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[发明专利]电缆卷筒用磁滞式联轴器-CN201810795953.X在审
发明人：邵玉峰 -专利权人：安徽沃弗电力科技有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明公开了电缆卷筒用磁滞式联轴器，包括电机和筒体，筒体的内部设有的空腔，电机与电机轴的一端传动连接，电机轴的另一端贯穿筒体一端的中部置于空腔的内部，且电机轴的另一端通过连接法兰和连接键与导体转子一侧的中部连接，筒体另一端的中部设有筒口，筒口贯穿设有输出轴，输出轴的两端均通过轴销分别永磁转子和电缆卷筒连接，输出轴的中部依次贯穿第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承分别安装于轴承座内侧的两端，轴承座一端的外侧与筒口固定连接。本发明电缆卷筒用磁滞式联轴器，通过导体转子和永磁转子使得在设备运行过程中，电缆卷筒用磁滞式联轴器能有效对设备进行堵转保护且具有缓冲启动特性，操作方便。
电缆卷筒联轴器磁滞轴承电机轴输出轴筒口筒体导体转子永磁转子轴承座空腔电机设备运行过程传动连接堵转保护连接法兰对设备贯穿筒连接键贯穿缓冲轴销

[发明专利]带拨杆式气隙调节装置的永磁调速器-CN201510789631.0有效
发明人：马忠威 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明涉及永磁调速技术领域，尤其涉及一种带拨杆式气隙调节装置的永磁调速器，包括导体转子、永磁转子、中间轴和气隙调节机构，其特征在于，所述气隙调节机构包括直线驱动器、拨杆和调节套，所述调节套与永磁转子通过永磁侧轮毂相连，永磁侧轮毂与中间轴滑动连接，中间轴的一端连接中间盘；所述拨杆的一端为U形开口，与调节套的外壁铰接，拨杆的中点铰接于支撑杆的端部，支撑杆固定于支座一上，拨杆的另一端铰接于直线驱动器的活塞端。与现有技术相比，本发明的有益效果是：相对于现有的内外筒凸轮结构，具有作用力臂大且最大受力点外置的特点，能产生足够的作用力平衡磁转子的振动，并且易损部位更容易检查和维护，具有较高的安全可靠性。
带拨杆式气隙调节装置永磁调速器

[发明专利]多盘式大功率限矩型永磁涡流联轴器-CN201610994974.5有效
发明人：张彦禄;王腾;樊运平;李建国;张庚云;王赟;李彬彬;成志峰;桑盛远;于建华;张春英;石涛 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明属于机械传动领域，为了能利用联轴器来限制电机与传动系统的传递扭矩，确保传动元件免受冲击过载，保证主机设备正常运行，进而提供了一种多盘式大功率限矩型永磁涡流联轴器，包括输入轴套、过渡连接盘、左辅壳、花键套、输出花键轴等，花键套内设有交替叠放的若干磁体盘与导体盘，各磁体盘周向均布镶嵌着N、S极交替排列的偶数对永磁体，且相邻磁体盘上永磁体轴向正对且磁极相反，导体盘与磁体盘相邻两侧面内圈设有轴向正对且磁极相同的若干小磁体，使磁体盘与导体盘因斥力不接触。本发明采用多盘式结构，不增加永磁传动装置径向结构尺寸，就能提高永磁传动功率，可广泛应用于径向空间受限、轴向空间富裕的大功率传动场合。
多盘式大功率限矩型永磁涡流联轴器

[实用新型]一种拆卸方便的换向电机联轴器-CN201820200988.X有效
发明人：冯小健 -专利权人：苏州市立睿兴精密部件有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拆卸方便的换向电机联轴器，包括安装板，安装板的一侧固定设有外壳，外壳的内壁均匀分布有四个固定块，外壳的内部设有连接部，连接部的外壁均匀开设有四个固定槽。本实用新型通过设有外壳和安装板，对外壳进行安装固定，通过限位块完成对连接部的角度进行限位，避免在工作的时候发生转动，更换的时候只需要对内部的结构进行更换，不需要对外壳进行拆卸，便于对联轴器的更换；通过设有电磁铁，在安装的时候，通过电磁铁通电，对连接部进行吸附固定，更换的时候将电磁铁断电，即可完成更换，拆卸方便；该种拆卸方便的换向电机联轴器具有联轴器拆卸方便和联轴器工作稳定的优点。
拆卸方便联轴器电磁铁换向电机安装板本实用新型对连接部安装固定工作稳定均匀开设吸附固定固定槽固定块限位块内壁外壁限位轴器拆卸断电转动通电对联

