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[发明专利]尤其用于机动车辆中的离合器操作系统的活塞缸装置-CN201380042081.5有效
发明人：大卫·西费莱;塞巴斯蒂安·康斯坦丁;扬妮克·克里斯蒂安 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其用于机动车辆中的离合器操作系统的活塞缸装置，所述活塞缸装置具有活塞(3)，所述活塞以轴向可运动的方式设置在缸(2)的内部中；和感应的传感器系统，所述传感器系统包括固定在活塞(3)上的能传导的目标体(12)和传感器(11)，所述传感器固定在缸(2)上。在允许将能传导的目标体(12)简单地固定在活塞(3)上的活塞缸装置中，能传导的目标体(12)构成为套筒(15)，所述套筒被推动到活塞(3)的近似互补的柱形的部段(14)之上。
尤其用于机动车辆中的离合器操作系统活塞装置

[实用新型]一种液压离合器助力杠杆机构-CN201620970991.0有效
发明人：刘继忠 -专利权人：刘继忠
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型所提供的一种液压离合器助力杠杆机构，离合器分泵固定座设置在变速箱外部，且固定有离合器分泵，分离加长拨叉与离合器分泵及原分离拨叉分别相连接；分离加长拨叉由上到下包括上盖板、调整垫、下盖板；调整垫一端有异形孔，另一端有行程调节圆形孔；下盖板一端有拨叉定位孔，另一端有行程调节螺纹孔，上盖板一端有顶丝螺纹孔，另一端有行程调节圆形孔；调整垫行程调节圆形孔与上盖板行程调节圆形孔和下盖板行程调节螺纹孔重叠后组成行程调节孔，与离合器分泵推杆相连接；上盖板的顶丝螺纹孔连接顶丝锁紧分离加长拨叉。本实用新型既可以减轻离合器踏板的踩踏力，又可调节离合器踏板自由行程，减轻驾驶员劳动强度，延长离合器使用寿命。
一种液压离合器助力杠杆机构

[发明专利]一种湿式双离合器-CN201410468350.0有效
发明人：宋大凤;王广义;杨顺;杨南南;曾小华;朱志成;陈顺潇;李高志;彭宇君;李相华 -专利权人：吉林大学
申请日： 2014-09-13 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿式双离合器，为克服现有技术存在无法保证两个离合器可靠互补工作的问题。其包括有左离合器、右离合器和壳体；壳体包括左壳体(9)和右壳体(20)。左壳体(9)右端与右壳体(20)左端螺栓连接，左离合器与右离合器装在壳体内，左离合器的左离合器压盘(6)的外环面与左壳体(9)内环面为滑动连接，左离合器压盘(6)左端面上的2号轴向凸台的内环面与左壳体(9)的左内壁圆盘的左内壁环形凸台的外环面为滑动连接，右离合器的右离合器压盘(14)的外环面与左壳体(9)的内环面为滑动连接，右离合器压盘(14)中心处的压盘轴向右凸台的内环面与右壳体(20)的右内壁圆盘的右内壁环形凸台的外圆环面为滑动连接。
一种湿式双离合器

[实用新型]扫路机传动离合装置-CN201620034684.1有效
发明人：赖杰民 -专利权人：泉州市闽盛交通科技有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：一种拖扫式扫路机传动离合装置，其由底架、垃圾箱、后桥、两后轮、滚刷、升降机具、传动输入机构和传动输出机构组成；传动输入机构由输入皮带轮、承托导板、A轴承座、主动皮带轮、固定支架和主动皮带轮罩组成，所述输入皮带轮与后桥上两后轮构成传动连接，所述传动输出机构由动力输出轴、B轴承座、活动支架、被动皮带轮、被动皮带轮罩和传动皮带组成，所述传动输出轴与滚刷构成传动连接。通过升降机具使滚刷升降，进而带动所述传动皮带与主传动皮带轮脱开或张紧，从而切断或连接扫路机动力传递，达到需要清扫时滚刷转动不需要清扫时滚刷停转目的。本实用新型技术方案中，提供了一种设计合理可靠的拖扫式扫路机传动离合装置。
扫路机传动离合装置

