“任建峰”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果252个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种招标信息数据显示的液晶屏装配结构-CN202311224359.2在审
发明人：张津;赵雪松;崔喆;任建峰;智静;安亚锟;侯小虎;张田田 -专利权人：国网山西省电力公司物资分公司;国网山西招标有限公司
申请日： 2023-09-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本发明涉及装配结构的技术领域，特别是涉及一种招标信息数据显示的液晶屏装配结构，其包括呈横向排列的多组拼接组，每组拼接组由多个纵向排列的装配组所组成，所述装配组包括固定盘和支撑盘，固定盘和支撑盘的方向相对，并且固定盘和支撑盘同轴，支撑盘上设有基架，并且通过基架将支撑盘固定在墙壁或显示屏支架上；通过采用旋转卡合的方式对显示屏本体进行快速装配，可方便在显示屏本体拆卸时，只需按压并旋转显示屏本体，即可将显示屏本体拆下，大大简化了操作方式，降低显示屏本体的拆装难度，方便操作，同时避免了显示屏本体因拆装工作而导致的损毁，方便对显示屏本体进行保护。
一种招标信息数据显示液晶屏装配结构

[实用新型]机罩锁安装结构及车辆-CN202320697740.X有效
发明人：白雪娟;景向策;眭腾达;崔朋肖;臧维娜;冯长凯;任建峰;张倩;张二江;王卫东 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种机罩锁安装结构及车辆，机罩锁安装结构包括上横梁本体、机罩锁、安装件以及支撑件，安装件与所述上横梁本体以及所述机罩锁固定连接，且所述安装件部分贴合于所述上横梁本体的外表面；支撑件与所述安装件以及所述机罩锁固定连接，且与所述安装件以及所述机罩锁之间具有多个连接点，本申请中，安装件与上横梁本体更大的接触面积分散了安装件上的载荷，支撑件与安装件以及机罩锁之间具有多个连接点分散了支撑件上的载荷，实现对支撑件以及安装件的保护。
机罩锁安装结构车辆

[实用新型]车身中部结构与车辆-CN202321365011.0有效
发明人：刘立伟;贺志杰;檀庆榜;刘莎莎;王在林;任建峰;时世佼;岳国辉;景向策;王青鹏;赵庆龙;周丹丹;姜月;孙计晨;高鹏;李顺;郭俐彤;张阳;赵彩文 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身中部结构与车辆，本实用新型的车身中部结构包括设于前地板面板上方的前排座椅安装横梁，以及位于前地板面板下方的电池包；前排座椅安装横梁具有横梁本体，横梁本体具有沿整车前后方向依次连接的多个横梁主体，各横梁主体的横截面均呈“几”字型，并使横梁本体的底部形成多个连接面，各连接面与前地板面板连接；电池包内设有与前排座椅安装横梁上下对应布置的加强横梁，且加强横梁通过第一螺接组件与横梁本体相连。本实用新型的车身中部结构，可保证前排座椅安装的可靠性，能够提升电池包在车身中设置的稳定性，并且也利于侧碰碰撞力通过加强横梁以及前排座椅安装横梁协同传递，有助于提升整车碰撞安全性。
车身中部结构车辆

[实用新型]后减振器安装加强结构及车辆-CN202321369669.9有效
发明人：姜月;董思元;刘玉明;贺志杰;檀庆榜;景向策;白雪娟;张二江;任建峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后减振器安装加强结构及车辆，本实用新型的后减振器安装加强结构，包括设于后轮罩内板朝向车外一侧的后减振器支座，连接在后减振器支座朝向后轮罩一侧的支座加强板，以及与后减振器支座的底部连接的支座下加强板；后减振器支座上设有一并贯穿支座加强板设置的后减振器安装孔，支座下加强板连接在位于后轮罩下方的后地板纵梁上。本实用新型的后减振器安装加强结构，通过设置支座加强板和下加强板，能够对后减振器支座位置进行结构加强，并由此增加后减振器安装位置的结构强度，提升后减振器安装的稳定性。
减振器安装加强结构车辆

[实用新型]副车架安装结构及车辆-CN202321369799.2有效
发明人：陈曦;陈强;贺志杰;张书任;张涛;任建峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种副车架安装结构及车辆，本实用新型的副车架安装结构包括设于车身纵梁中的螺母板；螺母板一体成型，且螺母板具有底板，以及一端与底板连接的螺套；底板连接在车身纵梁上，螺套中设有螺纹连接孔，且螺纹连接孔贯穿底板设置，车身纵梁上设有与螺纹连接孔对应布置的连接过孔。本实用新型的副车架安装结构，通过使螺母板一体成型，可使得底板与螺套之间无焊接连接结构，不会从连接位置发生生锈，可提升螺母板整体的防锈性能，同时通过一体成型也能够保证螺母板自身的结构强度，从而有助于提升副车架安装的可靠性。
车架安装结构车辆