[发明专利]一种永磁耦合调控方法及永磁调速器-CN201510879183.3有效
发明人：安跃军;高丹;安辉;孙丹;薛丽萍 -专利权人：沈阳工业大学
申请日： 2015-12-05 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：一种永磁耦合调控方法及永磁调速器，该方法包括永磁耦合调速器，该永磁调速器由导体转子、永磁转子和操纵机构组成，永磁耦合调速器中的导体转子为导体盘或导体环，永磁耦合调速器中的永磁转子包括两个铁盘支架或铁环支架对称放置在导体转子两侧，铁盘支架或铁环支架靠近导体转子一侧上按极性交替方式间隔放置永磁体，永磁体保持与导体盘或导体环无接触的耦合状态，通过沿周向改变两个铁盘支架或铁环支架的相对位置，来改变导体转子两侧铁盘支架或铁环支架上永磁体磁极的相对周向位置角度，以调控导体切割磁场的耦合强度，改变导体盘或导体环内的感应涡流，从而改变导体转子导体盘或导体环与可调耦合强度磁场作用产生的转矩，实现传动调速。
支架导体转子导体环导体盘铁环铁盘永磁耦合调速器永磁调速器永磁转子永磁耦合耦合永磁体调控相对周向位置永磁体磁极操纵机构方式间隔感应涡流极性交替强度磁场支架对称作用产生耦合状态导体调速无接触传动可调转矩磁场切割

[发明专利]同步双磁环驱动密封装置-CN201610288702.3有效
发明人：韩宏波 -专利权人：哈尔滨歌瑞得莱机器人制造有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步双磁环驱动密封装置，固定在内磁腔左侧的电机及减速机用电机罩密封后，控制电源电缆控制电机，置入内磁腔中减速机轴上面装有带8～26块内磁铁的内磁圆盘，内磁铁外表面与内磁腔筒内表面有0.5～1.0mm间隙，用带有内轴的内磁腔盖把内磁铁密封上，内磁腔左侧设有带固定螺孔的固定法兰台，把内部固定有8～24块外磁铁、左侧装有6～8个密封外轴承和橡胶轮的外转磁腔套入内磁腔筒外面，把带有外轴承套筒的外轴盖固定在外磁腔轮右侧，在外轴承套筒中装有内、外侧轴承，用轴螺丝和挡圈把其固定好，用固定螺丝把带有联接轴的端盖固定轴承筒法兰上。本技术方案必将广泛应用于水下作业和其它领域的设备上。
同步双磁环驱动密封装置

[实用新型]一种便于拆卸的永磁转动装置-CN201721415084.0有效
发明人：蔡洁钟 -专利权人：诸暨企创网络科技有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆卸的永磁转动装置，包括壳体，所述壳体顶部与底部的两侧均连接有连接块，所述壳体的两侧均设有封盖，所述封盖的外侧连接有连接环，所述连接环一侧的顶部与底部均设有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一侧贯穿连接环并延伸至连接块的内侧，所述转动杆的另一侧连接有齿轮转盘，所述齿轮转盘正面的顶部啮合有第一齿轮条，所述第一齿轮条的顶部连接有第一支撑座，所述第一支撑座的顶部连接有第一弧形顶板，所述第一弧形顶板的顶部与壳体内腔的顶部活动连接，所述第一弧形顶板与第二弧形顶板的一侧均连接有滑块。本实用新型具备能够对永磁传动装置进行拆卸的优点，解决了不便于拆卸会降低永磁传动装置实用性的问题。
弧形顶板便于拆卸连接环永磁传动装置本实用新型齿轮转盘紧固螺栓转动装置齿轮条支撑座封盖壳体永磁啮合活动连接壳体顶部壳体内腔转动杆滑块拆卸贯穿延伸

