，其包括主油路、冷却润滑油路、换向阀、第一油压泵、与主油路连通的第二油压泵、连接于主油路与冷却润滑油路之间调压阀和用于控制换向阀切换阀位的第一控制阀，换向阀在离合器或制动器不需要结合时处于第一阀位，使第一油压泵与冷却润滑油路连通；换向阀在离合器或制动器需要结合时处于第二阀位，使第一油压泵和第二油压泵耦合向主油路提供液压油流量，并将剩余流量输送给冷却润滑油路。该车辆液压控制系统能够合理地匹配冷却润滑流量和主油路的液压油流量，避免离合器结合时掉压，防止零部件磨损灼烧，有利于确保车辆的整体效率和动力性能。
混合动力车辆液压控制系统及其控制方法

[实用新型]一种护理用清洗装置-CN202320434370.0有效
发明人： 任晓华;邓惠洋;王玲玲 -专利权人：南充市中心医院
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： A61G9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种护理用清洗装置，属于医疗器械术领域，解决了行动不便的患者、产后孕妇等生活无法自理的人的清洗问题。本实用新型包括：床体、升降床板、隐私保护组件、沐浴组件、控制面板，所述床体为敞口结构，所述升降床板设置在所述床体的敞口出，所述升降床板与床体形成上下活动的连接结构，所述隐私保护组件围绕所述床体设置在所述床体的周边上，所述沐浴组件设置在床体的敞口内，所述控制面板安装在床体的外壁上，所述升降床板、沐浴组件均匀控制面板电连接。本实用新型解决了行动不便的患者、产后孕妇等生活无法自理的人的清洗问题；减少了患者二次损伤的情况；满足患者的日常生活洗浴、卧床需求，节省空间。
一种护理清洗装置

[发明专利]图像生成方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310486935.4在审
发明人：杨婷婷;黄晓琳;任晓华 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06T15/00 文献下载
摘要：本公开提供一种图像生成方法、装置、电子设备及存储介质，本公开涉及人工智能技术领域，具体涉及计算机视觉和图像处理等技术领域。具体实现方案包括：获取目标图像，其中，目标图像包括目标物体和目标物体的目标影子；从目标图像识别出目标影子，确定目标影子的轮廓特征；基于轮廓特征确定目标影子可生成的目标对象类型；基于目标对象类型确定出目标影子需要添加的图像元素，为目标影子添加图像元素以得到目标影子的衍生图像。上述方法以物体的影子为基础，通过在影子添加相应的元素来生成衍生图像，用户可以参与影子生成过程，使得机器和人共同协作完成创意作画，提升作画过程中的用户体验。
图像生成方法装置电子设备存储介质

[发明专利]信息显示方法、装置、设备和介质-CN202310250702.4在审
发明人：黄晓琳;钟鹏飞;张久金;王弢;张毅;张思宁;任晓华;赵慧斌;吴甜 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本公开提供了一种信息显示方法、装置、设备和介质，涉及人工智能技术领域，具体涉及图像用户界面和深度学习等技术领域。该方法包括：接收来自用户的输入数据；以及在显示针对输入数据的回复数据之前，在交互界面中显示与输入数据的用户意图对应的加载态信息，加载态信息用于提示用户意图，并且用于提示回复数据正在生成，其中，不同的用户意图对应不同的加载态信息。
信息显示方法装置设备介质

[发明专利]图像生成方法、装置以及设备-CN202310364257.4在审
发明人：张毅;任晓华;杨婷婷 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06T11/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种图像生成方法、装置以及设备，涉及人工智能领域，具体涉及图像处理、深度学习和计算机视觉技术领域，可以应用于人工智能内容创作场景。该方法的一具体实施方式包括：获取物体的投影轮廓；基于投影轮廓进行图像补全，得到物体的目标图像；采集用户的动作数据；基于动作数据调整物体的目标图像中的物体动作，生成物体的展示图像。该实施方式不依赖用户输入文案，就能够让用户快速体验图生图的技术，实现互动的效果。
图像生成方法装置以及设备

[发明专利]一种双动力源混合动力系统-CN202310076303.0在审
发明人：谢运军;李加军;任晓华;郭星;冯龙波 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：本申请提供一种双动力源混合动力系统，包括发动机和混动变速器，混动变速器包括：第一传动轴，其与发动机输出轴之间传动连接第一离合机构；发电机，其与发动机输出轴传动连接；驱动电机，其传动连接有第二传动轴；差速器，其传动连接有第三传动轴，第三传动轴与第二传动轴之间传动连接第二离合机构；第一离合机构具有第一状态和第二状态；第一状态下，第一传动轴和第三传动轴之间能够实现动力传输；第二状态下，第一传动轴和第三传动轴之间无动力传输；第二离合机构具有第三状态和第四状态；第三状态下，第二传动轴和第三传动轴之间能够实现动力传输；第四状态下，第二传动轴和第三传动轴之间无动力传输。
一种动力混合系统

[实用新型]混合动力耦合系统及车辆-CN202222690599.9有效
发明人：戴翎;周文太;任晓华;朱永明;张安伟 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60K6/442 文献下载
摘要：本实用新型混合动力耦合系统及车辆，包括发动机、第一电机、第二电机、行星排、制动器、第一离合器、第二离合器和输入轴，行星排包括太阳轮、行星架和齿圈；发动机通过第一离合器连接于齿圈，发动机通过第二离合器连接于输入轴；太阳轮和第一电机均连接于输入轴；制动器连接于第一电机；行星架和第二电机均传动连接至差速器。通过控制第一离合器、第二离合器和制动器，能够实现纯电动模式、串联混动模式、并联混动模式及E‑CVT模式等多种模式，提高系统效率，在不同的工况均取得良好的动力性和经济性；模式切换的过程中，第二电机参与驱动，避免动力中断，第二电机驱动时第一电机可以发电，保证动力电池电量平衡，进而保证系统效率。
混合动力耦合系统车辆

[发明专利]用于输出动画的方法、装置、设备、介质和产品-CN202110461816.4有效
发明人：钟鹏飞;任晓华;车炜春;廖加威;黄晓琳;赵慧斌;董粤强 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本申请公开了用于输出动画的方法、装置、设备、介质和产品，涉及计算机领域，进一步涉及人工智能技术领域。具体实现方案为：获取语音信息；基于语音信息和预设的语音处理模型，确定用户特征信息和语音特征信息；基于用户特征信息和语音特征信息，确定目标动画；输出目标动画。本实现方式可以提高展示效果多样性、动画输出的针对性更强。
用于输出动画方法装置设备介质产品

[发明专利]冷却装置、混合动力系统及车辆-CN202310090489.5在审
发明人：郭星;李加军;任晓华;鲜奇迹;赵威;喻奎;谢运军 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷却装置冷却装置、混合动力系统及车辆，冷却装置适于对发电机和/或驱动电机冷却，包括：第一驱动结构、第二驱动结构、油源以及换热结构，油源与换热结构的进口侧连通；其中，换热结构的出口侧被配置为与发电机相连后与油源相连，冷却装置具有第一驱动结构驱动油源侧介质经由换热结构和发电机后循环回油源以对发电机冷却润滑的第一换热状态；换热结构的出口侧还配置为与驱动电机相连后与油源连接；冷却装置具有第二驱动结构驱动油源侧介质经由换热结构和驱动电机后循环回油源以对驱动电机冷却润滑的第二换热状态。此结构的冷却装置，满足适应不同工况下的电机冷却润滑需求，提高整个系统的效率和可靠性、成本大幅降低。
冷却装置混合动力系统车辆

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