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[实用新型]一种气缸盖罩-CN202220344085.5有效
发明人：张奇;吴恢栋;张宽路 -专利权人：江苏常发农业装备股份有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸盖罩，包括：盖罩本体，其内部设置有油气分离部，油气分离部包括进气腔、和进气腔相通的流通槽，以及和流通槽相通的油气分离腔，油气分离腔内设置有阻隔板，阻隔板将油气分离腔分为相互连通的第一腔室和第二腔室，第一挡板设置于油气分离部的底部，与流通槽贴合形成油道，第一挡板设有回油孔，回油孔位于第一腔室底部，排气管一端与第二腔室相连通，排气管的另一端与盖罩本体的外部相通。油气分离腔内阻隔板的设置，使得油气混合物在第一腔室内形成涡流，机油会被阻隔板阻挡从而流入回油孔中，而废气会通过第二腔室排出盖罩本体外，保证油气混合物充分分离。
一种缸盖

[实用新型]一种油气分离器-CN202220787405.4有效
发明人：陈庆华;胡静;龚宇鹏;张绪家;黄红梅 -专利权人：浙江三田滤清器有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油气分离器，包括壳体、进油接头、连接盖、分离组件，其特征在于：所述连接盖与壳体之间设有固定圈，所述壳体端部设有第一铆压边，所述连接盖端部设有朝向外侧的第二铆压边，所述第二铆压边固定连接有朝向连接盖中心轴线方向翻折的第三铆压边，所述第二铆压边与第三铆压边之间设有铆接槽，所述固定圈外周与第一铆压边同时过盈配合嵌入铆接槽内。本实用新型的有益效果为：提供一种油气分离器，采用铆接形式，增设固定圈，加强铆接处结构强度，解决由于焊接带来的烧穿漏油、外观烧黑、表面不光滑的问题，连接强度也得到保障，提高生产效率。
一种油气分离器

[发明专利]一种油气分离结构-CN202210464070.7在审
发明人：兰银在;王根全;文洋;张小良;周润天;王浩宇;李鹏 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种油气分离结构，包括呼吸器本体、滤网、回油管、回油法兰和电动回油泵，所述呼吸器本体内部安装滤网，所述呼吸器本体底部连通至回油管一端，回油管另一端通过电动回油泵连接至回油法兰一侧，所述回油法兰另一侧固定连通至发动机油底壳。本发明所述的一种油气分离结构能够保证发动机油气分离更加彻底，降低排放，减少机油消耗；而且结构简单，布局合理，油气分离效率高；此外，可以使机油保持良好的氧化稳定性能，延长机油的使用期限；还可以保持曲轴箱内的压力与外界大气压基本一致，从而减少机油泄漏和提升发动机的性能。
一种油气分离结构

[实用新型]一种发动机油气分离器的重力回油结构-CN202220267961.9有效
发明人：景国玺;苏鑫朋;杨紫毅;张军海;孙秀秀 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机油气分离器的重力回油结构，该结构设置于油气分离器的储油腔的回油口处；包括回油螺母和回油接头；回油螺母内部设置有凸型腔；回油螺母的底端开有螺母开槽；螺母开槽与凸型腔连通；回油接头内开有轴向通孔；回油接头的上部中，顶部外侧与凸型腔的小截面腔体内壁连接，底部外侧与回油口的内壁密封连接，中部开有接头穿孔；接头穿孔的两端分别与凸型腔和轴向通孔连通。本实用新型通过回油螺母与回油接头的组合使用，螺母开槽与接头穿孔的位置通过高度差形成重力效应，可以使分离出的机油顺利的流入曲轴箱中，提高了油气分离器分离效率。
一种发动机油气分离器重力结构

[实用新型]油气分离系统及发动机-CN202123324550.3有效
发明人：赵娜;蔡海杰;王珊;王建航;赵培吉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油气分离系统及发动机，属于曲轴箱的油气分离技术领域，其包括油气预分离机构，所述油气预分离机构包括第一气路和第二气路，所述第一气路包括第一预分离器和第一进气管，所述第一进气管与所述第一预分离器连通设置；所述第二气路包括第二预分离器和第二进气管，所述第二进气管与所述第二预分离器连通设置；油气主分离机构，所述油气主分离机构包括第一分离器，所述第一分离器通过所述第一进气管与所述第一预分离器连通，以及通过所述第二进气管与所述第二预分离器连通。本实用新型具有解决取气时油雾浓度高，油气分离难度大问题的效果。
油气分离系统发动机

