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[发明专利]熔模精密铸造大型复杂薄壁件模料及其制备方法-CN202310922164.9在审
发明人：高旭;方清远;汪东红;谢金群;何流详;陆敏 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C08L91/06 文献下载
摘要：熔模精密铸造大型复杂薄壁件模料及其制备方法涉及新材料领域。熔模精密铸造大型复杂薄壁件模料，由下列原料组成：蜡料50～70份，弹性体增韧剂5～25份，线性低密度聚乙烯0～10份，填充料0～10份，相容剂0～10份。熔模精密铸造大型复杂薄壁件模料制备方法，包括如下步骤：将蜡料置于80℃下加热搅拌，得到共混物A。将共混物A加入线性低密度聚乙烯和相容剂，得到共混物B。将共混物B加入填充料以及弹性体增韧剂得到共混物C。静置，冷却至室温。本发明应用于轻量化熔模精密铸造大型复杂薄壁件，模料具有一定韧性和强度，模料热变形温度高，收缩率和热膨胀系数小，尺寸稳定性好，脱蜡效率高。
精密铸造大型复杂薄壁料及制备方法

[发明专利]高强度熔模精密铸造中温模料及其制备方法-CN202310922172.3在审
发明人：徐维台;方清远;汪东红;费孝顺;韩启勇;陆敏 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C08L91/06 文献下载
摘要：高强度熔模精密铸造中温模料及其制备方法涉及新材料领域。高强度熔模精密铸造中温模料，由下列原料组成：石蜡：40～50份，动植物蜡：10～20份，松香树脂：10～20份，高结晶度聚合物：10～20份，纤维类填料5～15份。高强度熔模精密铸造中温模料的制备方法，包括如下步骤：将石蜡和动植物蜡置于80℃下加热搅拌，得到共混物A；将共混物A加入松香树脂，得到共混物B；将共混物B加入高结晶度聚合物，得到共混物C；共混物C加入纤维类填料，得到共混物D；静置，冷却。本发明所制备的模料抗弯强度大、表面硬度高、热变形温度高、收缩率低，模料的综合性能优异，可满足航空航天领域一些关键精密铸件的相关需求。
强度精密铸造中温模料及制备方法

[实用新型]一种用于汽车涡轮落砂的震动工装-CN202320802150.9有效
发明人：周伟;陈博文;陆敏;储强泽 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B22D29/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械领域。一种用于汽车涡轮落砂的震动工装，包括上震动杆、下震动杆，上震动杆的顶部连接震动源，下震动杆的底部连接底座，上震动杆的底部可拆卸连接有上震动连接头，上震动连接头的底部开有用于限位汽车涡轮铸件上部的第一凹槽，第一凹槽开口朝下；下震动杆的顶部可拆卸连接有下震动连接头，下震动连接头的顶部开有用于限位汽车涡轮铸件下部的第二凹槽，第二凹槽开口朝上。本实用新型在使用的过程中，仅需拆卸更换震动连接头，从而解决现有技术中需更换整套工装的问题。
一种用于汽车涡轮震动工装

[实用新型]一种精密铸造硅溶胶模壳自动干燥线装载工装-CN202222903990.2有效
发明人：储强泽;陈博文;黄友详 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B29C37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械领域。一种精密铸造硅溶胶模壳自动干燥线装载工装，包括悬挂架，悬挂架的底部焊接在呈圆盘状的支撑盘的中心处；支撑盘的上端面上等间距的固定有至少两根呈板状的辐条；辐条远离悬挂架的外端部固定有呈“u”状的卡座，卡座的开口朝外，卡座的左侧壁和右侧壁上均开有至少一个开口朝上的卡槽。本实用新型优化了装载工装的结构，允许每个辐条的卡座上均悬挂一个模壳，从而使一个模盘可以配多个模壳，从而大大的提高了生产效率。另本实用新型采用圆盘状的支撑盘，并辐条、卡座等间距排布，使得本实用新型的结构更为稳定、可靠。
一种精密铸造硅溶胶自动干燥线装工装

[发明专利]航空发动机低涡工作叶片两工位批量吹砂装置及使用方法-CN202211158838.4有效
发明人：陈博文;许郭亮;申鹏帅;谢金群;陆敏 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B24C3/22 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机技术领域，尤其是航空发动机低涡工作叶片两工位批量吹砂装置及使用方法，针对现有的喷头单次只能对涡轮叶片的一面进行吹砂处理，处理完一面后，需拆卸涡轮叶片并在夹具内反向安装以达到对另一面进行吹砂处理的目的，较为耗费工作时间，降低工作效率，进行吹砂处理时，喷头只能进行角度的调节，位置无法进行变动，会导致吹砂处理不够均匀，降低吹砂处理质量的问题，现提出如下方案，其包括工作壳体，工作壳体的侧端通过铰轴活动铰接有密封门；两个吹砂喷头，工作壳体内固定连接有固定板，固定板内开设有第三凹槽，第三凹槽内滑动连接有升降螺纹块，有效的提升了工作效率，保证了吹砂处理的质量。
航空发动机工作叶片两工位批量装置使用方法

