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- [发明专利]堆叠活塞头式磁流变减震器及磁流变悬架-CN202211175551.2在审
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徐涵欧
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深圳市朝上科技有限责任公司
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2022-09-26
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2022-11-22
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F16F9/32
- 本公开描述了一种堆叠活塞头式磁流变减震器及磁流变悬架，该减震器包括缸体、可滑动的设置于缸体内的活塞头、一端固定连接活塞头，另一端伸出缸体外的活塞杆、以及填充于缸体的工作腔中的磁流变液，活塞头包括外壳、缠饶在外壳的线圈、以及堆叠在外壳内的若干导磁片，其中，每个导磁片包括磁体和覆盖磁体的绝缘镀层，活塞头与缸体之间形成有预定距离的间隙，通过改变线圈和导磁片所产生的磁场以改变磁流变液在间隙中流动产生的阻尼力。通过将整块的导磁铁芯替换为多块堆叠的磁体，且分别在每块磁体镀上绝缘镀层，由此，能够使活塞头降低因线圈电流频繁改变而导致的电涡流，从而能够降低该减震器的能耗，并且能够提升该减震器的响应时间。
- 堆叠活塞头式流变减震器悬架
- [实用新型]一种液压阻尼器-CN202222244124.7有效
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陈敏;王文良
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江苏福泰电力设备有限公司
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2022-08-25
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2022-11-22
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F16F9/32
- 本实用新型公开了一种液压阻尼器，包括阻尼器外壳和活塞杆，所述阻尼器外壳一端安装有活塞杆，且阻尼器外壳另一端螺栓固定有安装座，并且活塞杆末端安装有活动套筒，所述活塞杆端部设置有定位机构，且定位机构贯穿轨迹窗，并且轨迹窗贯穿开设在活动套筒侧壁中部，所述阻尼器外壳外壁上焊接固定有侧螺纹杆，且侧螺纹杆贯穿侧孔，并且侧孔开设在防护板上，所述侧螺纹杆上安装有挤压螺母，所述防护板末端焊接固定有折叠防护网。该液压阻尼器，采用新型的结构设计，在活塞杆末端设置了能在一定范围调节位置的安装结构，提高了液压阻尼器整体安装使用时的适用性，同时对液压阻尼器进行了有效的遮挡保护，保证液压阻尼器能够长时间稳定使用。
- 一种液压阻尼
- [发明专利]具有两件式壳体的阻尼器-CN201980065907.7有效
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A·穆罕默迪
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天纳克汽车经营有限公司
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2019-10-21
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2022-11-18
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F16F9/32
- 本发明提供了一种限定工作室的减震器压力管。联接到活塞杆的活塞组件可滑动地设置在压力管中并将工作室分成上工作室和下工作室。储备管围绕压力管以限定储备室。位于该压力管的一个端部处的底阀组件控制下工作室与储备室之间的流体流动。该储备管包括第一开口壳体和第二开口壳体，这些开口壳体在纵向接缝处接合在一起以形成基本上圆柱形形状。该第一开口壳体和该第二开口壳体可由拼接坯件、定制焊接坯件、定制轧制坯件或定制热处理坯件制成，以赋予第一开口壳体和第二开口壳体的不同部分不同的厚度、强度、特性或特征。
- 具有两件式壳体阻尼
- [实用新型]一种汽车小桌板缓慢打开阻尼器-CN202220920533.1有效
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尹聪振
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广州誉鑫精密部件有限公司
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2022-04-20
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2022-11-18
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F16F9/32
- 本实用新型公开一种汽车小桌板缓慢打开阻尼器，包括金属外壳和中心轴，所述金属外壳上设有安装槽，安装槽的一侧可拆卸式连接有齿盖，所述中心轴通过所述齿盖限位安装于所述安装槽，所述中心轴与所述安装槽内壁之间形成用于填充阻尼油的油腔，油腔内设有用于刮油的活动件，活动件下方的所述安装槽设有走油槽。该阻尼器加入阻尼油实现缓冲功能，转动过程中，中心轴与金属外壳、齿盖相对转动，中心轴带动活动件转动，挤压阻尼油产生的摩擦力，使安装在中心轴上的转轴打开时可以缓慢打开，关闭时阻尼油通过金属外壳的走油槽走油，减少阻力，使关闭力度变小。
- 一种汽车小桌缓慢打开阻尼
- [实用新型]一种无空程且防尘式减振器总成-CN202220965588.4有效
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谢豪;钱日余;吴剑辉
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浙江淅川减振器有限公司
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2022-04-25
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2022-11-15
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F16F9/32
- 本实用新型公开了一种无空程且防尘式减振器总成，涉及减振器技术领域，包括外管，所述外管的内壁固定有内管，所述外管与内管间留设有储油腔，所述外管的底部固定有消除组件，所述外管的内壁顶部固定有油封座，所述油封座的下部安装有导向套，且导向套与外管内壁相固定，所述外管的内部贯穿有连杆，所述连杆的底部固定有活塞，所述内管的内壁底部固定有底阀。一种无空程且防尘式减振器总成，通过流动的油液推动螺旋叶片转动，并由其带动粉碎头围绕轴承座转动，由粉碎头将油液经过底阀等部件时产生的气泡击破，以消除因气泡而带来的减振器空程问题，保证了减振器的减振性能，延长了减振器的使用寿命。
- 一种无空程防尘减振器总成
- [实用新型]一种用于压力介质弹簧的连接件-CN202222013192.2有效
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田间
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田间
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2022-08-01
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2022-11-15
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F16F9/32
- 本实用新型公开了一种用于压力介质弹簧的连接件，属于机械制造技术领域。一种用于压力介质弹簧的连接件，包括第一连接件半环和第二连接件半环，所述第一连接件半环和第二连接件半环内侧均开设有安装腔；活塞卡槽挡片，所述活塞卡槽挡片设置于所述安装腔内，本实用新型通过将第一连接件半环和第二连接件半环与丝母连接，并通过在第一连接件半环和第二连接件半环内侧的安装腔内设置活塞卡槽挡片，将活塞卡槽挡片延伸至压力介质弹簧环形活塞靠近端部的环槽内的位置，可有效提高活塞与防转连接件及丝母之间的连接强度。
- 一种用于压力介质弹簧连接
- [发明专利]一种减振器活塞阀-CN202210886547.0在审
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费明;廖勤广;刘小亚;徐晓光
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四川宁江山川机械有限责任公司
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2022-07-26
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2022-11-11
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F16F9/32
- 本发明公开了一种减振器活塞阀，涉及汽车减震器技术领域，包括活塞柱、以及设置在活塞柱外壁上的活塞分体、活塞本体；所述活塞分体表面开设有凹槽一；本发明通过在传统活塞的另一侧创造设计出一个分体活塞，分体活塞端面可通过叠加阀片对压缩阻尼性能进行调节，活塞设计为组合压装的结构形式（活塞分体与活塞本体压装组合在一起），此压装结构的设计还可实现活塞模块化组合，根据减振器性能匹配的需求，可以将不同规格的活塞分体与活塞本体进行自由组合，由于模块化的组合设计，还可给减振器的性能带来更大的调试匹配空间，使得能够覆盖更多性能取向不同车型的调试需求；可实现活塞模块化、通用化和标准化，极大地降低采购和管理成本。
- 一种减振器活塞
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