[实用新型]内置式湿式多片离合器-CN201521047209.X有效
发明人：梁金升 -专利权人：上海良琦机电设备有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置式湿式多片离合器，包括输入齿轮，输入花键轴，摩擦副，外齿壳体，油缸壳体，输出轴，活塞和碟簧；摩擦副包括钢片和纸片；输入齿轮连接输入花键轴，输入花键轴与纸片相啮合；输出轴、油缸壳体、外齿壳体焊接为一体；外齿壳体与钢片相啮合；油缸壳体内设有油缸和动力油道，动力油道导通油缸；活塞一端位于油缸内、另一端与碟簧、摩擦副连接。本实用新型结构紧凑，有效减小齿轮箱体积，节省安装空间，具有较高的稳定性，适用于频繁高速动态啮合的场合。
内置式湿式多片离合器

[实用新型]一种防爆柴油机无轨胶轮车离合器总成-CN201520924380.8有效
发明人：姜永琳 -专利权人：山东达润专用车有限公司
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防爆柴油机无轨胶轮车离合器总成，包括离合器壳体，所述离合器壳体与飞轮壳固定连接；离合器壳体内部设有盖及压盘总成；盖及压盘总成与飞轮壳之间的空腔内设有从动盘总成；离合器壳体中间位置设有芯轴，所述芯轴一端通过滚动轴承A与飞轮壳连接，芯轴中段与盖及压盘总成之间设有滚动轴承B，芯轴另一端设有转套，转套内部设有转轴，转轴上安装有拨叉；转轴一端伸出离合器壳体并安装有分离摇臂。本实用新型结构简单，设计合理，接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小，质量小；耐磨性好，具有足够的散热能力，操作方便省力；提高了无轨胶轮车行驶的稳定性，从而提高工作效率。
一种防爆柴油机无轨胶轮离合器总成

[实用新型]湿式双离合器-CN201520405032.X有效
发明人：邱毅凡;陈祥;王菁;刘义 -专利权人：上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种湿式双离合器，该湿式双离合器包括两个独立工作的奇数轴离合器和偶数轴离合器，两个离合器各设有膜片弹簧，膜片弹簧与轴压盘的支承山接触，膜片弹簧变形压迫轴压盘轴向移动，从而压紧轴压盘下方的摩擦片与对偶片进行动力的传递。本实用新型的优点是利用膜片弹簧变形来传递压紧力，相比传统液压控制传递压紧力，换挡时具有更快的响应速度；结构易于安装，具有良好的可靠性与疲劳耐久性能。
湿式双离合器

[发明专利]油泵阻尼式离合器及油泵阻尼式变速箱-CN201410142113.5在审
发明人：邹德木 -专利权人：邹德木
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本发明油泵阻尼式离合器及油泵阻尼式变速箱涉及车辆变速箱及离合器技术，属于汽车机械传动领域，所述的油泵阻尼式离合器取代传统摩擦式离合器在变速箱中应用于，而使所述的油泵阻尼式变速箱它换挡时动力传输不间断﹑效率高，换挡柔和以及隔离传动震动抗冲击的优点。
油泵阻尼离合器变速箱

[发明专利]一种气泵离合器-CN201410590957.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：昆山铄铝机电设备有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：一种气泵离合器，包括外壳、皮带轮和输入轴，外壳一侧通过轴承a连接输入轴，输入轴一端连接皮带轮，输入轴另一端连接摩擦盘，外壳另一侧通过轴承b连接输出轴，输出轴上设有固定盘，输出轴一端设有齿头，齿头啮合可沿齿头滑动的齿圈，齿圈连接压盘，压盘通过弹簧连接固定盘，外壳内部设有电磁线圈。本发明的有益效果是：结构简单，安装使用较为方便，在工作过程中，储气瓶中的压力达到标定值后，离合器会却断气泵动力，不影响电机带动其他机械，节约了很大一部分能源，延长了电机和气泵的使用寿命。
一种气泵离合器

