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- [发明专利]大型内燃机-CN202180020890.0有效
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G·梅尔
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AVL李斯特有限公司
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2021-03-11
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2023-09-26
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F02B75/32
- 本发明涉及一种带有曲轴箱(4)、曲轴(11)和曲轴轴颈(10)的大型内燃机(1)，该曲轴(11)可旋转地安装在所述曲轴箱(4)中，并且在曲轴轴颈(11)上可枢转地布置有连杆(9)，其中，曲轴箱(4)具有上层板(O)和下层板(U)，其在每种情况下都有一个用于气缸套(6)的开口，所述气缸套(6)布置在该开口中，并且其中，该连杆(9)具有大于气缸套(6)的外径(a)的外延宽度(A)。所解决的问题是提出一种改进的大型内燃机。根据本发明，由于上层板(O)和/或下层板(U)都/其中之一具有用于安装连杆(9)的至少一个间隙(FO、FU)，并且沿气缸套(6)的外径(a)产生的凹槽至少打开了连杆(9)的外延宽度(A)并具有至少对应了连杆(9)的宽度(b)的宽幅(W)，从而解决了这一问题。此外，本发明涉及一种用于大型内燃机(1)的组装的相关方法。
- 大型内燃机
- [发明专利]一种提高压缩比的发动机-CN202110090945.7有效
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丁文金
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浙江凯吉汽车零部件制造有限公司
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2021-01-22
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2023-09-26
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F02B75/04
- 本发明公开了一种提高压缩比的发动机，涉及发动机技术领域，包括主体和衬套，所述主体的内部设置有存放机构，所述衬套位于存放机构的内部，所述衬套的内部设置有活动机构，所述活动机构的上方设置有连接机构，所述连接机构的上方设置有活动套，所述衬套的内侧下方设置有安装机构。衬套的内表面粗糙度较为光滑，可与活塞外表面紧密贴合，增强缸体内部气体容积的密封性，通过固定座可增加活塞在缸体的体积，可减少缸体内部气体燃烧室的容积，可提升装置的压缩比，通过第一连接杆、第二连接杆可提升活塞与曲轴之间的连接强度。当活塞在缸体内部运转做工时，通过固定板可隔绝缸体内部气体燃烧热量的传递，可进行隔热。
- 一种提高压缩比发动机
- [发明专利]一种柴油发电机的防护结构-CN202210387216.2有效
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邹国祥
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合肥康尔信电力系统有限公司
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2022-04-13
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2023-09-26
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F02B63/04
- 本发明涉及一种柴油发电机的防护结构，包括防护罩和支撑盒，防护罩和支撑盒的底部四角处均安装有若干个万向轮，防护罩的两侧铰接有防护门，支撑盒的顶部呈开放式结构，支撑盒的顶部内侧滑动套接有支撑板，支撑板的下表面与支撑盒底部内侧面之间安装有若干个呈阵列均匀分布的减震器，支撑板上并排开设有若干对相互对称的支撑滑槽，每个支撑滑槽靠近支撑板边缘的一端两侧均开设有盛放槽，支撑板的下表面上靠近每个支撑滑槽的位置均安装有丝杆滑台，丝杆滑台的滑块上固定连接有安装架，每个安装架上均转动连接有一对L形夹持块，保护了L形夹持块和夹持板避免受到冲击从而确保柴油发电机在支撑板上的稳定性，避免产生冲击。
- 一种柴油发电机防护结构
- [实用新型]一种耐压式发动机隔热垫-CN202223262750.5有效
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周卫华;周强
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普拉那（长春）汽车部件有限公司
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2022-12-06
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2023-09-26
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F02B77/11
- 本实用新型公开了一种耐压式发动机隔热垫，包括隔热棉板，所述隔热棉板内部后端S型埋设有可降低其温度的输水管，且输水管输入端互通连接在水箱内，所述水箱内底部安装有互通输水管的水泵A，且水泵A输出端互通连接输水管的输入端，所述水箱内顶部还安装有辅助输水管内部水源输出的水泵B，且输水管输出端互通连接在水泵B输入端，所述水箱外部的输水管输出端外部缠绕式安装有对回流水源进行降温的制冷管。解决了发动机舱的工作温度过高，驾驶员和副驾驶员距离发动机舱最近，如果不做任何防护措施，发动机舱的高温就会极大的传导到驾驶室，使驾驶室的温度升得很高，使驾驶员不够舒适等问题，适合被广泛推广和使用。
- 一种耐压发动机隔热
- [实用新型]一种涡轮增压器的降噪装置-CN202321230817.9有效
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刘忠海;蔡文彤;王大伟
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凤城市明晓涡轮增压器制造有限公司
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2023-05-19
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2023-09-26
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F02B39/16
- 本实用新型提供一种涡轮增压器的降噪装置，包括壳体和降噪装置，降噪装置包括降噪装置包括气囊板、盖板和吸音棉。本实用新型提供一种涡轮增压器的降噪装置，当需要使用此装置进行降噪时，首先通过壳体内部气囊板，使用过程中气囊板表面随着产生的噪音振动，然后在气囊板弹力的作用下可以缓冲噪音振动，然后通过设置吸音棉可以减小噪音，气囊板通过采用橡胶材质，可以更好的吸收噪音。通过设置有阻尼器可以减少震动，通过设置有支撑座可以时装置更加稳定。最后然后通过设置气囊板外壁连通水管，然后水管连通有冷水箱，通过冷水箱内设置了制冷片，可以制冷。使工作更加便捷，提高了工作效率。增加了涡轮增压器的使用寿命。
