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[实用新型]一种从空气中取水的自产氢发电装置-CN202122438582.X有效
发明人：刘兴军;师晨阳;刘洪新;邓睿 -专利权人：哈尔滨工业大学（深圳）;深圳市中氢科技有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H01M8/0656 文献下载
摘要：一种从空气中取水的自产氢发电装置，涉及氢能发电技术领域，包括壳体以及设置于壳体内吸水组件、产氢组件和供电组件，吸水组件设置于产氢组件上，产氢组件与供电组件连通；吸水组件包括吸水料包，吸水料包能够吸收并储存空气中的水分，并在受热状态下释放储存的水分，产氢组件包括制氢料包，制氢料包用于与吸水料包释放的水分反应制得氢气，供电组件用于将空气中的氧气与氢气反应释放电能。该从空气中取水的自产氢发电装置能够即时即地制氢解决了氢气难以储运的问题，同时，无需携带大量水源从而提高了储氢密度。
一种空气取水自产发电装置

[发明专利]一种高效余热回收燃料电池用燃料处理器及使用方法-CN202211404296.4在审
发明人：孙海;田心瑶;陈兴;孙公权 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种高效余热回收燃料电池用燃料处理器及使用方法。该燃料处理器包括组件燃料处理器外壳及设置于组件燃料处理器外壳内且依次连接的组件燃烧器、组件二级蒸发器、组件重整器及组件一级蒸发器，其中组件重整器用于将醇类燃料通过催化重整反应转化为氢气；组件一级蒸发器用于使液体醇类燃料转化为蒸汽醇类燃料；组件二级蒸发器用于提升组件一级蒸发器产出的蒸汽醇类燃料温度；组件燃烧器为组件重整器、组件一级蒸发器及组件二级蒸发器提供热能。本发明减少启动阶段辅助电源的使用，实现燃料电池系统减重、缩小体积的目的，提高燃料效率的同时也可以提高燃料电池系统的功率密度。
一种高效余热回收燃料电池燃料处理器使用方法

[发明专利]一种燃料电池作为电站使用的发电系统-CN202010175141.2有效
发明人：许琳媛 -专利权人：浙江华熔科技有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01M8/0606 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池发电站技术领域，具体为一种燃料电池作为电站使用的发电系统，包括燃料电池栈模组，用于通过氢氧化学反应产生电能；加湿系统，分别与所述燃料电池栈模组的氢气进口端、空气进口端连接，用于调节氢气、空气的湿度；氢气压力调节系统，与所述加湿系统的氢气进口端连接，用于调节氢气的压力；纯化设备，与所述氢气压力调节系统的氢气进口端连接，用于氢气提纯。本申请的发电系统可将企业的副产氢与燃料电池配合使用以产生电能，对副产氢的高效合理使用，不仅降低了制电成本，减轻了企业负担，还减少了污染气体排放，改善了环境；本申请的氢气提纯装置提纯效果好、吸附剂排料进料操作简便。
一种燃料电池作为电站使用发电系统

[发明专利]使用能量存储设备来辅助喷射器的系统和方法-CN202111658989.1在审
发明人： R·安西默 -专利权人：卡明斯公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01M8/0606 文献下载
摘要：本公开总体上涉及使用能量存储设备来辅助燃料电池或燃料堆系统中的文丘里管或喷射器的系统和方法。
使用能量存储设备辅助喷射器系统方法

[实用新型]用于燃料电池系统的阳极循环泵组件和燃料电池系统-CN202222282748.8有效
发明人：谷苗雨;岳朗;汪川;王士成 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于燃料电池系统的阳极循环泵组件，所述阳极循环泵组件布置在所述燃料电池系统的阳极气体排出管路和阳极气体供应管路之间，其中，所述阳极循环泵组件至少包括：氢气压缩装置，所述氢气压缩装置的氢气进口被配置成适于连接至所述阳极气体排出管路，并且所述氢气压缩装置的氢气出口被配置成适于连接至所述阳极气体供应管路；和涡轮驱动装置，所述涡轮驱动装置设置有驱动气体进口和驱动气体出口并且与所述氢气压缩装置驱动连接，以驱动所述氢气压缩装置运行。本实用新型还涉及一种相应的燃料电池系统。能够减小阳极循环泵组件的复杂程度和制造费用。
用于燃料电池系统阳极循环组件

[实用新型]一种燃料电池系统-CN202221219840.3有效
发明人：邵洪 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01M8/0606 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料电池系统，其中，燃料电池系统包括：燃料电池堆，具有阳极和阴极，在阳极和阴极之间布置有质子交换膜；空气压缩机，被配置成适于向阴极供应压缩空气；氢气供应装置，被配置成适于向阳极供应氢气；和气体分离装置，布置在空气压缩机和燃料电池堆的阴极之间并且被配置成适于将压缩空气中的氮气与氧气至少部分地分离，其中，气体分离装置具有第一出口和第二出口，压缩空气中的氧气至少基本上通过第一出口流至阴极并且压缩空气中的氮气至少基本上通过第二出口流出至燃料电池堆的外部。能够有效地改善燃料电池系统的反应效率和输出性能，并且节省氢气。
一种燃料电池系统