[实用新型]一种用于发动机总成的油气分离器-CN202122919004.8有效
发明人：代兰娟;王希俊;张华伟 -专利权人：青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机总成的油气分离器，包括缸盖和缸体，所述缸盖底端设有缸体，所述缸盖顶部后侧靠近中端处通过螺栓连接第一平衡杆，所述缸盖顶部后侧靠近中端处通过螺栓连接第二平衡杆，所述第一平衡杆两端均固定连接有一杆固定块，所述第二平衡杆两端均固定连接有二杆固定块，所述缸体前侧底部靠近中端处设有分离器，所述分离器右端设有回油泵，所述缸体左侧靠近后端处焊接有第一安装杆，所述缸体左侧靠近前端处焊接有第二安装杆，所述缸体右侧靠近后端处焊接有第三安装杆，所述缸体右侧靠近前端处焊接有第四安装杆，涉及发动机总成技术领域，减少了因为重量配比问题造成的车辆性能影响，缓解了运行时的内外部震动。
一种用于发动机总成油气分离器

[实用新型]一种汽车用油气分离器-CN202220932919.4有效
发明人：杨楼 -专利权人：南京万漉过滤器制造有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用油气分离器，属于油气分离器技术领域，现有的汽车用油气分离器在使用时，不能对大油滴与小油滴进行分开拦截，从而容易出现堵塞的状况，且在出气管在进行排气时，排气效率不佳，包括过滤室，所述过滤室的一端固定连接有第一腔室，所述过滤室的另一端固定连接有第二腔室，所述第二腔室的输出端可拆卸设置有连接壳，所述连接壳的内部设置有引风机，所述过滤室的内部设置有滤网。本实用新型种，便于使得油气进行分离，且可以对大油滴与小油滴分开拦截，避免了堵塞的发生，同时，可以提高排气效率。
一种汽车油气分离器

[实用新型]一种油气分离器和车辆-CN202220148994.1有效
发明人：王琪;夏志鹏;王文琦;李金鸽;贺锋;杨天宇;赵福成;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本文公开了一种油气分离器和车辆。油气分离器包括壳体和设置在所述壳体内的分离模块及负压源模块，所述壳体上设置有进气口和出气口，所述进气口和所述出气口位于所述分离模块的两侧；所述负压源模块设置为将经所述分离模块分离后的气体引出所述壳体。油气分离器可在全工况下稳定地进行油气分离操作，工作效率和工作可靠性高。
一种油气分离器车辆

[发明专利]保温装置、动力总成及汽车-CN202210344011.6在审
发明人：蒋深海 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江远程智芯科技有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种保温装置、动力总成及汽车。本发明提供的保温装置具有中空的壳体，壳体被配置为罩设在油气分离器外，壳体具有第一进气口、第一出气口、第二进气口、第二出气口以及第一回油口；第一进气口被构造为与汽车废气再循环系统连通，以向壳体内通入尾气，以对保温装置进行加热；第一出气口被构造为壳体内的尾气排出；第二进气口被构造为连通壳体内部和曲轴箱，以向壳体内的油气分离器中通入曲轴箱中的气体；第二出气口被构造为将油气分离器分离出来的气体导出油气分离器；第一回油口被构造为将油气分离器分离出来的油体导出油气分离器。本发明提供一种保温装置、动力总成及汽车，可以防止曲轴通风系统中出现机油乳化和结冰。
保温装置动力总成汽车

[发明专利]一种油气分离器的防结冰机构-CN202210436577.1在审
发明人：磨小重;朱雄;韦建华;杨志渊 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种油气分离器的防结冰机构，包括：油气分离器，以及保温护套，其套设在油气分离器的外部，且保温护套包含连接在油气分离器中间位置的中体、连接在油气分离器顶部的上体以及连接在油气分离器底部的下体。本发明所述的一种油气分离器的防结冰机构，通过在油气分离器的外部套设保温护套，能够不同温度下正常使用，避免外界温度影响油气分离器的正常使用，从而提高油气分离器使用的稳定性。
一种油气分离器结冰机构