[实用新型]真空热处理炉温现场测温工装-CN202222451538.7有效
发明人：房飞;储强泽;许郭亮;陈博文 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及真空热处理领域。真空热处理炉温现场测温工装，包括碳碳框、石墨支撑柱；所述碳碳框有两个，分别第一碳碳框、第二碳碳框，第一碳碳框的四个外边框的中心分别通过一个石墨支撑柱连接到第二碳碳框的四个外边框的中心；第一碳碳框的四个角部、第二碳碳框的四个角部各固定有一个石墨热电偶固定块，石墨热电偶固定块上开有盲孔，盲孔内插有陶瓷管；第一碳碳框上的四个石墨热电偶固定块的盲孔朝向第一碳碳框的中央，所述第二碳碳框上的四个石墨热电偶固定的块盲孔朝向所述第二碳碳框的中央。本实用新型使得测试热电偶可以完全到达有效加热区的有效位置，不需要不停的调整角度，可以避免热电偶的共晶熔化。
真空热处理炉温现场测温工装

[发明专利]碳纤维聚乙二醇相变复合材料的制备方法-CN202211186303.8在审
发明人：陈博文;高旭;谢金群 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： C08L71/02 文献下载
摘要：本发明涉及碳纤维聚乙二醇相变复合材料的制备方法，该碳纤维聚乙二醇相变复合材料的组份及其质量份数为100份的聚乙二醇，20份‑100份的氯化钙，20‑100份的碳纤维毡，0.5‑3份的偶联剂；聚乙二醇和氯化钙可以形成络合体系，可以一定程度上解决相变材料熔融变形的问题；碳纤维毡的表面处理可以改善碳纤维与相变材料的界面结合问题，改善导热通路。
碳纤维聚乙二醇相变复合材料制备方法

[发明专利]环形涡轮盘及涡轮转子的叶片型面检测方法-CN202211148289.2在审
发明人：董昌盛;房海涛;钱满香;许郭亮 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及检测领域。环形涡轮盘及涡轮转子的叶片型面检测方法，包括如下步骤：步骤一：根据设计图纸确定涡轮盘及涡轮转子的坐标，建立坐标系；步骤二：根据整体叶盘的叶片数量计算出每个叶片的单独坐标系，保存为粗坐标备用；步骤三：输入要测量的叶片编号，三坐标测量机找到该叶片的粗坐标，并在粗坐标的基础上精建坐标；步骤四：精建坐标完成后，三坐标测量机自动调整测针的位置和角度，根据精建坐标对该叶片进行型面测量，并生成测量结果。本发明不存在人工反复装夹或调整角度导致的测量误差。
环形涡轮转子叶片检测方法

[发明专利]一种航空发动机用隔热罩弯折模具及设备及使用方法-CN202211158815.3在审
发明人：谢金群;钱满香;陈博文;储强泽;陆敏 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B21D5/02 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机技术领域，尤其是一种航空发动机用隔热罩弯折模具及设备及使用方法，针对现有技术中存在无法在板材弯折后直接进行切割，板材会发生的位移的问题，现提出如下方案，其包括：下模具和上模具，所述下模具的顶部设有用于对板材限位的限位槽，所述下模具内设有与限位槽相连通的成型槽，所述成型槽内设有多个用于吸附板材的通孔，本发明中，在上模具下移完成对板材弯折后上移，模板的上移带动转动杆转动，转动杆推动滑动盘和固定杆下移，完成对板材的吸附，方便后期对板材的切割，另外再转动盘带动凸块转动时，凸块通过第一齿条、齿轮和第二齿条的配合推动U型块向转动盘方向移动，进而切割刀具能够完成对板材的切割。
一种航空发动机隔热罩弯折模具设备使用方法

[实用新型]一种发动机用低涡导向叶片-CN202222326837.8有效
发明人：陈博文;黄广斌;韩启勇;崔志伟;陆敏 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机领域，具体涉及航空发动机技术。一种发动机用低涡导向叶片，包括用于扰动气流的叶片部分和承载叶片的承载部分，叶片根部固定在承载部分，且叶片部分与承载部分为一体成型结构，叶片部分与承载部分为钛铝合金一体成型结构；叶片部分从宽度方向上，分为厚度较低的叶片前缘，和厚度相对较厚的叶片后缘，以及厚度最厚的叶片中部；叶片部分，在叶片中部与叶片前缘之间的位置，内置有至少一个前部空腔；前部空腔为截面为角部为圆弧形的三角形的条状空腔，前部空腔的深度自叶片部分的顶端，至少到叶片根部；叶片部分，在叶片中部与叶片后缘之间的位置，内置有至少一个后部空腔。
一种发动机用低涡导向叶片