[实用新型]燃料电池系统提升回收效率系统-CN202222323996.2有效
发明人：杜洪水;冯洋;黄磊;高磊;张哲;刘煜洲;施颖峰;郭涛;郭凯;牛鹏飞;张泽裕;崔玺;魏明波 -专利权人：蜂巢蔚领动力科技（江苏）有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料电池系统提升回收效率系统，空气压缩机供气接一空空换热器一热程进口，一热程出口经中冷器后送气接电堆阴极入口，电堆阴极出口出气经气液分离器接空空换热器另一热程进口，另一热程出口经破冰辅助加热器供气接涡轮机，涡轮机驱动压缩机电机，压缩机电机带动空气压缩机，涡轮机外接尾排管。其结构简单、紧凑，能有效集成部件，提高使用安全可靠、寿命，提升能力回收效率、降低燃料电池或整体使用热负担，减少能耗损失。
燃料电池系统提升回收效率

[实用新型]一种具有消氢排气功能的金属燃料电池装置-CN202120131182.1有效
发明人：张钧;张艳娜;朱东方;雷新望;刘保银;陈曦 -专利权人：郑州佛光发电设备股份有限公司;陆军装备部驻西安地区军事代表局驻郑州地区军事代表室
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型属于金属燃料电池装置技术领域，具体涉及一种具有消氢排气功能的金属燃料电池装置，包括壳体、以及设置于盒体内的电解液箱、电堆和供氧箱；壳体顶端敞口，壳体内上部设有支撑板，支撑板将壳体分隔为下腔室和上腔室，支撑板上设有圆形开口；所述电解液箱和供氧箱分别通过支架设置于壳体内底部，电堆通过支架设置于壳体内中部；上腔室内设有消氢排气机构，所述消氢排气机构包括消氢催化剂盒和设置于消氢催化剂盒下方的风机。本实用新型能够在密闭环境下进行整体消氢的，不设置专门的风道，也不需要在高处安装多个消氢装置，仅仅利用金属燃料电池装置的壳体作为风道，氢气在经过顶部的消氢排气机构时被消除，排气方便，结构简单。
一种具有排气功能金属燃料电池装置

[实用新型]一种近零碳排放直接煤燃料电池堆发电装置-CN202123236286.8有效
发明人：谢和平;翟朔;陈彬;刘涛;吴一凡;廖海龙 -专利权人：深圳大学;四川大学
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种近零碳排放直接煤燃料电池堆发电装置，所述装置包括陶瓷壳体、第一陶瓷板、第二陶瓷板，以及由陶瓷壳体、第一陶瓷板和第二陶瓷板分隔而成的直接煤燃料电池堆反应室以及二氧化碳催化‑矿化转化反应室；还包括嵌入第一陶瓷板上的双功能陶瓷膜。本实用新型通过将直接煤燃料电池堆反应室以及二氧化碳催化‑矿化转化反应室分开设置，并通过双功能陶瓷膜相耦合，使煤燃料电池发电时产生的二氧化碳气体渗透过双功能陶瓷膜进行原位转化，实现煤炭发电的近零碳排放；采用双功能陶瓷膜嵌入板中心，管式燃料电池分布四周的方式，具有施工搭建的可行性，且结构紧凑，避免了CO2管道输运所带来的气体压力流损与降温所带来的热力学损失。
一种近零碳排放直接燃料电池发电装置

[实用新型]一种燃料电池的制氢设备-CN202221833541.9有效
发明人：周欢 -专利权人：北京浩运金能科技有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01M8/0656 文献下载
摘要：本实用新型涉及制氢设备领域，且公开了一种燃料电池的制氢设备，包括机壳，所述机壳的顶部固定连接有顶板，所述机壳的一侧固定连接有进水阀，所述机壳的底部固定连接有电极板，所述机壳的底部固定连接有电源本体。该燃料电池的制氢设备，通过设置的机壳、顶板、进水阀、进水管、电极板、电源本体、电源接口、排水阀、排水管、排气阀、通气管、储气箱、集气箱和活性炭过滤板，可以使得该设备具备工作效率高的作用，通过水电解产生氢气与氧气方式快速产出氢气和氧气，并通过氢气的重量较轻的特性对其进行快速的排放收集工作，并且可通过活性炭过滤板对收集过程中的氢气进行杂质吸附等以此提高氢气的纯净质量，满足了人们的使用需求。
一种燃料电池设备

