专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]速度传感器-CN202223538667.6有效
  • 孙莹莹 - 大陆汽车安全系统(长春)有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-06-30 - G01P3/26
  • 本实用新型公开了一种速度传感器,该速度传感器包括传感器头部、从所述传感器头部向外引出的连接器端子、以及装配于所述传感器头部的安装座,所述安装座包裹所述连接器端子;其中,所述连接器端子上设有密封衬套,以密封所述连接器端子与所述安装座装配的结合处。本实用新型通过在速度传感器中的连接器端子上增设密封衬套,以密封连接器端子与连接器壳体的结合处,从而可以阻断油从连接器端子与连接器壳体的结合处进入速度传感器的内部,避免油的异常进入而导致速度传感器失效。
  • 速度传感器
  • [发明专利]一种磁流体动力学角速度传感器-CN202211314787.X在审
  • 赵伟;苗育君;毛俊程;于海军;王鹢;雷军刚;周颖;李云鹏 - 兰州空间技术物理研究所
  • 2022-10-25 - 2023-03-24 - G01P3/26
  • 本申请涉及非电量计量测试技术领域,具体而言,涉及一种磁流体动力学角速度传感器,包括盖板、机壳和底座,其中:机壳为圆柱形壳体,内部包括第一腔体和第二腔体,盖板覆盖在第一腔体的上端,底座固定在第二腔体的下端;第一腔体内部设置有内置电路板和连接器,内置电路板通过连接器与外界连接,用于向外界输出信号;第二腔体内部设置有磁芯组件,磁芯组件与内置电路板连接,用于产生电流信号,并传输至内置电路板中。本申请结构简单、装配方便,具有测量精度高、频带宽、无机械饱和、可靠性高的特点,是解决航天器高宽带微角振动测量难题的关键部件。
  • 一种流体动力学角速度传感器
  • [发明专利]一种确定非牛顿流体所调节的转轴转速的方法-CN202210213656.6在审
  • 宋奎;毛承清;胡小玲;汪一帆;刘耀强 - 湘潭大学
  • 2022-03-04 - 2022-12-20 - G01P3/26
  • 本发明公开了一种确定非牛顿流体所调节的转轴转速的方法,该发明包括:(1)对轴套中转轴的转动进行动力学分析,其中,轴与轴套间有间隙,间隙中有剪切增稠型非牛顿流体;(2)根据转轴转速要求,计算得到合理的动力学控制方程中的轴套长度、间隙厚度、非牛顿流体物性等参数的值;(3)根据计算结果,设计加工轴套及轴套上非牛顿流体灌注(和释放)孔口,选择合适的非牛顿流体;(4)将非牛顿流体灌注到间隙中并密封,开展转轴转动实验,测量、考察非牛顿流体流动对转轴转速的调节结果;(5)对比分析实验测试与理论计算结果,最终确定非牛顿流体所调节的转轴转速的大小。本发明提出的方法简单、实用性强,对涉及转轴转动领域的转速调节具有重要指导意义。
  • 一种确定牛顿流体调节转轴转速方法
  • [发明专利]风速检测系统以及风速检测方法-CN202110516219.7在审
  • 陈英杰;王泰元;杨易达 - 中光电智能机器人股份有限公司
  • 2021-05-12 - 2022-11-15 - G01P3/26
  • 本发明提出一种风速检测系统以及风速检测方法。风速检测系统包括管体、压力感测模块、抽气泵及控制器。压力感测模块经由第一管道与第一开口连接,且经由第二管道与第二开口连接。第一管道具有主要管道。第一替代管道的两端连接主要管道的两端。当控制器执行自我检测操作时,主要管道被封闭,且第一替代管道被导通。控制器启动抽气泵进行正向抽气。控制器透过压力感测模块经由第一管道测得第一气体压力,且经由第二管道测得第二气体压力。控制器依据第一气体压力以及第二气体压力计算参考风速值。
  • 风速检测系统以及方法
  • [发明专利]一种电化学流体陀螺仪-CN202011283832.0有效
  • 杨大鹏;王小欢;孙郡泽;陈恒 - 吉林大学
  • 2020-11-17 - 2022-04-22 - G01P3/26
  • 本发明涉及一种电化学流体陀螺仪。该陀螺仪包括:电解液流道、流体驱动模块、电化学换能器和信号处理模块;电解液流道内充满可逆氧化还原反应的电解液;流体驱动模块用于采用电机或磁流体驱动方式驱动电解液流道内的电解液以y轴为旋转轴匀速圆周转动;电化学换能器固定于电解液流道内;电化学换能器用于测量电解液流道内电解液沿x轴方向运动产生的电流数据;电化学流体陀螺仪随被测物体圆周转动时,电解液流道内电解液产生相对电解液流道沿x轴方向的运动;信号处理模块的输入端与电化学换能器的输出端连接,信号处理模块用于根据电化学换能器测量的电流数据计算被测物体圆周转动的角速率。本发明的陀螺仪性能显著优于现有技术的流体陀螺仪。
