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[发明专利]用于改善网压的电力机车电传动控制方法和电力机车-CN202310593726.X在审
发明人：张彦民;周天翔;丁艺恒;侯强;温吉斌 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60L9/08 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于改善网压的电力机车电传动控制方法和电力机车，控制方法包括：S1：获取电网的单位长度阻抗值，以及电力机车的实时运行参数；S2：通过电网的单位长度阻抗值和电力机车的实时运行参数，实时计算电网的无功功率补偿值；S3：将电网的无功功率补偿值输入给电力机车的四象限整流器，并通过调整电力机车的四象限整流器的控制策略以对电网实时进行无功功率补偿。本发明通过结合电网阻抗值和电力机车的实时运行参数，实现对电网的实时无功补偿，提高电力系统的稳定性和能源利用率；无需额外安装设备，降低了电网无功补偿系统的成本和复杂性；通过实时监测和协同控制，可以精确地为电力系统提供所需的无功补偿。
用于改善电力机车传动控制方法

[发明专利]内电双源动力集中动车组牵引电路及相应的动车组-CN202211562534.4在审
发明人：刘斯嘉;田光兴;张彦民;王尧;林敏;温吉斌;薛倩;曹昕;刘梦琪;丁艺恒 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本公开提供了一种内电双源动力集中动车组牵引电路及相应的动车组，牵引电路包括：预充电电路、三电平四象限整流电路、中间直流电路、三电平逆变斩波电路、主发电机供电电路，其中，预充电电路的输入侧与动车组的牵引变压器次边绕组连接，输出侧与三电平四象限整流电路的输入侧连接；中间直流电路的输入侧与三电平四象限整流电路的输出侧连接，输出侧与三电平逆变斩波电路的输入侧连接，三电平逆变斩波电路的输出侧与牵引电机连接；主发电机供电电路的输出侧与中间直流电路的输入侧连接；牵引电路采用内燃模式和电力模式同时为牵引电机供电。实现内电混合牵引功能，过分相区为列车提供不间断供电电源，实现了牵引系统轻量化。
内电双源动力集中车组牵引电路相应

[发明专利]动力集中动车组整列停放制动控制电路及动力集中动车组-CN202211392729.9在审
发明人： 丁艺恒;张亮亮;林涛;徐天立;张阳;姚国旗;刘卓洋;王治坤;苗琰泽;孙阳 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本公开提供了一种动力集中动车组整列停放制动控制电路及动力集中动车组，停放制动控制电路包括：制动施加回路，制动施加回路包括用于控制动车组整列停放制动施加的施加电磁阀，以及向施加电磁阀发出指令的施加按钮，施加电磁阀与施加按钮连接；制动缓解回路，制动缓解回路包括用于控制动车组整列停放制动缓解的缓解电磁阀，以及向缓解电磁阀发出指令的缓解按钮，缓解电磁阀与缓解按钮连接。本发明通过按压停放制动施加按钮或缓解按钮，即可对全列动车组的动力车及拖车进行停放制动的施加或缓解，解决了需对拖车逐节进行操作的问题，省时省力，有效地提高了动车组在长大坡道可靠停放的能力。
动力集中车组停放制动控制电路

[发明专利]混合动力机车多组动力电池充电控制方法及其应用-CN202211421497.5在审
发明人：柳占宇;温吉斌;王景琪;韩道彬;刘斯嘉;陈旭;杜霏;丁艺恒;杨岭 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B60L58/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力机车多组动力电池充电控制方法，包括如下步骤：步骤一：依据柴油发电机组工作在最佳经济油耗区时的输出功率Pd、各组动力电池单元最大允许充电功率、各组动力电池单元的SOC数值、充电均衡系数k1计算各组动力电池的充电功率；步骤二：调整充电均衡系统k1进行各组动力电池单元充电均衡度的调整；还提供了电池充电控制方法的应用，本申请的动力电池充电控制方法，确保了所有动力电池单元可用电量和使用寿命一致；延长了动力电池的使用寿命和提高了动力电池可用电量利用率；电池充电控制方法的应用，通过柴油机起机充电逻辑的优化，降低柴油机起机充电次数及时间，降低了排放和噪音。
混合动力机车动力电池充电控制方法及其应用

[发明专利]一种基于地面受电系统的电磁排障装置及混铁车-CN202211403335.9在审
发明人：林涛;蔡志伟;张亮亮;王秀岩;刘斯嘉;王晨;孙东升;丁艺恒;徐天立;姜慧龙 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B61F19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于地面受电系统的电磁排障装置，包括排障器，微机控制系统和信号收集系统；排障器上缠绕有电磁铁线圈，电磁线圈的设置能够使排障器具有电磁铁铁芯的功能；电磁线圈设有供电模块；信号收集系统与微机控制系统连接，微机控制系统与电磁铁线圈的供电模块连接；信号收集系统用于收集信息，并将收集到的信息发送至微机控制系统，微机控制系统预先设定进行判断后，由微机控制系统向电磁铁线圈的供电模块发送供电或者断电指令。本发明的电磁排障装置可以安装于钢铁厂等行业的运输设备上，能够清理运输设备充电区域内的铁屑铁粉，提高充电安全，对于轨道交通运输设备的发展具有重要意义。
一种基于地面系统电磁装置混铁车

[发明专利]动力集中动车组用复合式压力波控制方法及系统-CN202211328465.0在审
发明人：张亮亮;于德壮;丁艺恒;张宁;王莹;侯强;张阳;姚国旗;张金阳;隋岩欣 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力集中动车组用复合式压力波控制系统及方法，包括进隧道前后的压力保护，进隧道后的压力保护和出隧道前后的压力保护；所述进隧道前后的压力保护采用压力波阀关闭的方式进行压力保护；所述进隧道后的压力保护采用被动式压力保护和强制压力波阀控制保护相结合；出隧道前后的压力保护采用压力波阀关闭的方式进行压力保护。本发明可以大大保证车辆进出隧道、进出连续隧道群、进出短隧道、隧道内运行时的车内压力保护及空气质量，提高乘客舒适性，为动力集中动车组在更复杂线路环境运行提供了技术基础。
动力集中车组复合压力控制方法系统

[发明专利]一种电力机车引入拖车电源应急电路及其控制方法-CN202111445499.3在审
发明人：张亮亮;陈宇阳;王莹;林涛;刘豁然;丁艺恒 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明涉及电力机车技术领域，具体涉及一种电力机车引入拖车电源应急电路及其控制方法；包括充电机电路和蓄电池，所述充电机电路的一端蓄电池相连，所述充电机电路包括断路器，所述断路器的一端连接有第一继电器、第二继电器、第三继电器和第四继电器；本发明实现了在电力机车充电机故障或者蓄电池故障时，将拖车的电源引入电力机车，维持电力机车DC110V电源系统可以正常运行，且只需在原充电机的基础上进行改进，便实现了将拖车电源引入电力机车，可以避免因电力机车DC110V电源系统故障造成列车晚点，大大降低了铁路运行的成本，也提高了运输效率。
一种电力机车引入拖车电源应急电路及其控制方法

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