[实用新型]一种两级式油气分离系统-CN202220724770.0有效
发明人：郭旻昊;赵鸿斌;李玉松;陈代飞 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种两级式油气分离系统，属于曲轴箱通风技术领域。该两级式油气分离系统包括推杆室盖、一级过滤组件和二级过滤组件。其中推杆室盖的一侧面具有凸出设置的通风管连接部，通风管连接部上具有通风管连接孔，通风管连接部的内侧具有容纳空间。一级过滤组件包括通风连接管、第一滤网片、第二滤网片、过滤棉和挡油板。二级过滤组件包括成型连接管、油气分离器、曲轴箱通风管和回油管。该两级式油气分离系统能够保证在只增加少量整体占用体积的基础上，实现对曲轴箱排出的油气混合气进行多级过滤分离，提高油气分离效果。
一种两级油气分离系统

[发明专利]用于内燃机的汽缸盖油分离器(流动受控的油分离器)-CN201880055092.X有效
发明人： R·普永;M·海因茨 -专利权人：梦达驰德国有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种设置在内燃机的汽缸盖中的汽缸盖油分离器。为了减少维护并简化油分离器，该汽缸盖油分离器包括构造为特斯拉阀的流动通道，该流动通道设计为使得：空气‑油的气溶胶从第一开口处的气溶胶入口沿第一流动方向(分离方向)到第二开口处的空气出口流动通过较长的流动路径，而空气‑油的气溶胶从第二开口处的入口沿相反于分离方向的通风方向到第一开口处的流体出口流动通过较短的流动路径。
用于内燃机汽缸分离器流动受控

[实用新型]油气分离器和箱式发电机-CN202122885014.4有效
发明人：孙勇;宋鹏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型属于发电机技术领域，本实用新型公开了一种油气分离器和一种箱式发电机，该油气分离器包括外壳和进气管，所述外壳的内部设有腔体，所述外壳上设有排气口和进气口，所述进气口和所述排气口通过所述腔体连通，所述进气口用于连通箱式发电机的发动机呼吸器，所述排气口用于排出废气，所述腔体用于容纳过滤液；所述进气管通过所述进气口插入至所述腔体的内部，所述进气管的第一端设置在所述过滤液的液面下。本实用新型提出的油气分离器可通过其内部的过滤液收集箱式发电机的发动机呼吸器排出尾气中的油液，减少了尾气污染物的排放，保护了环境。
油气分离器箱式发电机

[实用新型]一种新型呼吸器-CN202220204760.4有效
发明人：张益刚;张斌;刘小玉 -专利权人：常州子润昂柯机械制造有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本申请涉及柴油机配件技术领域，且公开了一种新型呼吸器，包括壳体及罩壳，壳体的内部上侧设有隔板，隔板的上端一侧固定设有通气管，通气管的外侧套设有插接齿管，插接齿管位于隔板的下端固定设置，壳体的下内侧壁固定连接有与插接齿管相匹配的导向柱，导向柱的上端位于插接齿管的内部设置，导向柱的上端开设有圆槽，圆槽的槽底固定连接有压接弹簧，压接弹簧的上端固定连接有阀片。本申请通过压接弹簧对阀片的压接，配合齿管导向结构,增加了负压的稳定性,不易粘连而失去负压，同时外接管具备防松脱功能，连接稳定，且通过内循环自回油，防油雾渗喷的效果好，利于长期使用。
一种新型呼吸器

[发明专利]诊断通气件干燥器-CN201980102153.8在审
发明人： N·R·盖克瓦德;J·L·霍沃斯;J·M·库珀;E·C·普赖德 -专利权人：德斯凯瑟公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：提供用于贮存器的通气件(100)的装置、系统和方法，所述通气件(100)包括壳体(112)，所述壳体(112)包括多个阀(620、630)，所述多个阀包括(i)处于第一配置的至少一个阀，其被配置成准许从所述壳体的内部部分与所述贮存器外部的空气流体连通，以及(ii)处于第二配置的至少一个阀，其被配置成准许空气在所述通气件的外部与所述通气件的内部部分之间选择性地通过。所述通气件进一步包括被配置成与所述贮存器外部的空气流体连通的所述壳体中的多个第一开口(114)、被配置成与所述贮存器内部的空气流体连通的所述壳体的第二开口(116)以及定位在所述壳体内的干燥剂(118)。
诊断通气干燥器