[实用新型]一种轻质叶片-CN202222326838.2有效
发明人：高旭;费孝顺;许郭亮;叶文;陆敏 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机领域，具体涉及内燃机涡轮增压器技术。一种轻质叶片，包括用于扰动气流的翅片部分和承载翅片部分的轮毂，翅片根部固定在轮毂，且翅片部分与轮毂为一体成型结构，翅片部分与轮毂为钛铝合金一体成型结构；翅片部分从宽度方向上，分为厚度较低的翅片前缘，和厚度相对较厚的翅片后缘，以及厚度最厚的翅片中部；翅片部分，在翅片中部与翅片前缘之间的位置，内置有至少一个前部空腔；前部空腔为截面为三角形的条状空腔，前部空腔的深度自翅片部分的顶端，至少到翅片根部；前部空腔为截面为三角形，三角形的一个角朝向翅片前缘，与角相对的边靠近翅片后缘。
一种叶片

[实用新型]耐高温喷嘴环-CN202222326841.4有效
发明人：谢金群;申鹏帅;储强泽;钱满香;陆敏 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机领域，具体涉及内燃机涡轮增压器技术。耐高温喷嘴环，包括第一固定环、第二固定环，和安装在第一固定环与第二固定环之间的导叶；导叶、第一固定环、第二固定环，三个部件，均为钛铝合金一体成型结构；导叶中设置有一条状的空腔，空腔为截面为角部为圆弧形的三角形的条状空腔，空腔的深度自导叶上部直至下部，但不贯穿导叶；空腔的壁厚，最薄处不小于1mm；在导叶的下部设有厚度大于5mm的底；在导叶的上部设有厚度大于5mm的顶；在销的下方中部设有进气孔，进气孔与空腔的底部联通；空腔上部在靠近导叶前缘处设置有出气孔；还包括一空心盘，空心盘一侧设有环形开口，环形开口扣合在第一固定环外侧。
耐高温喷嘴

[发明专利]具有3D导热骨架结构的碳纤维聚乙二醇相变复合材料-CN202211185948.X在审
发明人：陈博文;高旭;谢金群 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： C08L71/02 文献下载
摘要：本发明涉及具有3D导热骨架结构的碳纤维聚乙二醇相变复合材料，该碳纤维聚乙二醇相变复合材料的组份及其质量份数为100份的聚乙二醇，20份‑100份的氯化钙，20‑100份的碳纤维毡，0.5‑3份的偶联剂；聚乙二醇和氯化钙可以形成络合体系，可以一定程度上解决相变材料熔融变形的问题；碳纤维毡的表面处理可以改善碳纤维与相变材料的界面结合问题，改善导热通路。
具有导热骨架结构碳纤维聚乙二醇相变复合材料

[发明专利]一种碳纤维聚乙二醇相变复合材料-CN202110295214.6有效
发明人：陈博文;李文戈;吴新锋;高旭;谢金群 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司;上海海事大学
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： C08L71/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种碳纤维聚乙二醇相变复合材料，该碳纤维聚乙二醇相变复合材料的组份及其质量份数为100份的聚乙二醇，20份‑100份的氯化钙，20‑100份的碳纤维毡，0.5‑3份的偶联剂；聚乙二醇和氯化钙可以形成络合体系，可以一定程度上解决相变材料熔融变形的问题；碳纤维毡的表面处理可以改善碳纤维与相变材料的界面结合问题，改善导热通路。
一种碳纤维聚乙二醇相变复合材料

[实用新型]一种新型多叶叶轮-CN202122751482.2有效
发明人：谢金群;高旭;齐兵;叶文;陆敏 -专利权人： 上海万泽精密铸造有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及叶轮技术领域，尤其是一种新型多叶叶轮，包括前盘和后盘，前盘和后盘之间呈对称分布，前盘和后盘之间转动连接有多个叶片，多个叶片的一端均固定连接有齿轮，多个齿轮贯穿至后盘远离前盘的一侧，后盘远离前盘的一端转动连接有内齿环，内齿环啮合连接于多个齿轮，后盘与内齿环之间设置有锁紧机构，锁紧机构用于固定内齿环；本实用新型通过多个叶片角度改变后能够适用于多种不同的设备，满足不同设备的实际使用需求。
一种新型叶叶

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