[实用新型]用于车辆的地板总成及车辆-CN202321165794.8有效
发明人：崔朋肖;景向策;白雪娟;鲁兴江;冯长凯;张二江;任建峰;王卫东;臧维娜;张倩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的地板总成及车辆，地板总成包括：第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第二横梁和所述第三横梁分别间隔且平行设于所述第一横梁的相对两侧；连接梁，所述连接梁设于所述第一横梁和所述第二横梁之间，且分别与所述第一横梁和所述第二横梁连接；加强梁，所述加强梁设于所述第一横梁和所述第三横梁之间，且分别与所述第一横梁和所述第三横梁连接。本实用新型公开的地板总成的刚度和强度较佳，且可以大幅提升车辆的承载能力。
用于车辆地板总成

[实用新型]动力总成的悬置安装结构及车辆-CN202321353127.2有效
发明人：白雪娟;景向策;冯长凯;任建峰;张二江;万甲尚;眭腾达;崔朋肖;张倩;臧维娜 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力总成的悬置安装结构及车辆。本实用新型的动力总成的悬置安装结构包括设于前机舱纵梁顶部的凹槽，以及至少部分设于凹槽中的悬置支架；凹槽由悬置安装座形成，悬置支架固连于悬置安装座上。其中，悬置安装座包括层叠设置的安装板和加强板，用于固连悬置支架的螺接件连接在安装板和加强板上。本实用新型的动力总成的悬置安装结构，悬置安装座由安装板和加强板层叠设置而成，有效提高了悬置支架在悬置安装座上的安装牢固性，进而使悬置支架在前机舱纵梁上的安装稳固性获得提升。
动力总成悬置安装结构车辆

[实用新型]前机舱纵梁及车辆-CN202321369572.8有效
发明人：高鹏;贺志杰;句彦儒;杨雨楠;周丹丹;景向策;白雪娟;张二江;任建峰;冯长凯;岳国辉;时世佼;郭建保;刘珍海;王文璞;赵庆龙;王青鹏;王泽亮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前机舱纵梁及车辆，所述前机舱纵梁包括扣合连接在一起的纵梁内板和纵梁外板；纵梁内板和纵梁外板之间具有位于前机舱纵梁顶部的上搭接止口，以及位于前机舱纵梁底部的下搭接止口；在整车左右方向上，下搭接止口设置在前机舱纵梁靠近车外的一侧，上搭接止口具有设置在前机舱纵梁靠近车外的一侧上搭接止口前段，以及设置在前机舱纵梁靠近车内的一侧上搭接止口后段。本实用新型所述的前机舱纵梁，通过前机舱纵梁的上搭接止口与下搭接止口的设置，能够适应双叉臂悬架运动包络以及电机横梁的装配，可满足双叉臂前悬架的搭载需求，而有助于提升车辆驾驶性能。
机舱车辆

[实用新型]散热器上横梁、散热框架及车辆-CN202320330193.1有效
发明人：张倩;白雪娟;张二江;景向策;任建峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种散热器上横梁、散热框架及车辆，散热器上横梁包括上横梁本体以及机罩锁安装件，上横梁本体具有第一避让开口；机罩锁安装件与所述上横梁本体连接，所述机罩锁安装件部分经所述第一避让孔开口向所述上横梁本体内凹陷以形成容纳腔，所述容纳腔用于容纳机罩锁，所述机罩锁安装件与机罩锁连接，本申请中，机罩锁安装件加强了上横梁本体的结构强度，使散热器上横梁整体具有更高的结构强度。
散热器横梁散热框架车辆

[发明专利]一种粗骨料充填料浆管道输送系统-CN202310770224.X在审
发明人：巴蕾;卓庆奉;王晶;任建峰;岑旺;赵文琪;崔倩;武明阳;王彦恒 -专利权人：鄂尔多斯职业学院
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B28C7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种输送系统，特别涉及一种粗骨料充填料浆管道输送系统，包括：水泥仓和粉煤灰仓，所述水泥仓的出口通过第一螺旋给料机与第一搅拌装置的进口相连接，所述粉煤灰仓的出口通过第二螺旋给料机与第二搅拌装置的进口相连接。本申请通过多个搅拌装置对物料进行多级搅拌，使充填料浆搅拌更加均匀，流动性好；本申请采用废石‑棒磨砂作为粗骨料，进行高浓度自流充填，该充填采矿法具有流量大、距离长的特点；本申请通过分析充填粗骨料的物理性质，综合考虑流动性和稳定性，提出多种浓度和配比的充填料浆。
一种骨料充填管道输送系统