[发明专利]一种车用燃料电池尾气水汽分离系统及其分离方法-CN202211292434.4在审
发明人：夏二利;李明晓;王金明 -专利权人：山东中邕机电科技有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用燃料电池尾气水汽分离系统及其分离方法，涉及燃料电池技术领域，为了解决燃料电池在使用时，尾气中气体、液体分离效果不佳，以及燃料电池性能不佳的问题。本车用燃料电池尾气水汽分离系统及其分离方法，包括分离罐、辅助系统、排放分离系统、数据评估系统和警报系统，燃油供给模块与空气供给模块中的多个部件的相互配合作用，可以使燃料电池工作时的动能更加的稳定，重力分离模块和旋转离心分离模块两种应对气流的方式可以有效的将尾气中的气体和液体进行分离，保持电池的运行效率和箱内的油面使用状态，当风险等级数据值超出设定合格范围内的模拟信号数值时，根据风险等级进行报警处理，保障了燃料电池在使用时的安全性。
一种燃料电池尾气水汽分离系统及其方法

[发明专利]高压氨裂解和前置氨回收后置氢回收的PEMFC系统及运行方法-CN202211199481.4在审
发明人：李骏;李娜;李栋;高翔;陈海娥;浦及 -专利权人：佛山仙湖实验室
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M8/0606 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压氨裂解和前置氨回收后置氢回收的PEMFC系统及运行方法，包括液氨高压供应装置、高压氨裂解纯化装置、燃料电池、引射器和透氢装置，其中高压氨裂解纯化装置包括第一换热器、嵌套的氨催化裂解装置与氨催化燃烧装置、纯化装置，均处于高压工作状态。燃料电池以高压氮氢混合气为燃料；通过调节裂解尾气温度控制氨的吸脱附，脱附的氨进入催化燃烧装置供热，实现残余氨的回收利用；将燃料电池排出的含氢气体进行分流，一部分进入氨催化燃烧装置供热，一部分进入透氢装置进行氢气再富集后重新通入燃料电池，提升了系统物料利用效率。本发明采用氨高压裂解纯化的氮氢混合气作为优化的燃料电池的燃料，省略了氢气分离和压缩的步骤。
高压裂解前置回收后置 pemfc 系统运行方法

[发明专利]用于向燃料电池系统供应压缩空气的系统-CN202210617081.4在审
发明人：普拉纳夫·阿里亚;约翰·林德伯格 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M8/0606 文献下载
摘要：本公开涉及用于向燃料电池系统供应压缩空气的系统，尤其是用于向车辆(10)的燃料电池供应压缩空气的系统(30)，该系统包括：第一压缩机(33)，其具有用于接收空气的入口和用于将压缩空气输送到燃料电池的出口；空气储存罐(35)，其布置在第一压缩机上游并与第一压缩机串联，并且被构造成储存高压的压缩空气；空气选择控制组件(38)，其包括选择阀(38a)和被配置成操作该选择阀的切换致动器(38b)，其中所述选择阀布置在空气储存罐与第一压缩机的入口之间，并且进一步与用于接收新鲜空气的入口导管(51)流体连通，所述切换致动器被配置成操作所述选择阀以选择性地控制到第一压缩机的空气流，使得空气可从空气储存罐供应到第一压缩机或从新鲜空气入口导管供应到第一压缩机。
用于燃料电池系统供应压缩空气

[发明专利]一种基于甲醇制氢的动力火车-CN202211184776.4在审
发明人：荣咨海;王越;汤达伟;沈迪 -专利权人：浙江本源醇氢科技有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于甲醇制氢的动力火车，包括车厢，所述车厢内设有甲醇制氢机、CO2回收装置、燃料电池堆、逆变器、驱动电机和传动装置；所述甲醇制氢机分别与CO2回收装置、燃料电池堆通过管道连通，所述燃料电池堆、逆变器、驱动电机依次电连接，所述驱动电机与传动装置连接。本发明的基于甲醇制氢的动力火车结构简单，使用方便，通过甲醇制氢机制造氢气作为原料，输送给燃料电池堆发电，从而给驱动电机供电，为火车提供动力，降低了CO2的排放，减少了对环境的影响。
一种基于甲醇动力火车

[发明专利]一种热氨涡轮与燃料电池联合发电系统及方法-CN202210985783.8在审
发明人：秦江;李博;于彬;王紫璇;王聪 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本发明提供了一种热氨涡轮与燃料电池联合发电系统及方法，属于发电系统领域。解决了氢气储存运输难以及高温尾气利用问题。它包括换热器、鼓风机、反应器、反应器加热区、燃料电池阳极、燃料电池阴极、压气机、燃烧室、涡轮和发电机；在鼓风机入口通入氨气，鼓风机出口与反应器入口连通，反应器出口与燃料电池阳极入口连通，在压气机入口的通，压气机出口与换热器的冷流体入口连通，换热器冷流体出口与燃料电池阴极入口连通，燃料电池阴极出口与及燃料电池阳极出口与反应器加热区的入口连通，反应器加热区的出口与燃烧室的入口连通，燃烧室的出口与涡轮的入口连通，涡轮的出口与换热器的热流体入口连通，涡轮与压气机共轴，涡轮与发电机连接。本发明适用于清洁发电。
一种涡轮燃料电池联合发电系统方法