专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆用折叠式座椅装置-CN201180057341.7有效
  • 金田卓治;菊地健太;阿久津武志 - 东京座椅技术股份公司
  • 2011-06-24 - 2013-10-30 - B60N2/36
  • 车辆的折叠式座椅包括:安装于地板(F)上的座椅支承座(2);能够使座椅坐垫(4)从使用位置(A)向收纳位置(B)移动的坐垫收纳机构(5);能够将座椅靠背(6)选择性地保持于立起位置(C)和倒伏位置(D)的自动调节机构(7);以及将自动调节机构与坐垫收纳机构之间连结起来的联动机构(8),其中,在地板形成有高处面(Fa)和比其低的低处面(Fb),座椅支承座安装于该高处面,坐垫收纳机构构成为,能够使座椅坐垫从比高处面高的使用位置向接近低处面的收纳位置移动。由此,提供一种车辆的折叠式座椅,在座椅的折叠状态下,座椅坐垫的至少底部下降至比地板的座椅安装面靠下方的位置。
  • 车辆折叠式座椅装置
  • [发明专利]交通工具座椅-CN201080029843.4有效
  • 小林英树;石川哲也;西村和久 - 东京座椅技术股份公司;本田技研工业株式会社
  • 2010-06-30 - 2012-05-23 - B60N2/36
  • 交通工具座椅(车辆座椅1),包括第一座椅部(椅垫10),该第一座椅部可以在使用位置和内收位置间移动;第二座椅部(椅背20),可以在使用位置和内收位置间移动;驱动机构,用于在所述第一座椅部经过一位于所述使用位置至所述内收位置的路径上的预设中间位置的同时,驱动所述第二座椅部向内收位置移动。在一实施例中,所述驱动机构包括用于向所述椅垫10和所述椅背20施加一从其各自的使用位置朝向它们各自内收位置的作用力的偏置构件(扭簧13、23),用于将所述椅背20锁定在使用位置上的锁定构件(锁臂42),以及用于解除所述锁定构件的锁定以便在所述椅垫从使用姿态向翘起姿态过渡的路径上,经过一预设中间位置时,使所述椅背20开始朝其内收位置移动的解锁装置(线缆44、42A)。
  • 交通工具座椅
  • [发明专利]交通工具用座椅-CN201080022314.1无效
  • 增谷英二 - 东京座椅技术股份公司
  • 2010-05-21 - 2012-05-02 - B60N2/42
  • 本发明提供一种交通工具用座椅,其结构为以乘员为基准,当车辆发生正面碰撞时乘坐部的座椅支承面会移动。具有:基础支架,其为乘坐部的一部分,支承在交通工具的车身一侧;活动支架(40),其能相对于上述基础支架移动;驱动力发生部件(第2气缸61),其数量至少为一个,车辆发生正面碰撞时其工作;动力传递部件,其数量至少为一个,传递上述驱动力发生部件的驱动力。上述驱动力发生部件中的至少一个设置成面对上述活动支架(40)的状态,上述活动支架(40)的面对上述驱动力发生部件的面对部具有凹部(42)。
  • 交通工具座椅
  • [发明专利]用于固定装饰盖板的端部的构件-CN201010209765.8无效
  • 松崎勉;大原启史 - 东京座椅技术股份公司
  • 2010-03-31 - 2010-10-20 - B60N2/015