[实用新型]车门总成和车辆-CN202321354105.8有效
发明人：赵鑫;纪伟;黄志伟;陈文广;刘永健;刘畅;田丹丹;李娜;任建峰;白雪娟;景向策 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门总成和车辆，车门总成包括：车门内板、玻璃导轨和加强板组件，玻璃导轨上设置有上支架和下支架，加强板组件设置于车门内板上，加强板组件包括：窗框加强板、门锁加强板和下支架加强板，窗框加强板上设置有上支架，下支架加强板上设置有下支架，门锁加强板连接于窗框加强板和下支架加强板之间，以形成传力通道。通过在车门内板上设置加强板组件，玻璃导轨上的上支架设置在窗框加强板上，下支架设置在下支架加强板，从而可以使玻璃导轨与加强板组件连接起来，这样设置可以使加强板组件形成传力通道，从而可以改善玻璃导轨与加强板组件之间的受力分布，以及提升门锁与窗框之间的刚度，进而可以减少钣金开裂程度。
车门总成车辆

[实用新型]吸尘器地刷底壳、吸尘器地刷及吸尘器-CN202223428674.0有效
发明人：马强;任建峰;陈新中 -专利权人：苏州格尔斯模塑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： A47L7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于吸尘器底壳技术领域，且公开了吸尘器地刷底壳、吸尘器地刷及吸尘器，包括外壳，所述外壳前端面底部开设有入风槽，所述入风槽的中部顶部且位于外壳的内部连接有通风管道，所述外壳远离入风槽的一端上部开设有连接槽，所述通风管道均延伸至连接槽的内部，本实用新型设置了波纹管、延伸板和旋转轴等，在进入沙发底部或是床底内部时，可移动延伸管，通过旋转轴在延伸板内部的旋转孔内部进行旋转，进而将延伸管放平，由于波纹管本身较为柔软也可进行折叠的特性，使得延伸管通过波纹管进行与通风管道保持连接，解决了大部分吸尘器连接杆相对固定且无法移动致使吸尘器无法进入沙发底部或是床底内部的问题。
吸尘器刷底壳

[实用新型]后牵引安装总成和车辆-CN202320712443.8有效
发明人：白雪娟;景向策;庞建虎;崔朋肖;任建峰;张二江;冯长凯;臧维娜;张倩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后牵引安装总成和车辆，该后牵引安装总成包括：后围板，后围板内形成有腔室；后防撞梁，后防撞梁设置于后围板的后方；拖车钩安装件，拖车钩安装件设置于后防撞梁上；以及吸能盒，吸能盒设置于腔室内，吸能盒与后围板之间形成有吸能腔，吸能盒与后防撞梁的端部相对设置且固定连接。由此，可以增加吸能盒与后防撞梁连接的强度与刚度，也可以更好地吸收碰撞的能量，从而可以保证后牵引安装总成的安全性。
牵引安装总成车辆

[发明专利]时域冲击响应特征参数提取方法、装置、设备及存储介质-CN202210174339.8有效
发明人： 任建峰 -专利权人：中国电子科技集团公司第十研究所
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F18/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种时域冲击响应特征参数提取方法、装置、设备及存储介质，该方法包括将接收的冲击响应数据转换为冲击响应文件，在对冲击响应文件中的冲击响应数据有效化后，获取冲击响应有效数据中局部峰值变量的冲击峰值特征参数，对局部峰值变量的上升段和下降段的数据进行单调化，并基于冲击峰值特征参数，确定局部峰值变量的冲击持续时间，最后将每个局部峰值变量中的最大冲击响应数据、冲击持续时间及冲击响应数据的变量名进行存储输出。本发明通过提供一种提取时域冲击响应特征参数的自动化方法，实现提取时域冲击响应特征参数过程的自动化，大幅提高批量提取冲击响应数据特征参数的速度和效率，提升了提取冲击响应数据特征参数的质量稳定性。
时域冲击响应特征参数提取方法装置设备存储介质

[实用新型]前围上部总成和车辆-CN202320473797.1有效
发明人：张倩;白雪娟;任建峰;景向策;张二江 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前围上部总成和车辆，前围上部总成包括：前风窗下横梁和发动机罩铰链安装板，发动机罩铰链安装板设置于前风窗下横梁上，在左右方向上，发动机罩铰链安装板与前风窗下横梁的端部间隔设置。通过将发动机罩铰链安装板设置在前风窗下横梁上，从而使发动机罩铰链安装板位于前机舱的两侧，使得发动机罩铰链安装板上的铰链外露，从而满足前机舱的造型需求。
上部总成车辆

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
下一页»
尾页
共 252 条