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[实用新型]定频被动式动力吸振轨道结构-CN201922490905.2有效
发明人：杨吉忠;李忠继;林红松;冯读贝;代丰;徐浩;胡连军;杨文茂 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定频被动式动力吸振轨道结构，包括定频隔振器、浮置轨道板、动力吸振器和板间剪力机构，相邻两个浮置轨道板之间连接有板间剪力机构，定频隔振器设置在浮置轨道板和轨道基础之间，定频隔振器的刚度曲线为定频刚度曲线，动力吸振器设置在浮置轨道板上，且动力吸振器的吸振频率与定频隔振器的固有频率相等；其频率设计方法包括：步骤一：确定输入参数；步骤二：轨道结构主频ω0为步骤三：动力吸振器刚度Kd为Kd＝4π2ω02md。本实用新型同时设置动力吸振器和定频隔振器，可以确保不同载重的车辆通过时，轨道系统固有频率都保持不变，使动力吸振器总是可以瞄准系统固有频率，达到更好的低频减振效果，确保轨道结构的安全性。
被动式动力轨道结构

[实用新型]一种用于波磨钢轨的动力吸振器-CN201921782620.X有效
发明人：杨吉忠;陈志辉;冯读贝;江万红;徐志胜;李粮余;林红松;代丰;蔡文锋;李忠继;徐浩;胡连军;杨文茂;位建平 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于波磨钢轨的动力吸振器，包括两个相对设置的第一质量部件和两个相对设置的第二质量部件，两个第二质量部件之间用于设置钢轨，每个第二质量部件与钢轨之间设置一个第一质量部件，每个第一质量部件通过第一阻尼部件和第一弹性部件连接于钢轨轨腰，每个第二质量部件通过第二阻尼部件和第二弹性部件连接于对应的第一质量部件。运用本实用新型的一种用于波磨钢轨的动力吸振器，针对钢轨波磨引起的特定振动频率进行吸振降噪，避免单一动力吸振器与钢轨之间的共振现象，提高钢轨对波磨引起的特定频率振动的衰减率，能有效降低钢轨振动的平均能量水平，减少钢轨振动振幅及加速度。
一种用于钢轨动力吸振器

[实用新型]一种道岔区连续型可动齿轨结构-CN201921777692.5有效
发明人：陈志辉;杨吉忠;王坚强;张茂帆;肖飞知;代丰;冯读贝;蔡文锋;李忠继;徐浩;胡连军;陈以庭;杨文茂;位建平 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E01B25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道岔区连续型可动齿轨结构，包括直线钢轨和曲线钢轨，道岔区直股道的齿轨与曲线钢轨交汇形成第一交汇处，并在此处纵向断开形成第一内侧可动齿轨和第一外侧可动齿轨；道岔区曲股道的齿轨与直线钢轨交汇形成第二交汇处，并在此处断开形成第二内侧可动齿轨和第二外侧可动齿轨；所述第一内侧可动齿轨、第一外侧可动齿轨、第二内侧可动齿轨和第二外侧可动齿轨远离交汇处的一端分别铰接固定在轨枕上，另一端分别与转辙机相连并由转辙机带动绕铰接点进行转动。本实用新型结构简单合理，可有效实现齿轨结构在道岔区段的一致性和连续性，进而提高齿轨车辆通过齿轨道岔时的安全性及平稳性，使乘客更加舒服且适应性好。
一种道岔连续型可动齿轨结构

[实用新型]一种预应力混凝土电杆的生产模具-CN201920649956.2有效
发明人：代丰;冯阳;李琛琛;杨建辉;杨保辉;朱磊磊 -专利权人：三门峡富达水泥制品有限责任公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B28B21/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预应力混凝土电杆的生产模具，涉及混凝土电杆生产技术领域，该预应力混凝土电杆的生产模具，包括底座，底座的顶部一端固定连接有支撑座，支撑座的顶端固定连接有下模，下模的上方设有上模，下模和上模之间固定连接有芯轴，芯轴的一端分别与下模和上模密封连接，下模的一侧固定连接有第一固定块，上模的一侧固定连接有第二固定块。该预应力混凝土电杆的生产模具，通过固定座、螺纹杆、变速齿轮、伺服电机、安装板、安装块、液压缸和挤压块之间的配合设置，可快速锁紧下模和上模，使用方便，提高了工作效率，通过设置密封槽、密封块和密封垫，既起到了定位作用，又提高了下模和上模之间连接的紧密性。
一种预应力混凝土电杆生产模具