  • 本发明涉及一种装饰盖板端部安装构件,该装饰盖板包括第一盖部和第二盖部,该第一盖部和第二盖部彼此相互结合成使得其表面相互重叠。装饰盖板端部安装构件包括沿第一盖部的端部安装的外形大致是带状的支撑板和结合元件,结合元件包括纵向的基座部分和一系列舌状片,舌状片沿着纵向的基座部分设置以便彼此间隔并且从纵向的基座部分横向地凸出来。结合元件沿着在位置上对应于第一盖部的端部的第二盖部的端部设置,纵向的基座部分安装在第二盖部的端部,舌状片平置于第二盖部上。支撑板的两端和大致中间部分被紧固件安装在车辆内部部件的表面上;并且结合元件的舌状片结合地压装通过空间,该空间占用由第一盖部的区域和车辆内部部件的表面的区域所限定的区位,该第一盖部和车辆内部部件的表面没有被紧固件结合在一起,从而装饰盖板的端部被固定在车辆内部部件的表面上。
  • 用于固定装饰盖板构件
  • [发明专利]中央控制台-CN200910258684.4无效
  • 洼田纪夫;小山力也;佐藤浩 - 东京座椅技术股份公司;本田技研工业株式会社
  • 2004-10-18 - 2010-09-01 - B60R7/04
  • 一种中央控制台,其设于左右车座之间的走道处,在使用中被保持在平行于水平面的位置上,不使用时可以转动到垂直于水平面的位置上,它包括:在其内部具有空间的顶板;支撑该顶板并使其可以转动的支撑件;由合成树脂制成的盖,其覆盖在设于该顶板的后表面上的开口的周围,并具有沿顶板的转动方向的凹槽;延伸通过该支撑件并穿过该凹槽而伸入该空间内的线束,该线束连接到在空间内接附在顶板的连接器上;和其中,该凹槽形成在一表面上,该表面与该顶板的转动轴线延伸的方向交叉;其中,该线束在顶板转动时可在凹槽内移动。
  • 中央控制台
  • [发明专利]弹簧的弹簧端部的卡固工具-CN200880003319.2无效
  • 古泷友纪 - 东京座椅技术股份公司
  • 2008-01-29 - 2009-12-02 - A47C7/30
  • 一种弹簧的弹簧端部的卡固工具(6),在具有相对置的框架部、由圆轴(3)构成这些框架部中的一方的座椅框架的框架部之间,将支持垫的至少一个弹簧(7)挂接并张紧设置时,用于将弹簧(7)的大致U字状的弹簧端部(7a)挂接固定到圆轴(3)上。该卡固工具(6)具有嵌合在圆轴的轴上的截面呈大致倒U字状的树脂制的轴环(6a)和金属制保持架(6b),保持架(6b)具有:与轴环(6a)大致相似形状并嵌合在轴环(6a)上侧的基体60;和内外的向相反方向弯折的至少一对的弹簧挂接片(61、62),从嵌合在轴环(6a)上侧的基体(60)的两侧端缘超过圆轴(3)的轴径而向下方延伸,且使弹簧(7)的弹簧端部(7a)的相对置的第一及第二轴线部(71、72)卡固在圆轴(3)的轴下,而夹持弹簧端部(7a)。
  • 弹簧工具
  • [发明专利]车辆用座椅-CN200780036074.9有效
  • 山田拓郎;金子和之 - 东京座椅技术股份公司;本田技研工业株式会社
  • 2007-09-26 - 2009-09-02 - A47C1/024
  • 本发明的目的是构成具备沿车宽方向被分割的两个座椅靠背、通过简单的机构扩大车宽方向上的座椅靠背的有效的就座空间、还能够实现座椅整体的轻量化。对应于第1座椅靠背(2)的第1倾斜装置(22)的动作轴(23)的两端部支承在第1托架(21a)及第3托架(11)上。此外,在第3托架(11)上设有朝向第2座椅靠背(3)在动作轴(23)的同轴上延伸的支轴销(24)。将第2座椅靠背(3)的第2托架(31)设在与第1座椅靠背(2)相邻侧,以便插通支轴销(24),将对应于第2座椅靠背(3)的第2倾斜装置(34)仅设在远离第1座椅靠背(2)侧,以支轴销(24)为中心通过第2倾斜装置(34)可倾斜旋转地支承第2座椅靠背(3)。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]座椅蒙皮拉入用夹子的自动安装工具-CN200780021201.8有效
  • 南城昌直 - 东京座椅技术股份公司