- 一种涡轮增压装置
- [实用新型]柴油发动机两级增压器系统-CN202321041521.2有效
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邹凯;肖刚;韦龙杯;黎殿镀
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广西玉柴机器股份有限公司
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2023-05-05
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2023-09-26
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F02B37/013
- 本实用新型公开了一种柴油发动机两级增压器系统，包括：低压级增压器、一级中冷器、高压级增压器以及二级中冷器。低压级增压器设置于发动机本体的后端。一级中冷器的一端与低压级增压器的一端相连接。高压级增压器的一端与一级中冷器的另一端相连接。以及二级中冷器的一端与高压级增压器的另一端相连接，且二级中冷器的另一端用以与发动机本体的进气管相连接。其中，发动机本体的排气管通过发动机排气管路依次与高压级增压器、低压级增压器和后处理机构相连接。借此，本实用新型的柴油发动机两级增压器系统，可以极大的改善高压级增压器的效率，降低了发动机的油耗，且不会导致发动机和增压器损坏。
- 柴油发动机两级增压系统
- [实用新型]发动机进气阀与燃烧室自动清理装置-CN202320734467.3有效
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牛国伟
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天津市翰东盛电子有限公司
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2023-04-06
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2023-09-26
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F02B77/04
- 本实用新型公开了发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，包括洗剂罐、清洗剂输入管路，所述发动机本体一侧固定安装有发动机进气歧管，所述发动机进气歧管通过清洗剂输入管路与洗剂罐一端连接；所述洗剂罐靠近清洗剂输入管路一端固定扣合有密封盖，洗剂罐靠近密封盖一端固定胶粘有密封垫，所述洗剂罐远离密封盖一端固定连接有底座，所述清洗剂输入管路远离发动机进气歧管一端穿过密封盖插在洗剂罐内。电机带动转轴转动，转轴通过搅拌杆对洗剂罐内的清洗剂进行混合，避免沉淀，洗剂罐靠近密封盖一端内壁固定连接有液位传感器；从而能够对洗剂罐内清洗剂的位置进行检测，解决了洗剂罐功能单一的问题。
- 发动机气阀燃烧室自动清理装置
- [实用新型]发动机增压系统、发动机总成及车辆-CN202321071396.X有效
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高建;刘涛;史文华
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北京汽车集团越野车有限公司
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2023-05-06
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2023-09-26
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F02B37/04
- 本申请提供一种发动机增压系统、发动机总成及车辆，该发动机增压系统包括：涡轮增压器、第一三通阀、电子增压器、第二三通阀、旁通阀、中冷器、发动机和电子控制模块；电子控制模块与电子增压器电连接，电子控制模块用于在发动机处于起步状态或者加速状态的情况下，控制电子增压器开启，并控制第一三通阀的第一出口端以及第二三通阀的第一入口端开启，以及控制第一三通阀的第二出口端与第二三通阀的第二入口端关闭，在涡轮增压器转速达到预设速率的情况下，控制电子增压器关闭，并控制第一三通阀的第二出口端与第二三通阀的第二入口端开启，以及控制第一三通阀第一出口端以及第二三通阀的第一入口端关闭。
- 发动机增压系统总成车辆
- [实用新型]一种抗磨损的涡轮增压器-CN202321109403.0有效
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刘忠海;蔡文彤;王大伟
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凤城市明晓涡轮增压器制造有限公司
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2023-05-09
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2023-09-26
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F02B39/16
- 本实用新型提供一种抗磨损的涡轮增压器，包括装置主体和抗磨损机构，本实用新型提供一种抗磨损的涡轮增压器，该设备使用材料优化、表面处理、涂层等技术，使涡轮和叶轮具有更高的硬度和抗磨损性能，抗磨损的涡轮增压器可以更好地保持叶轮和涡轮间的间隙，提高增压效率，该设备具有更长的使用寿命，更长时间地为设备提供稳定的增压性能，减少更换的频率和降低使用成本，该抗磨损的涡轮增压器能够更好地抵御磨损和腐蚀等因素的影响，其设计和材料选择能够减少故障间隔，降低设备的检修成本，该抗磨损的涡轮增压器改进了轴承设计、使用了高强度的材料、采用了合适的润滑剂，减少机械故障率，提高设备的可靠性。
- 一种磨损涡轮增压
- [发明专利]连接机构及具有连接机构的内燃机-CN202310177092.X在审
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岩迫昭大
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本田技研工业株式会社
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2023-02-27
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2023-09-22
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F02B77/00
- 本发明提供一种连接机构及具有连接机构的内燃机，连接机构能够以低成本进行高精度的加工。连接机构(56)具有：引导部件(28)，其在一端以能够以第一轴线(A4)为中心转动的方式支承于第一部件(2)，并在与第一轴线垂直的方向上呈直线状延伸；以及滑块(27)，其具有滑动部(52)和连结部(51)，滑动部(52)以能在引导部件的延伸方向上滑动的方式支承于引导部件的外周部，连结部(51)从滑动部在于引导部件的延伸方向以及第一轴线垂直的方向上延伸。第二部件(26)以能够以与第一轴线平行的第二轴线(A5)为中心转动的方式连结于连结部。第二轴线相对于连结部的中心在引导部件的延伸方向上偏移。
- 连接机构具有内燃机
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