[实用新型]适用于大坡度的悬挂式单轨转向架-CN201921865951.X有效
发明人：余浩伟;李忠继;徐银光;邹瑞明;杨吉忠;寇峻瑜;代丰;徐浩 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于大坡度的悬挂式单轨转向架，包括转向架构架，转向架构架上安装有走行轮和导向轮，在转向架构架上还安装有至少两个主动增压装置，每个主动增压装置均包括至少一个主动增压轮和施压作动装置，施压作动装置用于带动主动增压轮上下运动，从而压紧或离开轨道梁内顶面。本实用新型通过设置主动增压轮和施压作动装置，可有效提高列车的黏着牵引力，提高列车的爬坡能力，降低选线难度与建设成本；而设有至少两个主动增压装置，可在列车运行时同时施压，以避免偏载和轴重转移，进一步提高车轮的黏着牵引力；采用本实用新型的转向架，悬挂式单轨的最大安全爬坡坡度可达到30度‑45度，即能够实现大坡度爬坡。
适用于坡度悬挂单轨转向架

[实用新型]适用于大坡度的悬挂单轨交通系统-CN201921868291.0有效
发明人：李忠继;余浩伟;徐银光;邹瑞明;杨吉忠;寇峻瑜;代丰;徐浩 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于大坡度的悬挂单轨交通系统，包括轨道梁和转向架，所述轨道梁沿着里程方向包括有平道和坡道，所述转向架包括转向架构架，所述转向架构架上安装有走行轮和导向轮，所述坡道的坡道内顶面的高度低于所述平道的平道内顶面的高度，所述转向架构架上还安装有至少两个被动增压装置，每个所述被动增压装置均包括至少一个被动增压轮，所述被动增压轮用于和所述坡道内顶面相抵接。本实用新型通过被动增压轮和坡道内顶面之间的配合，可为走行轮提供足够的法向载荷，可有效提高列车走行轮与轨道梁之间的黏着牵引力，从而提高列车的爬坡能力，降低选线难度与建设成本。
适用于坡度悬挂单轨交通系统

[实用新型]一种道岔区可动齿轨连接装置-CN201921777686.X有效
发明人：肖飞知;陈志辉;杨吉忠;王坚强;张茂帆;代丰;冯读贝;蔡文锋;李忠继;徐浩;胡连军;陈以庭;杨文茂;位建平 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B61L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道岔区可动齿轨连接装置，包括固定板、外侧齿轨联结杆和内侧齿轨联结杆，所述固定板上设置有转动杆，所述转动杆平行于固定板且能在平面内转动，所述转动杆一端套设有短联结块，另一端套设有长联结块，所述短联结块和长联结块能绕转动杆转动且能沿转动杆滑动，所述外侧齿轨联结杆与短联结块铰接，所述内侧齿轨联结杆与长联结块铰接。本实用新型可实现两个内侧可动齿轨和两个外侧可动齿轨同步动作及联动控制，结构巧妙，且仅需一台转辙机即可完成转辙过程，成本较低，控制简单，方便快捷。
一种道岔区可动齿轨连接装置

[实用新型]一种降噪型风井-CN201921783587.2有效
发明人：金旭炜;杨吉忠;陈志辉;徐志胜;代丰;冯读贝;蔡文锋;李忠继;徐浩;胡连军;陈以庭;肖飞知;位建平 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E21F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降噪型风井，包括进风口和排风口，所述进风口和所述排风口通过内部通道连通，所述内部通道上设有至少一个膨胀腔，所述膨胀腔的截面积大于所述内部通道的截面积。运用本实用新型所述的一种降噪型风井，集排气通风和消声降噪于一体，充分巧妙地利用了充裕的地下空间或隧道结构，通过在风井内设置所述膨胀腔，利用所述膨胀腔的消声器原理，有效的降低了高速列车驶过时风井所述排风口处的噪声，减少了风井对外部周边环境的噪声污染，同时也具有良好的通风性，满足了高速铁路及地铁系统在隧道区间内的通风需求，保证了乘客的乘坐舒适感，适用于各种有充足空间的地下及隧道结构。
一种降噪型风井