[发明专利]具有形成于转子中的贮油器的双金属风扇离合器-CN201310424664.6在审
发明人：李宣旼 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有形成于转子中的贮油器的双金属风扇离合器，其能够包括一圆盘形转子、一贮油器、一双金属油阀以及一回油管路，所述圆盘形转子固定于联接发动机的轴上并位于一下壳体与一上壳体之间，下壳体通过轴承固定于该轴上，上壳体覆盖下壳体并具有一空间；所述贮油器附接于转子的一面以容置于该空间内并且具有一插入形成于上壳体的中心中空部分的凸出部；所述双金属油阀设置在贮油器内部，其中双金属油阀响应于穿过安装在凸出部上的双金属组件上传递的热量来改变形状，从而打开/闭合形成于贮油器内的通孔；所述回油管路形成于下壳体内从而使通过通孔喷射到所述空间内的油收集到贮油器内。
具有形成转子中的贮油器双金属风扇离合器

[实用新型]缓冲离合器-CN201420493073.4有效
发明人：丁平芳;郑艳;雷雄波;龚滏生;方文辉 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲离合器，包括毂体轴（1），以及毂体轴（1）上安装的活塞（3），毂体轴（1）内有油道孔；所述活塞（3）中液压油工作端面呈阶梯状，包括大端面（4）和小端面（7），小端面（7）与油道孔连通，大、小端面（4、7）之间有通孔连通。本实用新型将活塞中液压油工作端面改为阶梯状，由一大端面和一小端面组成，活塞内有通孔连通大端面和小端面，结构简单，离合器接合时，液压油由毂体轴进入与活塞形成的封闭容腔内，首先作用于小端面，随后，液压油经通孔再作用于大端面，推动活塞克服弹簧力产生位移，时间延迟，油压上升有缓冲，缓冲离合器接合时的冲击。
缓冲离合器

[实用新型]一种应用在锻压机床上的离合器-CN201420354865.3有效
发明人：邢伟康;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：上海远都机床有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用在锻压机床上的离合器，用于替换现有的转键式刚性离合器，以提高制动性能。这种新型的离合器包括制动片、气动摩擦片、本体，其中制动片、气动摩擦片分别装在本体内，本体装在锻压机床的传动轴上，另外制动片二端分别通过螺钉固定在床身上，气动摩擦片的二端分别通过螺钉固定在皮带轮上，皮带轮套在传动轴上，传动轴装在床身上。这种新型的离合器应用在锻压机床上，是转键式刚性离合器的更新换代产品，用以提高制动性能。
一种应用锻压机床离合器

[发明专利]高承载游离轴耦合器装置-CN201310082182.7无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：张振宇
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种耦合器装置，其具体涉及一种高承载游离轴耦合器装置。通过本发明，可以实现对一轴动力输入，四种运动状态输出。设备需要气源输入配合动作。设备故障率低耐用性得到大大加强，备件更换也简单方便，更容易应付极端条件。本设备优点是可以承担巨大的扭力，切换动作快捷，没有误动作等。
承载游离耦合器装置

[实用新型]油泵阻尼式离合器及油泵阻尼式变速箱-CN201420171693.6有效
发明人：邹德木 -专利权人：邹德木
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型油泵阻尼式离合器及油泵阻尼式变速箱涉及车辆变速箱及离合器技术，属于汽车机械传动领域，所述的油泵阻尼式离合器取代传统摩擦式离合器在变速箱中应用于，而使所述的油泵阻尼式变速箱它换挡时动力传输不间断﹑效率高，换挡柔和以及隔离传动震动抗冲击的优点。
油泵阻尼离合器变速箱

[实用新型]一种分体式离合器-CN201320840366.0有效
发明人：王德泰;孙承行;仉明亮 -专利权人：山东丽鹏股份有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分体式离合器，包括底板，底板上设有减速器和气缸座，气缸座上通过气缸支脚安有可调行程气缸，减速器的输出轴上通过螺钉和压紧垫设有联接套，联接套通过导向键与滑动套相连接，滑动套前端通过螺钉设有摩擦环，摩擦环的外锥面与链轮的内锥面相邻，滑动套后端通过螺钉与压盖固定连接，压盖与减速器输出轴之间设有压缩弹簧，压盖上设有钢球，钢球与固定在可调节行程气缸上的挤压块相邻。本实用新型将装在减速器输出轴的离合器部分与可调行程气缸部分设计成两个分体独立的装置，离合器部分的钢珠与可调行程气缸部分的挤压块是点面接触，对零件的同心度、垂直度加工要求不高，降低了生产的难度，同时也方便了装配、调试。
一种体式离合器