  • 2007-06-08 - 2009-07-08 - B25B27/20
  • 一种自动安装工具,自动地将用挂钩部钩挂保持埋入座椅缓冲部内部的拉入金属线的轴线的座椅蒙皮用夹子安装到金属线的轴线上,具有:底座架(14);配置在底座架(14)后端部的驱动缸(13);从底座架(14)的前端向前方伸出的引导板(11);近似コ字形状的夹子保持件(10),与驱动缸(13)的活塞杆前端连接,能够在驱动缸(13)的驱动下沿引导板(11)的板面滑动,在挂钩部朝外的状态下将夹子装填嵌入到开口部内;插入臂(12),沿引导板(11)前端部的侧缘延伸,从引导板(11)的前端向斜上方弯曲,从前端部向前方突出,能够插入到埋入座椅缓冲部内部的拉入金属线的轴线的正下方,具有卡合拉入金属线的轴线的凹口槽(12b)。
  • 座椅蒙皮拉入用夹子自动安装工具
  • [发明专利]装饰罩的拉入固定用夹子及汽车用座-CN200810177874.9有效
  • 真下知之 - 东京座椅技术股份公司
  • 2008-10-23 - 2009-04-29 - A47C31/02
  • 一种装饰罩的拉入固定用夹子及汽车用座,通过在拉入软线的长度方向安装夹子做成较难发生错位移动的结构和很容易使夹子与从衬垫露出的插入线的轴线位置一致的结构,提高汽车用座的商品性能。该夹子包括:向上的大概コ字状的基框部(60);从基框部的各突出端面向内侧的一对反向爪(61、62);和从基框部的底面向相反方向延伸的钩部(63);将沿着安装于装饰罩(1)末端的拉入软线(3)的长度方向的边缘一体设置的突出条(3a)通过基框部夹住,并通过反向爪卡合,将挡片(65)作为防止错位用,使其从基框部的一个突出端立起,以至少越过反向爪沟间并朝向基框部的另一突出端的倒L字状设置该挡片,将其插入拉入软线的贯穿孔(3c)。
  • 装饰固定夹子汽车
  • [发明专利]座椅及其座部和靠背-CN200810170177.0无效
  • 菊池芳治;铃木正哲 - 东京座椅技术股份公司
  • 2008-10-13 - 2009-04-15 - A47C7/74
  • 本发明提供一种无需设置导管或者能够使导管小型化的座椅及其座部和靠背。车辆用座椅(1)的靠背(3)具有:缓冲垫(32),具有从前表面贯通到背面的H字形的导风孔(32a);衬里材料(31),在缓冲垫(32)的后侧封闭导风孔(32a)并具有与导风孔(32a)连通的进风孔(31a);和盖(33),在缓冲垫(32)的前表面封闭导风孔(32a)并具有与导风孔(32a)连通的多个排风孔(33a)。
  • 座椅及其靠背
  • [发明专利]翻起下潜式汽车用可调座椅-CN200680049837.9无效
  • 阿部浩久;辻林俊之 - 东京座椅技术股份公司
  • 2006-12-28 - 2009-01-21 - B60N2/30
  • 本发明提供一种翻起下潜式汽车用可调座椅,通过动作杆(85)的拉伸、将连接板(84)、制动连杆(82)、连接棒(80)的机构整体通过导引销(81)拉起的可调式锁止开锁机构,将设有能够与切口齿(90a、90b)啮合、脱离的突起齿(91b)的弹键(91)和凸轮(92)可摆动地安装、在弹键上设置限制凸轮的摆动的卡止台阶部(91c)的翻起锁止机构,在弹键上设置容许凸轮的摆动的凹陷部(91d)、将能够与导引销抵接或抵接退让的开口缘(93a~93c)的连接板(93)与凸轮一体可摆动地安装,通过动作杆(94)的拉伸,使突起齿从切口齿脱离的翻起锁止机构。
  • 下潜汽车可调座椅

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