[实用新型]一种用于道岔区可动齿轨的转向装置-CN201921778925.3有效
发明人：代丰;陈志辉;杨吉忠;王坚强;张茂帆;肖飞知;冯读贝;蔡文锋;李忠继;徐浩;胡连军;陈以庭;杨文茂;位建平 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B61L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于道岔区可动齿轨的转向装置，包括固定板、内侧齿轨联结块和外侧齿轨联结块，所述内侧齿轨联结块和外侧齿轨联结块平行且设于固定板上方，所述固定板上设有齿轮机构，所述齿轮机构用于带动内侧齿轨联结块和外侧齿轨联结块同步反向运动，并且所述内侧齿轨联结块和外侧齿轨联结块能沿运动方向的垂向进行滑动。本实用新型可实现两个内侧可动齿轨和两个外侧可动齿轨同步动作及联结控制，结构巧妙，且仅需一台转辙机即可完成转辙过程，成本较低，控制简单，方便快捷。
一种用于道岔区可动齿轨转向装置

[发明专利]一种无砟轨道层间界面断裂韧性测试方法-CN202010047479.X在审
发明人：代丰;曹世豪;杨吉忠;林红松;冯读贝;陈志辉;肖飞知 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;河南工业大学
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种无砟轨道层间界面断裂韧性测试方法，包括以下步骤：(1)制作含层间裂缝的双层混凝土层结构的混凝土试块；(2)将混凝土试块安装在试验机上，并安装位移传感器、应变片等至少一种；将混凝土试块进行预拉，预拉荷载为破坏荷载取值范围为(0％～20％]；(3)调整测量仪器，进行正式测试，荷载速度控制在0.1～1mm/min，直至试件破坏，记录破坏荷载和断裂位置；(4)试验结果处理，求解断裂韧性；试验结果按照公式处理，计算混凝土层间裂缝韧性，精确至0.1J/mm2。本发明基于能量法测定无砟轨道层间界面的断裂韧性，适用于弹塑性和不同材料组合，能够为隧道内CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道层间水力劈裂时机提供判定依据。
一种轨道界面断裂韧性测试方法

[发明专利]一种无砟轨道层间裂纹扩展试验装置及试验方法-CN202010047455.4在审
发明人：代丰;曹世豪;杨吉忠;林红松;冯读贝;胡连军;陈志辉;肖飞知 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;河南工业大学
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G01N19/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种无砟轨道层间裂纹扩展试验装置，包括试验水箱、钢桌；水箱底板上设置有底板固定柱安装固定待测试工件；试验水箱外部通过螺栓和钢桌连接在一起。同时，本发明还提供一种无砟轨道层间裂纹扩展试验方法，包括以下步骤：使用混凝土浇筑试件；将待测试工件放入试验水箱，并和水箱底部底板固定柱相连；向试验水箱中加水，淹没接缝；把试验水箱和钢桌连接；进行至少一次加载试验；每次加载试验完成后，将测试工件取出染色；加载试验完毕后，取出测试工件，干燥，沿裂纹切开，观察裂纹扩展情况。试验过程中，基于三基色原理，通过裂纹界面颜色变化进行裂纹扩展研究，克服了列车荷载和水耦合作用难以模拟、层间裂纹扩展难以跟踪的缺陷。
一种轨道裂纹扩展试验装置试验方法