  • 一种电化学流体陀螺仪
  • [实用新型]传感器-CN202022934620.6有效
  • 韩小利 - 大陆汽车电子(连云港)有限公司
  • 2020-12-09 - 2021-11-23 - G01P3/26
  • 本实用新型揭示了一种传感器,其包括有芯片模组和收容所述芯片模组的绝缘外壳,所述芯片模组包括有绝缘本体、安装于所述绝缘本体的芯片组件和用于对所述芯片组件进行定位的定位结构。本实用新型通过设置所述定位结构对所述芯片组件进行定位,从而保证所述芯片模组和所述绝缘外壳的顺利结合,提高了产品的生产效率和生产良率。
  • 传感器
  • [发明专利]压缩机旋转失速的监测方法及装置-CN201810497342.7有效
  • 李宏坤;付井强;刘长胜;杨树华;王开宇 - 大连透平机械技术发展有限公司
  • 2018-05-22 - 2021-06-11 - G01P3/26
  • 本发明公开了一种压缩机旋转失速的监测方法及装置,涉及设备故障诊断技术领域,主要目的在于能够在压缩机实际运行过程中,基于压力脉动信号对压缩机旋转失速进行准确且有效地监测。所述方法包括:在压缩机实际运行过程中,实时采集压缩机的叶轮入口、出口的压力脉动信号;对采集的压力脉动信号进行傅里叶变换分析,带通滤波以及包络解调分析,检测叶通频两侧是否出现调制现象;若是,则提取包络解调后频谱中低频范围内的特定特征频率,并在压力脉动信号频谱中将特定特征频率与叶轮工作的转速频率进行对比;若特定特征频率的幅值大于预设倍数的所述转速频率的幅值,则确定所述压缩机发生旋转失速。本发明适用于压缩机旋转失速的监测。
  • 压缩机旋转失速监测方法装置
  • [实用新型]一种微型气泵马达转速测量装置-CN202021493921.3有效
  • 陈奇;康德胜 - 挪度医疗器械(苏州)有限公司
  • 2020-07-26 - 2021-04-02 - G01P3/26
  • 本实用新型涉及一种微型气泵马达转速测量装置,包括三通阀、压力传感器和模拟采集卡,所述三通阀的第一出气口与待测马达出气口连接,第二出气口连通到环境中,所述压力传感器位于所述三通阀的第三出气口,所述压力传感器与所述模拟采集卡连接,所述模拟采集卡可分析所述压力传感器检测到的压力信号变化,并将此信号分析处理,得到压力变化的周期,进而得到小型气泵的转速。该实用新型的一种微型气泵马达转速测量装置无需破坏原有机械装置的情况下即可对小型气泵的转速测量,使用方便,适用范围广。
  • 一种微型气泵马达转速测量装置
  • [实用新型]测速装置及玩具-CN202021236935.7有效
  • 王晓东 - 广州市三宝动漫玩具有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-01-12 - G01P3/26
  • 本实用新型涉及玩具领域,公开一种测速装置及玩具。所述测速装置包括主动组件、从动组件和显示组件,主动组件被配置为与待测物体连接时,待测物体能够带动主动组件转动,从动组件与主动组件之间设置有流体介质,主动组件能够通过流体介质联动从动组件,显示组件与从动组件连接,用于显示待测物体的转速或转动动能。所述玩具包括上述的测速装置。本实用新型通过简单的机械结构反映出被测物体的转速或转动动能,结构简单,设计合理,成本低,显示效果直观,趣味性强。
  • 测速装置玩具
  • [发明专利]基于压力信号的动模型速度历程测试方法及系统-CN201910451570.5有效
  • 郭迪龙;杨国伟;刘雯;郭易 - 中国科学院力学研究所
  • 2019-05-28 - 2020-03-24 - G01P3/26
  • 本发明公开了一种基于压力信号的动模型速度历程测试方法及系统,涉及动模型速度测量技术领域,包括:将实际列车的几何模型按照预定比例缩小得到列车模型;在列车模型上安装数据采集系统,数据采集系统包括至少一个压力传感器,列车模型运行时,通过安装在列车模型上的压力传感器测量列车模型的压力值,根据压力随时间的变化关系得到压力‑时间变化曲线;测量得到压力‑时间变化曲线后,计算得到列车模型的实时运行速度。利用压力传感器测量列车模型表面的压力‑时间变化曲线,通过测量得到的压力‑时间变化曲线,即可计算得到列车模型整个运行过程中的实时运行速度,能够有效提高列车模型速度历程的测量效率,并降低测量复杂度。
  • 基于压力信号模型速度历程测试方法系统

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