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- [发明专利]变量可变压缩比和可变配气相位-CN99110748.9无效
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边永安
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边永安
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1999-07-30
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2001-02-07
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F02D41/26
- 本发明是由微机(1)控制的变量可压缩比和可变配气相位。加速位置传感器(14)及其它传感器(2、3、4、5、6、7、9、10)以电信号输入微机(1)控制进、排气门控制器(11、8),随四行程发动机的变量可变压缩比、可变配气相位、自动关闭气缸、自动冷却温度调节、压缩力制动、自动减压起动的工作状况和工作状况变化时,在曲轴的准确位置上控制进、排气门(13、12)的开启和关闭。以提高发动机的热效率。容积效率、机械效率,可节约燃料和减少发动机的预热时间及防止冷却温度过高,减少汽车制动器的磨损,
- 变量可变压缩比相位
- [实用新型]化油器空燃比电调装置-CN00222845.9无效
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李庆昆;刘万明;陈善奎;龙尚刚;杨卫斌
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昆明电机有限责任公司
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2000-04-17
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2001-01-17
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F02D41/26
- 本实用新型是一种化油器空燃比电调装置。包括ECU电子控制单元,调节气阀(F),氧传感器(Y),其特征在于调节气阀由电动机(D)拖动,电动机另一端与ECU电子控制单元连接,调节气阀一端接空气滤清器,另一端接化油器与汽缸连接处。本实用新型使调节气阀平滑地开大、关小,适量地向发动机气缸补进空气,对进气缸的空气和燃油进行精确控制,使汽车的空燃比始终保持在最佳空然比附近,使汽车发动机始终工作在最佳状态,燃油能充分燃烧,汽车动力最好,一氧化碳排放大大降低。
- 化油器装置
- [发明专利]电脑节油器-CN99114735.9无效
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丁平
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丁平
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1999-03-25
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2000-10-04
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F02D41/26
- 一种电脑节油器,由电脑、油面高度检测传感器、给油位移检测传感器、温度检测传感器、可控电动燃油泵组成。油面高度检测传感器、给油位移检测传感器、湿度检测传感器所检测的信号,经电脑处理后给出控制信号,该控制信号控制可控电动燃油泵线圈通电时间的长短,调整供油量,适时改变化油器中油面的高低,达到适时的按需要改变混合气混合浓度的目的,使油料充分燃烧,使汽化器式汽车随时都工作在最佳、最经济的状态,达到节油的目的,并改善了汽车尾气排放对空气的污染,无论汽车在何种行驶状态,加速、减速、爬坡、滑行、怠速、发动点火等,都能实现动态控制。实测节油率均大于15%。
- 电脑节油
- [实用新型]直线往复式内燃发电机-CN98235172.0无效
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黄瑜
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黄瑜
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1998-01-20
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1999-05-05
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F02D41/26
- 一种电动机动车用直线往复式内燃发电机,其电子控制部分包括中央微处理器,将振子位置传感器、温度、湿度、燃料取样处理的A/D转换器,放大电路,D/P电路,与放大电路、D/P电路联接的整流电路、电能输出电路,其机械部分包括设置气门、振子位置传感器、燃烧传感器的外壳,外壳内设置定子绕组、定子绕组电极、气缸及活塞振子体;具有结构简单、降低内燃机成本及重量、提高燃油利用效率、减少废气排放量、可靠性好等特点。
- 直线往复内燃发电机
- [发明专利]多功能汽车燃油喷射控制系统-CN91110976.5在审
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于增杰
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于增杰
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1991-12-13
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1992-07-29
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F02D41/26
- 本发明涉及一种用于汽车发动机燃料供给的多功能燃油低压喷射控制系统，由单片机、空气进气流量传感器、转速传感器、节气门开度传感器、仪表显示电路、控制信号输出电路、执行机构和电源电路组成。本系统以单片机为核心，通过测量发动机进气流量、转速、节气门开度等参数，由相应传感器将数据输入单片机，经处理后输出控制数据，再转换成执行机构中电动喷油泵能接受的控制信号，调节供油量为最佳，达到节约燃油、降低污染的目的。同时，该系统还可实现强制怠速断油和节气门开度、发动机转速仪表数字显示功能。
- 多功能汽车燃油喷射控制系统
- [实用新型]柴油机智能保护器-CN90225177.5无效
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陈武生
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潍坊柴油机厂
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1990-12-29
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1991-11-06
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F02D41/26
- 一种柴油机智能保护器，它具有测速齿盘和电磁传感器，还包括放大整形电路、微机控制电路、逻辑信号输入输出及报警显示电路、功率输出电路、以及自动复位电路。微机控制电路采用单片微型计算机，由于它处理的是数字信号，不会因环境条件、元件参数的变化而变化，其超速整定值以数码形式贮存在存贮器中，永不变化，克服了传统线性电路的超速比较值因电压基准值的变化而引起的报警失误现象，因而工作稳定可靠。
- 柴油机智能保护
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