[实用新型]一种预应力混凝土电杆的连接装置-CN201920649948.8有效
发明人：代丰;冯阳;李琛琛;杨建辉;杨保辉;朱磊磊 -专利权人：三门峡富达水泥制品有限责任公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E04H12/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预应力混凝土电杆的连接装置，涉及混凝土电杆技术领域，该预应力混凝土电杆的连接装置，包括安装板，所述安装板的顶端中部固定连接有上底座，所述安装板的顶端边缘处固定连接有第一固定板，所述安装板的底端中部固定连接有下底座，所述安装板的底端边缘处固定连接有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的中部均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺钉，所述螺钉的中部开设有空槽。该预应力混凝土电杆的连接装置，通过安装板能够支撑上底座并固定下底座，通过上底座和下底座能够将电杆的上下两端固定，从而降低安装难度，通过第一固定板和第二固定板能够防止电杆倾斜，通过螺钉能够将电杆固定。
一种预应力混凝土电杆连接装置

[实用新型]一种保温型混凝土墙体-CN201920649949.2有效
发明人：代丰;冯阳;李琛琛;杨建辉;杨保辉;朱磊磊 -专利权人：三门峡富达水泥制品有限责任公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保温型混凝土墙体，涉及建筑材料技术领域，该保温型混凝土墙体，包括对接保温条，对接保温条的两侧均固定连接有轻质保温层，轻质保温层的内部固定连接有斜插钢筋，斜插钢筋的两端均固定连接有钢筋网架，钢筋网架的一端固定连接有对接角钢板，钢筋网架的一侧固定连接有混凝土层，对接角钢板远离钢筋网架的一端固定安装有金属固定架，对接角钢板远离钢筋网架的一端贴合连接有密封胶条，金属固定架的两端均开设有活动槽，活动槽的内部设置有卡块。该保温型混凝土墙体，通过对接保温条和密封胶条的配合使用，能够避免墙板出现拼缝冷热桥现象，通过钢筋网架和斜插钢筋的配合设置，能够有效增强墙体的稳定性。
一种保温混凝土墙体

[实用新型]一种预应力混凝土电杆-CN201920658030.X有效
发明人：代丰;冯阳;李琛琛;杨建辉;杨保辉;朱磊磊 -专利权人：三门峡富达水泥制品有限责任公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E04H12/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预应力混凝土电杆，涉及混凝土电杆技术领域，该预应力混凝土电杆，包括混凝土电杆单元节和锁紧套，锁紧套套接在混凝土电杆单元节的外表面，锁紧套的两侧均固定安装有对称布置的限位组件，该限位组件包括第一螺杆、轴承、调节板、挡板和限位杆，锁紧套的内壁中间固定安装有止挡块，止挡块的上下两侧均固定连接有定位柱，混凝土电杆单元节靠近止挡块的一端开设有定位孔，限位组件的内部设置有第一螺杆，第一螺杆与锁紧套活动连接。该预应力混凝土电杆，保证了使用效果，提高了混凝土电杆单元节与锁紧套连接的牢固性，两个混凝土电杆单元节组合安装效果好，安全性较高，操作简单快捷，方便拆装。
一种预应力混凝土电杆

[实用新型]一种用于水泥制品生产的蒸汽养护窑-CN201920658036.7有效
发明人：代丰;冯阳;李琛琛;杨建辉;杨保辉;朱磊磊 -专利权人：三门峡富达水泥制品有限责任公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B28B11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于水泥制品生产的蒸汽养护窑，涉及养护窑技术领域，该用于水泥制品生产的蒸汽养护窑，包括养护窑，养护窑的一侧固定连接有窑盖，养护窑的一侧固定连接有对称设置的固定板，窑盖的一侧两端均固定连接有安装块，窑盖的另一侧中部固定连接有固定块，养护窑的一侧开设有槽口，槽口的一侧开设有环槽，环槽的内部固定连接有密封环，固定块的内部开设有空槽，空槽的两侧均设置有限位板，限位板的一侧中部固定连接有卡杆。该用于水泥制品生产的蒸汽养护窑，通过密封环能够使养护窑和窑盖之间具有密封性，避免养护窑漏气而影响水泥制品的质量，卡杆与卡槽的配合能够使固定块固定在方槽内，从而便于窑盖和养护窑之间连接。
一种用于水泥制品生产蒸汽养护