[发明专利]一种用于正交轴传动的磁通集中式永磁面齿轮组-CN201610897458.0有效
发明人：徐永向;高放;邹继斌;禹国栋;邹继明 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2016-10-15 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：一种用于正交轴传动的磁通集中式永磁面齿轮组，涉及机电传动领域。为了解决目前用于正交轴传动的永磁平面齿轮和锥齿轮永磁体用量较多，成本较高的问题。本发明的一种用于正交轴传动的磁通集中式永磁面齿轮组，其组成包括两个轮，两个轮均为磁性齿轮，两个轮分别是圆柱轮和平面轮，平面轮水平设置，圆柱轮设置在平面轮上方，且圆柱轮和平面轮的轮轴中心线相正交，圆柱轮和平面轮之间留有气隙；当其中一个轮为主动轮时，另外一个轮为从动轮，主动轮通过磁性力带动从动轮转动。本发明由于采用磁通集中的方式产生气隙磁密，永磁体的用量大幅减少，成本得到降低。
一种用于正交传动集中永磁齿轮

[发明专利]一种混合动力驱动系统-CN201711327827.3在审
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力驱动系统，包括旋转结构体A、旋转结构体B和定子体，在所述旋转结构体A上设置磁力区A，在所述旋转结构体B上设置磁力区B，在所述定子体上设置磁力区C，所述旋转结构体A、所述旋转结构体B和所述定子体依次对应设置，所述旋转结构体A和所述旋转结构体B中的一件设为动力输入旋转结构体，另一件设为动力输出旋转结构体。本发明所公开的混合动力驱动系统具有结构简单、成本低、传动效率高的优点，用于车辆领域时，能够省略离合器、变速箱和起动电机等，具有传统的串联、并联和混联三种模式的混合动力驱动方案的优点并规避其缺点，且与蓄电池相连可以实现刹车能的回收利用。
旋转结构体混合动力驱动系统磁力区定子体混合动力驱动蓄电池传动效率高车辆领域动力输出动力输入回收利用起动电机三种模式离合器变速箱传统的刹车能并联混联省略串联

[发明专利]一种传动方法-CN201810036000.5在审
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动方法，使设置在旋转结构体A上的磁力区A与设置在旋转结构体B上的磁力区B相互磁力作用，使所述磁力区B对设置在所述旋转结构体B上的变频装置供电，使所述变频装置对设置在所述旋转结构体B上的磁力区C供电，使所述磁力区C对磁力区D相互磁力作用。本发明所公开的传动方法能够有效地利用磁场实现变速、变矩功能，且具有极大的市场推广价值。
磁力区旋转结构体传动变频装置磁力作用供电市场推广变速有效地变矩磁场

[发明专利]一种混合动力驱动系统-CN201711327802.3在审
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力驱动系统，包括旋转结构体A、旋转结构体B和定子体，在旋转结构体A上设置磁力区A，在旋转结构体B上设置磁力区B‑1和磁力区B‑2，在定子体上设置磁力区C，旋转结构体A、旋转结构体B和定子体依次对应设置，磁力区A和磁力区B‑1相对应，磁力区B‑2与磁力区C相对应，旋转结构体A和旋转结构体B中的一件设为动力输入旋转结构体，另一件设为动力输出旋转结构体。本发明所公开的混合动力驱动系统具有结构简单、成本低、传动效率高的优点，用于车辆领域时，能够省略离合器、变速箱和起动电机，具有传统的串联、并联和混联三种模式的混合动力驱动方案的优点并规避其缺点，且与蓄电池相连可以实现刹车能的回收利用。
旋转结构体磁力区混合动力驱动系统定子体混合动力驱动蓄电池传动效率高车辆领域动力输出动力输入回收利用起动电机三种模式离合器变速箱传统的刹车能并联混联省略串联

