专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]固体氧化物型燃料电池单元-CN201980027541.4有效
  • 奥本健太郎 - 京瓷株式会社
  • 2019-04-08 - 2023-09-26 - H01M8/0247
  • 一种电池单元,其具备:支承基板;在支承基板的至少一个主面上的相互分离的多个位置,沿长度方向分别排列,至少层叠有燃料极、固体电解质和空气极的部分的多个发电元件部;和在相邻的发电元件部之间分别设置,将一个发电元件部的燃料极与另一个发电元件部的空气极电连接的多个电连接部,电连接部具有多个跨越相邻的发电元件部且至少一部分层叠于空气极的空气极集电部,在多个空气极集电部中,在分类为层叠于发电元件部的区域即作为第一端侧的第三端部的第1部位、层叠于发电元件部的区域即作为第三端部以外的第2部位、和作为第二端侧的第四端部的第3部位的情况下,具有1个部位的形状或性状与其它部位的形状或性状不同的部位。
  • 固体氧化物燃料电池单元
  • [实用新型]一种燃料电池双极板、燃料电池单体以及燃料电池-CN202320951705.6有效
  • 程旌德;徐一凡 - 上海氢晨新能源科技有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-09-22 - H01M8/0247
  • 本申请提供一种燃料电池双极板,用于与膜电极配合,包括用于设置于膜电极一侧的第一极性组件,以及用于设置于膜电极另一侧的第二极性组件。第一极性组件包括第一极性板,第一极性板的一侧具有凸出部;第二极性组件包括第二极性板,第二极性板的一侧具有沉孔。凸出部被配置成能够穿过膜电极的边框上的通孔与沉孔配合,且配合时凸出部和沉孔的孔壁绝缘。在将上述技术方案提供的燃料电池双极板应用于燃料电池中之后,第一极性板中的凸出部与第二极性板中的沉孔相配合,能够限制膜电极两侧的第一极性板与第二极性板出现沿膜电极的相对滑移,改善堆芯横置时出现塌腰的现象。
  • 一种燃料电池极板单体以及
  • [发明专利]一种流体转换装置-CN202310675914.7有效
  • 高乾书;姜天豪;胡鹏;毕飞飞;蓝树槐 - 上海治臻新能源股份有限公司
  • 2023-06-08 - 2023-09-08 - H01M8/0247
  • 本申请涉及机械结构技术领域,尤其涉及一种流体转换装置,所述流体转换装置包括第一管和第二管。所述第一管至少包括第一管状部,所述第二管包括相连的第二管状部和两个第二板状部,所述第二管状部包裹所述第一管状部,所述第一管状部具有第一腔体和与所述第一腔体连通的第一开口,两个所述第二板状部分别位于所述第一开口的两侧。在流体由第一管状部流入第二板状部之间、流体由第二板状部之间流入第一管状部的过程中,第一腔体内的流体经第一开口流入第二板状部之间,或者,第二板状部之间的流体经第一开口流入第一腔体内,从而实现流体由在管状结构(第一管状部)的流动状态和在层叠结构(第二板状部之间)的流动状态的相互变换。
  • 一种流体转换装置
  • [发明专利]燃料电池系统-CN202180015730.7有效
  • 朴镇我;崔成皥 - 美科电力有限公司
  • 2021-03-02 - 2023-05-30 - H01M8/0247
  • 本发明公开一种燃料电池系统。燃料电池系统具备:支撑板;第一燃料电池堆叠体和第二燃料电池堆叠体,以彼此隔开的方式配置于支撑板的上部;第一集电结构体,将第一燃料电池堆叠体的第一集电垫和第二燃料电池堆叠体的第一集电垫与外部电路电连接;以及第二集电结构体,将第一燃料电池堆叠体的第二集电垫和第二燃料电池堆叠体的第二集电垫与外部电路电连接,第一集电结构体具备:第一集电部,其一端部与外部电路电连接;第二集电部,具备分别与第一燃料电池堆叠体的第一集电垫和第二燃料电池堆叠体的第一集电垫电连接的第一上部垫连接部和第二上部垫连接部;以及第三集电部,用于使第一集电部和第二集电部相连接,在第三集电部的一部分设置有第三弯折部。