[发明专利]一种混合动力驱动系统-CN201711327804.2在审
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力驱动系统，包括旋转结构体A、旋转结构体B和定子体，在所述旋转结构体A上设置磁力区A，在所述旋转结构体B上设置磁力区B‑1和磁力区B‑2，在所述定子体上设置磁力区C，所述磁力区A和所述磁力区B‑1相对应，所述磁力区B‑2与所述磁力区C相对应，所述旋转结构体A和所述旋转结构体B中的一件设为动力输入旋转结构体，另一件设为动力输出旋转结构体。本发明所公开的混合动力驱动系统具有结构简单、成本低、传动效率高的优点，用于车辆领域时，能够省略离合器、变速箱和起动电机，具有传统的串联、并联和混联三种模式的混合动力驱动方案的优点并规避其缺点，且与蓄电池相连可以实现刹车能的回收利用。
旋转结构体磁力区混合动力驱动系统定子体混合动力驱动蓄电池传动效率高车辆领域动力输出动力输入回收利用起动电机三种模式离合器变速箱传统的刹车能并联省略混联串联

[发明专利]一种混合动力驱动系统-CN201711327803.8在审
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力驱动系统，包括旋转结构体A、旋转结构体B和定子体，在所述旋转结构体A上设置磁力区A，在所述旋转结构体B上设置磁力区B，在所述定子体上设置磁力区C，所述磁力区A与所述磁力区B相对应设置，所述磁力区B与所述磁力区C相对应设置，所述旋转结构体A和所述旋转结构体B中的一件设为动力输入旋转结构体，另一件设为动力输出旋转结构体。本发明所公开的混合动力驱动系统具有结构简单、成本低、传动效率高的优点，用于车辆领域时，能够省略离合器、变速箱和起动电机，具有传统的串联、并联和混联三种模式的混合动力驱动方案的优点并规避其缺点，且与蓄电池相连可以实现刹车能的回收利用。
旋转结构体磁力区混合动力驱动系统定子体混合动力驱动蓄电池传动效率高车辆领域动力输出动力输入回收利用起动电机三种模式离合器变速箱传统的刹车能并联省略混联串联

[发明专利]磁涡流节能调速器-CN201510135450.6有效
发明人：魏稼丰;冯春安;董兴亮;杨维清 -专利权人：魏稼丰
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明公开的是磁涡流节能调速器，主要解决了现有技术中调速装置的速度不稳定、调节精度不高且维护不便、体积大的问题。本发明包括壳体组件（3），设置在壳体组件（3）内且相互耦合的永磁转子（2）和导体转子（4）；所述导体转子（4）上设置有用于导体转子（4）轴向直线移动的滑动部件（5），该滑动部件（5）上还连接有控制滑动部件（5）滑动位置的控制部件（6）；该永磁转子（2）通过圆锥滚子轴承安装在壳体组件（3）上，导体转子（4）通过渐开线花键轴（8）安装在壳体组件（3）上，且渐开线花键轴（8）与壳体组件（3）之间通过圆锥滚子轴承连接。本发明具有稳定、精确、节能且维护简便等优点。
壳体组件导体转子滑动部件渐开线花键轴圆锥滚子轴承永磁转子磁涡流调速器节能轴向直线移动调速装置滑动位置控制部件耦合的维护

[实用新型]调压调速型永磁调速装置-CN201721423482.7有效
发明人：葛研军;杨均悦;周凯凯;王鹏;袁直 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种调压调速型永磁调速装置，包括发电机和异步电动机，所述的发电机通过电源输出线与异步电动机连接。所述的发电机包括发电机定子总成、发电机转子总成、发电机机座和导轨；所述的发电机机座的内部装有定子铁心并安装在导轨上；所述的导轨与动力输入轴的旋转轴线平行，所述的发电机机座与导轨滑动连接。本实用新型取消了现有永磁调速传动装置的双转子结构，其余结构与现有技术相同，因此可最大限度地利用现有发电机或异步电动机的成熟技术。本实用新型的发电机的定子铁心并不绕其轴线旋转，仅利用一个可沿定子铁心轴线方向平移的导轨进行调压调速，因此其调速装置机械磨损小，调节精度也高。
发电机导轨本实用新型发电机机座异步电动机调压调速永磁调速装置定子铁心定子铁心轴线电源输出线动力输入轴发电机定子发电机转子双转子结构平移成熟技术传动装置调速装置滑动连接机械磨损旋转轴线永磁调速轴线旋转平行