  • 燃料电池系统
  • [实用新型]单极板、双极板、单电池、燃料电池和交通工具-CN202222793207.1有效
  • 张永;王阳;张威;刘智亮;肖彪 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-02-28 - H01M8/0247
  • 本实用新型提供一种单极板、双极板、单电池、燃料电池和交通工具,涉及燃料电池技术领域,单极板包括基板和凸脊,至少两道凸脊凸起于基板,基板设有贯穿自身的进气口,两道凸脊之间形成流道,流道与进气口连通;凸脊包括远离基板的脊背,沿凸脊的长度方向,脊背上靠近进气口的位置上设有支撑结构,支撑结构包括背对基板的支撑面。双极板包括至少两块单极板且至少一块单极板采用上述的单极板。单电池包括双极板,双极板采用上述的双极板。燃料电池采用上述的燃料电池。交通工具包括上述的燃料电池。本实用新型消除电池进气口密封薄弱处,提升密封性能。
  • 极板电池燃料电池交通工具
  • [发明专利]紧凑型高温电化学电池堆架构-CN202211317838.4在审
  • C·C·布朗;K·B·卢克;C·J·兰金 - 维萨电力系统有限公司
  • 2018-05-04 - 2023-02-03 - H01M8/0247
  • 一种电化学电池单元,包括:第一电化学电池,其包括第一氧化剂电极和第一燃料电极;和第二电化学电池,其包括第二氧化剂电极和第二燃料电极。相连部介于所述第一电化学电池与所述第二电化学电池之间。所述相连部包括相连部主体,该相连部主体限定沿其纵向轴线的纵向通道。所述相连部主体包括多个折皱,所述多个折皱限定:在所述相连部主体的面对所述第一电化学电池的第一表面上的多个燃料通道、和在所述相连部主体的面对所述第二电化学电池的第二表面上的多个氧化剂通道。所述多个燃料通道和所述多个氧化剂通道中的每个围绕所述纵向通道定位。
  • 紧凑型高温电化学电池架构
  • [实用新型]燃料电池的极板-CN202222010720.9有效
  • 曹晶;赵立康;江浩;陈龙灿 - 武汉众宇动力系统科技有限公司
  • 2022-07-29 - 2023-01-24 - H01M8/0247
  • 燃料电池的极板,其包括两个端部区域和延伸在两个所述端部区域之间的一个流场区域,其中所述流场区域包括多个相间隔地布置的导流脊以及位于相邻的两条所述导流脊之间的一个流道槽,其中所述流道槽中的一个或多个所述流道槽中设置有一个或多个凸起,从而使在设置有所述凸起的位置的气体流速增大,减少积水的形成,并且设置所述凸起使气体发生扰动,从而促进气体向燃料电池的膜电极的扩散。
  • 燃料电池极板
  • [实用新型]极板和双极板-CN202222327880.6有效
  • 杜吻丽;陈雪松;龚正伟;岳也;王猛;薛阳 - 未势能源科技有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-30 - H01M8/0247
  • 本实用新型公开了一种极板和双极板,极板包括:板体,板体具有中心区和边缘区,边缘区环设于中心区的外周,中心区具有反应部和多个歧管口,边缘区具有多组定位结构,每组定位结构包括两个定位孔,其中,在每组定位结构中,两个定位孔的截面积不同。根据本实用新型实施例的极板,通过在板体的边缘区设置定位结构对极板进行固定,使得工作人员无需通过歧管口对极板进行固定,避免了歧管口处出现涂层不均的问题,保证了极板的使用寿命;通过在定位结构中设置两个相对不同截面积的定位孔,可以在极板的加工、装堆或冲压时起到防错位的目的,便于工作人员的操作。
  • 极板
  • [实用新型]一种金属双极板及燃料电池电堆-CN202221579468.7有效
  • 刘青斌;薛文闯;冯春平;文龙 - 深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-12-20 - H01M8/0247
  • 本实用新型公开了一种金属双极板及燃料电池电堆,包括第一板体,所述第一板体包括相对设置的第一面以及第二面,所述第二面上设有依次交替设置的第一脊部以及第一槽部,所述第一面上设有第一流道;第二板体,所述第二板体包括相对设置的第三面以及第四面,所述第三面上设有依次交替设置的第二脊部以及第二槽部,所述第四面上设有第二流道;所述第一脊部内置于所述第二槽部中,所述第一脊部的外侧面与所述第二槽部的内侧面之间设有第一间隙;所述第二脊部内置于所述第一槽部中,所述第二脊部的外侧面与所述第一槽部的内侧面之间设有第二间隙。通过本实用新型实现缩小燃料电池电堆的整体厚度,从而提高功率密度。
  • 一种金属极板燃料电池
  • [发明专利]一种基于一体化闭式阴极的风冷型氢燃料电池电堆结构-CN202211200257.2在审
  • 李铁军;王宏宇 - 氢源科技(赣州)有限公司
  • 2022-09-29 - 2022-11-29 - H01M8/0247
  • 本发明公开了一种基于一体化闭式阴极的风冷型氢燃料电池电堆结构,包括基于多孔金属基材的一体化闭式阴极板、膜电极、阳极板、一体化闭式阴极电堆,其中一体化闭式阴极板分为基板和凸起两部分结构,凸起类型包括直线长条型、曲线长条型和翼型三种,因此一体化闭式阴极板随凸起类型不同,又分为直线长条型凸起阴极板、曲线长条型凸起阴极板和翼型凸起阴极板三种。本发明可明显改善风冷燃料电池空气流量对膜电极水平衡的影响,大大简化了系统控制难度,空气流量只考虑散热需求因素即可,避免了同时考虑膜电极水平衡问题带来的系统控制复杂性,提高了电池性能和稳定性,延长了电池寿命。
  • 一种基于一体化阴极风冷燃料电池结构
  • [发明专利]燃料电池堆的制造装置和方法-CN202180026402.7在审
  • L·G·阿雷尔;J·弗林克;T·利迪格 - 瑞典电池公司
  • 2021-04-06 - 2022-11-22 - H01M8/0247
  • 公开了用于燃料电池堆或燃料电池堆的至少一个单元燃料电池(1)的制造装置以及相应的制造方法,该装置包括用于将膜电极组件(2)和双极板(4)布置成彼此预定的定向的预布置站点;其中双极板(4)具有至少一个开口(12)和/或至少一个特定轮廓;并且,其中膜电极组件(2)和双极板(4)彼此定向成:使得膜电极组件(2)覆盖在双极板(4)中的至少一个开口和/或在双极板(4)上的至少一个区域中延伸;其中该制造装置还包括具有切割设备(6)的至少一个切割站点,该切割设备(6)适于在预定区域切割膜电极组件(2),使得膜电极组件(2)具有:与双极板(4)的至少一个开口类似的切割开口(12);和/或,与双极板(4)的至少一个轮廓类似的至少一个切割轮廓(10);和/或,用于将燃料电池堆中的单元燃料电池(1)对齐的至少一个切割对齐结构(10)。
  • 燃料电池制造装置方法
  • [发明专利]一种双极板、燃料电池电堆以及车辆-CN202210857050.6在审
  • 王手龙;王慧;欧兵兵 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2022-07-20 - 2022-11-01 - H01M8/0247
  • 本申请公开了一种双极板、燃料电池电堆以及车辆,用于解决现有双极板存在压损大、介质分配不均的技术问题。本申请提供的双极板,包括阳极板和阴极板,阳极板和阴极板均包括分配区、活性区和汇流区,分配区和/或汇流区向双极板的内部凹陷,形成凹陷区,凹陷区的凹陷深度小于活性区中流道的深度,凹陷区中设有向双极板的内部凹陷的凹部以及向双极板的外部凸起的凸部。本申请提供的双极板,通过设置直通式的分配区/汇流区,取消分配区/汇流区中的流道,使得流体介质在分配区/汇流区中流动时的流阻显著降低,并且凹陷区中设置的凹部和凸部均起到均匀分配流体介质的作用,使得介质均匀性好,确保燃料电池堆性能可靠。
  • 一种极板燃料电池以及车辆

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